США сворачивают научно-техническое сотрудничество с Россией

[triage]

Эти санкции не касаются пилотируемой космонавтики, но его как прорвало. Кто спрашивается разрывает Сотрудничество говоря о выходе из МКС в 2024. Говорим одно, а имеем в виду совсем другое.

МОСКВА, 29 июл – РИА Новости. Роскосмос, НАСА и Европейское космическое агентство (ЕКА) понимают, что прекращение сотрудничества негативно скажется на развитии каждого из агентств, заявил в субботу глава "Роскосмоса" Игорь Комаров.
РИА Новости https://ria.ru/science/20170729/1499406371.html

опять джаксу не упоминают

[АниКей]

currenttime.tv Санкционные подробности. Что нужно знать о новом пакете санкций США в отношении России
 Президент США Дональд Трамп подписал "Акт о противодействии противникам Америки при помощи санкций" – он вносит изменения в санкции против Ирана, Северной Кореи и России.
В сопроводительном заявлении Трамп раскритиковал закон и отметил, что подписывает его "в целях национального единства".
Что изменится теперь для России?

Спойлер

 Президент США не сможет напрямую отменять санкции
 Президент США теперь не сможет отменить санкции – которые ранее вводились отдельными указами экс-президента Барака Обамы – единоличным решением, а должен будет просить одобрения Конгресса.
 Ему понадобится предоставить информацию с основаниями для вывода из-под санкций (например, выполнение Минских соглашений) и подтвердить, что это происходит в интересах США.
 У Конгресса есть 30 дней чтобы среагировать.
 За что наложены санкции
 В документе упоминается аннексия Крыма и участие России в конфликте на востоке Украины, передача оружия Сирии, и "действия по подрыву кибербезопасности".​
 Санкции накладываются за действия связанные с:
– кибербезопасностью;
 – нефтяными проектами;
 – коррупцией;
 – нарушением прав человека;
 – попытками избежать санкций;
 – финансовыми институтами;
 – взаимодействием с российской обороной либо разведкой;
 – экспортными трубопроводами;
 – приватизацией госактивов чиновниками;
 – поставками оружия в Сирию.
 
На кого могут накладываться санкции
 Под санкциями в этот раз могут оказаться компании, связанные с российскими нефтедобывающими проектами, строительством нефте- и газопроводов, а также организации, взаимодействующие с оборонной сферой России, Главным разведывательным управлением и ФСБ.
 Кроме того, под санкции по новому закону могут попасть люди, принимавшие участие в "серьезных нарушениях прав человека на любой территории, насильно оккупированной или подконтрольной правительству Российской Федерации", а также люди и организации, участвовавшие в недобросовестной приватизации и коррупционных схемах.
В отношении Сирии под санкции попадают лица, которые способствуют правительству этой страны создавать или приобретать химическое, биологическое или ядерное оружие, либо "дестабилизирующее" количество и число видов обычных вооружений, баллистические или крылатые ракеты.
 В соответствиями с требованиями документа, санкционные списки будет формировать – как и прежде – отдел по контролю зарубежных активов (The Office of Foreign Assets Control), структура Минфина США, которая отвечает за исполнение законодательства в области санкций.

 Что могут включать в себя санкции
 – отказ в предоставлении банковских услуг;
 – отказ в оказании банковских услуг при экспорте товаров или услуг для лица под санкциями;
 – отказ в экспорте товаров и услуг лицу под санкциями;
 – отказ на предоставление кредитов на суммы свыше $10 млн (в год), кроме случаев, когда эти деньги предназначены для "деятельности по облегчению страданий людей";
 – использование права голоса в международных финансовых организациях для противодействия выдаче кредитов лицам под санкциями;
 – отказ в закупке товаров или услуг у людей под санкциями cо стороны США;
 – запрет на покупку долга или доли в организациях, попавших под санкции;
 – отказ проводить операции с недвижимостью;
 – блокировка активов;
 – отказ в визе либо выдворение с территории США.

