Выбрать дату в календареВыбрать дату в календаре

Страницы: Пред. 1 ... 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 ... 329 След.
Космические музеи
 
Внимание!
На фотографии Мемориальный Дом-музей К.Э.Циолковского в Калуге!
http://tass.ru/kosmos/4090433
Цитата
Музей Циолковского включили в турмаршрут "Россия - родина космонавтики"

Мемориальный Дом-музей К.Э.Циолковского© Наталья Гарнелис/ТАСС

КАЛУГА, 13 марта. /Корр. ТАСС Алевтина Зубрилина/. Рязанская область, где родился знаменитый русский ученый Константин Циолковский, присоединится к межрегиональному туристическому маршруту "Россия - родина космонавтики". Разработанный ранее калужским Министерством культуры маршрут пройдет через музей Циолковского, расположенный в его родном селе Ижевское в Спасском районе Рязанской области.
"Рязанская область как родина основоположника космонавтики Константина Циолковского намерена присоединиться к турмаршруту "Россия - родина космонавтики". В будущем планируется подписать соглашение о взаимодействии по реализации проекта с Калужской областью", - сообщили ТАСС в туристско-информационном центре "Калужский край".
В музее, который был открыт к 110-летию со дня рождения Циолковского, сохранилась единственная детская фотография выдающегося ученого. Одно из центральных мест в экспозиции занимает уникальный скульптурный портрет Циолковского. В целом фонд музея насчитывает несколько тысяч экспонатов - это материалы о жизни и деятельности ученого-самоучки, в том числе, самые ранние из дошедших до нас научных работ, астрономические чертежи, юношеские наброски к будущей книге "Грезы о Земле и небе". В селе установлен памятник ученому.
Границы маршрута расширяются
Тур "Россия - родина космонавтики" объединяет Москву, Московскую область, Калугу и Санкт-Петербург. Как рассказал ранее ТАСС министр культуры и туризма Калужской области Павел Суслов, предполагается, что маршрут займет четыре дня, а туристы будут перемещаться на самолетах и автобусах.
Первый день начнется в Москве и будет включать посещение Звездного городка, Музея космонавтики им. Ю. А. Гагарина, Центра управления полетами. Далее группа отправится с обзорной экскурсией в калужский Боровск (в этом городе жил Циолковский - прим. ТАСС). Во второй день участники экскурсии посетят арт-парк "Никола-Ленивец" в Калужской области, на территории которого представлено более 30 архитектурных объектов ведущих российских и зарубежных художников. В третий день туристы прибывают в Калугу, после чего вылетят в Санкт-Петербург.
В России насчитывается около 30 городов, которые объединяет тема космонавтики, в дальнейшем планируется расширение сети проекта. Соглашение о вхождении в маршрут уже подписали Ярославль и Смоленск. Как ранее сообщила ТАСС министр культуры Московской области Оксана Косарева, маршрут "Россия - родина космонавтики" войдет в список брендовых маршрутов РФ. Первые туристы отправятся, как ожидается, уже в середине 2017 года.
Новости Энергомаша
 
[url]http://engine.space/dejatelnost/reglament/[/url][QUOTE]Регламент по планированию и изготовлению агрегатов автоматики (стендовой арматуры) для предприятий Интегрированной структуры ракетного двигателестроения" описывает порядок оформления заказа изготовления, приемки и ввода в эксплуатацию агрегатов автоматики, заказываемых в АО "НПО Энергомаш" предприятиями, входящими в состав интегрированной структуры ракетного двигателестроения. [/QUOTE]
Новости Энергомаша
 
[url]http://engine.space/press/pressnews/798/[/url][QUOTE][SIZE=6]НПО Энергомаш на выставке «Образование и карьера»[/SIZE]
АО «НПО Энергомаш имени академика В.П.Глушко» приняло участие в 45-й Международной выставке «Образование и карьера».
На стенде была представлена информация о продукции предприятия, условиях приема на работу в НПО Энергомаш, социальных гарантиях для потенциальных работников, свободных вакансиях. Кроме того, посетители могли получить больше информации о жизни компании из специально подготовленных видеороликов.
В рамках выставки специалисты НПО Энергомаш провели мастер-класс для посетителей выставки, который открыл генеральный директор Игорь Арбузов. Он рассказал о перспективах развития предприятия и пригласил тех, кто заинтересован приходить и строить лучшие в мире двигатели.
«Одна из главных для нас задач – это создание комфортных рабочих мест, наиболее комфортный уровень среды, предполагающий высокий уровень доверия между руководством и сотрудниками компании. Российская космонавтика и инженерная наука в целом сейчас находится на переломном этапе, когда старые конструкции уже дорабатывают свой век. И сегодня усилиями молодых инженеров будут решаться вопросы по созданию перспективных конструкций. Для этого важно, что те, кто сегодня стоит на этапе выбора -  креативные молодые люди - выбирали именно нас», - сказал Игорь Арбузов.
Он отметил, что руководство НПО Энергомаш, делает очень много для привлечения новых кадров, начиная от денежной поддержки молодых специалистов и заканчивая социальной ипотекой.
«Если вы хотите получать удовольствие, удовлетворение от работы, гордость за то, что вы делаете, то это к нам», - добавил Игорь Арбузов.  
Стенд НПО Энергомаш также посетил известный российский космонавт Антон Шкаплеров, где ему рассказали о том, как создаются двигатели, которые выводили на орбиту и его космический корабль.[/QUOTE]
Союз МС-06 (№734) – Союз-ФГ – Байконур 1/5 – 13.09.2017
 
