SpaceX Falcon 9

[vlad7308]

ну написано было, что рули перестали работать прямо перед самой посадкой

ЗЫ судя по виду смятого контейнера на краю баржи, ступень криво (не вертикально) села/свалилась на край баржи, а потом упала на контейнер боком
а потом перевалилась через контейнер и свалилась за борт

страаааанно все таки, что видео посадки нет.
по идее, вся баржа должна быть камерами и прожекторами утыкана
значит, видео должно быть
почему же его не показывают? может секрет какой-то?
а какой там может быть особенный секрет, который можно по видео угадать?

[Not]

bavv пишет:

Not пишет :
Хотя подозрительны все эти заявления по поводу гидравлики. Если бы она сдохла достаточно рано, то они не попали бы в платформу. Если бы она сдохла где то во время посадочного торможения, то это вряд ли повлияло бы на устойчивость ступени, поскольку воздушная скорость в этом момент относительно невелика и решетчатые рули теряют эффективность , нужны газодинамические. Но последним гидравлика не нужна.

freinir пишет :
Интересно, а прямо перед посадкой эффективности аэродинамических рулей достаточно?

Об эффективности.. наглядно -


 


 июнь-14

А на первых испытаниях решётчатые крылья, похоже, и вовсе отсутствовали -
 
 
 

- наглядно управление в канале крена. При посаде же с ветром не менее важны каналы тангажа и рыскания. Как Маск решает это решетчатыми рулями на небольшой посадочной скорости совершенно непонятно.

[vlad7308]

Not пишет:
управление в канале крена. При посаде же с ветром не менее важны каналы тангажа и рыскания. Как Маск решает это решетчатыми рулями на небольшой посадочной скорости совершенно непонятно.

дык никак

я так понимаю, для этого там есть другие способы управления - газовые рули наверху и качание двигателя
а ласты (fins) как средство управления эффективны только на сравнительно высоких скоростях

[Not]

Вот т

vlad7308 пишет:

Not пишет:
управление в канале крена. При посаде же с ветром не менее важны каналы тангажа и рыскания. Как Маск решает это решетчатыми рулями на небольшой посадочной скорости совершенно непонятно.

дык никак

я так понимаю, для этого там есть другие способы управления - газовые рули наверху и качание двигателя
а ласты (fins) как средство управления эффективны только на сравнительно высоких скоростях

Собственно тут и проблема. Газовые рули тоже малоэффективны с такой парусностью. То есть диапазон ветровых условий должен быть крайне узким для нормальной вертикальной посадки, если конечно Маск не задумал ее ловить ловчей сетью Или, скажем сажать в центр и тут же валить на бок, в надежде сохранить двигательный отсек.

[Штуцер]

Not пишет:
Или, скажем сажать в центр и тут же валить на бок, в надежде сохранить двигательный отсек.

На фото видно, что пожар гарантирован.

[Штуцер]

bavv пишет:
Об эффективности.. наглядно -

При движении вверх - очень большая раскачка.

 

А вот коровы Маску полностью доверяют.

[Alex_II]

Штуцер пишет:
На фото видно, что пожар гарантирован.

А был ли пожар вообще? Или эта копоть на контейнерах - следствие работы двигателя?

[Штуцер]

ДО того.
 
Перед выходом

[Штуцер]

После того.

[Штуцер]

Похоже раздавило не стандартный контейнер, а контейнер с каким то доп оборудованием баржи.

[Alex_II]

Штуцер пишет:
Похоже раздавило не стандартный контейнер, а контейнер с каким то доп оборудованием баржи.

А разве не кран изувечило?

[Not]

Похоже этот раздавленный контейнер - дизель. Оттуда и копоть, соляра загорелась.

[testest2]

Понятно, что ракета зацепилась за эти контейнеры (может, не буквально), упала и разломилась. Разобраться бы теперь, с какой стороны она летела и какая половина утонула - с двигателями или верхняя.

[Not]

Есть ненулевая вероятность, что следующим номером программы будет посадка в тюльпан, аналогичный союзовскому

[svmich]

Not пишет:
Есть ненулевая вероятность, что следующим номером программы будет посадка в тюльпан, аналогичный союзовскому  

А что, от посадки в пусковую шахту отказались что ли??

[Leonar]

Not пишет:

Есть ненулевая вероятность, что следующим номером программы будет посадка в тюльпан, аналогичный союзовскому

ага, со сборкой и заправкой в воздухе 1ой ступени для следущего полета

[Not]

svmich пишет:

Not пишет:
Есть ненулевая вероятность, что следующим номером программы будет посадка в тюльпан, аналогичный союзовскому    

А что, от посадки в пусковую шахту отказались что ли??

Ну это уже совсем как зубную пасту обратно в тюбик  

[Штуцер]

Not пишет:
Похоже этот раздавленный контейнер - дизель. Оттуда и копоть, соляра загорелась.

Судя по обломкам - взрывное разрушение. Или, по крайней мере - давлением наддува.

[Штуцер]

svmich пишет:

Not пишет:
Есть ненулевая вероятность, что следующим номером программы будет посадка в тюльпан, аналогичный союзовскому    

А что, от посадки в пусковую шахту отказались что ли??

Все это было. Результат отрицательный. Очень.

[Lanista]

andr59 пишет:
Нет,

Что нет? в баржу попали, фэйл случился, ступень опракинулась.

Я думаю что села не совсем вертикально, т.к тянула в сторону баржи, а потом рули выключились а у движков не хватило качания для вертикализации, соответственно села криво опалив контейнеры.