[свернуть]

Исключения
 Санкции не распространяются в случаях, когда это может затронуть действия американского космического агентства (NASA) а также космические запуски для американских компаний, приобретение компонентов подрядчиками и субподрядчиками Пентагона.
Это неслучайно: Роскосмос и NASA плотно сотрудничают в космической сфере вокруг Международной космической станции, а, например, Афганистан использует деньги США для обслуживания ранее приобретенных у России вертолетов Ми-17.
 
 

Спойлер

Как реагирует Россия
 Президент РФ Владимир Путин назвал принятие нового пакета санкций "хамством" и заявил, что "России придется отвечать".
 Премьер-министр Дмитрий Медведев

, что "надежде на улучшение наших отношений с новой американской администрацией – конец".
 В ответ на еще не подписанный пакет санкций Кремль уже потребовал от США сократить количество работников посольства и консульских служб в России на 755 человек и запретил американским дипломатом пользоваться дачей в Серебряном Бору в Москве, а также складом в Чертаново.
 

[свернуть]

[АниКей]

life.ru  Второй человек на Луне: Чтобы попасть на Марс, NASA надо урезать аппетиты
 
По его словам, агентству следует отказаться от МКС и начать сотрудничество с КНР; их общей целью должны стать пилотируемые полёты на Марс.

Спойлер

Базз Олдрин, высадившийся на Луну в 1960-е, написал колонку для The Hiil, обращённую к американским властям и призывающую резко ужесточить бюджетную дисциплину для NASA и заставить агентство прекратить тратить деньги на неэффективные программы, такие как разрабатываемый организацией космический корабль Orion и ракета-носитель Space Launch System.
Астронавт утверждает, что в том виде, в котором этот космический корабль и ракета создаются сейчас, они будут вредить американскому космосу, а не помогать ему. Оба проекта буквально съедят весь бюджет NASA до последнего кусочка. Расходы на их реализацию "должны быть уменьшены, иначе мы не сможем попасть ни в одно место, где уже не были бы". Олдрин имеет в виду то, что нынешняя космическая программа NASA предусматривает, что новый корабль и ракета полетят не дальше Луны, где США уже почти полвека назад неоднократно высаживались. По его мнению, следующей целью должен быть Марс, а возврат к Луне может быть лишь промежуточным этапом на этом пути.
Как он пояснил в комментариях прессе, нет нужды сворачивать доводку Orion и SLS (общая стоимость программ оценивается в 40 миллиардов долларов), однако, несомненно, нужно урезать их бюджеты. Кроме того, NASA надо свернуть своё участие в МКС, что сэкономит агентству 3–4 миллиарда долларов в год. Их также можно будет пустить на более дальние космические полёты. Он также против озвученных планов NASA по созданию базы на окололунной орбите — это будет лишь более дорогой в снабжении вариант МКС. Более рационально, по его словам, создать базу на самой Луне, которая делала бы из местного водного льда ракетное топливо и стала бы заправочной станцией на пути к Марсу.

[свернуть]

[АниКей]

ria.ru Нет альтернативы "Роскосмосу": НАСА признает, что не обойдется без России
Владимир Ардаев, обозреватель РИА Новости
Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства США (НАСА) готовится продлить контракт с "Роскосмосом" на обслуживание модуля "Заря" Международной космической станции (МКС). НАСА признает, что российская госкорпорация до сих пор остается "единственным и незаменимым партнером" в этой сфере. Тем не менее руководители управления решили на всякий случай поискать: а не найдется ли хоть кто-нибудь, способный составить конкуренцию россиянам?
Об этом говорит объявление, размещенное НАСА на официальном сайте госзакупок США. Аэрокосмическое управление готово рассмотреть предложения всех заинтересованных компаний, готовых взять на себя полноценное инженерное обслуживание систем функционирования грузового блока "Заря" (FGB в американской терминологии).
 

