Несчастливый дебют новой «Цереры»

17 января 2026 г. в 12:08 по пекинскому времени (04:08 UTC) с космодрома Цзюцюань был произведен коммерческий пуск новой твердотопливной РН «Церера-2» (谷神星二号, «Гушэньсин-2», Gushenxing 2, GSX-2 №Y1) с шестью КА, закончившийся аварией с потерей носителя и полезного груза. По неофициальной информации, отказ произошел еще на этапе работы первой ступени, но достаточно высоко, чтобы ракета успела оставить красивый след в небе. Причины случившегося устанавливаются.

738-й старт в китайской космической программе постигла та же судьба, что и состоявшийся 11 часами ранее 737-й  (https://novosti-kosmonavtiki.ru/articles/210656/). Вторая за сутки авария китайского носителя объективно была не столь тяжела, как первая, с ракетой CZ-3B. Коммерческий носитель в первом пуске имеет больше прав на неудачу, чем идеально отработанное государственное изделие с 30-летним налетом. Но субъективно, конечно, аварийный «дуплет» оставил тягостное впечатление.

Как и «Церера-1», успешно стартовавшая накануне с морской платформы в Желтом море (https://novosti-kosmonavtiki.ru/articles/210637/), новый носитель является разработкой Космической компании «Синхэ дунли», что означает «Галактическая энергия» (кит. 星河动力航天公司; синхэ дунли хантянь гунсы; англ. Galactic Energy Aerospace Company, торговая марка Galactic Energy). Обе ее ракеты названы именем малой планеты Церера, но так как само это имя заимствовано у римской богини урожая и плодородия, в китайском имени варианте используется переводная конструкция 谷神星, где первый иероглиф гу означает зерно, второй шэнь – божество, а третий син – звезду, планету или спутник.

Когда «Синхэ дунли» пустила свою первую ракету «Церера-1», а это произошло в праздничный день 7 ноября 2020 года, никакого другого твердотопливного носителя в планах компании не было. От легкой ракеты на 31 тонну стартовой массы и 350 кг полезного груза Лю Байци (刘百奇) и его коллектив планировали сразу шагнуть к жидкостной ракете «Паллада-1» (智神星一号, первый иероглиф чжи имеет значение мудрость) со стартовой массой 220 тонн и полезной нагрузкой 4000 кг, то есть сделать кислородно-керосиновый аналог государственных носителей CZ-2C/CZ-2D, причем на собственных двигателях. Эта светлая мысль, кстати, пришла в голову не им одним – точно так же появилась на свет и уже в декабре 2022 года вышла на старт ракета «Чжуцюэ-2» Пекинской космической научно-технической компании «Ланьцзянь» (https://novosti-kosmonavtiki.ru/articles/85350/).

Однако конкуренты «Синхэ дунли» в твердотопливной области думали иначе и последовательно вывели в свет ракеты «Лицзянь-1» и «Цзелун-3» грузоподъемностью 1500 кг на типовую солнечно-синхронную орбиту высотой 500 км. «Паллада-1» перекрывала их по характеристикам, но получалась значительно дороже, а срок ее первого пуска уже успел сползти с 2023 года на начало 2025-го. Имея на тот момент репутацию самого надежного провайдера пусковых услуг, Лю Байци не хотел сдавать позиции. В августе 2024 г. прошли слухи о разработке проекта «Церера-2»,  в сентябре появилось ее первое изображение, а в ноябре новый носитель представили официально.

Впрочем, с минимумом подробностей: ракета наземного и морского старта, диаметр 2.35 м, масса 98–100 тонн, грузоподъемность 1600 кг на низкую орбиту или 1300 кг на ССО высотой 500 км, головной обтекатель диаметром 2.9 м – и все! Была, правда, прописана еще одна уникальная характеристика: при старте с помощью электромагнитной катапульты (!!!) грузоподъемность вырастает до 3500 кг.

