Кандидаты в космонавты (набор 2012 года) приступили к новому этапу тренировок – лётной подготовке. Практические занятия проходят на подмосковном аэродроме Чкаловский. В программе лётной подготовки – знакомство с самолётом Л-39 и техникой полёта, выполнение полётов в дневную и ночную смену, освоение фигур сложного и высшего пилотажа, сообщает пресс-служба Центра подготовки космонавтов.
Лётную подготовку космонавтов и кандидатов в космонавты обеспечивают инструкторский состав и технический персонал авиационного управления ЦПК. Лётчики ЦПК – это профессионалы высокого класса, подлинные асы, в совершенстве овладевшие навыками пилотирования и передающие свои знания и умения кандидатам в космонавты.
В ходе лётной подготовки особое внимание уделяется развитию профессиональных навыков космонавта: операторской сложносовмещённой деятельности, умению вести радиообмен при сложном пилотаже, развитию моторики, быстрому ориентированию в условиях полёта, устойчивости к знакопеременным перегрузкам, физиологической адаптации к факторам полёта.
Прежде чем получить допуск к полётам, кандидаты в космонавты на протяжении нескольких недель изучали конструкцию самолёта и оборудование его систем, авиационное оборудование, радиооборудование и многое другое.
После завершения теоретической части курса кандидаты в космонавты сдали зачёт на допуск к полётам и приступили к наземной практической подготовке, стажировке и тренажам внутри самолёта.
Перед лётными сменами проводится обязательная предварительная подготовка, которая занимает 4 – 5 часов. За это время инструкторы авиационного управления ЦПК проводят постановку задач, доводят до обучаемых состав упражнений. После кандидаты в космонавты проходят контроль готовности и приступают к наземным тренажам в самолёте.
На следующий день после предварительной подготовки обучаемые приступают к полётам. Кандидаты в космонавты, прежде чем подняться в небо, ещё раз проходят тренажи, получают предполётные указания и готовятся к вылету.
Практическая часть лётной подготовки продлится несколько недель.
К.И.