Спойлер

Пробный камень
Объявляя конкурс, НАСА вовсе не гарантирует его потенциальным участникам заключение контракта с ними — в объявлении сказано, что тендер организован с единственной целью: определить, стоит ли ему вообще искать партнера на конкурсной основе. Кто в конце концов станет этим партнером, определять будет федеральное правительство США.
Три четверти описательной части предложения на подачу заявки состоит из оценок роли "Роскосмоса" в создании и поддержании "Зари" и всей МКС, выдержанных в превосходном тоне. Это практически ода "Роскосмосу". НАСА напоминает, что "Заря" был первым выведенным на орбиту модулем станции. Он был построен в России по заказу США и принадлежит Соединенным Штатам. Поскольку "Роскосмос" отвечал за интеграцию "Зари" в российский сегмент МКС, то именно эта корпорация обладает всеми необходимыми знаниями об условиях эксплуатации модуля на орбите, кроме того, его наземную поддержку обеспечивает подмосковный Центр управления полетами (ЦУП).
"В настоящее время "Роскосмос" является единственным известным подрядчиком, доказавшим, что он соединяет в себе возможности выполнения всех видов работ в космосе, полностью удовлетворяющих все требования правительства США. Исходя из этого, НАСА рассматривает вопрос о заключении нового контракта с "Роскосмосом" на безальтернативной основе", — говорится в предложении.
Публикуя это объявление, НАСА якобы просто стремится понять: существуют ли в принципе какие-либо компании и структуры, способные взять на себя все те функции по обслуживанию и поддержанию жизнедеятельности модуля "Заря", которые сегодня выполняет Россия. Перечень этих функций внушителен: он состоит из 26 пунктов, включающих контроль систем модуля, обеспечение его безопасности, поддержание необходимых режимов работы и проведение технического обслуживания его компонентов.
Контракт, о котором идет речь, планируется заключить до конца 2020 года.
 Доберется ли политика до МКС?
Предложение НАСА появилось на американском сайте госзакупок сразу после того, как сенат США принял закон о новых санкциях против России, и это явно свидетельствует о его политическом характере.
В законе о введении санкций, теперь уже подписанном президентом Дональдом Трампом, космическая сфера российско-американского сотрудничества оговорена особо, причем в разделе "исключений". Отказы в предоставлении банковских услуг, в экспорте и закупке товаров, блокировка активов и другие ограничительные меры, предусмотренные этим законом, не могут распространяться только на те случаи, когда это может затронуть деятельность НАСА и повлиять на запуски космических аппаратов для американских компаний.
С 2011 года, когда США отказались от производства своих транспортных космических шаттлов, доставку международных экипажей на МКС осуществляет Россия. Частная компания SpaceX, возглавляемая американским бизнесменом Илоном Маском, запускает к МКС свой грузовой корабль Dragon с возвращаемой капсулой и в 2018 году планирует старты пилотируемого Dragon-2 сначала в беспилотном режиме, а затем и с астронавтами.
 
Но если в сфере доставки конкуренция нарастает, то в такой области, как функционирование самой МКС, это просто невозможно. Российский и американский сегменты станции глубоко взаимно интегрированы — американский сегмент не может существовать без российской двигательной установки. Отказ от сотрудничества на международной станции, от кого бы он ни исходил, будет означать только одно: превращение станции в необитаемую и фактическое ее разрушение. На что Вашингтон и Москва, несмотря на все политические противоречия, сегодня вряд ли пойдут.
Это же, вне всякого сомнения, относится и к американскому модулю "Заря" российской постройки, обслуживать который, обеспечивать его функциональность и безопасность всей станции сегодня под силу только российским специалистам, что практически безоговорочно признает и НАСА. Однако, отдавая должное политической ситуации, размещают объявление на сайте госзакупок о поиске альтернативы. Судя по его содержанию, без всякой надежды на успех.
 

[свернуть]

[triage]

Хороши перлы журналистов.

А вот первое сообщение с частным мнением сильно отличается от второго, там Роскосмос не упоминается как партнер.

