Стыковочные агрегаты

[SFN]

m-s Gelezniak пишет:

SFN пишет:
Как Федя будет стыковаться на короткие конуса УМ:

362ГК

пишет:
Дополнительные конуса на пассивные агрегаты стыковки устанавливаться не будут, т.к. под ПТК разрабатывается агрегат стыковки с выдвижным жабо (это уменьшает прокачку при наличии на пассивном агрегате короткого конуса). Этот агрегат будет установлен на все корабли и модули, стыкующиеся к РОС.

На агрегате стыковки для ПТК, который был показан на МАКСЕ, на жабо были какие-то ролики.

Выравнивающих "лап" не видно.

Если жабо будет выполнять выравнивание, то лапы не нужны. Осталось понять, как может происходить выдвижение. 

[m-s Gelezniak]

SFN пишет:

m-s Gelezniak

пишет:

SFN пишет:
Как Федя будет стыковаться на короткие конуса УМ:

362ГК

пишет:
Дополнительные конуса на пассивные агрегаты стыковки устанавливаться не будут, т.к. под ПТК разрабатывается агрегат стыковки с выдвижным жабо (это уменьшает прокачку при наличии на пассивном агрегате короткого конуса). Этот агрегат будет установлен на все корабли и модули, стыкующиеся к РОС.

На агрегате стыковки для ПТК, который был показан на МАКСЕ, на жабо были какие-то ролики.

Выравнивающих "лап" не видно.

Если жабо будет выполнять выравнивание, то лапы не нужны. Осталось понять, как может происходить выдвижение.

Натягиванием штангой на жабо   . С его жабо подпружиниванием. как вариант.

[SFN]

Я так прикинул, нужно на ~150 мм натягивать.

[triage]

Интересно. А в отчетности Энергии пробегала цифра за поставку основ для IDA?

[SFN]

m-s Gelezniak пишет:
С его жабо подпружиниванием. как вариант.

по сигналу захвата "выстрелить" жабом до упора. Жабо возвращать назад на защелки подтягиванием штанги.
так чтоли?

[triage]

 http://www.americaspace.com/?p=94400
IDA-3 планируют запустить летом 2018, хотя возможен перенос влево. Запуски новых пилотируемых кораблей планируются на осень - конец 2017.

[frigate]

pnetmon пишет:
http://www.americaspace.com/?p=94400
IDA-3 планируют запустить летом 2018, хотя возможен перенос влево. Запуски новых пилотируемых кораблей планируются на осень - конец 2017.

Пилотируемого корабля (ОДНОГО) - Драгон-2, Стар Лайнер "ушел враво" в 2018 год  :idea:

[m-s Gelezniak]

SFN

User
Сообщений: 15259

Регистрация: 30.01.2011
#6070 14.07.2016 14:53:23
Цитата
m-s Gelezniak пишет:
С его жабо подпружиниванием. как вариант.
по сигналу захвата "выстрелить" жабом до упора. Жабо возвращать назад на защелки подтягиванием штанги.
так чтоли?

Зачем "стрелять". Выдвинотое положение это нормальное положение для "жабо" в расстыкованном состоянии и выддвинотом штоке. Оно положение соответствует положениу растопыренных рычагов выравнивания.

[triage]

frigate пишет:

pnetmon пишет:
 http://www.americaspace.com/?p=94400
IDA-3 планируют запустить летом 2018, хотя возможен перенос влево. Запуски новых пилотируемых кораблей планируются на осень - конец 2017.

Пилотируемого корабля (ОДНОГО) - Драгон-2, Стар Лайнер "ушел враво" в 2018 год  :idea:  

а второй IDA только летом 2018... может быть что одновременно два "пилотируемых" корабля быть пристыкованы к МКС - нет

смотрел и http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum10/topic12565/message1534785/#message1534785
2017 год 
декабрь - запуск CST-100 Starliner (Boe-OFT) без экипажа 
декабрь - стыковка CST-100 Starliner (Boe-OFT) без экипажа к переднему узлу модуля Harmony 
декабрь-январь - отстыковка от переднего узла модуля Harmony и приземление CST-100 Starliner (Boe-OFT) без экипажа 
конец года - запуск Dragon v2 (SpX-DM2) (Харли, Уильямс) 
конец года - стыковка Dragon v2 (SpX-DM2) (Харли, Уильямс) к переднему узлу модуля Harmony
конец года - расстыковка от переднего узла модуля Harmony и приводнение Dragon v2 (SpX-DM2) (Харли, Уильямс) 

