50 лет "Луне-9"

[Liss]

ФГУП «НПО им. С.А. Лавочкина»
 50 лет первой в мире мягкой посадке на Луну
 
 

3 февраля 2016 года исполняется 50 лет первой в мире мягкой посадке на Луну, обеспеченной автоматической межпланетной станцией «Луна-9». Запуск космического аппарата с космодрома «Байконур» состоялся 31 января 1966 года ракетой-носителем «Молния-М» и разгонным блоком «Л».

В 1965 году по инициативе С.П. Королева все работы по проекту «Луна-9» были переданы из ОКБ-1 (сейчас ракетно-космическая корпорация «Энергия») Машиностроительному заводу имени С.А. Лавочкина в конструкторское бюро Георгия Николаевича Бабакина, где конструкцию и логику  работы станции по результатам предыдущих полетов доработали и модернизировали. Инженеры изменили программу посадки так, чтобы амортизаторы наполнялись газом только после того, как начинает работать тормозной двигатель, поставили новую, улучшенную телекамеру, усилили прочность оболочки амортизаторов.

В целом конструкция автоматической станции состояла из корректирующей тормозной двигательной установки и сферического блока баков, герметичного отсека системы управления, двух сбрасываемых навесных отсеков системы астроориентации «Юпитер» и радиовысотомера больших высот, а также главной полезной нагрузки – автоматической лунной станции.

Автоматическая лунная станция (АЛС) представляла собой герметичный контейнер сферической формы. Внутри приборного контейнера находились приборы радиокомплекса метрового диапазона КРС, угломерной системы дециметрового диапазона «Маяк-6», телеметрической системы, программно-временное устройство, блоки автоматики и терморегулирования, химическая батарея и научные приборы. На вершине АЛС с внешней стороны была установлена оптико-механическая телекамера и счетчики радиации прибора КС-17М. Верхняя полусфера АЛС на перелете была закрыта четырьмя лепестковыми антеннами, которые после посадки раскрывались.

В ходе перелета АЛС была закрыта со всех сторон амортизаторами посадочного устройства из эластичного материала. Устройство состояло из двух надувных баллонов, смягчающих удар станции о лунную поверхность. Наддув баллонов начинался после включения двигательной установки на торможение, а перед сближением с поверхностью АЛС сбрасывалась с двигательной установки с таким расчетом, чтобы оказаться на чистом участке грунта, не подвергавшемся механическому и тепловому воздействию реактивной струи. После прилунения связи между надувными баллонами рвались, они отскакивали от станции, которая оказывалась на лунном грунте. Такая оригинальная схема обеспечивала посадку практически на любую площадку как каменистую, так и покрытую толстым слоем пыли.

Автоматическая лунная станция «Луна-9» работала на лунной поверхности около двух суток. Она провела семь сеансов связи с Землей. Международная авиационная федерация (FAI) по результатам полета «Луны-9» зарегистрировала приоритетные научно-технические достижения и мировые рекорды станции: мягкая посадка автоматической станции на поверхность Луны, передача первой в мире круговой фотопанорамы лунной поверхности в районе посадки станции, проведение научных исследований и измерений с помощью автоматического космического аппарата непосредственно на поверхности Луны. А также мировой рекорд наибольшей массы, доставленной на поверхность Луны автоматической станцией, в классе «С», мировой рекорд продолжительности активного существования на лунной поверхности в классе «С».

Местность вокруг АЛС была отснята при различной высоте Солнца над горизонтом, что позволило уточнить детали рельефа, определить размеры и форму впадин и камней. Было окончательно установлено, что никакого многометрового слоя пыли, способного без следа поглотить космический корабль, не существует.

ФГУП «НПО имени С.А.Лавочкина»
Центр информационного обеспечения
Лукомская Марина Игоревна
+7 (495) 572-42-63, +7 (495) 573-01-07
pressa @ laspace . ru
 

[azeast]

Помню первые снимки лунной поверхности в газете "Правда", переданной "по фототелеграфу" в Хабаровск, отпечатанной там, далее разосланной подписчикам. "Булыжник" лунный на переднем плане. Мы первые!

[Старый]

Я хорошо помню. Спрашивал у отца "А как же она назад полетит"?

[Старый]

О том что американцы тоже хотят сесть и мы можем быть не первыми даже и мыслей не было.

[Павел73]

Ура, товарищи! Жаль, что Королёв не дожил... И что потеряна преемственность, всё нужно делать по-новой.

[Атяпа]

Тоже помню снимки в газете, восторг пятнадцатилетнего подростка.
Это на этом проекте Королев написал - Луна твердая! - ?
И здесь был маленький скандал когда первыми панораму опубликовали англичане? Уж больно долго решение о публикации проходило наши инстанции.

Кстати, как мне кажется, это именно первый случай когда нормальному обывателю предъявили нормальные качественные результаты космонавтики.

[Павел73]

Атяпа пишет:
Кстати, как мне кажется, это именно первый случай когда нормальному обывателю предъявили нормальные качественные результаты космонавтики.

Да! Вот именно так и должно быть: результаты должны быть явными, зримыми и очевидными для всех, а не только для горстки учёных.

