В монографии рассматриваются современное состояние и перспективы использования химических топлив в ракетных двигателях. Обсуждаются вопросы воспламенения и самовоспламенения топлив в ракетных двигателях.
В книге описываются отдельные виды ракетных топлив, применяющихся в настоящее время, и тех, использование которых возможно в будущем: смесевые твердые топлива, гибридные ракетные топлива, топлива раздельного горения. Обсуждаются перспективы использования неорганических и элементосрганических горючих веществ.
Монография предназначена для научных работников, инженеров, работающих в области разработки и эксплуатации топлив, а также студентов старших курсов и аспирантов соответствующих специальностей.
Из предисловия: Развитие ракетной техники в значительной степени обязано научно-технической революции нашего времени. В последние годы произошли большие изменения в науке, технике и промышленности. Качественно новой стала химическая промышленность, которая базируется на переработке нефти, газа, твердых горючих ископаемых (уголь, сланцы) и других материалов, а также на усовершенствованных технологических процессах.
Возросли энергетические ресурсы (возросла добыча природного газа, нефти) и производство жидкого водорода. Появились совершенно новые отрасли науки и промышленности: ракетная техника, радиоэлектроника на полупроводниках, квантовая оптика (лазеры), кибернетика, радиоастрономия; широкое развитие получила автоматика, появились, помимо обычных видов пластмасс и эластомеров, новые виды материалов —углеродные пластики и новые неорганические материалы.
Начало развития ракетостроения в России можно отнести к концу XVII в. В 1680 г. в Москве было открыто «Ракетное заведение», изготовлявшее пороховые ракеты в большом количестве, которые несколько позднее стали применяться в армии и на флоте. С [1814 г. А. Д. Засядко начал работать над созданием различных типов боевых ракет и уже в 1817 г демонстрировал ракеты, достигавшие дальности полета 2670 м. К. И. Константинов с 1847 г. работал над усовершенствованием ракет и сконструировал ракеты с дальностью полета 4—5 км.
Первый проект пилотируемого космического корабля принадлежит русскому ученому-революционеру Н. И. Кибальчичу (1881 г.)- В 1883 г. основоположник кссмонавтики — великий русский ученый К, Э. Циолковский дает описаьие космического корабля с реактивным двигателем В 1893 г. Г, Гансвиндт (Германия) предлагает проект пассажирской пороховой ракеты для полета на другие планеты,
В 1895 г. К. Э. Циолковский опубликовал работу, в которой высказывалась идея создания искусственного спутника Земли. В 1903 г. в журнале «Научное обозрение» К.Э. Циолковский опубликовал работу «Исследование мировых пространств реактивными приборами», где изложил принципы устройства ракет и ракетных двигателей на жидком топливе. В качестве компонентов топлива окислителем он предлагал жидкий кислород и горючим — жидкие водород, метан, углеводороды и др.
