Флуд вокруг и около ПТК НП2

[Павел73]

Практик пишет:
Приказ №906, спроси в Управделами    
То что тебя интересует в п.20...Можешь не верить!  

А ссылку? На сайте управделами не могу найти...

[Павел73]

Старый пишет:
Сейчас чтоб быть самым крутым в космосе надо облететь своими АМС все планеты и заснять своими телескопами все галактики.

Нет. Надо просто высадиться на Луне. После этого всё межпланетное само собой начнёт получаться. Автоматически.

Мы вот не высадились на Луне, поэтому и не получается ни хрена. И не получится.

[Старый]

Павел73 пишет:

Старый пишет:
Сейчас чтоб быть самым крутым в космосе надо облететь своими АМС все планеты и заснять своими телескопами все галактики.

Нет. Надо высадиться на Луне. После этого всё межпланетное само собой начнёт получаться. Автоматически.

Нет. Надо сначала долететь до Марса и Венеры, пять раз сесть на Луну и детально отснять её всю с орбиты. Тогда получится и высадка. А без этого - никак. 

Мы вот не высадились на Луне, поэтому и не получается ни хрена. И не получится.

Вот мы так и не отсняли с орбиты даже Луну. А без этого не получится ни высадка ни чего. 
И напрасно думать что высадиться на Луне можно вот прямо так ни с чего - из грязи в князи. 

[Павел73]

Старый пишет:
Нет. Надо сначала долететь до Марса и Венеры, пять раз сесть на Луну и детально отснять её всю с орбиты. Тогда получится и высадка. А без этого - никак.

Совершенно верно. Без серьёзной пилотируемой программы никакого детального отсъёма всей Луны с орбиты, никаких пяти автопосадок никто не будет делать. За ненадобностью. Будут пулять Луны-26-27-28-29 один раз в два года, они будут падать через одну. Потому что летать не умеем и учиться незачем. И всем хорошо.

А падать они будут непременно. Потому что тот успех, который нам всем продемонстрирован Викингами, Вояджерами и прочими вкусными роботами, подготовлен успехом Джемини и Аполлона. Именно тогда выработали те подходы, которые обеспечили этот успех.

Вот мы так и не отсняли с орбиты даже Луну. А без этого не получится ни высадка ни чего.
И напрасно думать что высадиться на Луне можно вот прямо так ни с чего - из грязи в князи.

Конечно нельзя. Будет лунная пилотируемая, будет и много лунных автоматов для её подготовки и обеспечения. А будет много лунных автоматов - будут и марсианские, и европеанские, и всякие-разные другие.

Не будет лунной пилотируемой - не будет ничего. Всё будет только по остаточному принципу, с постоянным недофинансированием, сдвигами сроков, и падать через раз.

[Практик]

Тут подумалось...а может вам сменить страну?:-) 
Тогда все минусы моментально превратятся в плюсы!:-) 

[Андрей Иванов]

Тур на «Союзе» вокруг Луны
В РКК «Энергия» предлагают туристический проект - совершить облёт Луны на корабле «Союз». Возможно вскоре «Союз» поставит новый рекорд – станет первым кораблём, на котором к Луне полетят... туристы. Подготовка уже началась. Есть первые восемь претендентов, среди которых режиссер Джеймс Кэмерон. Стоимость билета - до 150 миллионов долларов.

[Андрей Иванов]

Павел73 пишет:

 Будет лунная пилотируемая, будет и много лунных автоматов для её подготовки и обеспечения. 

Всё будет хорошо.

[Alex_II]

Андрей Иванов пишет:
Всё будет хорошо.

Это у вас мантра такая?

[Alex_II]

Практик пишет:
Тут подумалось...а может вам сменить страну?:-)

И оставить страну на тех, которые всем довольны и на всё согласны? Страну чего-то жалко - она ж у этих всем довольных сгниет лет за 10-15...

[Кубик]

Старый пишет: И напрасно думать что высадиться на Луне можно вот прямо так ни с чего - из
грязи в князи.

Зато "Рывок" продвигают..именно как решение прям всех проблем, и апологетов тут хватает..:cry:

[Практик]

Хороший ролик! Надо на память оставить! Серьёзные люди с серьезными лицами убедительно рассказывают о нашем "лунном" будущем!
Особенно умиляет четверка покорителей космоса идущих к птк и вид лунной деревни!
И безумно хочется верить, что лет эдак "через 10-15" все это обязательно будет!:-) 

[Bell]

Практик пишет:
Особенно умиляет четверка покорителей космоса идущих к птк и вид лунной деревни!