[url]http://tass.ru/kosmos/4090938[/url][QUOTE][SIZE=6]Астронавт Джозеф Акаба полетит на МКС в сентябре за счет долгов РКК "Энергия"[/SIZE]
МОСКВА, 13 марта. /ТАСС/. Американский астронавт Джозеф Акаба (Joseph M. Acaba) займет в космическом корабле "Союз МС-06" третье место, которым РКК "Энергия" расплатилось с американской корпорацией Boeing за долги по совместному проекту "Морской старт". Об этом сообщил в понедельник ТАСС источник в ракетно-космической отрасли.
"Джозеф Акаба назначен в основной экипаж корабля "Союз МС-06", который отправится к Международной космической станции 13 сентября. В дублирующий экипаж включена Шеннон Уокер (Shannon Walker), которая, скорее всего, после этого будет назначена в основной экипаж корабля "Союз МС-08" с полетом в марте 2018 года", - сказал он.
В Центре подготовки космонавтов ТАСС сообщили, что оба астронавта начинают подготовку к космическому полету, однако не уточнили, в какие экипажи вошли эти астронавты.
Ранее сообщалось, что РКК "Энергия" в рамках погашения задолженностей по проекту "Морской старт" заключила с компанией Boeing мировое соглашение, согласно которому российская корпорация предоставит пять мест в кораблях "Союз": по одному в 2017 и 2018 годах и опцион на три места в 2019 году. Долг РКК "Энергия" перед Boeing составлял $330 млн - такую сумму в 2015 году постановил выплатить американской корпорации суд в Калифорнии. Летом 2016 года стороны заключили соглашение, согласно которому корпорация погасит задолженность не деньгами, а за счет работ и новых проектов.
Акаба и Уокер были отобраны в кандидаты в отряд астронавтов в мае 2004 года. Каждый из них имеет за плечами по одному полету на российском корабле "Союз".[/QUOTE]
[ Закрыто] Госкорпорация "Роскосмос"
 
http://www.energia.ru/ru/news/news-2017/news_03-13.html
Цитата
РКК «Энергия»: приёмо-сдаточные испытания аппаратуры для изучения миграций животных и птиц
Специалисты РКК «Энергия» приняли участие в приёмо-сдаточных испытаниях квалификационной модели научной аппаратуры ICARUS для исследования миграций диких животных и птиц.
Испытания проводились в Германии на базе разработчика аппаратуры - фирмы СпейсТех (STI). В ходе них были проведены функциональные тесты и проверки рабочих характеристик квалификационной модели аппаратуры ICARUS, выполнена инспекция антенного блока и управляющего компьютера OBC-I с точки зрения пожарной безопасности, разработан график дальнейших работ.
В испытаниях кроме специалистов РКК «Энергия» и фирмы STI участвовали представители Германского аэрокосмического центра (DLR) и Госкорпорации «РОСКОСМОС».
Научная аппаратура совместного российско-германского эксперимента ICARUS (International Cooperation for Animal Research Using Space — «Международное сотрудничество в области научных исследований животных с использованием космических технологий») для исследования миграций диких животных и птиц будет установлена на Международной космической станции (МКС).
Комплект аппаратуры состоит из управляющего компьютера OBC-I, который будет размещен в гермоотсеке служебного модуля «Звезда» Российского сегмента МКС, а также антенного блока, состоящего из приёмных и передающей антенн. Блок планируется установить на внешней поверхности служебного модуля во время шестичасового выхода в открытый космос.
Проект ICARUS уникален тем, что позволит отработать на борту МКС и в последующем перенести на спутники технологию слежения за гораздо меньшими по массе животными, чем те, которых способна отследить французская система Argos (Advanced Research and Global Observation Satellite), используемая учеными разных стран. Это станет возможным за счет того, что масса каждого из закрепленных на животных и птицах модулей ICARUS не превысит пяти граммов. При этом модуль объединяет в себе приемник GPS/ГЛОНАСС, радиоприемник и радиопередатчик, аккумулятор, солнечную батарею, датчики температуры и ускорения.
РКК «Энергия» работает по проекту ICARUS с 2010 года в рамках космического эксперимента (КЭ) «Ураган» (постановщик КЭ РКК «Энергия», научный руководитель КЭ дтн, профессор Михаил Беляев) и научного соглашения о сотрудничестве с немецкими учёными. В ноябре 2014 года было подписано Соглашение между РОСКОСМОСОМ и DLR о реализации данного проекта на Российском сегменте МКС. В подготовке эксперимента принимают участие ГК «РОСКОСМОС», Институт географии РАН, DLR, Институт орнитологии Макса Планка и немецкая компания СпейсТех.
Перспективы системы ГЛОНАСС
 
[url]http://www.energia.ru/ru/news/news-2017/news_03-13.html[/url][QUOTE][SIZE=6]РКК «Энергия»: приёмо-сдаточные испытания аппаратуры для изучения миграций животных и птиц[/SIZE]
Специалисты РКК «Энергия» приняли участие в приёмо-сдаточных испытаниях квалификационной модели научной аппаратуры ICARUS для исследования миграций диких животных и птиц.
Скрытый текст

Проект ICARUS уникален тем, что позволит отработать на борту МКС и в последующем перенести на спутники технологию слежения за гораздо меньшими по массе животными, чем те, которых способна отследить французская система Argos (Advanced Research and Global Observation Satellite), используемая учеными разных стран. Это станет возможным за счет того, что [COLOR=#ffff00]масса каждого из закрепленных на животных и птицах модулей ICARUS не превысит пяти граммов. При этом модуль объединяет в себе приемник GPS/ГЛОНАСС, радиоприемник и радиопередатчик, аккумулятор, солнечную батарею, датчики температуры и ускорения.[/COLOR]
Скрытый текст
[/QUOTE]
Новости МКС
 
