Всем любимый 40-тонник

[Борис Лучников]

Мне этот проект видится более реалистичным. чем "тризенит". Конечно при создании и развитии производства ракет Ангара.

[Юрий Темников]

октоген пишет:
Ага, а ПН под нагрузки от боковушек переделывать надо будет?Короче идея чем-то сок мозга Жоржика напоминает.

А какие там нагрузки от боковушек!?Это у обычной схемы нагрузка от ПН на вторую ступень и на блоки распределяется,  с третьей ступенью и Рб еще хуже.Здесь же на блоки только нагрузка от ПН.Никаких проставок и ПН любых разумных габаритов,и скажем плоская,тогда блоки в ряд.Ну и можно изменить принцип строительства ОКС.Вместо обтекателей запускать "голые блоки повышенной вместимости.Тогда вместо многолетнего строительства на земле с включением устаревшего даже к моменту пуска оборудованием,можно будет встраивать в ОС самое новейшее оборудование.При любой схеме все нагрузки воспринимает платформа.У нас она будет совмещена с нижним узлом крепления блоков.

[Штуцер]

Борис Лучников пишет: 
Мне этот проект видится более реалистичным. чем "тризенит".

А по мне - одинаково по реалистичности они одинаковы. После 150 за баррель.

[Юрий Темников]

Штуцер пишет:
А по мне - одинаково по реалистичности они одинаковы. После 150 за баррель.

Оно конечно неплохо бы!Но реально только после введения смертной казни за воровство.Тройками!

[Cepёгa]

Борис Лучников пишет:
Мне этот проект видится более реалистичным. чем "тризенит". Конечно при создании и развитии производства ракет Ангара.

Менее реалистичного проекта даже сложно себе представить.

[Борис Лучников]

Cepёгa пишет:
Менее реалистичного проекта даже сложно себе представить.

А почему?

[Alex_II]

Борис Лучников пишет:
А почему?

А потому что пусть они сперва А-5 создадут - её пока что не существует...

[Борис Лучников]

Alex_II пишет:
А потому что пусть они сперва А-5 создадут - её пока что не существует...

Да, я согласен. Но когда производство будет создано, то наверное можно будет?

[Cepёгa]

Борис Лучников пишет:
Но когда производство будет создано, то наверное можно будет?

Старт предусматривается только под пятиблок - раз. Сложности с доставкой на Восточный двух УРМов по отдельности в разных калибрах - два. А7.2 стоила бы дороже 2,5-Сункара (СК третьего этапа строительства Восточного) при той же ПН - три.

[Дмитрий Инфан]

Alex_II пишет:
А потому что пусть они сперва А-5 создадут - её пока что не существует

Но по-любому это будет быстрее, чем "Феникс"/"Сункар".

[Leonar]

Дмитрий Инфан пишет:

Alex_II пишет:
А потому что пусть они сперва А-5 создадут - её пока что не существует

Но по-любому это будет быстрее, чем "Феникс"/"Сункар".

Схрена ли?
Толстого центра нетути...старта нетути

[Дмитрий Инфан]

Leonar пишет:
Схрена ли?
Толстого центра нетути...старта нетути

Вот именно. А у "Ангары-5", которой пока не существует, и центр есть и старт. Существенная экономия времени.

[us2-star]

Дмитрий Инфан пишет:
А у "Ангары-5", которой пока не существует, и центр есть и старт. Существенная экономия времени.

Угу. Только 40-тонник, хоть любимый, хоть нелюбимый тут причём?

[us2-star]

Нью Гленн - почти правильный 40-тонник.
Годится "для нас" "как образец".
Только урезать  на 15-20%, на 1-м и 2-м этапах без многоразовости.
Если начать делать (в увязке с авиатранспортировкой) в 2018, к 2030-32 можно получить дешевый коммерческий  керосиновый 30-тонник, подороже (если надо), керосино-водородный 40-тонник, и собираемый по необходимости супертяж на 100-150 тонн. К 2035 году. А раньше и не надо.

[Astro Cat]

Зачем же урезать и гробить многоразовость? И авиа транспортировка не нужна. По Волге на Каспий, там по земле на Байконур. Испытания. А оттуда своим ходом на Восточный перелет, если надо. Во как! )))

[Димитър]

Плейшнер пишет:     1.востребованность такого носителя будет крайне невелика ( 1 в год ? ). 2.Логично собирать такой редкоиспользуемый носитель из блоков, которые в свою очередь используются с большой частотой пусков в моноблочном варианте.

1.С чего Вы взяли? У еще нелетавших Фалкон Хеви и Нью Гленн уже контракты на коммерческие запуски! Так что несколько раз а год вполне возможно.
2. Но верхнее утверждение не мешает сделать ракету из блоков "с большой частотой пусков - что и сделал Маск.
Для России это будет ТриЗенит/ТриСункар.

[Борис Лучников]

Cepёгa пишет:

Борис Лучников пишет:
Но когда производство будет создано, то наверное можно будет?

Старт предусматривается только под пятиблок - раз. Сложности с доставкой на Восточный двух УРМов по отдельности в разных калибрах - два. А7.2 стоила бы дороже 2,5-Сункара (СК третьего этапа строительства Восточного) при той же ПН - три.

При любом раскладе придётся делать новый старт для сверхтяжелой ракеты. Даже при самом удачном решении проекта Ангара-А5В это будет ракета повышенной грузоподъемности, а не сверхтяжелая.

Для Ангары-А5 уже есть ряд наработок. Вот у меня вопрос - не проще ли использовать их чем создавать с нуля новую ракету для 4--50-тонного класса?

[Leonar]

Борис Лучников пишет:
Вот у меня вопрос - не проще ли использовать их чем создавать с нуля новую ракету для 4--50-тонного класса?

Не проще ибо дороже....

[Leonar]

Борис Лучников пишет:
При любом раскладе придётся делать новый старт для сверхтяжелой ракеты.

Даже больше..
При любом раскладе
Увеличиааешь гп
Другой старт в люом случае.. По деньгам...
Изменяешь рн- изменяешь статровый комплекс, который в разы дороже по сути стартовой площадки

[Борис Лучников]

Leonar пишет:
Даже больше..
При любом раскладе
Увеличиааешь гп
Другой старт в люом случае.. По деньгам...
Изменяешь рн- изменяешь статровый комплекс, который в разы дороже по сути стартовой площадки

А вы уверены, что разработка Сункара обойдётся дешевле?