SLS - space launch system (3-я попытка)

Автор Salo, 16.02.2012 10:25:55

« назад - далее »

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

Astro Cat

ЦитироватьLeonar пишет:
ФХ не потянет орион на оло. Нехватит ему Мпн на ноо для перелета.
Таки же 25т заправленный
А если Центавр добавить, хватит? Если ФХ не развалится от 50 тонн ПН. )))

Alex_II

ЦитироватьLeonar пишет:
так же наверное и заблуждаются некоторые топ менеджеры... поэтому ничего делать и не будут..
Это для них абсолютно естественное состояние...
ЦитироватьLeonar пишет:
Надеюсь потом сядут
А вот это вряд ли... У нас что - стрелочники закончились? Если нет - вот они и сядут... А если вдруг закончились - то никто вообще не пострадает...
И мы пошли за так, на четвертак, за ради бога
В обход и напролом и просто пылью по лучу...

Alex_II

ЦитироватьАндрей Иванов пишет:
Российский ядерный буксир для Российского КК Федерация ( ожидаем название)
Бу-ха-ха...(с) Старый... Это вы предлагаете космонавтам до Луны добираться 2-3 месяца на ионниках? Это офигенно...
И мы пошли за так, на четвертак, за ради бога
В обход и напролом и просто пылью по лучу...

Leonar

ЦитироватьAstro Cat пишет:
ЦитироватьLeonar пишет:
ФХ не потянет орион на оло. Нехватит ему Мпн на ноо для перелета.
Таки же 25т заправленный
А если Центавр добавить, хватит? Если ФХ не развалится от 50 тонн ПН. )))
вместо третьей и четвертой? или только четвертой?
не хватит...

ну вот как вот?
и как будут говорить Алексы 2 про головастистость и прочую удлиненность?

Alex_II

ЦитироватьLeonar пишет:
и как будут говорить Алексы 2 про головастистость и прочую удлиненность?
А я что-то по этому поводу говорил? Вот возни с интеграцией Центавра в ФХ - как бы не слишком до хрена - ФХ заточен под горизонтальную интеграцию, а центавр надо ставить сразу вертикально, да и стартовые сооружения переделывать надо под водород...
И мы пошли за так, на четвертак, за ради бога
В обход и напролом и просто пылью по лучу...

Leonar

ЦитироватьAlex_II пишет:
ЦитироватьLeonar пишет:
и как будут говорить Алексы 2 про головастистость и прочую удлиненность?
А я что-то по этому поводу говорил? Вот возни с интеграцией Центавра в ФХ - как бы не слишком до хрена - ФХ заточен под горизонтальную интеграцию, а центавр надо ставить сразу вертикально, да и стартовые сооружения переделывать надо под водород...
Пральна - нереально орион пулять фхом к луне. 
Если только двупуском как с ангарой а5в хотели, но моб водородный... 
Вы, может и не говорили, но это так... Как собирательный образ

Astro Cat

ЦитироватьLeonar пишет:
Пральна - нереально орион пулять фхом к луне.
Абидна! Драгон-2 тоже не подойдет, как я понимаю? Значит самое реальное - Starship! )))

Alex_II

ЦитироватьLeonar пишет:
Пральна - нереально орион пулять фхом к луне.
В том виде, в каком они есть сейчас - нереально. 
ЦитироватьLeonar пишет:
Как собирательный образ
Wow! Я уже попал у кого-то в архетипы? Ну офигеть...
И мы пошли за так, на четвертак, за ради бога
В обход и напролом и просто пылью по лучу...

Alex_II

ЦитироватьAstro Cat пишет:
Абидна! Драгон-2 тоже не подойдет, как я понимаю?
Без доработки? Не получится. Но доработок там не должно быть слишком много (более мощный щит, возможно дополнительный топливный бак вместо транка... Ну и это будет просто тесно - трое - четверо суток в Драконе...
И мы пошли за так, на четвертак, за ради бога
В обход и напролом и просто пылью по лучу...

Astro Cat

ЦитироватьAlex_II пишет:
более мощный щит
2х нырок

Кстати, мне сказали, что Аполлоны тормозились тоже двухнырком. Это правда?

ЦитироватьAlex_II пишет:
Ну и это будет просто тесно - трое - четверо суток в Драконе...
Если вдвоем - нормально. 

ЦитироватьAlex_II пишет:
Но доработок там не должно быть слишком много (более мощный щит, возможно дополнительный топливный бак вместо транка..
Кроме топлива, еще дополнительное СЖО. Ведь у Дракона 7 суток автономность. Вот только непонятно на сколько это человек. 

Alex_II

ЦитироватьAstro Cat пишет:
Кстати, мне сказали, что Аполлоны тормозились тоже двухнырком. Это правда?
Это гонево. Только Зонды. К тому же это сложнее. Хотя сейчас может уже и не особенно, при нынешней электронике.
ЦитироватьAstro Cat пишет:
Если вдвоем - нормально.
Вот еще -  минимум трое.
ЦитироватьAstro Cat пишет:
Кроме топлива, еще дополнительное СЖО. Ведь у Дракона 7 суток автономность. Вот только непонятно на сколько это человек.
Это должно быть на четверых. Впрочем количество расходников увеличить не такая уж проблема.
И мы пошли за так, на четвертак, за ради бога
В обход и напролом и просто пылью по лучу...