[АниКей]

telegraf.com.ua Илон Маск обещает запустить свой космический корабль через год
Илон Маск
 
Первый в истории полет человека в космос на корабле частной компании состоится в июне следующего года. NASA опубликовало расписание полетов на 2018 год, из которого следует, что и SpaceX, и Boeing примут участие в доставке экипажей на Международную космическую станцию. Таким образом, монополия России в отправке людей на МКС будет прервана.

Спойлер

Несмотря на то, что NASA отправило на пенсию флот космических челноков в 2011 году, агентство не отказывается от пилотируемых миссий. Для этого оно организовало программу коммерческих пилотируемых запусков. То есть выполнять задачи по выводу астронавтов в космос будут сторонние частные компании.
NASA опубликовало расписание запусков частных ракет на 2018 год. Из него следуют, что соревноваться в пилотируемых полетах будут сразу две частные компании: SpaceX и Boeing. Первый пилотируемый корабль компании Илона Маска отправится к МКС в июне 2018 года. SpaceX отправит человека в космос на корабле Dragon 2, Boeing предложит CST-100 Starliner, который в пилотируемом режиме полетит в августе следующего года. Обе компании заявили, что корабли готовы, осталось провести их тестовые запуски перед тем, как отправлять на них в космос людей.
Предварительные тестовые запуски без экипажа являются обязательным условием лицензии, которую обеим компаниям предоставило NASA. Они пройдут в феврале 2018 года у SpaceX и в июне — у Boeing. В NASA уверены, что обе компании совершат успешные полеты.
 

[свернуть]

[Старый]

АниКей пишет:

telegraf.com.ua 
 Илон Маск
Первый в истории полет человека в космос

Блин! Какое начало!
 Аааа! Домен ua.

[АниКей]

Состояние Илона Маска за день увеличилось на $5 млрд 

Стоимость активов Илона Маска достигла отметки в $21,3 млрд — состояние предпринимателя увеличилось на $4,8 млрд или на 29%. Об этом сообщает агентство Bloomberg.
В рейтинге миллиардеров Bloomberg глава SpaceX и Tesla занимает 37-е место. С начала этого года его состояние увеличилось на $8,65 млрд.
Агентство напоминает, что на прошлой неделе компания Equidate (управляет маркетплейсом для инвесторов и позволяет вкладываться в частные технологические компании) обнародовала оценку стоимости космической компании SpaceX. Последнее привлечение средств сделало компанию пятым по стоимости стартапом мире — Space Exploration Technologies Corp оценивается в $21 млрд (по оценке 2015 года компания Илона Маска стоила $12 млрд).

Спойлер

Повышение стоимости SpaceX добавило к капиталу Маска $4 млрд. Кроме того, активы предпринимателя увеличились в цене после публикации результатов Tesla за второй квартал 2017 года — он дополнительно заработал около $800 млн.
Напомним, в конце июля глава Tesla официально представил электромобиль Model 3, вручив транспортные средства первым владельцам. Предприниматель также раскрыл полные характеристики модели, представленной в двух комплектациях. Так, электромобиль со стандартным аккумулятором на 350 км пути обойдется в $35 тысяч. Вариант с более мощным аккумулятором, который позволяет проехать 500 км будет стоить $44 тысячи.
В ходе телефонной конференции по итогам второго квартала 2017 года Маск рассказал, что Tesla установила первые солнечные крыши, которые частично состоят из солнечных панелей, неотличимых от обычной черепицы. При этом первыми технологию испытают Илон Маск и технический директор Tesla Брайан Штробель.  Далее: https://news.rambler.ru/business/37564273/?utm_content=news&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

[свернуть]

[pkl]

И тут Э. Маск!  Нигде от него не спастись... :oops:

[AleMark]

Старый пишет:

АниКей пишет:

telegraf.com.ua
 Илон Маск
Первый в истории полет человека в космос

Блин! Какое начало!    
 Аааа! Домен ua.    