[url]http://www.energia.ru/ru/news/news-2017/news_03-13.html[/url][QUOTE][SIZE=6]РКК «Энергия»: приёмо-сдаточные испытания аппаратуры для изучения миграций животных и птиц[/SIZE]
Специалисты РКК «Энергия» приняли участие в приёмо-сдаточных испытаниях квалификационной модели научной аппаратуры ICARUS для исследования миграций диких животных и птиц.
Испытания проводились в Германии на базе разработчика аппаратуры - фирмы СпейсТех (STI). В ходе них были проведены функциональные тесты и проверки рабочих характеристик квалификационной модели аппаратуры ICARUS, выполнена инспекция антенного блока и управляющего компьютера OBC-I с точки зрения пожарной безопасности, разработан график дальнейших работ.
В испытаниях кроме специалистов РКК «Энергия» и фирмы STI участвовали представители Германского аэрокосмического центра (DLR) и Госкорпорации «РОСКОСМОС».
Научная аппаратура совместного российско-германского эксперимента ICARUS (International Cooperation for Animal Research Using Space — «Международное сотрудничество в области научных исследований животных с использованием космических технологий») для исследования миграций диких животных и птиц будет установлена на Международной космической станции (МКС).
Комплект аппаратуры состоит из управляющего компьютера OBC-I, который будет размещен в гермоотсеке служебного модуля «Звезда» Российского сегмента МКС, а также антенного блока, состоящего из приёмных и передающей антенн. Блок планируется установить на внешней поверхности служебного модуля во время шестичасового выхода в открытый космос.
Проект ICARUS уникален тем, что позволит отработать на борту МКС и в последующем перенести на спутники технологию слежения за гораздо меньшими по массе животными, чем те, которых способна отследить французская система Argos (Advanced Research and Global Observation Satellite), используемая учеными разных стран. Это станет возможным за счет того, что масса каждого из закрепленных на животных и птицах модулей ICARUS не превысит пяти граммов. При этом модуль объединяет в себе приемник GPS/ГЛОНАСС, радиоприемник и радиопередатчик, аккумулятор, солнечную батарею, датчики температуры и ускорения.
РКК «Энергия» работает по проекту ICARUS с 2010 года в рамках космического эксперимента (КЭ) «Ураган» (постановщик КЭ РКК «Энергия», научный руководитель КЭ дтн, профессор Михаил Беляев) и научного соглашения о сотрудничестве с немецкими учёными. В ноябре 2014 года было подписано Соглашение между РОСКОСМОСОМ и DLR о реализации данного проекта на Российском сегменте МКС. В подготовке эксперимента принимают участие ГК «РОСКОСМОС», Институт географии РАН, DLR, Институт орнитологии Макса Планка и немецкая компания СпейсТех. [/QUOTE]
О космонавтах и астронавтах
 
[url]https://www.roscosmos.ru/23311/[/url][QUOTE][SIZE=5]ЦПК. АСТРОНАВТЫ NASA НАЧАЛИ ТРЕНИРОВКИ В ЦЕНТРЕ ПОДГОТОВКИ КОСМОНАВТОВ[/SIZE]
[JUSTIFY]В ЦПК им. Ю.А. Гагарина (Центр подготовки космонавтов) состоялось представление руководству и сотрудникам астронавтов NASA Шеннон УОКЕР (Shannon WALKER) и Джозефа АКАБУ (Joseph M. ACABA). Оба астронавта начинают подготовку к космическому полету в ЦПК с 13 марта 2017 года. [/JUSTIFY][JUSTIFY]В соответствии с программой подготовки, астронавты изучат конструкцию и системы транспортного пилотируемого корабля «Союз МС», российского сегмента Международной космической станции (МКС). Специалисты Центра проведут тренировочные занятия по действиям в случае посадки в различных климатогеографических зонах. В программе – отдельные элементы медико-биологической подготовки и изучение русского языка. Предполетная подготовка завершится экзаменационной сессией и комплексными экзаменационными тренировками. [/JUSTIFY][JUSTIFY]Шеннон УОКЕР была отобрана в кандидаты в отряд астронавтов в мае 2004 года. В 2010 году выполнила космический полет на корабле «Союз ТМА-19» (командир корабля – российский космонавт Фёдор ЮРЧИХИН, бортинженеры – американские астронавты Шеннон УОКЕР и Даглас УИЛОК), полет продолжался 163 дня. [/JUSTIFY][JUSTIFY]Джозеф АКАБА был отобран в кандидаты в отряд астронавтов в мае 2004 года. В 2009 году выполнил первый полет на борту «Дискавери» продолжительностью 12 суток. Второй его полет был совершен на корабле «Союз ТМА-04» (командир корабля – российский космонавт Геннадий ПАДАЛКА, бортинженеры Сергей РЕВИН и астронавт НАСА Джозеф АКАБА).[/JUSTIFY][/QUOTE]
Китайский радиотелескоп FAST диаметром 500 м
 
