В книге рассмотрены вопросы динамики топливных систем ЖРД.Изложена методика анализа осесимметричных колебаний топливных баков, колебаний жидкости в баках, имеющих «источники» и «стоки», динамических характеристик упруго подвешенных топливных магистралей с криволинейными участками, давлений при гидроударах. Предпринята попытка аналитического выражения кавнтационных явлений в шнекоцентро-бежном насосе, которые оказывают большое влияние на динамику подачи топлива в двигатель.
Доп. информация: Книга рассчитана на инженеров, занимающихся расчетом и проектированием топливных систем ЖРД. Она будет также полезна аспирантам и студентам вузов соответствующих специальностей.
Из предисловия: Топливные системы современных ракет с жидкостными ракетными двигателями (ЖРД) являются довольно сложными. Они состоят из топливных баков, насосов и магистралей для подвода топливных компонентов из баков к камерам сгорания двигателей. Топливные баки представляют собой большие тонкостенные оболочки различной формы, зависящей от конструкции ракеты. Наиболее часто применяются баки в виде тел вращения (цилиндров, конусов, сфер, торов). Расходные магистрали (.магистрали низкого давления) выполняются сравнительно большой длины. Для обеспечения заданного кавитационного запаса насосов при наддуве баков гидравлическое сопротивление в расходных магистралях должно быть незначительным, а скорость потока жидкости— небольшой. Основная доля потерь давления в расходных магистралях приходится на местные сопротивления — повороты, стыки, разветвления, пироклапаны и т. д.
