Inmarsat 5 F4 – Falcon 9 – Кеннеди LC-39A – 15.05.2017 – 23:21 UTC

[Max Andriyahov]

Первый раз вижу 5g у Фалкона.

у них вообще, кроме пусков CRS, было хоть два одинаковых запуска? Каждый раз что-нибудь да учудят

[Georgea]

dfln пишет:

Georgea пишет:
они же (временно?) отказались от переохлажденного кислорода.

Где вы такую чушь прочли?

Salo пишет:
Где можно прочесть об отказе от переохлажденного кислорода?

Возвращались же к прежней процедуре заправки после взрыва. Я полагал, это подразумевает и прежнюю температуру кислорода. Нет?

[тавот]

Georgea пишет:

Salo пишет:
Удлинять и захолаживать уже некуда.

Захолаживать есть куда: они же (временно?) отказались от переохлажденного кислорода. Научатся делать невзрывающиеся баллоны - будут кислород из бункера насыпать, сухой.

Ага, и гелий жидкий по баллонам разливать.  

[Salo]

Georgea пишет:
Возвращались же к прежней процедуре заправки после взрыва. Я полагал, это подразумевает и прежнюю температуру кислорода. Нет?

https://spaceflightnow.com/2017/05/16/fourth-satellite-for-inmarsats-global-broadband-network-launched-by-spacex/

After an engineering inquiry settled on a probable cause for the mishap, SpaceX said future countdown sequences would change to load helium into the rocket before liquid oxygen, a modification the company said would avoid the problem. At the same time, SpaceX said it would make hardware changes to the rocket to permanently fix the helium tank concern.

[Salo]

testest пишет:

Конкуренты Falcon 9 - это не Атлас 5 и Союз-2, а Ариан 5 и Протон-М.

А в запусках NASA, AF и NRO?

[Salo]

Apollo13 пишет:

Кстати один из немногих оставшихся резервов. Усилить конструкцию первой ступени, чтобы не снижать тягу при прохождении MaxQ и увеличить MaxG.

Осталось уговорить хозяев спутников связи.

[Georgea]

Salo пишет:
After an engineering inquiry settled on a probable cause for the mishap, SpaceX said future countdown sequences would change to load helium into the rocket before liquid oxygen, a modification the company said would avoid the problem. At the same time, SpaceX said it would make hardware changes to the rocket to permanently fix the helium tank concern.

Спасибо. Я почему-то думал, что откатились полностью на предыдущий вариант заправки.

[tnt22]

NORAD зарегистрировал объекты запуска. Пока без TLE...
 

[Apollo13]

ГПО-1570

[Apollo13]

Для сравнения похожий пуск Протона.

Intelsat-31 - 6450 кг - 65060 x 3365 км 29.6 град - ГПО-1551

[tnt22]

Boeing Defense‏Подлинная учетная запись @BoeingDefense 4 ч. назад

#Boeing-built #satellite for @InmarsatGlobal successfully launches, sends 1st signals from space. RELEASE: http://boeing.mediaroom.com/2017-05-16-Boeing-Built-Satellite-Will-Enhance-Global-High-Speed-Broadband-Network ... #I5F4

http://boeing.mediaroom.com/2017-05-16-Boeing-Built-Satellite-Will-Enhance-Global-High-Speed-Broadband-Network#assets_117

Boeing-Built Satellite Will Enhance Global High-Speed Broadband Network
Fourth and final Inmarsat-5 satellite adds further capacity and coverage to the Global Xpress network

Спойлер

Photos(1)

Inmarsat-5 F4 lifted off May 15 from Kennedy Space Center aboard a SpaceX Falcon 9 rocket. (Photo by SpaceX)

Download Hi-Res (743 KB)

[свернуть]

EL SEGUNDO, Calif., May 16, 2017 – The fourth Boeing [NYSE: BA] Inmarsat-5 satellite, which was launched yesterday, will noticeably expand the high-speed broadband service available through Inmarsat's Global Xpress network after the satellite becomes fully operational later this year.

The Inmarsat-5 satellites are uniquely able to provide seamless communications coverage through fixed and steerable beams that can be adjusted in real time to accommodate demand surges.

Спойлер

"Inmarsat-5 F4 joins our existing Global Xpress constellation, which is already being adopted as the new standard in global mobile broadband connectivity by companies, governments and communities around the world," said Michele Franci, CTO, Inmarsat. "Boeing has been an outstanding partner in our journey to make Global Xpress a reality."

