Orion

[instml]

http://www.nasa.gov/multimedia/imagegallery/image_feature_2426c.html

[instml]

Космический корабль "Орион" официально приобрел европейскую "половину"

МОСКВА, 16 янв — РИА Новости. Будущий космический корабль "Орион", предназначенный для полетов за пределы околоземной орбиты, официально стал международным — НАСА и Европейское космическое агентство подписали соглашение, согласно которому европейцы предоставят для корабля служебный модуль, созданный на базе "грузовика" ATV.

"За этим (соглашением) стоит большая работа инженеров, которые должны были убедиться, что это правильное решение, что мы действительно сможем интегрировать эти два корабля", — сказал заместитель руководителя НАСА по космическим операциям Уильям Герстенмайер (William Gerstenmaier).

"Это важный момент для ЕКА, сотрудничество в рамках программы МКС за последние годы претерпело определенную эволюцию, и это еще один шаг в этой эволюции, это новая страница в трансатлантическом сотрудничестве", — добавил руководитель центра космических операций ЕКА Томас Райтер (Thomas Reiter).

В ноябре 2012 года совет министров стран ЕКА одобрил проект "бартерной сделки" с НАСА, согласно которой частью европейского вклада в работу Международной космической станции (МКС) станет проект создания на базе грузовика ATV сервисного модуля для американского корабля "Орион" (Multi-Purpose Crew Vehicle — MPCV).

"Орион", напоминающий по своей конструкции "Аполлоны", разрабатывается для полетов за пределы околоземной орбиты, в частности, для экспедиции к астероиду, которая планируется на 2025 год. Главный исполнитель проекта Lockheed Martin уделял главное внимание разработке командного модуля — спускаемой капсулы, где будет находиться экипаж. Разработка служебного модуля, где будут находиться двигатели, баки и энергосистема, была отодвинута на второй план.

Теперь НАСА официально согласилось взять служебный модуль "на стороне" — у ЕКА. Первый европейский грузовик ATV (Automated Transfer Vehicle) был запущен к МКС в 2008 году. Последний, пятый по счету, корабль будет запущен в 2014 году, после чего программа будет завершена.

Прежде чем начать вторую жизнь в качестве одной из компонентов "Ориона", ATV предстоит пройти серьезную модернизацию. К восьми небольшим двигателям ATV суммарной тягой 490 ньютонов будет добавлен главный двигатель тягой 26 килоньютонов, полученный в наследство от шаттлов. Кроме того, будет увеличена эффективность солнечных батарей — с 17% до 30%.

Первый испытательный беспилотный полет американо-европейский корабль совершит в 2017 году — его поднимет в космос будущая ракета SLS (Space Launch System). До этого, в 2014 году, будут проведены предварительные испытания — "Орион" полетит в космос на носителе "Дельта IV" с тестовым служебным модулем разработки Lockheed Martin.

Первый пилотируемый полет "Ориона" планируется на 2021 год.

http://ria.ru/science/20130116/918438605.html

[SFN]

Схема деления



Есть еще такая же картинка над Землей

[frigate]

[imgl]https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/83773.jpg[/img]

[SFN]

ATV 2.0
http://blogs.esa.int/atv/2013/01/16/atv-2-0/


One of these thruster might return to space on the ATV service module. Credits: NASA

Похоже Эндевор. Скрутят правый или левый? ))))

[frigate]

Изображения кликабельны.

[bavv]

del

[Lanista]

[SFN]

В помощь frigatu

[SFN]

А не означает ли это решение, что 2021 году посмотреть на Луну вблизи полетит 1 европеец?))

[frigate]

@SFN - Спасибо за помощь - у меня НК форум играет в "Улитку на склоне"  :!:

[Apollo13]

SFN пишет:
А не означает ли это решение, что 2021 году посмотреть на Луну вблизи полетит 1 европеец ?))

Будет странно если этого не случится. Кстати тут возможно есть еще "политический момент". Теперь закрыть Орион-СЛС будет еще труднее, поскольку будет "перед партизанами европейскими коллегами неудобно".

[frigate]

[SFN]

У АТВ monomethyl hydrazine fuel + nitrogen tetroxide oxidiser
А что будет в цистерне у лунного заправщика на его основе? (из презентации Боинга и РРКЭ)

[frigate]

SFN пишет:
У АТВ monomethyl hydrazine fuel + nitrogen tetroxide oxidiser
А что будет в цистерне у лунного заправщика на его основе? (из презентации Боинга и РРКЭ)

Очевидно, то чего можно сжечь в маршевом двигателе многоразового ЛМ!
 AJ10:
The AJ10-137 engine was used in the Apollo Service Module's Service Propulsion System. This version used used Aerozine 50 as fuel and nitrogen tetroxide (N2O4) as oxidizer.
The AJ10-190 engine was used for the Space Shuttle Orbital Maneuvering System, necessary for de-orbiting (Propellant MMH/N2O4)

[SFN]

В той презентации Reusable lunar lander (Russia) прописан))))

[саша]

Интересно, кто будет собирать этот агрегатный отсек, или также все по очереди?

[SFN]

Вау! Перед тем как выполнять LOI и TEI, Орион с АТВэшными СБ будет складывать их аки сокол крылья на охоте

[SFN]

[PIN]

Судя по схеме, от служебного модуля ATV останется с половину оборудования лишь.
А где написано про складывание СБ? Пропустил.