Dragon Crew v.2.0

[pkl]

opinion пишет:
Это подход, проповедуемый специалистами отрасли на этом форуме. "Что заказали, то и сделали". Маск делает вещи для себя и такими, какие лучше соответствуют его текущим планам.

Да, но есть нюанс: очень значительная доля заказов в его портфеле - от NASA. И если аэрокосмическое агентство его пошлёт...

[Старый]

pkl пишет: 
Если речь о полётах к орбитальной станции, можно было бы сделать небольшой, простой и лёгкий космический корабль, что-то вроде "Союза" без ОО, с парашютной посадкой, двигателями на перекиси либо сжатом кислороде и возможностью запуска на лёгкой ракете и не сношать себе и другим людям мозги.

Ну во первых он и есть простой и лёгкий без орбитального отсека. 
 Во вторых он же четырёхместный (или даже шести?) и без антропометрических ограничений, поэтому маленький как союзик не получается. 
 И в третьих ему надо на своих двигателях пилить вверх на 400 км а потом обратно,так что и с простенькими движками не получается. 

[Старый]

pkl пишет: 
Ну, у него же идея была изначально: мы летаем на МКС, в процессе отрабатывая технологии, необходимые для колонизации Марса ибо конечная цель - Марс. Короче, очередная попытка проехать на хромой козе...

У него идеи для пиара и идеи для жизни скажем так слегка отличаются. В пиаре мечтаем о мультипланетном человечестве, а в скорбной реальности сживаем со света юлу.

[ааа]

opinion пишет: 

Маск делает вещи для себя и такими, какие лучше соответствуют его текущим планам.

Похоже, это время кончилось.

[opinion]

ааа пишет:

opinion пишет:

Маск делает вещи для себя и такими, какие лучше соответствуют его текущим планам.

Похоже, это время кончилось.

Похороны предприятий Маска становятся таким же регулярным явлением, как прощальные концерты Аллы Пугачёвой.

[opinion]

pkl пишет:

opinion пишет:
В природе существуют редукторы.

А они там есть?

Я примерно об этом и спрашивал.

[ааа]

Он взлетел слишком высоко и стал важен для государственных космических программ.
Пришла пора строить солидные корабли и ракеты и ставить на них солидные САС. Больше нет места для мальчишества. )

[pkl]

Старый пишет:
Ну во первых он и есть простой и лёгкий без орбитального отсека.
 Во вторых он же четырёхместный (или даже шести?) и без антропометрических ограничений, поэтому маленький как союзик не получается.
 И в третьих ему надо на своих двигателях пилить вверх на 400 км а потом обратно,так что и с простенькими движками не получается.

Имхо, бедой корабля стала попытка сделать его многоразовым. От этого все его несчастья.

[opinion]

ааа пишет:
Он взлетел слишком высоко и стал важен для государственных космических программ.
Пришла пора строить солидные корабли и ракеты и ставить на них солидные САС. Больше нет места для мальчишества. )

На крайний случай всегда есть послушный консервативный боинг с его старлайнером и дрим-чэйзер с его скрепными протестантскими крыльями.

[Штуцер]

opinion пишет:
Это предположение исключает наличие редукторов на линиях горючего и окислителя.

Это в о топливных магистралях? Не встречал топливных редукторов.

[thunder26]

Штуцер пишет:
Это в о топливных магистралях? Не встречал топливных редукторов

Стабилизатор давления по сути не редуктор?

[Старый]

opinion пишет: 
На крайний случай всегда есть послушный консервативный боинг с его старлайнером и дрим-чэйзер с его скрепными протестантскими крыльями.

У Дримчэзера НННШ.

[Штуцер]

thunder26 пишет:

Штуцер пишет:
Это в о топливных магистралях? Не встречал топливных редукторов

Стабилизатор давления по сути не редуктор?

По сути - да. Но там ничего этого не нужно. Нужна двухрежимная СН.

[Apollo13]

opinion пишет:

ааа пишет:
Он взлетел слишком высоко и стал важен для государственных космических программ.
Пришла пора строить солидные корабли и ракеты и ставить на них солидные САС. Больше нет места для мальчишества. )

На крайний случай всегда есть послушный консервативный боинг с его старлайнером и дрим-чэйзер с его скрепными протестантскими крыльями.

У Боинга тоже жидкостная САС с вытеснительной подачей.

[Чебурашка]

Один САС для Ориона весит больше 9 тонн. Чтобы улететь подальше от облака горячих кусков твёрдого топлива.
Весит почти как весь Дракон. Вот это я понимаю - солидно.

[pkl]

Старый пишет:
У него идеи для пиара и идеи для жизни скажем так слегка отличаются. В пиаре мечтаем о мультипланетном человечестве, а в скорбной реальности сживаем со света юлу.

Если задача была - сживать со света Юлу, то это можно было сделать и лучше. А так что-то не получается. Как бы его самого не сжили.

[pkl]

Старый пишет:
У Дримчэзера НННШ.

Почему?

[Старый]

pkl пишет: 
Если задача была - сживать со света Юлу, то это можно было сделать и лучше. 

Как лучше? Научи!

[Старый]

pkl пишет:

Старый пишет:
У Дримчэзера НННШ.

Почему?

Потому что это маленький шаттл.

[Чебурашка]

Вот я не понимаю, зачем вообще разрешили это ЮЛУ создать.
Запретили бы по антимонопольному законодательству и дело с концом.