Не, больше всего умиляет во всем этом кине - садящийся в енту деревню ядовито-зеленый ЛК!  

[Практик]

Кубик пишет: 
Зато "Рывок" продвигают..

...а плашек на 5/8 нет!:-) 

...И кто такой это Рывок? Я к нему такую личную неприязнь испытываю, что кушать не могу!:-) 

[Bell]

Практик пишет:
...И кто такой это Рывок? Я к нему такую личную неприязнь испытываю, что кушать не могу!:-)

Вы там людей предлагаете несколько раз за 1 полет через радиационные пояса гонять, а еще удивляетесь, что космонавтам это не нравится.
Да еще с раскрытым щитом 55 м2 накручивать спираль через замусоренное околоземное пространство.
И все это без спасательной капсулы
Признайтесь, вы там диверсанты?

[Павел73]

Андрей Иванов пишет:
Всё будет хорошо.

Вы что-то знаете?

[Большой]

Павел73 пишет:

Андрей Иванов пишет:
Всё будет хорошо.

Вы что-то знаете?

"Хорошо, всё будет хорошо, я это знаю аю" (песня)

[тавот]

Роскосмос: Осенний подсчёт цыплят

http://smoliarm.livejournal.com/280397.html

[triage]

 https://twitter.com/RussianSpaceWeb/status/780546953721569280
27 сент. 2016 г.
Anatoly Zak‏@RussianSpaceWeb
Nine drop test vehicles will be built for next generation Russian spacecraft - RKK Energia.

[Rifkat]

Гептил назвали безальтернативным топливом для российской «Федерации»


30 сентября 2016, 14:12


Новый российский космический корабль «Федерация» будет использовать для маневров на орбите токсичный гептил из-за отсутствия альтернативного топлива, сообщили в ЦНИИмаш.





«Корректирующая двигательная установка, обеспечивающая орбитальное маневрирование, для пилотируемого транспортного комплекса нового поколения создается также с использованием в качестве горючего гептила на основе опыта, полученного при разработке и эксплуатации пилотируемых транспортных кораблей серии «Союз»,– цитирует ТАСС сообщение ЦНИИмаш.


В головном научном институте Роскосмоса пояснили, что в настоящее время альтернатив гептилу в части надежности и простоты технической реализации корректирующей двигательной установки нет. Большинство пилотируемых космических кораблей, в том числе американские, также использовали в качестве горючего для корректирующих двигателей этот вид топлива.
«Несмотря на свою токсичность, гептил позволяет создать высоконадежную корректирующую двигательную установку, с длительным – в течение нескольких месяцев – временем функционирования в условиях космического пространства, что является обязательным условием при использовании пилотируемых транспортных кораблей»,– добавили в институте.
Напомним, космический корабль «Федерация» разработки РКК «Энергия» предназначен для доставки людей и грузов на околоземную орбиту, а также к Луне. Численность его экипажа составит до четырех человек. В режиме автономного полета корабль сможет находиться до 30 суток, а в составе орбитальной станции – до года. Для выведения «Федерации» на орбиту планируется использовать тяжелые ракеты-носители «Ангара-А5В» и «Ангара-А5П».
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, руководители российской космической отрасли неоднократно озвучивали намерения фактически повторить американскую программу «Аполлон», отправив российских космонавтов на Луну между 2025 и 2035 годами. С этой целью стал строиться новый космодром Восточный и создаваться корабль «Федерация»

[triage]

 http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ep44/view/common-info.html?regNumber=0995000000216000195
Создание пилотируемого транспортного корабля нового поколения (Шифр СЧ ОКР: "ППТК" (ЛКИ-1)) 
«Создание пилотируемого транспортного корабля нового поколения для осуществления полетов на околоземную и за пределы околоземной орбиты, в том числе к Луне, и имеющий в своем составе базовый элемент - возвращаемый (спускаемый) аппарат, обеспечивающий безопасное возвращение экипажа на Землю со 2-ой космической скоростью» 
СТОИМОСТЬ 57 556 728 370,00
Срок исполнения контракта: год 2025 месяц Ноябрь 

Документы - http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ep44/view/documents.html?regNumber=0995000000216000195

Там интересный pdf

Допускается применять ЭРИ иностранного производства (только ИС, БИС, СБИС, ППП и т.п.) в тех случаях, когда невозможно обеспечить тактико­ технические характеристики бортовой аппаратуры при использовании отечественных ЭРИ, а также в тех случаях, когда невозможно или нецелесообразно осуществлять разработку и обесценить поставку отечественных ЭРИ, в случае разработки и изготовления единичных образцов аппаратуры.