Dragon SpX-2 (CRS2) - Falcon 9 v1.0 - Canaveral SLC-40 - 01.03.2013 15:10 UTC

[SFN]

Друган не имеет шифра

[Back-stabber]

Иван Моисеев пишет:
 Коверкать имя (причем явно со злым умыслом) - аполитично.

Эге. Индульгенция получена. В смысле я так понял что "аполитичным" -- можно таки называть флакон флаконом, а шлёпанец шлёпанцем...

[ОАЯ]

Прол пишет:

ОАЯ пишет:
" ИМХО ФАР там не нужен. их несколько по кругу. "
 

 Вот активной ей быть не обязательно. Поэтому все фазосдвигающие цепи выполнены в виде проводников.

Откуда информация?

IMHO
http://www.hellotrade.com/haigh-farr-incorporated/wraparound-antenna.html
http://www.hellotrade.com/haigh-farr-incorporated/blades-antennas.html
http://www.hellotrade.com/haigh-farr-incorporated/button-antennas.html
И похожая http://www.hellotrade.com/haigh-farr-incorporated/omnislot-antenna.html
имеют коаксиальный разъем (скорее всего 50 ом (отношение диаметров сердцевины к внутреннему экрана 1/3, а не 1/7 как у 75 омного) и 6 полуволновых вибраторов с длинной волны 140 см по 330 Ом. Делим 330 на 6 и получаем почти 50 Ом. Еще на входе симметрирующий, полосковый, разделительный трансформатор 1:1),  и нет разъема управления активными элементами, т.о. НЕ активная щелевая фазированная антенная решетка.  

[Старый]

Джентльмены, извините за рассеянность, но я кажется проглядел - какова была суммарная масса доставленного на станцию груза?

[Петр Зайцев]

Старый пишет:
Джентльмены, извините за рассеянность, но я кажется проглядел - какова была суммарная масса доставленного на станцию груза?

http://www.spaceflightnow.com/falcon9/005/launchmanifest.html

Пишут 2668 фунтов брутто и 1869 фунтов нетто. Это включая внешнюю нагрузку (2 поручня).

[Александр Ч.]

Петр Зайцев пишет:
Пишут 2668 фунтов брутто и 1869 фунтов нетто. Это включая внешнюю нагрузку (2 поручня).

Быстро прикинул в уме: 1,2т и 850кг.

[Штуцер]

По Дракону.
Так известно (мож утечки какие), что с клапанАми то приключилось?

[anik]

Штуцер пишет:
По Дракону.
Так известно (мож утечки какие), что с клапанАми то приключилось?

Информация уже была в этой теме, но ее захлестнула волна оффтопа.

[Salo]

http://www.parabolicarc.com/2013/03/28/musk-dragon-thrusters-malfunctioned-due-to-valve-design-change/

Musk: Dragon Thrusters Malfunctioned Due to Valve Design Change
Posted by Doug Messier
on March 28, 2013, at 9:25 pm

A "very tiny change" to three check valves during manufacturing caused the malfunction that disabled three of four thruster pods on the Dragon spacecraft that launched earlier this month, SpaceX CEO Elon Musk said on Thursday.

Speaking at a joint post-mission press conference with NASA officials, Musk said three check valves on the oxidizer tank became stuck due to the changes. Programmers were able to write software that commanded an increase of pressure upstream of the valves, forcing them open in a spacecraft version of the Heimlich maneuver, he added.

It took four to five nerve-wrecking hours to resolve the problem. The spacecraft was drifting during part of that time, making communications difficult. The U.S. Air Force provided some powerful communications systems that allowed SpaceX to upload the software to Dragon, Musk said.

The change in the valves resulted from a tiny design change made by the supplier that SpaceX did not notice. The company ran the valves through low pressurization functionality tests, but it did not test them under the high pressurization conditions that caused them to stick, Musk said.

The valves functioned normally once they opened. Musk said the solution on future flights is to make sure the valves adhere to their original design.

NASA Administrator Charles Bolden, who was with Musk in the SpaceX control room as engineers worked through the anomaly, said it was an incredible experience to watch the company's young, energetic team resolve the problem. He praised the teamwork between SpaceX and NASA employees.

Musk also praised the working relationship between the two groups, saying they were deeply integrated in how they operate together. He admitted to being much more nervous during the early hours of the flight than the NASA employees.

[Кремень]

Salo пишет:
 http://www.parabolicarc.com/2013/03/28/musk-dragon-thrusters-malfunctioned-due-to-valve-design-change/

Musk: Dragon Thrusters Malfunctioned Due to Valve Design Change
Posted by Doug Messier
on March 28, 2013, at 9:25 pm

A "very tiny change" to three check valves during manufacturing caused the malfunction that disabled three of four thruster pods on the Dragon spacecraft that launched earlier this month, SpaceX CEO Elon Musk said on Thursday.

Speaking at a joint post-mission press conference with NASA officials, Musk said three check valves on the oxidizer tank became stuck due to the changes. Programmers were able to write software that commanded an increase of pressure upstream of the valves, forcing them open in a spacecraft version of the Heimlich maneuver, he added.

