Союз-5

[Плейшнер]

Штуцер пишет:

Плейшнер пишет:
Удобно - прямо из цеха окончательной сборки и до МИКА. Без "пересадок"

А зачем МИК?

Как зачем?
Чтобы из ракетных блоков высокой заводской готовности и КГЧ собрать РКН

[Штуцер]

Плейшнер пишет:

Штуцер пишет:

Плейшнер пишет:
Удобно - прямо из цеха окончательной сборки и до МИКА. Без "пересадок"

А зачем МИК?

Как зачем?
Чтобы из ракетных блоков высокой заводской готовности и КГЧ собрать РКН

Без пересадок - значит производство рядом с МИКом ?

[Плейшнер]

Штуцер пишет:
Без пересадок - значит производство рядом с МИКом ?

Без пересадок значит: как в ЦОСе один раз в вагон погрузили, так за несколько тысяч км в МИКе  с этого же вагона один раз выгрузили 

[Штуцер]

Это уже пересадка. На заводе рн на других опорах лежит.

[Плейшнер]

Штуцер пишет:
Это уже пересадка. На заводе рн на других опорах лежит.

Нет, с пересадкой это вот так например
В ЦОСе погрузка на ж.д. - перегрузка на речную баржу - перегрузка на сухогруз Севморпуть - перегрузка на речную баржу - перегрузка на автотрейлер - выгрузка в МИКе

[Neru]

Плейшнер, есть суда класса "река-море". В Самаре есть река. Есть судоходный путь из Самары до Севморпути. Далее по Севморпути. Потом - в Охотское море, потом по Амуру, хотя бы до Благовещенска. Из Благовещенска можно и автотрейлером до МИКа. Дорога от Благовешенска - по равнине и без перепадов высот, но с мостом через Зею. 
Думаю можно и по Зее подняться до пересечения с трассой Чита-Хабаровск, там уже совсем рядом.

В других странах для подобных мероприятий обычно строят специальное судно, у нас - очень сомневаюсь, что бы построили спец. судно для перевозки крупногабаритных блоков ракет. Хотя что-то мне подсказывает, что технически такое судно сделать проще, чем самолет. По стоимости, правда не знаю, что дешевле.

Мало того. У меня есть подозрение, что возможность доставки по воде повлияла на выбор места производства сверхтяжа и на расположение космодрома.

[Старый]

Кстати. А каким путём Дельта Маринер плывёт из Декатура до моря?

[us2-star]

Старый пишет:
Кстати. А каким путём Дельта Маринер плывёт из Декатура до моря?

Если спросить об этом у яндекса, можно узнать (или вспомнить) много интересного.
Как «космический корабль» в мост врезался

Путь в 990 км по реке Теннесси от Декатура до Мобила (Алабама) или Галфа (Нью-Мексико) с 14 шлюзами Delta Mariner прошел за 5 сут, а оставшиеся 1590 км по морю вокруг Ки-Уэст до Канаверала – за 2.5 сут. До Ванденберга «Маринер» будет ходить через Панамский канал.

[Старый]

Ага, значит всётаки по Теннеси влево. Ато я както интуитивно думал что вправо к атлантическому побережью, и всё не мог понять как это.

[Плейшнер]

Neru пишет:
Плейшнер , есть суда класса "река-море".

Название только есть. Осадка для реки предельная, а мореходность для северного пути все равно маленькая.

[Виктор Красивский]

us2-star пишет:

Старый пишет:
Кстати. А каким путём Дельта Маринер плывёт из Декатура до моря?

Если спросить об этом у яндекса, можно узнать (или вспомнить) много интересного.    
 Как «космический корабль» в мост врезался

Путь в 990 км по реке Теннесси от Декатура до Мобила (Алабама) или Галфа (Нью-Мексико) с 14 шлюзами Delta Mariner прошел за 5 сут, а оставшиеся 1590 км по морю вокруг Ки-Уэст до Канаверала – за 2.5 сут. До Ванденберга «Маринер» будет ходить через Панамский канал.