2018
февраль - запуск CST-100 Starliner (Boe-CFT) (Боу, Бенкен) 
февраль - стыковка CST-100 Starliner (Boe-CFT) (Боу, Бенкен) к переднему узлу модуля Harmony 
февраль-март - расстыковка от переднего узла модуля Harmony и приземление CST-100 Starliner (Boe-CFT) (Боу, Бенкен) 
не ранее первого квартала - запуск американского пилотируемого корабля 
не ранее первого квартала - стыковка американского пилотируемого корабля к переднему узлу модуля Harmony

[Salo]

View this post on Instagram

9 ч

spacex On Monday morning at 12:45 am EDT, we are targeting the launch of our next resupply mission to the International Space Station.

    A Falcon 9 rocket will launch a Dragon spacecraft to Low Earth Orbit carrying carrying about 5,000 pounds of critical science and cargo.

    One item being delivered to the station is the International Docking Adapter. This will allow new spacecraft in development with @NASA's Commercial Crew Program to dock automatically with the ISS. Spacewalkers will install the docking ring ahead of the first flight tests of the new generation of human-rated spacecraft, beginning next year.

[frigate]

pnetmon пишет:

frigate пишет:

pnetmon пишет:
 http://www.americaspace.com/?p=94400
IDA-3 планируют запустить летом 2018, хотя возможен перенос влево. Запуски новых пилотируемых кораблей планируются на осень - конец 2017.

Пилотируемого корабля (ОДНОГО) - Драгон-2, Стар Лайнер "ушел враво" в 2018 год  :idea:  

а второй IDA только летом 2018... может быть что одновременно два "пилотируемых" корабля быть пристыкованы к МКС - нет

смотрел и http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum10/topic12565/message1534785/#message1534785
2017 год
декабрь - запуск CST-100 Starliner (Boe-OFT) без экипажа
декабрь - стыковка CST-100 Starliner (Boe-OFT) без экипажа к переднему узлу модуля Harmony
декабрь-январь - отстыковка от переднего узла модуля Harmony и приземление CST-100 Starliner (Boe-OFT) без экипажа
конец года - запуск Dragon v2 (SpX-DM2) (Харли, Уильямс)
конец года - стыковка Dragon v2 (SpX-DM2) (Харли, Уильямс) к переднему узлу модуля Harmony
конец года - расстыковка от переднего узла модуля Harmony и приводнение Dragon v2 (SpX-DM2) (Харли, Уильямс)

2018
февраль - запуск CST-100 Starliner (Boe-CFT) (Боу, Бенкен)
февраль - стыковка CST-100 Starliner (Boe-CFT) (Боу, Бенкен) к переднему узлу модуля Harmony
февраль-март - расстыковка от переднего узла модуля Harmony и приземление CST-100 Starliner (Boe-CFT) (Боу, Бенкен)
не ранее первого квартала - запуск американского пилотируемого корабля
не ранее первого квартала - стыковка американского пилотируемого корабля к переднему узлу модуля Harmony

Первоисточники - Боинг и НАСА объявили что пилотируемый CST-100 Starliner уплыл вправо на 2018 год

[frigate]

http://spacenews.com/boeing-delays-first-crewed-cst-100-flight-to-2018/

[triage]

frigate пишет:
http://spacenews.com/boeing-delays-first-crewed-cst-100-flight-to-2018/

я не говорил что в пилотируемом режиме, я имел в виду корабль стыкующийся к IDA

 http://spacenews.com/boeing-delays-first-crewed-cst-100-flight-to-2018/
May 12, 2016
The current development schedule, Boeing spokeswoman Rebecca Regan said May 12, calls for a pad abort test of the spacecraft's launch abort system in October 2017. That will be followed by an uncrewed orbital test flight of the spacecraft in December 2017. A crewed flight, carrying one NASA astronaut and one Boeing test pilot to the International Space Station, is now scheduled for February 2018.

Как лучше было написать?

Запуски новых пилотируемых кораблей планируются на осень - конец 2017.

[frigate]

pnetmon пишет:
The current development schedule, Boeing spokeswoman Rebecca Regan said May 12, calls for a pad abort test of the spacecraft's launch abort system in October 2017. That will be followed by an uncrewed orbital test flight of the spacecraft in December 2017. A crewed flight, carrying one NASA astronaut and one Boeing test pilot to the International Space Station, is now scheduled for February 2018.

