Рассмотрены основные положения современной теории устойчивости рабочего процесса в жидкостных ракетных и воздушно-реактивных двигателях летательных аппаратов, акустические характеристики камер сгорания, статические и динамические характеристики турбулентного пламени, теория резонансных поглотителей, вопросы возникновения регулярных стохастических автоколебаний при наличии и отсутствии теплоподвода. Приведен метод прогнозирования неустойчивости.
Доп. информация: Для инженеров, специализирующихся в области обеспечения устойчивости.
Из предисловия: Устойчивость рабочего процесса является основной характеристикой жидкостных ракетных двигателей (ЖРД) и воздушно-реактивных (ВРД) двигателей. При создании ЖРД важнейшей проблемой является обеспечение устойчивости процессов горения в камерах сгорания и газогенераторах, а при создании ВРД — обеспечение газодинамической устойчивости компрессоров и вентиляторов. Кроме того, для обоих типов двигателей летательных аппаратов иногда возникает необходимость преодоления неустойчивости в системах регулирования.
В данной книге приведены результаты расчетно-теоретических и экспериментальных исследований, которые в течение ряда лет прово-
дились группой научных сотрудников под руководством В.Л. Эпштейна. В основном здесь рассмотрены вопросы устойчивости горения в камерах сгорания и газогенераторах ЖРД. Некоторые из приведенных методов исследования устойчивости процессов носят универсальный характер, что позволяет использовать их при исследованиях других типов двигателей и, в первую очередь, ВРД и прямоточных воздушно-реактивных двигателей (ПВРД).