[url]https://ria.ru/science/20170313/1489835057.html[/url][QUOTE][SIZE=6]В Китае открыли крупнейший в мире радиотелескоп[/SIZE]
[url=<img src=][IMG]https://cdn2.img.ria.ru/images/147780/34/1477803456.jpg[/IMG][/url]
© AP Photo/ Xinhua/Liu Xu
[B]ПЕКИН, 13 мар – РИА Новости, Жанна Манукян.[/B] Крупнейший в мире радиотелескоп FAST (Five hundred meter Aperture Spherical Telescope), расположенный в горном районе провинции Гуйчжоу на юго-западе Китая, открыли для бесплатного посещения туристами, передает агентство [url=http://news.cn/]Синьхуа[/url].
FAST был запущен в работу в сентябре 2016 года.
Сообщается, что для обеспечения нормальной работы телескопа в радиусе пяти километров вокруг отведена так называемая "зона тишины", где будут блокироваться все сигналы мобильных телекоммуникационных устройств. В связи с этим перед входом на смотровую площадку туристам необходимо сдать на хранение свои мобильные телефоны, цифровые фотоаппараты, смарт-браслеты и другие электронные устройства.
В районе посещения телескопа установлены несколько телефонных будок, из которых туристы могут бесплатно позвонить на внутрикитайские номера.
Каждый день телескоп могут посетить только 2 тысячи человек. Сообщается, что единственная платная услуга в турзоне – поездки на специальном шаттле и посещение астрономического музея. Туристам нужно заплатить 50 юаней (около 7 долларов) за билет на автобус, столько же обойдется музей.
Инициатива строительства гигантского радиотелескопа была выдвинута китайскими специалистами в 1994 году. Строительство телескопа, площадь которого равняется площади 30 футбольных полей, периметр — 1,6 километра, а диаметр — 500 метрам, началось в марте 2011 года. Телескоп находится высоко в горах в провинции Гуйчжоу. Общий объем инвестиций в проект оценивается в 1,2 миллиарда юаней (около 180 миллионов долларов).[/QUOTE]
Из темы про МЛМ
 
Википедия[QUOTE]...Радиационный пояс в первом приближении представляет собой [url=https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%BE%D1%80_(%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%85%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C)]тороид[/url], в котором выделяются две области:
[LIST][*]внутренний радиационный пояс на высоте ≈ 4000 км, состоящий преимущественно из [url=https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BD]протонов[/url] с энергией в десятки [url=https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D1%8D%D0%92]МэВ[/url];[*]внешний радиационный пояс на высоте ≈ 17 000 км, состоящий преимущественно из [url=https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD]электронов[/url] с энергией в десятки [url=https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%8D%D0%92]кэВ[/url].
[/LIST]Зависимость положения нижней границы радиационного пояса — [url=https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%BE%D0%BB%D0%B3%D0%BE%D1%82%D0%B0]долготная[/url]. Над [url=https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%82%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0]Атлантикой[/url] возрастание интенсивности излучения начинается на высоте 500 км, а над [url=https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BD%D0%B4%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D1%8F]Индонезией[/url] на высоте 1300 км. ...[/QUOTE]
Из темы про МЛМ
 
[QUOTE]
Юрий Темников пишет:
мы рассматриваем другой вариант — [COLOR=#ff0000]создание орбитальной станции на высотах 800–900 км [/COLOR]над Землей. Это оптимальное место для обозначенных операций, и мы очень рассчитываем на сотрудничество по этому направлению с РКК "Энергия".
...
После прекращения эксплуатации Международной космической станции в 2024 году на орбите останется функционировать лишь [COLOR=#ffff00]Российский сегмент. Довести его до необходимой нам идеи [/COLOR]стоит уже совершенно других денег, чем создавать новую станцию. [/QUOTE]Существующие и планируемые к запуску модули рассчитаны на обеспечение жизнедеятельности экипажа исключительно внутри радиационных поясов
Перспективы системы ГЛОНАСС
 
[url]https://www.iss-reshetnev.ru/media/newspaper/newspaper-2017/№4(420).pdf[/url][QUOTE][SIZE=5]ЛЮБИТЕЛИ ФУТБОЛА ПОД ПРИСМОТРОМ[/SIZE]
Использование системы мониторинга на базе ГЛОНАСС становится обязательным условием проведения крупных международных мероприятий. Поистине знаковое и историческое событие для российского футбола – Чемпионат мира-2018 – впервые будет принимать наша страна: игры самого популярного вида спорта пройдут в 11 городах России. Но так как футбольные матчи находятся в числе наиболее массовых мероприятий, безопасность как игроков, так и многочисленных болельщиков является краеугольным камнем и должна обеспечиваться на всех уровнях.
В рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018 года был опубликован проект президентского указа, разработкой которого занимались специалисты Федеральной службы безопасности. Одна из важнейших мер – ограничение въезда в города, в которых будут проходить игры, транспортным средствам, не оборудованным аппаратурой спутниковой навигации и мониторинга на базе системы ГЛОНАСС. Имеется в виду не личный автотранспорт, а троллейбусы, трамваи и автобусы – как общественные, так и задействованные на время проведения матчей. Они должны будут иметь возможность отслеживаться диспетчерскими службами и быть зарегистрированы в государственной автоматизированной системе «ЭРА-ГЛОНАСС».
Принимающие матчи Чемпионата мира по футболу-2018 российские города, среди которых Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Калининград и другие, начнут приобретать новый подвижной состав, оборудованный навигационным оборудованием, уже в марте этого года. Использование системы ГЛОНАСС позволит оперативно следить за дорожной ситуацией и повысить безопасность пассажирских перевозок.
Система экстренного реагирования при авариях на дорогах «ЭРА-ГЛОНАСС» несмотря на совсем недавний старт работы (официально она была введена в эксплуатацию 1 января 2016 года) уже наглядно, что называется, в цифрах подтвердила свою эффективность и работоспособность. За год функционирования «ЭРА-ГЛОНАСС», приняла и обработала свыше 135 тысяч вызовов, из них 493 вызова требовали неотложного реагирования экстренных оперативных служб. Среднее время передачи сигнала составляло 19 секунд.
Несмотря на то, что общий процент транспортных средств в России, оборудованных терминалами «ЭРА-ГЛОНАСС» ещё не так уж высок, система, активно поддерживаемая на государственном уровне, имеет большой потенциал на перспективу. И использование её возможностей для обеспечения безопасности на крупном международном мероприятии – Чемпионате мира по футболу – всего лишь один из примеров.[/QUOTE]
Отечественные спутники связи
 