Ну, если обрезать по пол-фразы, то бредовыми будут большинство высказываний. Что не так в утверждении: "Первый в истории полет человека в космос на корабле частной компании состоится в июне следующего года."?

[Василий Ратников]

AleMark, Было бы величайшей ошибкой думать (с) В. И. Ленин

псевдо- патриоты прочитали это и исполняют

[Старый]

Василий Ратников пишет:
AleMark , Было бы величайшей ошибкой думать (с) В. И. Ленин

"Главной проблемой цитат в интернете является их достоверность" (с) В.И. Ленин. ПСС т74 с12.

[Старый]

AleMark пишет: 
Ну, если обрезать по пол-фразы, то бредовыми будут большинство высказываний. Что не так в утверждении: "Первый в истории полет человека в космос на корабле частной компании состоится в июне следующего года."?

То что полёт человека на том или ином корабле той или фирмы не бывает первым в истории. Первым в истории бывает только один полёт. 
 Что касается истории то разного рода Аполлоны и Шаттлы тоже были изготовлены частными фирмами и тоже на бюджетные деньги. И в данном случае первенство только в формальной юридической принадлежности корабля. 

[Братушка]

AleMark пишет:

Старый пишет:

АниКей пишет:

telegraf.com.ua
 Илон Маск
Первый в истории полет человека в космос

Блин! Какое начало!    
 Аааа! Домен ua.    

Ну, если обрезать по пол-фразы, то бредовыми будут большинство высказываний. Что не так в утверждении: "Первый в истории полет человека в космос на корабле частной компании состоится в июне следующего года.

Быстро историю переписали.А как же McDonnell Aircraft Corporation со своими Mercury?Все,вычеркиваем ее из "частной компании"?Как же эти клоуны уже достали. 

[hlynin]

Старый пишет:
Что касается истории то разного рода Аполлоны и Шаттлы тоже были изготовлены частными фирмами и тоже на бюджетные деньги. И в данном случае первенство только в формальной юридической принадлежности корабля.

А это и есть главное. Государству что-то может принадлежать, но само оно лишь организатор и юр.лицо. В данном случае речь идёт именно о первом в истории по принадлежности

[Старый]

hlynin пишет:  в истории по принадлежности

[hlynin]

Чисто совковое понятие - государству принадлежит всё в его границах.
За границей понятия частное и государственное не путают. Кто деньги платит, тот это и имеет.

Если Маск сбежит от налогов в РФ и примет наше гражданство, то всё его автоматически станет российским?

[zandr]

https://ria.ru/world/20170904/1501738771.html

США будут закупать ракетные двигатели у России до 2025 года, сообщили СМИ

© РИА Новости / Юрий Стрелец
МОСКВА, 4 сен — РИА Новости. Пентагон из-за технических и финансовых проблем будет вынужден закупать российские ракетные двигатели РД-180 по крайней мере до середины следующего десятилетия, то есть дольше, чем первоначально предполагалось, сообщает The Wall Street Journal.
Как пишет издание, несмотря на требование конгресса США отказаться от двигателей РД-180 "по соображениям национальной безопасности", в реальности "все оказалось значительно дольше и сложнее". "Власти заявили, что United Launch Alliance — основной поставщик ракетных технологий для Пентагона, скорее всего, продолжит использовать ускорители Atlas V разработки 90-х годов с двигателями российского производства ориентировочно до 2024 или 2025 года, или даже до 2028 года", — утверждает WSJ.
Издание отмечает, что с помощью РД-180 на орбиту было доставлено большинство навигационных и военных спутников США. "И это при том, что цены на запуск ракет Falcon 9, произведенных компанией SpaceX, начинаются с менее чем 83 миллионов долларов для военных, что на 40% ниже традиционных цен на ракеты от United Launch", — пишет Wall Street Journal.
Газета также сообщает, что компания United Launch Alliance (ULA) — оператор запусков ракет Atlas V — планирует закупить более 30 двигателей РД-180, часть из которых уже поставлена.
Кроме того, издание отмечает со ссылкой на высокопоставленные источники в ракетно-космической отрасли США, что промышленность готовится к потенциальной нехватке двигателей. "Возможно (США) приобретет больше российских двигателей", — приводит газета слова одного из них.
Хотя компания Boeing-Lockheed ожидает, что к 2019 году будет полностью протестирован новый двигатель, а новая американская ракета Vulcan будет сертифицирована для запусков по контрактам с Пентагоном к 2022 или 2023 годам, представитель United Launch заявила, что старты ракет Atlas V планируется продолжить как минимум до середины 2020-х годов, пока Vulcan не налетает положительную летную статистику и не продемонстрирует свою надежность.
"Это намного позже, чем рассчитывали многие законодатели", — указывает The Wall Street Journal.
В мае первый замминистра обороны США Боб Уорк заявил в конгрессе, что США выдерживают график по отказу от российских ракетных двигателей РД-180.
Ранее конгресс США предписал Пентагону отказаться от использования российских двигателей к 2019 году, ссылаясь на политические разногласия с Россией. Конгресс не исключает продления этого срока, если не удастся создать замену РД-180. Запрет также не касается уже закупленных двигателей.