[hlynin]

Атяпа пишет:
Кстати, как мне кажется, это именно первый случай когда нормальному обывателю предъявили нормальные качественные результаты космонавтики.

А прочие фото и тп. показывали ненормальному обывателю? Луна-3, Маринер-4 или Зонд-3 никак не подходят под это определение?

[Старый]

hlynin пишет:

Атяпа пишет:
Кстати, как мне кажется, это именно первый случай когда нормальному обывателю предъявили нормальные качественные результаты космонавтики.

А прочие фото и тп. показывали ненормальному обывателю? Луна-3, Маринер-4 или Зонд-3 никак не подходят под это определение?

Результаты Луны-3 и Маринера-4 были ненормальные и некачественные.

[svmich]

Ну что, стало быть уже этим вечером...
Всех землян с окончанием 50-го витка после самой первой мягкой посадки на другом небесном теле!

Да, конечно здорово бы, чтоб принимающим решение о финансировании лунных посадочных программ помогали проникнуться важностью выполнения этих самых программ. С другой стороны, теплится дерзкая надежда, что ещё чуток витков - и, глядишь, не государственным сектором единым...

А пока, видимо, очередь китайцев.  

[hlynin]

svmich пишет:
Всех землян с окончанием 50-го витка после самой первой мягкой посадки на другом небесном теле!

Давайте говорить просто о посадке. А мягкая посадка - это несколько иное дело. А то ведь удар на скорости 72 км/час трудно назвать мягким.
Но это было великим достижение. Второе великое достижение - это фотографии с Луны-9.

[svmich]

hlynin пишет:

svmich пишет:
Всех землян с окончанием 50-го витка после самой первой мягкой посадки на другом небесном теле!

Давайте говорить просто о посадке. А мягкая посадка - это несколько иное дело. А то ведь удар на скорости 72 км/час трудно назвать мягким.
Но это было великим достижение. Второе великое достижение - это фотографии с Луны-9.

А что, критерий мягкой посадки - не разбить сырое яйцо? По-моему, скорее это сохранить исправность оборудования. Тут я, видимо, соглашусь с Чертоком.

[svmich]

Нет, пожалуй я слукавил - исправность оборудования сама по себе не единственный критерий всё же. Просто в условиях, когда мне не попадались документы ОКБ-1 или ОКБ им. Лавочкина с указанным, скажем так, целевым диапазоном скоростей в момент посадки, я просто полагаюсь на позицию Чертока.

Можно говорить о мягкой с точки зрения того, зачем вообще её старались делать мягкой (например, сохранение оборудования de facto), хотя это и может отличаться от мягкой с точки зрения принятого проектантом диапазона допустимых скоростей.

[hlynin]

Понятие между мягкой и жесткой посадкой размыта. Вот Рейджеры (MK-2) никто не называл мягкой посадкой. Хотя фактически ничем не отличался от "Луны-9". Я как-то составлял классификацию посадок. Примерно 15 вариантов с обоснованием параметров.

[J.G.]

Юбилей первой в истории мягкой посадки в эти минуты!

А это юбилярша вчера в музее РКК "Энергии".



С Праздником!
С Юбилеем!

[Старый]

hlynin пишет: 
Понятие между мягкой и жесткой посадкой размыта. Вот Рейджеры (MK-2) никто не называл мягкой посадкой. Хотя фактически ничем не отличался от "Луны-9". Я как-то составлял классификацию посадок. Примерно 15 вариантов с обоснованием параметров.

Мягкая и жёсткая посадка классифицируются не по мягкости или жёсткости. Они классифицируются по измерению и управлению высотой и скоростью. Если высоту и скорость не измеряют и ими не управляют то посадка жёсткая. Если измеряют и управляют - мягкая. 
 Если производится торможение по расчётным параметрам без измерения фактических параметров и управления ими то посадка называется полужёсткой. 
Рейнджеры и Е-6 садились по полужёсткой схеме.

[hlynin]

Старый пишет:
Рейнджеры и Е-6 садились по полужёсткой схеме.

Именно так их я и классифицировал. Однако Луну-9 у нас называют мягкой посадкой, а рейнджеры  жесткой

[Старый]

hlynin пишет:

Старый пишет:
Рейнджеры и Е-6 садились по полужёсткой схеме.

Именно так их я и классифицировал. Однако Луну-9 у нас называют мягкой посадкой, а рейнджеры жесткой

У нас нет термина "полужёсткая". А все Рейнджеры разбились вот их и называют "жёсткая".

[hlynin]

Старый пишет:
У нас нет термина "полужёсткая". А все Рейнджеры разбились вот их и называют "жёсткая".

У нас... У тебя есть? И у меня есть. А кому она еще нужна?. Наши луны тоже бились и это потом, когда рассекретили называлось "неудачная попытка мягкой посадки"
Такое впечатление, что пропагандоны заранее обозначили, что ихний Ренджер против нашей Луны - это вообще низший класс. Кстати "Луну-2" часто называют "жёсткая посадка". То-есть приравнивают к Рейнджерам, где есть телекамеры и СА

[avk]

hlynin пишет:
А то ведь удар на скорости 72 км/час трудно назвать мягким.

Можно полюбопытствовать, откуда взялась эта цифра? В книге Philip Stooke указано 6 м/с.

upd.