Настоящая книга является справочным изданием, посвященным истории развития летательных аппаратов. Она содержит огромное количество документальных фактов и подробностей об исторических рекордах, событиях и достижениях в области авиации. Книга богато иллюстрирована архивными фотодокументами и представляет большой интерес как для специалистов, так и для широкого круга читателей, интересующихся историей авиации и перспективами развития летател ьных аппаратов.
За короткий срок книга выдержала уже 6 изданий, что свидетельствует о неослабевающем интересе читателей к авиации и связанным с ней проблемам.
Доп. информация: На русском языке книга издастся впервые.
Из предисловия: Тот факт, что история авиации продолжает бурно развиваться, стал очевиден при подготовке шестого издания этой книги. События 1991 года затронули почти все аспекты воздухоплавания и нашли отражение во многих новых статьях, вошедших в эту книгу.
Ну кто бы мог подумать в 1990 году что старый рекорд вместимости авиалайнера — 674 пассажира — может быть улучшен? Но уже в мае 1991 года он был не просто «улучшен», а побит по всем статьям! Старый рекорд был поставлен стихийно в 1974 году при чрезвычайных обстоятельствах, когда из разрушенного циклоном австралийского города Дарвин пришлось срочно эвакуировать воздушным путем 306 взрослых жителей, 328 детей и 40 новорожденных. Зато осознанная необходимость ускорить эвакуацию фалашей из Эфиопии привела к новому рекорду: убрав внутренние перегородки служебных отсеков из «Боинга» 747 израильской авиакомпании Эл Ал, удалось установить 760 кресел. При поднятых подлокотниках на каждых четырех креслах поместилось по шесть человек. В итоге самолет взлетел с 1084 пассажирами на борту. К концу рейса эта цифра увеличилась до 1087′ в связи с рождением трех младенцев. На этом фоне как-то скромно выглядят громогласные заявления производителей новой авиационной техники, обещающих приступить к выпуску нового поколения авиалайнеров вместимостью до 800 пассажиров.
