Mars Colonial Transporter

[Вернер П.]

Старый написал:
По моей староламерской версии тупые пиндосы инженеры СпейсИкс не знают что смесь метана с воздухом совершенно безопасна поэтому все дренажи метана отводят и дожигают как водород. Нет?    

Ты откуда набрался этой пошлятины, что смесь совершенно безопасна?  
Не образует опасной - это да. Что мы и увидели.
Вот смесь ЖК и ЖМ что за зверь, ХЗ
Хотя, повторю, версию что сжигали дренаж тоже рассматривал. Почему бы и не перестраховаться на экспериментально установке в первое время

[Старый]

Плейшнер написал:
И второе - в мире тысячи емкостей (от автомобильных баков до танкеров), которые заправляют, дренируют, но факелов не зажигают

Может быть тупые инженеры СпейсИкс просто об этом ничего не знают?  :oops: 
А вдруг перечисленные тобой ёмкости теплоизолированы в отличие от?   

[Старый]

Только не пугай меня, не говори что применение метана требует теплоизоляции баков, как водород!  :oops: 

[Вернер П.]

Старый написал:
А вдруг перечисленные тобой ёмкости теплоизолированы в отличие от?  

Все емкости прежде всего имеют массу, которые охлаждаются, отдавая тепло метану.  

[Вернер П.]

Старый написал:
Только не пугай меня, говори что применение метана требует теплоизоляции баков, как водород!  

Не требует, как кислород

[Старый]

Плейшнер написал:
 

Старый написал:
А вдруг перечисленные тобой ёмкости теплоизолированы в отличие от?  

Все емкости прежде всего имеют массу, которые охлаждаются, отдавая тепло метану.  

А при заправке они не дренируются? Дренаж не отводится?

[Старый]

Плейшнер написал:
 

Старый написал:
Только не пугай меня, говори что применение метана требует теплоизоляции баков, как водород!  

Не требует, как кислород

Значит будет испарение и пример баков на кораблях и паровозах не в кассу. 

[Вернер П.]

Старый написал:
Значит будет испарение и пример баков на кораблях и паровозах не в кассу.  
               
                  

Теплоизоляция естественно влияет на скорость испарения.
Но умножив на емкость того же танкера, в абсолютных величинах струя испарившегося метана точно помощнее будет.
Очень хорошей считается теплоизоляция дающая потери 0,1% в сутки от объема, вот и считай

[opinion]

В Капотне горит такой же факел. Версия Плейшнера меня пугает.

[Вернер П.]

opinion написал:
В Капотне горит такой же факел. Версия Плейшнера меня пугает.

Не всякий горящий факел метановый.
Не всякий горящий факел дренажный
Не всякий горящий факел запальник
Не надо бояться  

[Вернер П.]

А как версия сжигания дренажа объясняет что дренаж не прекратился за некоторое время до зажигания?

[ааа]

Да это просто аварийное освещение.

[Вернер П.]

ааа написал:
Да это просто аварийное освещение.
               
                  

Тогда скорее всего ацетилен  

[Старый]

Плейшнер написал:
А как версия сжигания дренажа объясняет что дренаж не прекратился за некоторое время до зажигания?

Потому что дренируется не только аппарат но и вся система подачи метана. 

[Старый]

Плейшнер написал:
Но умножив на емкость того же танкера, в абсолютных величинах струя испарившегося метана точно помощнее будет.
Очень хорошей считается теплоизоляция дающая потери 0,1% в сутки от объема, вот и считай

В танкере испарившийся газ сжигается в котле паротурбинной установки.

[Вернер П.]

Старый написал:
В танкере испарившийся газ сжигается в котле паротурбинной установки.

Весь? 
Или какой процент.
Газовозы "почему-то" одни из самых быстроходных судов

[Старый]

Плейшнер написал:
Газовозы "почему-то" одни из самых быстроходных судов

Значит сжигается весь.  

[tnt22]

 Trevor Mahlmann‏ @TrevorMahlmann 37 мин. назад
Human for scale 


Here's a view of Raptor this morning as crews underneath the #StarHopper began to survey the results of last nights static fire testing.

//: https://www.tmahlmann.com/photos/Rockets/SpaceX/Starship-Hopper/i-4zTkjnp/ ...

[Вернер П.]

Старый написал:
 

Плейшнер написал:
А как версия сжигания дренажа объясняет что дренаж не прекратился за некоторое время до зажигания?

Потому что дренируется не только аппарат но и вся система подачи метана.  

Возможно. Возможно также что запуск был коротким , а труба длинной.
Но согласись, эксперимент получился даже более информативным чем планировалось.
При пожаре ЖМ не только не взорвался но даже по большому счету ничего не сжег.
От дренажа "в сторону" позже, думаю, вообще откажутся.
Вобщем, мне все понравилось

[Старый]

Плейшнер написал:
При пожаре ЖМ не только не взорвался но даже по большому счету ничего не сжег.

Повезло что он поджёгся. 

От дренажа "в сторону" позже, думаю, вообще откажутся.

Думаю что нет. 

Вобщем, мне все понравилось

Мне тоже. Особенно мне понравилось как ты объяснял тупым инженерам СпейсИкс что метан безопасен и отводить и дожигать дренажи не надо.