Книга обобщает теоретические работы в области управления и регулирования жидкостных ракетных двигателей (ЖРД). Изложен метод математического моделирования полного цикла эксплуатационных режимов. Приведены элементы теории и расчета основных типов регуляторов, применяемых на ЖРД, и результаты исследования их характеристик. Книга предназначена для научных работников, занимающихся управлением и регулированием двигателей летательных аппаратов.
Доп. информация: Для специалистов в области аэрокосмической техники.
Из предисловия: В предлагаемой монографии рассматриваются вопросы автоматического управления применительно к силовым установкам с жидкостными ракетными двигателями (ЖРД).
Задача оптимизации управления такими двигательными установками (ДУ) характерна сложностью математического описания происходящих в ней тепло-физико-химических процессов, по неко-торым из которых пока нет четкого представления о действительном характере их протекания. В связи с этим решать задачу описания свойств объекта управления приходится лишь приближенно, используя методы идентификации. Главным образом это относится к процессам, происходящим в камере сгорания, газогенераторе, при заполнении компонентами многочисленных емкостей и трубопроводов и др., особенно при работе с криогенными компонентами.
Обычно принято систему управления двигательной установки с ЖРД разделять на две части: первую, предназначенную для управления основными режимами (обычно в диапазоне 70- 1000% полной силы тяги), и вторую, которая предназначена для осуществления процессов запуска, разгона до заданного режима, дросселирования до очень малых режимов и останова.
По системам, относящимся к первой части, в настоящее время опубликовано достаточно работ [14, 34, 35, 36, 47], в которых изложены возможные методы теоретического решения задач управления. Характерным для большинства этих работ является линейное представление всей системы, поэтому в настоящей монографии этому вопросу уделяется относительно малое внимание.
