А чего вы еще старый тест обсуждаете? Баян. Несколько часов назад уже новый бак лопнули :)

[VIDEO TYPE=YOUTUBE WIDTH=640 HEIGHT=360]//www.youtube.com/embed/STCFWs6Zpok?feature=oembed[/VIDEO]

[QUOTE]Not написал:


Опять криво сварили, потому и проверяют, а вдруг свезет!  [/QUOTE]
Если вы увеличите вашу же фотку, то увидите, что там нет сварного шва. Это фото до сварки.

[QUOTE]cross-track написал:
[QUOTE]Интересно, много ли таких потенциальных проблем находят? Это типа плохих контактов и не снятых заглушек?[/QUOTE]
[/QUOTE]
Ну вот летом, когда пускали AMOS-17, было два статических прожига. После первого меняли какой-то клапан на одном из двигателей.

[QUOTE]Don Rumata написал:
[QUOTE][URL=/forum/user/13534/]DYF[/URL] написал:

Нет. Перигей подняли, но меньше чем планировали[/QUOTE]
Хм. Сейчас перигей 191,3 км. В момент разделения был 181,5. Т.е. подняли на 10 км?

[/QUOTE]
Наверное я не точно выразился. Орбита выведения 73  x181. 73км - перигей - это это низко. Примерно в апогее 181км он должен был дать импульс и поднять ту часть траектории, где 73км до 231км (и эта точка стала бы апогеем, а 181-перигеем), но получилось в итоге 186х216. С тех пор планировались еще доп импульсы, может еще чуть подняли.

[QUOTE]Don Rumata написал:
Я так понял, что корабль остался на той же орбите, на которую его вывела Алтас-5, т.к. не прошел Orbit Insertion Maneuver.

[/QUOTE]
Нет. Перигей подняли, но меньше чем планировали

[QUOTE]Nitro написал:
Конаныкина ( в ролике ютюба /разъяснениях) можно смотреть лишь для развлечения.
Он зацикливается на простых вещах, делает технические ошибки там где не совсем тривиально.
К тому же он антиКоролевец. Не очень хорошая комбинация...[/QUOTE]
А зачем его слушать? Он типа супер-эксперт и детально все покажет, а на протяжении первых минут уже несколько фактических ошибок.

PS. Досмотрел до конца. Чувак просто вещает из своих старых мгту-шных знаний. При этом фактологию не изучает, детально не пытается разобраться в текущих деталях, а просто додумывает как бы это могло быть. На этом он и сильно погорел со своим макаронным монстром.

И только МакДауэл безответно вопрошает. Как бы там не было еще проблем, о которых пока молчат


[QUOTE][URL=https://twitter.com/planet4589][IMG WIDTH=73 HEIGHT=73]https://pbs.twimg.com/profile_images/271119562/jcmy2_bigger.jpg[/IMG][/URL][URL=https://twitter.com/planet4589]
[/URL]
[URL=https://twitter.com/planet4589]Jonathan McDowell[/URL][URL=https://twitter.com/planet4589] @planet4589[/URL][URL=https://twitter.com/planet4589/status/1208156190913503232]1 мин[/URL]
3 hours since the scheduled time of the second Starliner orbit raising burn. No new TLEs yet and no  updates from [URL=https://twitter.com/BoeingSpace]@BoeingSpace[/URL]
as far as I can see.
[/QUOTE]

[QUOTE]Astro Cat написал:
У КК "Союз" возможность маневра до высоты 1000км емнип. А тут Боинг сляпал корабль только до МКС впритык?[/QUOTE]
А у них главные двигатели и рулевые из одной системы питаются?

Они утверждают, что израходывали много топлива на поддержание ориентации. Если системы не сообщаются, то может не хватает топлива не чтою поднять орбиту, а для маневров у МКС.

[QUOTE]Чебурашка написал:
Кстати, я думаю Боинг  заставят повторить беспилотный полёт за свой счёт. Ноту снизят зряплату. Придётся к Соросу перейти работаеть  [/QUOTE]
Заплатят Боингу по полной ставке. Прямо или коссвенно через другие программы.

[QUOTE]Not написал:
Не нужно быть семи пядей во лбу чтобы сопоставить глупый взрыв заправленного Дракона с глупым взрывом бака звездолета чтобы предположить глупый взрыв уже заправленного звездолета, который разнесет не только старт Маска, но и ряд сооружений NASA вокруг. И, поскольку глупость и импульсивность Маска неконтролируемы, в NASA благоразумно и совершенно обоснованно указали ему на дверь.[/QUOTE]
Послушаем, что по поводу такого подхода думает НАСА...

Дэн Раски про быстрое прототипирование

[VIDEO TYPE=YOUTUBE WIDTH=560 HEIGHT=315]//www.youtube.com/embed/SMLDAgDNOhk?feature=oembed[/VIDEO]

Столько споров... Главное - начать летать!
А потом и длительность, и частота, и многоразовасть как-то незаметно и обыденно появятся...

[QUOTE]Patron написал:
 Подтвердить заявленный в буклете ресурс 210 суток можно только через летно-конструкторские испытания, например, полетом грузовой версии корабля Crew Dragon. Посмотрим, как это будет продемонстрировано в течение 2020 года.[/QUOTE]
А как Старлайнер сертифицировать на 210 суток будут? После 2-х тестовых полетов оставят на полгода с экипажем и все.