Первый старт GSX-2 был анонсирован тогда на 2-й квартал 2025 г. Столь сжатые сроки не должны удивлять, потому что твердотопливный носитель – изделие специфическое. РДТТ поставляются в готовом виде с залитым топливным зарядом под заданные разработчиком носителя характеристики. Сам он изготавливает переходные отсеки, головной обтекатель, верхнюю жидкостную ступень довыведения и систему управления с исполнительными органами. Когда уже надежно летает 30-тонная ракета, часть компонентов заимствуется с нее «как есть», часть в модернизированном виде, но это в любом случае намного быстрее, чем сделать все с нуля. Поэтому не стоит удивляться, что «Синхэ дунли» презентовала GSX-2 как «усовершенствованное изделие на базе GSX-1».

По состоянию на май 2025 г. первый пуск GSX-2 ожидался в июле, причем с морской платформы в Желтом море. Вскоре, однако, он был перенесен на Цзюцюань, а сроки поползли «вправо». Причины, вероятно, были двоякого рода – и задержки в наземной отработке носителя, и неготовность полезного груза, который был скомпонован из шести КА и двух неотделяемых блоков разных разработчиков. В июне официально назывался конец августа, в июле говорилось про сентябрь, но лишь 12 августа «Синхэ дунли» сообщила о завершении цикла наземных испытаний, а 28 сентября – об окончании сборки и приемке ракеты №Y1.

22 октября оператор опубликовал эмблему предстоящего пуска, сохранившую и после переезда в Цзюцюань «морскую» специфику. Лозунг Y1 был «Юэюньцзинь» (跃云津), что, по-видимому, должно было означать «вскачь по Млечному пути».

9 ноября было впервые опубликовано уведомление о закрытии на период с 16 по 21 ноября района падения третьей ступени в Индийском океане, однако оно не было подтверждено предупреждениями на территорию Китая, а 19 ноября было снято как неактуальное. Вторая попытка планировалась на 6 декабря и сопровождалась уведомлениями сразу от двух центров управления воздушным движением в Коломбо и Мельбурне.

Третья итерация имела расчетной датой пуска 15 декабря, и на этот раз подготовка продвинулась достаточно далеко, так как 10 декабря были впервые заявлены опасные зоны в Китае по трассе полета с Цзюцюаня, однако старт не состоялся. В четвертый раз уведомления были выпущены 24 декабря с датой пуска 27 декабря; отмена прошла 25 декабря. Вы думаете, это все? Нет, 31 декабря появились предупреждения на дату 7 января, но на этот раз их выпустили только в Коломбо. И лишь шестой комплект предупреждений, появившихся в период с 10 по 15 января, оказался предвестником реального пуска. Увы, как мы уже знаем, ракета «ушла за бугор».

Компоновка головной части была опубликована 27 августа и включала адаптер сложной формы с восемью объектами – шестью КА и двумя неотделяемыми грузами. В скорбный перечень погибших спутников вошли:

• «Цзыдинсян-3» (紫丁香三号, Zidingxiang 3), он же «Тайкунлянь-1» (太空链一号, Taikonglian 1, SpaceChain 1) и просто Lilac-3;
• «Цзисин-1 гаофэнь-07 A01» (吉星一号高分07A01, Jixing 1 gaofen 07A01), он же «Дяньли гунчэн-A» (电力工程号A星, Dianli gongcheng hao A xing);
• «Юньяо-2» (云遥二号, Yunyao-2);
• «Цзиньцзян Синъюань» (锦江星元号, Jinjiang Xingyuan), он же «Дунпо-16» (东坡16号卫星, Dongpo 16 hao weixing);
• «Сигуан-1 №06» (西光壹号06, Xiguang-1 06), он же «Дафо-1» (大佛号, Dafo-1).

«Цзыдиньсян-3» был изготовлен и испытан Харбинской технической компанией «Гунда вэйсин» (哈尔滨工大卫星技术有限公司, хаэрбин гунда вэйсин цзишу юсянь гунсы, сокращенно «Гунда», торговая марка HITSAT) в рамках совместного проекта с командой преподавателей и студентов Харбинского технологического института – участников семинара Lilac по микро- и наноспутникам. Это был четвертый спутник студенческого коллектива после Lilac-2 и Lilac-1, запущенных в 2015 и 2017 гг., и китайско-российского аппарата «Дружба-АТУРК», созданного совместно с Амурским государственным университетом.