Всё – оффтоп! На чём лететь и как лететь – это забота конструкторов, а билеты продают уже технологи. А бухгалтеры только получают деньги.

[Виктор Красивский]

И чтоб не тянуть кота за хвост: "зная прекрасно, что двоичник кот очень построил давно мыслелёт!

[Виктор Красивский]

По ходу, я и конструктор, и бухгалтер, и технолог... Парамонова и Рогозина – уволить. Не знаю, какой Рогозин конструктор, но за философию – двойка однозначная. Фельдшер философии. Документы хорошо оформляет.

[Виктор Красивский]

Да, меня можно банить. Пойду в дворники.

[Виктор Красивский]

Внедрять свою циклограмму.

[Alex_II]

Чё это было - крайние 4 сообщения в теме?

[Дмитрий Инфан]

Плейшнер пишет:
Название только есть. Осадка для реки предельная, а мореходность для северного пути все равно маленькая.

Ступень, когда пустая, очень лёгкая. Так что судно всё равно будет плавать с недогрузом.

[Salo]

Neru пишет:
Потом - в Охотское море, потом по Амуру, хотя бы до Благовещенска. Из Благовещенска можно и автотрейлером до МИКа. Дорога от Благовешенска - по равнине и без перепадов высот, но с мостом через Зею.

Зея судоходная и негабариты на Амурский ГПЗ именно так и доставляют.
http://www.sdelanounas.ru/blogs/108855/#cut

Cтроительство Амурского газоперерабатывающего завода

© blagoveshchensk-pererabotka.gazprom.ru
Причал на р. Зея для разгрузки крупно-тоннажных и негабаритных грузов


 © blagoveshchensk-pererabotka.gazprom.ru
Доставка крупнотоннажного оборудования морским и речным путем.

[Старый]

Schwalbe пишет:

Старый пишет: 
Чтото я сомневаюсь что Ангара-1.2 выведет больше чем Циклон. А Ангара-3 - больше чем Зенит.
И получится совсем уж уникальный в мировой истории случай - сразу три новые ракеты-носителя которые по всем параметрам хуже старых.

Читайте внимательно. Ангара 1.2, учитывая фактически новую вторую ступень, больше 3 т выведет. И это лучше как минимум Космоса 3м и Рокота и примпрно равно Циклонам.

Так вроде бы же стартовая масса УС-П  была 3.5 тонны? То есть никак не получается  в полтора раза больше чем выводил Циклон. Получается как и с Ангарой-5 - чуть меньше чем заменяемая ракета. 

Ангара А3 замена Союза 2.
Ангара А5 замена Зенита.

Вот это другое дело. А Протон остаётся незаменённым.

[Старый]

Всё хорошо с водной транспортировкой. Одно плохо - полгода нет навигации. А вдруг прийдётся срочно ракету везти?

 Ну и ещё маленький недостаток - стоимость эксплуатации спецкорабля добавляется к стоимости запуска. Маск мог бы возить Флаконы пароходом но возит трейлером. Увеличивает запас топлива но не увеличивает диаметр. Уже такую сосиску соорудил что УРМ нервно курит в сторонке. 

А так если говорить о водной транспортировке то я здесь уже выдвигал суперидею-фикс. Ракету (в т.ч. Тризенит) полностью собирать на заводе, паковать в контейнер, закатывать контейнер на пароход, везти на место и ставить на стартовый стол. Дно контейнера заодно будет стрелой установщика и кабель-мачтой, все соединения ракеты к нему делаются на заводе. Потом открываем верхнюю стенку контейнера, прямо на СК ставим КГЧ, убираем остальные стенки контейнера и стартуем. Интересовало меня только одно - контейнер 12-15-метровой ширины пролезет в шлюзы? 


Однако подумав потрезвее решил что возить ракету традиционным способом и собирать на космодроме будет дешевле.