[QUOTE]Patron написал: Если ресурс 75 суток,
[/QUOTE]
75 ресурс для следующего аппарат, который под DM-2

Вот буклет НАСА:
[URL=https://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/commercialcrew_press_kit.pdf]https://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/commercialcrew_press_kit.pdf[/URL]

[QUOTE]After a successful docking, the crew will be welcomed aboard the International Space Station,where they will stay for a relatively short period (5-30 days depending upon workload and orbital factors). They will perform tests on the docked Crew Dragon to make sure it is capable of staying for as long as 210 days –which is what it is designed to be able to do.[/QUOTE]

[QUOTE]Patron написал:
4) Бриджистайн не дал гарантий, по крайней мере публично, что закажет у компании Маска больше, чем 6 кораблей - это возвращаясь к реплике "кто кому больше нужен".
[/QUOTE]
Пока будет МКС - будут заказы. НАСА взяло на вооружение принцип ВВС - два независимых поставщика услуг, для гарантии доступа в космос.

Интересные дополнения от [URL=https://twitter.com/ChrisG_NSF]https://twitter.com/ChrisG_NSF[/URL]

1. Старлайнер по-видимому уходит на декабрь
[QUOTE]Kirk Shireman, ISS Program Manager, confirmed @BoeingSpace
's next flight is pad abort test "next month", & that will then be followed by the uncrewed Orbital Flight Test. So #Starliner's first flight is indeed at least NET December at present.[/QUOTE]
2. Dragon DM2 теперь технически сможет дольше двух недель быть на станции (если это заинтересует НАСА). Так как теперь это капсула от первого регулярного долговременного полета, а старая DM-2 пойдет на Аборт-тест.
[QUOTE]Shireman also confirms that changes to DM2 [URL=https://twitter.com/hashtag/Dragon?src=hashtag_click]#Dragon[/URL] now allow it to remain at ISS for a long duration & - while NO agreement has been struck - NASA & [URL=https://twitter.com/hashtag/SpaceX?src=hashtag_click]#SpaceX[/URL] are looking at *potentially* extending DM2 to a longer duration flight. Again, NOT AN AGREEMENT, just a consideration.

Shireman confirmed it technically wasn't possible for #DM2 to remain at Station for long duration originally, which is why #Starliner's crew test was extended up to 6 months while #SpaceX's  wasn't. DM2 now technically can stay longer, hence why it's now a consideration. [URL=https://twitter.com/ChrisG_NSF/sta]https://twitter.com/ChrisG_NSF/sta[/URL]

[URL=https://twitter.com/hashtag/SpaceX?src=hashtag_click]#SpaceX[/URL] built DM2 capsule for planned 2-week test flight. DM-2's original capsule will now be the In-Flight Abort capsule, & the first long-duration capsule will now be DM-2's capsule following the SuperDraco failure in April. Hence, it's now possible for DM2 to stay longer.
[/QUOTE]

Помирились :)[URL=https://twitter.com/JimBridenstine]
[/URL][QUOTE][URL=https://twitter.com/JimBridenstine]@JimBridenstine 4 мин
[/URL]
I had a great phone call with [URL=https://twitter.com/elonmusk]@elonmusk[/URL]
this week, and I’m looking forward to visiting [URL=https://twitter.com/SpaceX]@SpaceX[/URL]
in Hawthorne next Thursday. More to come soon![/QUOTE]

PS. LC39A занимают под JCSAT-18 c датой NET 11/11/2019
[URL=https://apps.fcc.gov/oetcf/els/reports/STA_Print.cfm?mode=current&application_seq=95492&RequestTimeout=1000]https://apps.fcc.gov/oetcf/els/reports/STA_Print.cfm?mode=current&application_seq=95492&...[/URL]
Аборт может подвинуться вправо, если будут переносы...

Все таки, Рогозин будет жертвовать космонавтами или местами для полетов? :)

[QUOTE]azvoz написал:
[QUOTE][URL=/forum/user/13534/]DYF[/URL] написал:
 [QUOTE] [URL=/forum/user/57811/]azvoz[/URL] написал:
Поэтому спрошу:

В случае отсутствия запрета , к примеру на пункт 3, не было бы правильнее осуществить такой полет Дрэгон 2 на свои деньги.?[/QUOTE]
 Так уже один раз слетали[/QUOTE]
У меня четко написано :
[QUOTE][URL=/forum/user/57811/]azvoz[/URL] написал:
Для запуска людей [/QUOTE]
[/QUOTE]
А в чем смысл теста? Во время суборбитального полета не хватит времени полностью проверить СЖО, а все остальные системы уже проверили  DM-1, ни и будущим Абортом.

[QUOTE]azvoz написал:
Поэтому спрошу:

В случае отсутствия запрета , к примеру на пункт 3, не было бы правильнее осуществить такой полет Дрэгон 2 на свои деньги.?
[/QUOTE]
Так уже один раз слетали

[QUOTE]Alex Immortal написал:

А по парашютам, действительно, непонятка. Если кто, то читал - тисните пжлста сюда статейку с деталями...  [/QUOTE]

Мне кажется что-то связанное с предельной закруткой капсулы, как эмулировали в этом тесте.
[URL=https://www.youtube.com/watch?v=jPQD-u5ZP6M]https://www.youtube.com/watch?v=jPQD-u5ZP6M[/URL]

Хотя я не видел, чтоб на такой режим тестировали бы что Orion, что Starliner