Dragon COTS 2+ - Falcon 9 v1.0 - Canaveral SLC-40 - 22.05.2012 UTC

[Павел73]

Но, качество, надёжность корабля побывавшего в космосе будет ниже, чем у нового. Какому кораблю человек доверит свою жизнь, новому, или б/у...?

Ну мы же не стесняемся летать на авиалайнере, находящемся в эксплуатации, скажем, 10 лет. Это сотни и тысячи полётов. И наш 1001-й полёт не сильно ухудшает ситуацию. Важно лишь, чтобы он был в пределах лётного ресурса. А качество корабля определяется не тем, сколько он раз летал, а тем, как он был сделан на Земле. Если он сделан хорошо, полёт будет успешным. Если он сделан плохо, полёт закончится катастрофой вне зависимости от того, первый полёт или десятый. Что же касается надёжности, то "б/у-шность" корабля компенсируется его испытанностью и проверенностью в реальных полётах. Так что вероятность отказа в нём имхо не выше, чем в новом (а возможно и ниже). Если только, повторюсь, не превышен лётный ресурс.

[Andry009]

Но, качество, надёжность корабля побывавшего в космосе будет ниже, чем у нового. Какому кораблю человек доверит свою жизнь, новому, или б/у...?

Ну мы же не стесняемся летать на авиалайнере, находящемся в эксплуатации, скажем, 10 лет. Это сотни и тысячи полётов. И наш 1001-й полёт не сильно ухудшает ситуацию. Важно лишь, чтобы он был в пределах лётного ресурса. А качество корабля определяется не тем, сколько он раз летал, а тем, как он был сделан на Земле. Если он сделан хорошо, полёт будет успешным. Если он сделан плохо, полёт закончится катастрофой вне зависимости от того, первый полёт или десятый. Что же касается надёжности, то "б/у-шность" корабля компенсируется его испытанностью и проверенностью в реальных полётах. Так что вероятность отказа в нём имхо не выше, чем в новом (а возможно и ниже). Если только, повторюсь, не превышен лётный ресурс.

В том то и дело, что на лайнере таких перегрузок нет, он не выходит в космос, а потом не возвращается назад плюс вхождение в плотные слои атмосферы...

[Анатолий Ревзин]

А Вы считаете, что на авиатехнике прочность космическая?

[SFN]

Эта тема про Дракон ДЕМО 2+. Ждем облета МКС

[V.B.]

Идет на 30 км ниже станции, осталось примерно 100 км. По плану он должен пройти в 2,5 километрах под станцией. Интересно, будет подниматься?

[V.B.]

Всё, прошел под станцией на 30 км ниже.

[Mikha]

По плану он должен пройти в 2,5 километрах под станцией.

2.5 км это на третий день, а не сегодня.
http://www.spacex.com/downloads/COTS-2-Press-Kit-5-14-12.pdf

On the third day of the flight, Dragon will perform a burn that will bring it to a path 2.5 kilometers (1.5 miles) below the
station.

[mErLin]

В том то и дело, что на лайнере таких перегрузок нет, он не выходит в космос, а потом не возвращается назад плюс вхождение в плотные слои атмосферы...

У лайнеров вообще перегрузок нет и крен не более 15    А вот у Як-52 общее время "удержания" перегрузки > 3g, всего за одну лётную смену набегает поболее, чем у Союза. И летают на них многие тысячи часов "по состоянию". 40-летнюю старушку С-172 курсанты хлопают об полосу так, что стойки отлетают. И тоже ничего - самолёт не только не списывают, но даже с нивелиром никто вокруг не бегает. У иного легкомоторного летадла с заявленной перегрузкой -2/+4.5G лонжерон крыла такой, что без слёз не взглянешь. Раз в год хозяин проверяет затяжку болтов крепления консолей к центроплану - вот и всё обслуживание крыла. Cовременный КК по своим габаритам примерно такой-же, как легкомоторный ЛА и хрупких элементов конструкции там на порядок меньше

[Дмитрий Виницкий]

К чему вообще, весь этот флуд про самолёты?

[V.B.]

Упс... Картинка поменялась. Теперь Драгон опять позади МКС на тыщу км и на 9 км ниже. Обманули

[KBOB]

Упс... Картинка поменялась. Теперь Драгон опять позади МКС на тыщу км и на 9 км ниже. Обманули

Где картинку смотрите?

[V.B.]

"http://www.n2yo.com/?s=25544|38348"

[SFN]

По плану облет на высоте ниже на 10 км (с маневром приближения до 2,5 км) (?)
недавно с "грубого" фазирования перешли на "тонкое" ))

[Andry009]

...
перегрузки > 3g, всего за одну лётную смену набегает поболее, чем у Союза. И летают на них многие тысячи часов "по состоянию". 40-летнюю старушку С-172 курсанты хлопают об полосу так, что стойки отлетают. И тоже ничего - самолёт не только не списывают, но даже с нивелиром никто вокруг не бегает. У иного легкомоторного летадла с заявленной перегрузкой -2/+4.5G лонжерон крыла такой, что без слёз не взглянешь...

Честно, говоря, не знал... Ну, ладно, пусть дракон летает... Хочется, просто, чтобы наши ракеты были лучше.

[Александр Ч.]

А что это никто вид Земли с Дракона никто не постит?

Dragon fly by of Space Station planned for 12:47 am California time. All systems green. #dragonlaunch
23 мая 12 в 19:09 с помощью Twitter for iPhone

[SFN]

Earth as seen by a thermal imager that Dragon will use in its approach to the International Space Station.
ИК камеру сближения тестируют?

[Lamort]

А что это никто вид Земли с Дракона никто не постит?

Dragon fly by of Space Station planned for 12:47 am California time. All systems green. #dragonlaunch
23 мая 12 в 19:09 с помощью Twitter for iPhone

И что там такое сугубо интересное видно?

[Lamort]

Я выше высказывал предположение, что первая попытка старта была неудачной из-за какого-то животного, которое забралось в двигатель Falcon-9.

 На 23-й секунде видео видно как пролетает летучая мышь, интересно, летучая мышь в двигателе может вызвать скачкообразное повышение давления?

 http://www.nasa.gov/multimedia/videogallery/index.html?media_id=144249811

[Valerij]

В твиттере надыбал:

Здесь можно посмотреть, как Dragon догоняет МКС: lizard-tail.com/isana/tracking/ Пока между ними 970 километров

Прикольно, есть прямое отображение дистанции.

[Lamort]

В твиттере надыбал:

Здесь можно посмотреть, как Dragon догоняет МКС: lizard-tail.com/isana/tracking/ Пока между ними 970 километров

Прикольно, есть прямое отображение дистанции.

Интересно нарисовали, Dragon такой большой, а МКС такая маленькая, - Dragon сейчас как разинет пасть и зажуёт несчастную МКС, которая от него убегает в ужасе.