В нынешний план полетов, по словам представителя Боинга Ребекки Рига (который она озвучила 12 мая)  влключены: 
- тестирование САС КК (октябрь 2017)
- непилотируемый орбитальный испытательный полет КК в декабре 2017 
- питлотируемый полет (экипаж 2 астронавта - пилот Боинга и астронавт НАСА) к МКС (Февраль 2017)

Где вы увидели что в "непилотируемый орбитальный испытательный полет" КК включена СТЫКОВКА с МКС?
Я очень удивлусь если НАСА доверит автоматике стыковку КК со станцией. 

[triage]

frigate пишет:
Где вы увидели что в "непилотируемый орбитальный испытательный полет" КК включена СТЫКОВКА с МКС?
Я очень удивлусь если НАСА доверит автоматике стыковку КК со станцией.    

Я нигде не видел слов про автоматическую стыковку в беспилотном полете, как и про ручную.

Например про полет к МКС

https://www.nasa.gov/sites/default/files/files/1-CSD_Brief_to_NAC_Apr_2015_TAGGED.pdf
апрель 2015
Boeing 
- Pad Abort Test – 2017
- Uncrewed Orbital Flight Test to ISS – 2017
- Crewed Flight Test to ISS – 2017 

SpaceX
- Pad Abort Test (CCiCap) – 4/2015
- In-flight Abort Test (CCiCap) – 9/2015
- ISS Flight w/o Crew – 2016
- Flight to ISS with Crew – 2017 

http://www.nasaspaceflight.com/2016/01/atlas-v-starliner-to-dry-tests-ahead-launch/
January 6, 2016
For Boeing, Starliner will first launch on an uncrewed test flight to the Station via the "Boe-OFT" mission in April or May, 2017 – on a 30 day mission, ending with a parachute-assisted return.

Should all go to plan, the second mission will involve a crew on a mission designated "Boe-CFT", launching sometime between July and September, 2017, on a 14-day mission to the ISS.

http://aviationweek.com/space/boeing-handling-setbacks-it-completes-commercial-crew-vehicle
11 мая 2016
Boeing expects to be ready to fly its CST-100 "Starliner" commercial crew vehicle to the International Space Station (ISS) without a crew next year and again early in 2018 with two astronauts on board, including one who will be the first company pilot to fly in space.

Поживем - узнаем    

Update - хотя позднее опубликовали такую картинку

https://twitter.com/jeff_foust/status/757578687453630464
25 июл. 2016 г.
Updated timeline of major commercial crew milestones. SpaceX certification review Oct 2017; Boeing in May 2018.

Где у Дракона два беспилотных полета и один из них к МКС, и полеты к МКС указаны, а у Боинга (ISS) не указано.

[triage]

IDA-3

https://blogs.nasa.gov/commercialcrew/2016/07/16/nasa-boeing-experts-detail-ida-2s-importance/
NASA, Boeing Experts Detail IDA-2's Importance
 July 16, 2016 at 12:06 pm

Jon Cowart of NASA's Commercial Crew Program and David Clemen of Boeing stood in front of an identical adapter – still in assembly for launch on an upcoming SpaceX CRS mission – as they talked to the groups inside the Space Station Processing Facility.

видео плохого качества https://twitter.com/NASASocial/status/754333634325282816

Хотя

https://twitter.com/grahamgrable/status/754343858583011328

The mockups of the International Docking Adapter were 3D Printed to help visualize and refine the final product.

 https://twitter.com/wxrjm/status/754336784205672448

 http://www.americaspace.com/?p=94400
July 13th, 2016
IDA-3 has been assembled from around 300 already extant spares—representing about 70 percent of the whole—which enabled Boeing to press ahead rapidly with its construction. According to NASA ISS Program Manager Kirk Shireman, a precise date for the launch of IDA-3 has not been determined, although it may fly aboard SpaceX's CRS-16 Dragon, which Novosti Kosmonavtiki places in summer 2018. However, he added that the program was "carrying the possibility" of launching IDA-3 sooner.

Что-то ранее сроки запуски были раньше

 https://spaceflightnow.com/2016/05/01/boeing-borrows-from-inventory-to-speed-docking-adapter-delivery/
May 1, 2016
....
Spare parts warehoused in the the United States and Russia will help Boeing finish assembly of a third space station docking port to receive arriving astronauts aboard Boeing's CST-100 Starliner and SpaceX's Crew Dragon capsules, replacing a unit lost in a Falcon 9 launch failure last year.
Components left over from construction of the first two docking adapters will reduce the cost of fabricating an identical third unit, officials said.