[url]https://www.iss-reshetnev.ru/media/newspaper/newspaper-2017/№4(420).pdf[/url][QUOTE][SIZE=5]ОПЕРАТОР ВИРТУАЛЬНЫЙ, ПЕРСПЕКТИВЫ – РЕАЛЬНЫЕ [/SIZE]
Ёмкость космических аппаратов производства «ИСС» используется в одном из наиболее динамично развивающихся направлений спутниковой связи – «виртуальном операторе». Сибирские космические аппараты «Экспресс-АМ5» и «Экспресс-АМ6» начали использоваться сразу несколькими крупными операторами связи для предоставления новых услуг в перспективном Ка-диапазоне – современных услуг по модели «виртуального оператора».
Создание сетей по модели «виртуального оператора» подразумевает предоставление крупными федеральными операторами собственной инфраструктуры небольшим компаниям-партнёрам, а также совместное использование спутникового ресурса. В итоге больше операторов получит возможность использовать ёмкость космических аппаратов «Экспресс-АМ5» и «Экспресс-АМ6», охватывая большее количество абонентов и не неся при этом сущест венных затрат. Другими словами, виртуальные операторы, не обладающие широкими техническими и финансовыми возможностями, смогут получать в высокочастотном Ка-диапазоне вдвое или даже вчетверо больше ресурса, чем в Кu-диапазоне, за те же инвестиции.
Помимо всех прочих преимуществ, по словам представителей федеральных операторов, инновационные по скорости и цене сервисы в Ка-диапазоне на базе решетнёвских спутников откроют дорогу региональным операторам спутниковой связи к новым перспективным рынкам корпоративных пользователей. Среди тех заказчиков, кто определённо выиграет при переходе на новый Ка-диапазон, – компании, которым требуется скорость. Высокопроизводительные системы с использованием Ка-диапазона идеально подходят для организации аудио- и видеотрансляций, передачи большого объёма информации. Ведь основным его достоинством является то, что он позволяет обеспечить всем желающим доступный высокоскоростной широкополосный доступ в Интернет, сравнимый по цене и качеству с наземными сетями.
А принимая во внимание также и обширную область покрытия космических аппаратов «Экспресс-АМ5» и «Экспресс-АМ6» (созданная на их базе спутниковая сеть высокоскоростного доступа протяжённостью свыше семи тысяч километров охватывает территорию от Калининграда до Камчатки), специалисты ожидают, что услуги будут особо востребованы в удалённых и труднодоступных районах, где слабо развита оптоволоконная инфраструктура.
«Спутниковый интернет в высокочастотном Ка-диапазоне имеет большие перспективы развития. Модель «виртуального оператора» – это новый драйвер развития для множества других операторов связи. Они смогут развернуть сеть на базе нашей инфраструктуры и избежать существенных капитальных затрат. Это важно на стремительно развивающемся высокотехнологичном рынке, когда оборудование морально устаревает, еще не окупившись», – прокомментировал Олег Морозов, директор направления связи АО «КБ «Искра», – одного из федеральных спутниковых операторов, уже начавших предоставление услуг по модели «виртуального оператора» на спутниках «Экспресс-АМ5» и «Экспресс-АМ6».[/QUOTE]
Терешкова Валентина Владимировна
 