[triage]

Издание отмечает, что с помощью РД-180 на орбиту было доставлено большинство навигационных и военных спутников США. "И это при том, что цены на запуск ракет Falcon 9, произведенных компанией SpaceX, начинаются с менее чем 83 миллионов долларов для военных, что на 40% ниже традиционных цен на ракеты от United Launch", — пишет Wall Street Journal.

вот это перл.... 
оригинал 

Из этого

The outcome of that competition partly depends on how quickly United Launch is able to pivot away from the more expensive Atlas V and the RD-180 engines that power its lower stage.

The Russian engines blast most Air Force communications and navigation satellites into orbit. Launches of Falcon 9 rockets built by SpaceX, as Mr. Musk's company is called, start at less than $83 million for the military, more than 40% below traditional United Launch prices.

The Boeing-Lockheed venture expects to have a new engine fully tested by 2019 and a replacement rocket, called Vulcan, certified to carry Pentagon payloads by 2022 or 2023. But a spokeswoman for United Launch said some Atlas V missions are slated to continue beyond that point, at least through "the mid-2020s," until Vulcan demonstrates its dependability.

Получить что Falcon 9 не пользуется популярностью у военных даже при меньшей цене в ....млн.

Как и что

РИА Новости.  Пентагон из-за технических и финансовых проблем будет вынужден закупать российские ракетные двигатели РД-180

Пентагон закупает двигатели и имеет проблемы в производстве отечественных ... Когда

Technical and funding challenges will force the Pentagon to rely on Russian-manufactured rocket engines at least through the middle of the next decade, several years longer than originally anticipated.

Читая оригинал больше думаешь что ULA доит государство

Developing and test flying such a powerful new engine historically has cost about $1 billion, with a price tag of roughly three times that much for an entirely new rocket and enhanced ground-support systems. Excluding engine-development costs, launch spending is expected to eat up nearly half of the Air Force's total 2018 procurement budget of roughly $3.4 billion for unclassified space programs.

For United Launch, it isn't clear what portion of development costs the Pentagon ultimately will cover, or whether Boeing and Lockheed will keep the effort on track. United Launch has said it is determined to cut costs and has made good engineering progress.

Занятно что упоминают только SpaceX ULA и Blue Origin , а других как бы и нет....

[triage]

АниКей пишет:

Россия готовит Америке космическую блокаду Космическая группировка таких спутников является ключевым элементом системы раннего предупреждения о ракетном нападении (СПРН) США.

Выборочно....

 http://svpressa.ru/economy/article/180784/?rss=1
Россия готовит Америке космическую блокаду
США закупят рекордную партию РД-180, но в 2019-м Москва, возможно, не станет продлевать контракт
Андрей Полунин

«Контракты подписаны вплоть до 2019 года по поставкам двигателей в США. В 2017 и в 2018 годах планируются наибольшие поставки — по 11 двигателей РД-180 и по четыре двигателя РД-181», — заявил американскому изданию глава НПО «Энергомаш» Игорь Арбузов.