Leonar

ЦитироватьAlex_II пишет:
Но доработок там не должно быть слишком много (более мощный щит, возможно дополнительный топливный бак вместо транка...
Ну да, и получится орион по массе.

tnt22

ЦитироватьChris B - NSF‏ @NASASpaceflight 13 мар.

FEATURE ARTICLE:
Despite political drama, NASA, Boeing press on with SLS Core Stage structural loads tests at Marshall -

https://www.nasaspaceflight.com/2019/03/nasa-boeing-sls-core-stage-structural-tests-marshall/ ...

- A superb 4,000 word feature by Philip Sloss, spread over two pages.




Чебурашка


tnt22

ЦитироватьChris G - NSF‏ @ChrisG_NSF 31 мин. назад

The @NASA_SLS had a turbulent Ides of March. But what happened beyond the splashy "#Orion to fly on commercial heavy-lift rockets" & "Major SLS upgrade to be defunded" hoopla? We've got you covered on the meat & potatoes of #SLS turbulent week.

ARTICLE:
https://www.nasaspaceflight.com/2019/03/administration-proposes-end-eus-exploration-manifest-rewrite/ ...


Андрей Иванов

#1975
ЦитироватьLeonar пишет:
ЦитироватьАндрей Иванов пишет:
КК Прокресс как транспортной система снабжения
Не хватит ангары а5.

Ну ды фиг с ним.
Тема про СЛС.

Не правильный ответ.
Для КК Прогресс хватает с большим запасам.  КК Прогресс идет в один конец , решает свои задачи и утилизируется на поверхность Луны ( или орбита захоронения) 
Для пилотируемого Союз-МС сложней из-за безопасности экипажа. 
РН Ангара-5А выводит РБ. КК Союз выводится отдельно РН Союз-2.

Что касается СЛС, то всё познается в сравнении.
Дешево и сердито по сравнению с системой СЛС + Орион, для такой скромной по размерам станции.




PS  создание варианта "Союза МС" для полетов к Луне будет стоить $400 млн 
 https://tass.ru/kosmos/6253924
"МанкуртыЛюди, которые после мощного внешнего воздействия на свою психику, забыли о своём прошлом и о прошлом своих предков".
Чингиз Айтматов ( "И дольше века длится день" ).

Чебурашка

По слухам, NASA склоняется к признанию идеи по переносу EM-1 на альтернативные носители нерациаональной.
https://twitter.com/SciGuySpace/status/1110243980376268801

tnt22

https://www.nasa.gov/exploration/systems/sls/sls-engine-section-approaches-finish-line-for-first-flight.html
ЦитироватьMarch 22, 2019

SLS Engine Section Approaches Finish Line for First Flight


 Back to Gallery

NASA and Boeing have completed the majority of outfitting for the core stage engine section for the first flight of the agency's new Space Launch System (SLS) rocket. The engine section, located at the bottom of the 212-foot-tall core stage, is one of the most complex parts of the rocket. Technicians at NASA's Michoud Assembly Facility in New Orleans have installed more than 500 sensors, 18 miles of cables, and numerous other critical systems for mounting, controlling and delivering fuel to the rocket's four RS-25 engines.

The core stage tanks hold cryogenic liquid hydrogen and liquid oxygen that are combusted by the engines to produce 2 million pounds of thrust to help send SLS to space for missions to the Moon. On the exterior of the engine section, technicians attached cork insulation for thermal protection and painted it white as well as finishing up other systems including fittings where solid rocket boosters attach.

Next, NASA and Boeing, the SLS prime contractor, will add the boat-tail to the bottom of the engine section and finish up some outfitting, integration and avionics functional testing. The boat-tail is an extension that fits on the end of the engine section. The engines are inserted through openings in the boat-tail, which acts much like a fairing to cover and protect most of engines' critical systems.

The engines are mounted inside the engine section, and only the RS-25 engine nozzles extend outside the boat-tail. The team is using lessons learned building and outfitting the engine section for the first integrated flight of SLS to accelerate outfitting of the engine section for the second SLS mission. The primary structure of the core stage engine section for the second SLS flight has been built and covered with primer as it prepares for its outfitting and is visible in this image, just behind the first engine section.

Image Credit: (NASA/Jude Guidry)

Last Updated: March 26, 2019
Editor: Lee Mohon

Чебурашка

"Попка" моей любимой ракеты


tnt22

ЦитироватьMichael Baylor‏ @nextspaceflight 1 ч. назад

Bridenstine on SLS/Orion launch dates:

EM-1: Uncrewed in 2020*
EM-2: Crewed in 2022

*Said earlier that June 2020 was unfeasible, so they must now be targetting sometime in the second half of next year.