https://www.roscosmos.ru/23296/
Цитата
РОСКОСМОС. ЮБИЛЕЙ ВАЛЕНТИНЫ ТЕРЕШКОВОЙ
06.03.2017 00:01
Сегодня, 6 марта 2017 года, отмечает юбилей Валентина Владимировна ТЕРЕШКОВА – первая в мире женщина-космонавт, Герой Советского Союза, кандидат технических наук, профессор Военно-воздушной инженерной академии им. Н. Е. Жуковского, генерал-майор авиации.
16 июня 1963 года Валентина Владимировна совершила свой легендарный полет на космическом корабле «ВОСТОК-6», открыв эру освоения космического пространства прекрасной половиной человечества. Этому полету предшествовал большой путь.
Валентина ТЕРЕШКОВА родилась 6 марта в деревне Масленниково Тутаевского района Ярославской области. Её семья работала в сфере сельского хозяйства. Отец, Владимир Аксёнович ТЕРЕШКОВ, был трактористом (погиб на советско-финской войне), а мать – Елена Фёдоровна ТЕРЕШКОВА (в девичестве КРУГЛОВА) – работницей в колхозе. В семье кроме Валентины были ее старшая сестра Людмила и младший брат Владимир. Летом 1945 года Елена Фёдоровна с тремя детьми переехала в Ярославль и стала работать на комбинате технических тканей «Красный Перекоп».
В школу Валя пошла тогда же, в 1945 году. В семье было тяжелое материальное положение, поэтому в 1953 году, сразу после окончания седьмого класса, Валентина была вынуждена устроиться на работу, на завод по производству шин. Позже, в 1955 году, Валентина закончила вечернюю среднюю школу.
В 1955 году ТЕРЕШКОВА перешла работать на Ярославский комбинат технических тканей «Красный Перекоп» и стала ровничницей в ленторовничном цехе. С 1960 по 1962 год она была назначена освобожденным секретарем комитета комсомола этого комбината. В 1959 году Валентина начала заниматься парашютным спортом в Ярославском аэроклубе и совершила 163 прыжка с парашютом, что является серьезным показателем для женщины. За успехи в парашютном спорте ТЕРЕШКОВА получила спортивный разряд, и с этого и начался ее путь в космос.
В феврале 1962 года Валентина ТЕРЕШКОВА по собственной инициативе была зачислена в космонавты-слушатели. Именно тогда известный конструктор ракетно-космической техники Сергей Павлович КОРОЛЁВ впервые озвучил идею отправить женщину покорять космические просторы. Эта идея была одобрена высшим руководством коммунистической партии СССР.
С марта по ноябрь 1962 года Валентина Владимировна проходила общекосмическую подготовку, и после успешной сдачи государственных экзаменов была зачислена в отряд космонавтов в звании рядового. В январе 1963 года она начала готовиться к полету на космическом корабле «Восток-6» по программе женского полета в составе группы вместе с Ириной СОЛОВЬЁВОЙ, Валентиной ПОНОМАРЁВОЙ и Жанной ЁРКИНОЙ.
Во время подготовки ТЕРЕШКОВА вместе с другими членами отряда проходила тренировки на устойчивость организма к факторам космического полёта. Тренировки включали в себя термокамеру, где надо было находиться в лётном комбинезоне при температуре +70 °C и влажности 30%, и сурдокамеру (изолированное от звуков помещение), где каждая кандидатка должна была провести 10 суток.
Тренировки в невесомости проходили на МиГ-15. При выполнении параболической горки внутри самолёта устанавливалась невесомость на 40 секунд, и таких сеансов было 3—4 за полёт. Во время каждого сеанса надо было выполнить очередное задание: написать имя и фамилию, попробовать поесть и поговорить по рации. Особое внимание уделялось парашютной подготовке, так как космонавт перед самой посадкой катапультировался и приземлялся отдельно на парашюте. Поскольку всегда присутствовал риск приводнения спускаемого аппарата, проводились и тренировки по парашютным прыжкам в море, в технологическом (не подогнанном по размеру) скафандре.
Первоначально предполагался одновременный полёт двух женских экипажей, но в марте 1963 года от этого плана отказались, и встала задача выбора одной из пяти кандидатур. В итоге, по совокупности критериев ТЕРЕШКОВА была назначена основным кандидатом на полёт.
Валентина Владимировна (позывной — «ЧАЙКА») совершила свой космический полет 16‑19 июня 1963 года в качестве командира космического корабля «Восток-6» по программе группового полета с кораблем «Восток-5», пилотируемым Валерием БЫКОВСКИМ. Старт был осуществлен с космодрома БАЙКОНУР в 12 часов 29 минут 51 секунду. Космический корабль ТЕРЕШКОВОЙ 48 раз облетел вокруг Земли.
В ходе полета был проведен большой объем медико‑биологических исследований, отработка и совершенствование систем пилотируемых космических кораблей в условиях совместного полета. Во время полета первая в мире женщина-космонавт вела бортовой журнал и делала фотографии горизонта, которые позже были использованы для обнаружения аэрозольных слоёв в атмосфере.
Спускаемый аппарат корабля «Восток-6» благополучно приземлился в Баевском районе Алтайского края.
Генерал-лейтенант Николай КАМАНИН, занимавшийся отбором и подготовкой космонавтов, так описал в своих воспоминаниях старт ТЕРЕШКОВОЙ:
«Подготовка ракеты, корабля и все операции обслуживания прошли исключительно чётко. По чёткости и слаженности работы всех служб и систем старт Терешковой напомнил мне старт Гагарина. Как и 12 апреля 1961 года, 16 июня 1963 года полёт готовился и начался отлично. Все, кто видел Терешкову во время подготовки старта и вывода корабля на орбиту, кто слушал её доклады по радио, единодушно заявили: «Она провела старт лучше Поповича и Николаева». Да, я очень рад, что не ошибся в выборе первой женщины-космонавта».
После своего знаменитого полета Валентина Владимировна работала инструктором-космонавтом отряда космонавтов 1-го отдела 1-го управления группы орбитальных кораблей и станций.
Вместе с тем она продолжила активную государственную и общественную деятельность. Так, с 1968 года по 1987 Валентина ТЕРЕШКОВА была председателем Комитета советских женщин.
Валентина ТЕРЕШКОВА избиралась депутатом Верховного Совета СССР (1966 – 1989), членом Президиума Верховного Совета СССР (1974 – 1989), была вице‑президентом Международной демократической федерации женщин (1969 – 1987) и членом Всемирного Совета Мира.
В 1987 – 1992 годах Валентина ТЕРЕШКОВА была Председателем Президиума Союза советских обществ дружбы и культурной связи с зарубежными странами.
С 1992 по 2004 год — Председателем Президиума Российской ассоциации международного сотрудничества.
В 1992 – 1993 годах — заместителем Председателя Российского агентства по международному сотрудничеству.
С 1994 по 2004 год Валентина ТЕРЕШКОВА была руководителем Российского центра международного научного и культурного сотрудничества при правительстве РФ (с 2002 года — при МИДе РФ) и членом коллегии МИД РФ с 2002 по 2004 год.
С 2008 по 2011 год Валентина Владимировна была депутатом Государственной Думы Ярославской области (ныне — Ярославская областная дума) пятого созыва от партии «Единая Россия». С 25 марта 2008 года — заместителем Председателя Ярославской областной думы.
4 декабря 2011 года Валентина ТЕРЕШКОВА избрана депутатом Государственной Думы РФ шестого созыва в составе федерального списка кандидатов, выдвинутого партией «Единая Россия», а 13 марта 2012 года утверждена заместителем главы комитета Госдумы по международным делам.
Сейчас Валентина ТЕРЕШКОВА – Депутат Государственной Думы седьмого созыва от партии «Единая Россия», заместитель председателя комитета ГосДумы по федеративному устройству и вопросам местного самоуправления.
Госкорпорация «РОСКОСМОС» искренне поздравляет «Чайку» с юбилеем! Валентина Владимировна! Здоровья, счастья, благополучия и долгих Вам лет жизни!
Orbital Cygnus
 