It took four to five nerve-wrecking hours to resolve the problem. The spacecraft was drifting during part of that time, making communications difficult. The U.S. Air Force provided some powerful communications systems that allowed SpaceX to upload the software to Dragon, Musk said.

The change in the valves resulted from a tiny design change made by the supplier that SpaceX did not notice. The company ran the valves through low pressurization functionality tests, but it did not test them under the high pressurization conditions that caused them to stick, Musk said.

The valves functioned normally once they opened. Musk said the solution on future flights is to make sure the valves adhere to their original design.

NASA Administrator Charles Bolden, who was with Musk in the SpaceX control room as engineers worked through the anomaly, said it was an incredible experience to watch the company's young, energetic team resolve the problem. He praised the teamwork between SpaceX and NASA employees.

Musk also praised the working relationship between the two groups, saying they were deeply integrated in how they operate together. He admitted to being much more nervous during the early hours of the flight than the NASA employees.

"Очень маленькие изменения" на три обратные клапаны в процессе производства вызвана неисправностью, что инвалиды три из четырех подруливающее устройство стручки на Дракона космический корабль, запущенный в начале этого месяца, SpaceX генеральный директор Элона, Мускус, заявил в четверг.

Выступая на совместной после миссии пресс-конференции с официальными лицами НАСА, Мускус сказал три обратные клапаны на бак окислителя застряли в связи с изменениями. Программисты могли писать программное обеспечение, которое заповедал увеличение давления выше клапаны, заставляя их открыться в космических аппаратов версия Heimlich маневра, - добавил он.

Потребовалось четыре-пять нерва-вредительской часов, чтобы решить проблему. Корабль дрейфовал во время часть того времени, что делает общение затруднено. ВВС США предоставили некоторые мощные системы связи, что позволило SpaceX, чтобы загрузить программное обеспечение с Дракона, Мускус сказал.

Изменения в клапанов результате крошечное изменение дизайна сделано поставщиком, что SpaceX не заметил. Компания побежал через клапаны низкого давления функциональность

Кто нибудь может перевести с машинного на человеческий ( не технический ) язык ?

[Yutani]

По НАСА ТВ только, что показывали доставку Дрэгона на берег и некоторые операции с ним.

[Ну-и-ну]

Кремень пишет:
Кто нибудь может перевести с машинного на человеческий ( не технический ) язык ?P

Зачем такой шедевр портить?

[ronatu]

Штуцер пишет:
По Дракону.
Так известно (мож утечки какие), что с клапанАми то приключилось?

Vendors changes. Likely one set was from old design.

[Штуцер]

ronatu пишет:
Vendors changes.

А че, вот так, без спросу. И сами не испытали? Клапанчуки-то неработоспособные оказались.
И все таки: в чем это ма-а-а-а-ленькое изменение?
Может, на скользящую посадку одну десяточку накинули?

[Штуцер]

ronatu пишет:
 Likely one set was from old design.

То, что старый друг (олд дизайн) лучше новых трех - это понятно.

[bavv]

SpaceX ‏@SpaceX
ICYMI: #Dragon returned to the Port of LA last week pic.twitter.com/5A6nouU2LE

1 апреля 13 в 22:12

[SFN]

29.03.2013 Во-о-от такую рыбу поймал, еле на катер поместилась...

[Salo]

Как всегда во всём виноваты смежники:
http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/asd_04_01_2013_p01-02-564428.xml

Musk pointed to a subtle design change and a lapse in qualification testing as the cause of three sticky check valves in the Dragon thruster system that prompted a one-day delay in the supply vessel's scheduled March 2 rendezvous with the space station. All three valves were forced open with the rapid uplink of a software change that increased pressure in the system.

SpaceX was not made aware of the design change by its supplier, and while company's engineers conducted a pre-mission low-pressure functionality test of the hardware, they elected to skip a high-pressure test that might have revealed the problem, he said.

"It was kind of the spacecraft equivalent of the Heimlich maneuver that got the valve unstuck. It was definitely a worrisome time," Musk said. "Now, obviously [we] and the supplier are extremely sensitive to even nuanced changes."

[Штуцер]

bavv пишет:

SpaceX ‏@SpaceX
ICYMI: #Dragon returned to the Port of LA last week pic.twitter.com/5A6nouU2LE
 
1 апреля 13 в 22:12

Как то спокойно товарищи ходят вокруг сопел ДУ. Или уже нейтрализация произведена?

[Старый]

Петр Зайцев пишет:

Старый пишет:
Джентльмены, извините за рассеянность, но я кажется проглядел - какова была суммарная масса доставленного на станцию груза?

 http://www.spaceflightnow.com/falcon9/005/launchmanifest.html

Пишут 2668 фунтов брутто и 1869 фунтов нетто. Это включая внешнюю нагрузку (2 поручня).

Извиняюсь не понял: в чём в данном случае разница между брутто и нетто? Что в данном случае считается тарой?
Означает ли всё это что доставлено ажно 900 кг груза?