NASA awarded Boeing a $9 million contract in March to assemble the third International Docking Adapter, or IDA 3, and deliver it to the space agency by March 2017.
....
Boeing had about 70 percent of the components — totaling 300 parts — for the replacement docking port in inventory, according to Kelly Kaplan, a Boeing spokesperson.
...
The docking adapter's primary structure is made by RSC Energia in Russia, and it arrived at Kennedy Space Center's Space Station Processing Facility in early April, Kaplan said.
Boeing is consolidating production of space station components like the IDAs at Kennedy Space Center. The first two docking adapters were manufactured at a Boeing facility in Houston that the company plans to shut down, according to Mark Mulqueen, Boeing's space station program manager.
Boeing is NASA's prime contractor for the space station.
The Boeing-built docking systems attach to pressurized mating adapters on the space station used to receive visiting space shuttles during the outpost's assembly. The shuttle's docking system and the station's pressurized mating adapters were based on the Androgynous Peripheral Attach System, or APAS, designed to accommodate U.S. spacecraft connecting in orbit with Russian vehicles.
"The APAS was the Russian system that the U.S. and Russia built a derivative for Apollo-Soyuz, and also used for Shuttle-Mir and the International Space Station," Mulqueen said. "We had to interface with that, so they had a lot of parts that we utilized."
....
NASA has tentatively planned to launch the third IDA on the SpaceX CRS 14 cargo mission in early 2018.

[triage]

pnetmon пишет:
http://www.americaspace.com/?p=94400
July 13th, 2016
IDA-3 has been assembled from around 300 already extant spares—representing about 70 percent of the whole—which enabled Boeing to press ahead rapidly with its construction. According to NASA ISS Program Manager Kirk Shireman , a precise date for the launch of IDA-3 has not been determined, although it may fly aboard SpaceX's CRS-16 Dragon, which Novosti Kosmonavtiki places in summer 2018 . However, he added that the program was "carrying the possibility" of launching IDA-3 sooner.

почитал

https://oig.nasa.gov/audits/reports/FY16/IG-16-025.pdf
NASA'S RESPONSE TO SPACEX'S JUNE 2015 LAUNCH FAILURE: IMPACTS ON COMMERCIAL RESUPPLY OF THE INTERNATIONAL SPACE STATION
June 28, 2016
...
In addition, SPX-7 was carrying 526 kg of unpressurized cargo, including the first of two International Docking Adapters (Adapter) designed to update the ISS's docking system so that the crew vehicles under development by SpaceX and Boeing will be able to dock with the Station. The Adapter cost NASA $32.4 million to develop.
...
and the replacement for the lost Adapter – which is currently being assembled from spare parts – on SPX-14 in February 2018. However, the replacement could be delayed if the necessary parts are not available in time.

интересно когда и почему IDA-3 перенесли с CRS-14 на CRS-16 ?

[Salo]

[triage]

http://izvestia.ru/news/627658
«Энергия» договорилась с Boeing о проектах освоения дальнего космоса
....
По словам Владимира Солнцева, РКК и Boeing сформировали программу долгосрочного сотрудничества, в которую включены проекты по освоению дальнего космоса.
...
— Мы уже сейчас ведем работы по созданию стыковочного узла для наших перспективных кораблей «Федерация» и CST-100 Starliner, — рассказал глава РКК. — Мы также рассматриваем варианты создания совместных высокотехнологичных производств, где предусматривается обоюдное использование возможностей и достижений обеих сторон.
...

Боингу для МКС понятно, для кораблей к МКС тоже, можно представить что для модуля будущей окололунной станции. Но "в которую включены проекты по освоению дальнего космоса. "Мы уже сейчас ведем работы по созданию стыковочного узла для наших перспективных кораблей "Федерация" и CST-100 Starliner" ? Когда CST-100 начал летать в дальний космос? Да и узел для МКС уже создавался и создается.
А для Ориона в рамках "стыковки Ориона и Федерации" через Боинга или нет?

[Nicolas Pillet]

У меня интересные снимки о первом системе стыковки "Союза", в музее село (    ) Ижевское.

http://www.kosmonavtika.com/vaisseaux/ssvp/tech/1/1.html