[url]https://ria.ru/science/20170311/1489787573.html[/url][QUOTE][SIZE=6]Старт грузового корабля Cygnus к МКС откладывается[/SIZE]
[B]ВАШИНГТОН, 11 мар – РИА Новости.[/B]
Скрытый текст

Полеты Cygnus на Antares прекратились после катастрофы 2014 году. После аварии Antares была модернизирована за счет оснащения российскими двигателями РД-181. Первый полет обновленной ракеты-носителя состоялся в октябре 2016 года, РН осуществила успешный запуск грузовика Cygnus к МКС.
Ожидается, что полеты Orbital ATK на собственной ракете Antares, оснащенной российскими двигателями РД-181, возобновятся в середине 2017 года.[/QUOTE]
План американских космических пусков
 
[url]https://ria.ru/science/20170311/1489787573.html[/url][QUOTE][SIZE=6]Старт грузового корабля Cygnus к МКС откладывается[/SIZE]
[B]ВАШИНГТОН, 11 мар – РИА Новости.[/B] Старт космического корабля Cygnus с грузом для МКС состоится не раньше 21 марта, задержка вызвана выявленной неполадкой в гидравлической системе ракеты-носителя, сообщила компания — владелец ракеты United Launch Alliance.
Ранее сообщалось, что запуск грузовика состоится 19 марта в 22.56 (5.56 мск 20 марта).
"Старт ракеты Atlas V с седьмой грузовой миссией (к МКС) корабля Cygnus для компании Orbital ATK и NASA состоится не раньше 21 марта из-за проблемы с гидравликой ускорителя, выявленной в ходе достартовых испытаний", — сообщила ULA.[/QUOTE]
Cygnus OA-7 (CRS-7) - Atlas V - Canaveral SLC-41 - 18.04.2017 15:11 UTC
 
[url]https://ria.ru/science/20170311/1489787573.html[/url][QUOTE][SIZE=6]Старт грузового корабля Cygnus к МКС откладывается[/SIZE]
[B]ВАШИНГТОН, 11 мар – РИА Новости.[/B] Старт космического корабля Cygnus с грузом для МКС состоится не раньше 21 марта, задержка вызвана выявленной неполадкой в гидравлической системе ракеты-носителя, сообщила компания — владелец ракеты United Launch Alliance.
Ранее сообщалось, что запуск грузовика состоится 19 марта в 22.56 (5.56 мск 20 марта).
"Старт ракеты Atlas V с седьмой грузовой миссией (к МКС) корабля Cygnus для компании Orbital ATK и NASA состоится не раньше 21 марта из-за проблемы с гидравликой ускорителя, выявленной в ходе достартовых испытаний", — сообщила ULA.
"Дополнительное время позволит заменить деталь и завершить подготовку к старту", — добавили в компании.
Orbital ATK не использует для предстоящего старта собственную ракету Antares из-за большей грузоподъемностью Atlas V.
Полеты Cygnus на Antares прекратились после катастрофы 2014 году. После аварии Antares была модернизирована за счет оснащения российскими двигателями РД-181. Первый полет обновленной ракеты-носителя состоялся в октябре 2016 года, РН осуществила успешный запуск грузовика Cygnus к МКС.
Ожидается, что полеты Orbital ATK на собственной ракете Antares, оснащенной российскими двигателями РД-181, возобновятся в середине 2017 года.[/QUOTE]
Союз МС-07 (№737) – Союз-ФГ – Байконур 1/5 – 17.12.2017 10:21 ДМВ
 
[url]http://tass.ru/kosmos/4085681[/url][QUOTE][SIZE=6]Космонавт Александр Скворцов развернет флаг Юнармии на борту МКС осенью 2017 года[/SIZE]
ВЛАДИМИР, 10 марта. /Корр. ТАСС Анна Устинова/. Флаг военно-патриотического движения "Юнармия" будет развернут на борту экспедиций МКС вместе с детскими рисунками победителей межрегионального конкурса, посвященного истории России. Флаг организации получил командир экспедиции МКС-55, Герой России Александр Скворцов на открытии молодежного сбора "Фрегат" в учебно-тренировочном комплексе 38 отдельного гвардейского полка ВДВ в Подмосковье.
"Флаг "Юнармии" будет развернут на борту МКС-54/55 вместе с работами победителей межрегионального конкурса детского рисунка "Славные страницы истории российского Отечества". Работы в космос отправятся вместе с летчиком- космонавтом Александром Скворцовым, сегодня мы передали ему флаг. После возвращения из космоса флаг будет передан в музей юнармейского движения", - сообщил ТАСС организатор конкурса рисунков, руководитель Общественного центра гражданского, военно-патриотического воспитания и подготовки молодежи к службе в армии и флоте РФ Андрей Сидоров.
Вместе с флагом "Юнармии" в космос отправятся 240 рисунков победителей межрегионального конкурса. Ранее Скворцов уже экспонировал рисунки владимирских детей на борту МКС, однако в 2013-2014 годах в космос попали около 30 произведений.
"Я очень хочу, чтобы среди вас появились новые Юрии Гагарины, которые будут поддерживать историю России и будут вписывать в нее новые строчки", - сказал собравшимся Скворцов.
Юбилейный, десятый молодежный сбор "Фрегат", в котором приняли участие более 250 детей из Владимирской области, проходил 9-10 марта на базе учебно-тренировочного комплекса 38 отдельного гвардейсвого полка ВДВ и молодежного Космоцентра Центра подготовки космонавтов им. Ю. Гагарина в Московской области. Участники в возрасте 14-18 лет получили курсы боевой и прыжковой подготовки, а также тренировались в управлении космическими кораблями. Финалом сборов стала военно-прикладная эстафета памяти Героя России Анатолия Лебедя, победителями в которой стали команды "Пересвет", "Воин" из Судогодского района области, а также сборная средней школы №6 Киржача.
В состав экспедиции МКС-54/55 включены бортинженер МКС-54, командир МКС-55 Александр Скворцов, бортинженер МКС-54, МКС-55 Скотт Тингл (NASA), бортинженер МКС-54, МКС-55 Норишиге Канаи (JAXA).[/QUOTE]
ИНДИЙСКАЯ ЛУНА
 