This is the fourth Inmarsat-5 satellite Boeing has built for Inmarsat's Global Xpress network. After reaching its final orbit, the satellite will undergo testing and checkout before being declared operational.

"Our partnership with Inmarsat has enabled the creation of the world's only commercial global, mobile Ka-band network," said Mark Spiwak, president, Boeing Satellite Systems International. "This unique achievement is an example of Boeing's continuing commitment to deliver reliable, affordable and innovative solutions for our customers."

Boeing has a strategic marketing partnership with Inmarsat and currently provides both military Ka-band and commercial Global Xpress services to U.S. government customers.

For more information on Defense, Space & Security, visit www.boeing.com. Follow us on Twitter: @BoeingDefense.

# # #

Contact:

Addrian Brooks
Network & Space Systems
Office: +1 310-335-6463
Mobile: +1 310-529-3079 
addrian.brooks@boeing.com

[свернуть]

[Apollo13]

Кто-то может прикинуть на основании этих данных сколько получится на ГПО-1800?

[Salo]

У Протона-М будет примерно 7100 кг. У F9 видимо около 6800 кг.

[Salo]

[Атяпа]

Georgea пишет:

Salo пишет:
Удлинять и захолаживать уже некуда.

Захолаживать есть куда: они же (временно?) отказались от переохлажденного кислорода. Научатся делать невзрывающиеся баллоны - будут кислород из бункера насыпать, сухой.

И кочегаров с лопатами для подачи...

[Apollo13]

Salo пишет:


У Протона-М будет примерно 7100 кг. У F9 видимо около 6800 кг.

В руководстве пользователя Протона есть вариант 7250 кг на ГПО-1782.

Для Фалкона мой примитивный расчет по формуле Циолковского дает 6940 кг, но я сомневаюсь, что он правильный.

У Фалкона всего две ступени и с уменьшением ХС его ПН по идее должна расти гораздо быстрее, чем у Протона.

[makandser]

Apollo13 пишет:
В руководстве пользователя Протона есть вариант 7250 кг на ГПО-1782.

Для Фалкона мой примитивный расчет по формуле Циолковского дает 6940 кг, но я сомневаюсь, что он правильный.

У Фалкона всего две ступени и с уменьшением ХС его ПН по идее должна расти гораздо быстрее, чем у Протона.

Согласно этим расчётам, получилось 7380 кг на ГПО-1800 при той же производительности. Не 8300 кг, но так ведь это и не Block 5.

[Apollo13]

makandser пишет:

Apollo13 пишет:
В руководстве пользователя Протона есть вариант 7250 кг на ГПО-1782.

Для Фалкона мой примитивный расчет по формуле Циолковского дает 6940 кг, но я сомневаюсь, что он правильный.

У Фалкона всего две ступени и с уменьшением ХС его ПН по идее должна расти гораздо быстрее, чем у Протона.

Согласно этим расчётам , получилось 7380 кг на ГПО-1800 при той же производительности. Не 8300 кг, но так ведь это и не Block 5.

Да так больше похоже на правду.

[tnt22]

Опубликованы первые наборы TLE объектов запуска

INMARSAT 5-F4

1 42698U 17025A 17135.49768371 -.00000471 +00000-0 +00000-0 0 9999
2 42698 024.4943 054.3609 8370913 180.4116 177.3926 01.02725723000000

Эпоха UTC 2017-05-15 11:56:39, орбита 388.2 km × 69850.9 km × 24.5°, период 1401.8 min

FALCON 9 R/B

1 42699U 17025B 17135.49501386 -.00000484 +00000-0 +00000-0 0 9995
2 42699 024.4728 054.4318 8376764 180.3828 177.5291 01.02096253000016

Эпоха UTC 2017-05-15 11:52:49, орбита 391.5 km × 70188.3 km × 24.5°, период 1410.4 min

[Сергей]

Salo пишет:

Apollo13 пишет:
Очевидно нет. Они же сами заявляют 5500 кг с посадкой для "окончательной" версии. Нужно дождаться какая будет орбита спутника. Тогда можно будет попробовать пересчитать в ГПО-1800.

Посадка на баржу приводит к потере более 30% ПН?

Apollo13 пишет:
Получается да  

Раньше СпейсХ давали потери 30% ПН при посадке на грунт в районе СК,  15% ПН - при посадке на баржу, но это было давно.