С одной стороны, история с РД-180 — повод порадоваться за отечественных ракетостроителей. Вот хотят Штаты отказаться от российских двигателей, и деньги в разработку аналога вкладывают колоссальные — а дело не клеится. Чего-то, значит, не хватает сытым заокеанским конструкторам.

Почему бы нам в ответ не наказать американцев в космосе? Все же ракеты Atlas V, оснащенные российскими двигателями, доставляют на орбиту не абы что, а военные спутники. В том числе аппараты, оснащенные оптико-электронными средствами, которые позволяют засекать пуски баллистических ракет. Космическая группировка таких спутников является ключевым элементом системы раннего предупреждения о ракетном нападении (СПРН) США. Если бы Штаты остались без РД-180, это создало бы американцам серьезные риски.

Почему вместо того, чтобы объявить Штатам блокаду в космосе, мы помогаем американцам держать нас под прицелом?

Исходя из этой стратегии, мы можем пойти на прекращение поставок США двигателей РД-180.

«СП»: — Представим, что мы контракт по РД-180 не продлили. Насколько это критично для Америки?

— Жизнь американцам такое решение, конечно, осложнит. Проблема в том, что Пентагон не может найти замену РД-180 в ближнесрочной перспективе. Другое дело, в этом случае в реализацию пойдут проекты, которые не потребуют российских двигателей. Да, такой сценарий американцев затормозит или даже отбросит на несколько лет. Но большой вопрос, насколько это критично для американских интересов и стратегии США.
На мой взгляд, если мы прекратим поставки РД-180, укол для Америки будет болезненный, но абсолютно не смертельный. Тем более, космос сегодня перестал быть фактором, который демонстрирует развитие, как это было раньше. В космической отрасли используется потенциал, который был наработан еще в прошлом веке.

Это означает, что прекращением поставок РД-180 мы не можем американцам сильно угрожать, и совершенно точно ничего для себя не выгадаем.

— Американцам выгодно иметь дело с РД-180, но, если мы прекратим поставки, Пентагон вполне может выводить военные спутники на орбиту с помощью ракетоносителей ЕС или даже Китая, — отмечает полковник запаса, член Экспертного совета коллегии Военно-промышленной комиссии РФ Виктор Мураховский. — Надо понимать: космический извоз — сфера конкурентная, где свято место пусто не бывает.

Да, никто кроме России не может предложить американцам ракетного двигателя, сопоставимого по эффективности с РД-180. Тем более, в ракете Atlas V, помимо силовой установки, все оборудование американского производства. Это позволяет Пентагону обеспечивать загрузкой высокотехнологичный сектор американской экономики, что с точки зрения Вашингтона является несомненным плюсом.

Но, повторюсь, имеется и альтернативный вариант, пусть не оптимальный: США могут переплатить, и с помощью иностранных носителей все равно вывести необходимую полезную нагрузку на орбиту.

«СП»: — Почему американцы не могут создать собственный аналог РД-180?

— Думаю, ракетный двигатель с аналогичной тягой они создать могут. Загвоздка в том, что он проигрывает РД-180 по своим энергетическим и массогабаритным характеристикам.

«СП»: — Почему мы держимся за контракт с США? Мы можем продавать РД-180 кому-то другому, например, Китаю?

— Я считаю, других покупателей на эти двигатели мы вряд ли найдем. В космической сфере, как и в сфере вооружений и военной техники, нет рынка в классическом понимании. На космический «рынок» сильно влияют факторы геополитического и геостратегического характера. Поэтому Китай развивает свои системы космической доставки, ЕС и Япония — свои. И нельзя прийти на торговую площадку, поставить РД-180 на прилавок и крикнуть «налетай — подешевело»! Поэтому, скорее всего, мы и дальше будем поставлять российские ракетные двигатели в Америку.