Как искали
[url]https://ria.ru/science/20170310/1489753790.html[/url][QUOTE][SIZE=6]Радары НАСА обнаружили потерянный лунный зонд[/SIZE]
[url=<img src=][IMG]https://cdn4.img.ria.ru/images/148974/78/1489747849.jpg[/IMG][/url]
© NASA/JPL-Caltech
[B]МОСКВА, 10 мар – РИА Новости.[/B] Радарные станции НАСА обнаружили на орбите Луны потерянный восемь лет назад индийский зонд "Чандраян-1", обнаруживший первые следы воды в темных кратерах на спутнице Земли, [url=https://www.jpl.nasa.gov/news/news.php?feature=6769]сообщает[/url] Лаборатория реактивного движения НАСА.
"Используя наземные радары, нам удалось найти зонд НАСА LRO и индийский аппарат "Чандраян-1" на лунной орбите.  Найти LRO было достаточно просто, так как мы знали его положение и постоянно работали с навигаторами миссии для уточнения его орбиты. Поиски "Чандраяна-1" потребовали целого детективного расследования, так как последний раз с ним с Земли связывались в августе 2009 года", — заявила Марина Брозович (Marina Brozovic) из Лаборатории реактивного движения НАСА в Пасадене (США).
Зонд "Чандраян-1" стал первым проектом Индийской организации космических исследований (ISRO), который покинул орбиту Земли и отправился изучать иные планеты. Его запустили к Луне в октябре 2008 года. Зонд проработал около года, внезапно потеряв связь с центром управления полетов 29 августа 2009 года после серии проблем с перегревом и выходом из строя датчиков положения.
Несмотря на короткий срок жизни, "Чандраян-1" успел совершить ряд открытий на Луне, сбросить на нее спускаемый аппарат MIP для поиска следов воды в кратере Шеклтона на южном полюсе спутника, и получить массу фотографий поверхности. Данные, полученные "Чандраяном-1", впервые однозначно показали, что на Луне могут сохраняться значительные запасы воды, делающие ее более пригодной для колонизации и постройки лунных баз.[url=<img src=][IMG]https://cdn3.img.ria.ru/images/148974/80/1489748058.jpg[/IMG][/url]
© NASA/JPL-Caltech
Радарные снимки зонда "Чандранаян-1"
Как рассказывает Брозович, ученые и инженеры НАСА давно работают над созданием приборов и компьютерных алгоритмов, которые могли бы находить исправные и неисправные спутники и другие небольшие объекты на орбите Земли или Луны. Сегодня в окрестностях  Земли и ее спутницы скопилось много "космического мусора", манеру движения которого необходимо знать для безопасной отправки астронавтов, спутников и грузов на МКС, Луну и околоземную орбиту.
Брозович и ее команда решили проверить наработки в этом направлении, попытавшись найти "Чандраян-1". Поиски индийского зонда затруднял его крайне малый размер – он представляет собой куб размерами 1,5 метра на 1,5 метра. Кроме того, на поверхности Луны есть множество гравитационных аномалий,  влияющих на орбиту зондов и мешающих их обнаружению с Земли.
В конечном итоге, ученые НАСА воспользовались тем, что "Чандраян-1" вращался по полярной орбите, постоянно пролетая над южным и северным полюсом Луны. Наблюдая за северным полюсом Луны на протяжении нескольких дней при помощи системы дальней космической связи НАСА в Калифорнии, ученые заметили, что примерно раз в два часа над полюсом Луны пролетает некий небольшой объект, похожий по размерам на "Чандраян-1".
Наблюдая за "неопознанным объектом" на протяжении трех месяцев, специалисты НАСА подтвердили, что его орбита оставалась стабильной и что он,  с большой долей вероятности, действительно является первым индийским лунным зондом. Конечно, оживить его сегодня невозможно, но подобные поиски и наблюдения за другими космическими аппаратами и луноходами на поверхности спутницы Земли могут раскрыть тайны их поломки или помочь ученым устранять будущие неполадки.[/QUOTE]
Китайский космос
 
http://russian.news.cn/2017-03/10/c_136118175.htm
Цитата
Китай задействует ядерные технологии в исследовании дальнего космоса
Пекин, 10 марта /Синьхуа/ -- Китай проводит фундаментальные исследования по применению ядерных технологий в исследовании дальнего космоса. Об этом заявил журналистам заместитель главы Государственного управления оборонной науки, техники и промышленности и Национального агентства КНР по атомной энергии Ван Ижэнь на полях ежегодной сессии Всекитайского собрания народных представителей.
Исследовать далекие от Земли небесные тела, например, Марс и Юпитер, будет достаточно трудно с помощью зондов, работающих на солнечной энергии, "гораздо целесообразней было бы применить ядерную энергодвигательную установку", отмечает эксперт.
Ранее Ван Ижэнь сообщал, что в годы 13-й пятилетки /2016-2020/ Китай будет работать над рядом крупных научно-технических проектов образцово-показательного характера, в том числе и по космическим ЯЭДУ, прогресс в которых поможет устранить слабые места, долгое время препятствовали развитию национальной ядерной промышленности.
Страницы: Пред. 1 ... 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 ... 329 След.
Журнал Новости Форум Фото Статьи Книги