Аппарат массой около 20 кг относится к крайне редкой породе «спутник-блин», представляя собой тонкий диск с фотоэлементами на одной из сторон и инструментами (звездные датчики, антенны и т.п.) по краям диска. Что-то похожее недавно сделала американская Aerospace Corp., запустившая 18 декабря 2025 г. четыре дискообразных КА на ракете Electron. Китайский аппарат был оснащен электроракетной двигательной установкой пекинской компании «Синчэнь» и навигационными приемниками спутниковых сигналов компании «Хэнсин». Основная полезная нагрузка, созданная в Пекинском университете аэронавтики и астронавтики, предназначалась для приема низкочастотного электромагнитного излучения с целью изучения характеристик плазменных волн в ионосфере Земли и законов распространения искусственных НЧ-волн.  «Синхэ дунли» согласилась бесплатно запустить спутник, а компания «Саньюань» из Сучжоу – обеспечить управление спутником на орбите. Дискообразная форма КА давала возможность провести интересные эксперименты по управлению параметрами орбиты за счет изменения ориентации.

КА наблюдения из новой серии «Цзисин гаофэнь-07» изготовила Спутниковая техническая акционерная компания «Чангуан». Аппараты этого типа являются оперативными спутниками наблюдения с пространственным разрешением лучше 0.5 м, способными быстро выполнять задания разного типа, в том числе съемки «горячих точек», стереосъемку земной поверхности и  наблюдения космических объектов.

Как мы уже сообщали, аппарат с числовым индексом 07A01 был отправлен с завода-изготовителя в Чанчуне на полигон Цзюцюань для запуска 12 октября 2025 г. и ждал запуска три месяца, пропустив вперед вторую группа из трех спутников с номерами 07B01, 07C01 и 07D01 (https://novosti-kosmonavtiki.ru/articles/210198/). Дополнительное наименование «Дяньли гунчэн-A» он получил потому, что должен был работать в интересах АО «Государственная сетевая электротехническая исследовательская академия».

О наличии на борту погибшей ракеты спутника «Юньяо-2» известно только из китайской Википедии, которую нельзя признать вполне надежным источником. Однако администрация Свободной экономической зоны в Тяньцзине опубликовала 16 января статью о базирующейся там компании «Юньяо юйхан» и не просто повторила обычную для последних месяцев фразу об успешном запуске фирмой 47 метеоспутников, но добавила, что «Юньяо» работает над расширением своей группировки до 90 КА, причем один новый метеорологический спутник будет запущен «на днях».

Стоит уточнить, что метеоспутником в данном случае именуется легкий КА с пассивными приемниками спутниковых навигационных сигналов; по задержке и искажению их при прохождении сквозь атмосферу при восходе или заходе удается определить параметры атмосферы и концентрацию электронов в ионосфере. До сих пор все спутники фирмы относились к поколению «Юньяо-1», причем обычными были групповые запуски по 4-6 КА. Поэтому версия о том, что один новый спутник относился к поколению «Юньяо-2», выглядит вполне адекватно.

«Дунпо-16» представлял собой малый радиолокационный КА X-диапазона с полуметровым разрешением, однотипный с запущенным 10 декабря 2025 г. «Дунпо-15» (https://novosti-kosmonavtiki.ru/articles/210198/). Заказчиком КА была, очевидно, Акционерная научно-техническая компания умных технологий «Хуаньтянь», базирующаяся в районе Тяньфу города Мэйшань провинции Сычуань, а разработчиком – Пекинская научно-техническая компания микронаноспутников «Синкун» (торговая марка MinoSpace). Дополнительное наименование КА «Цзиньцзян Синъюань» (锦江星元号, Jinjiang xingyuan hao) составлено из имени городского округа Цзиньцзян города Чэнду и имени собственного в названии Чэндуской космической информационно-технической компании «Синъюань» (кит. 星元空间（成都）信息技术有限公, синъюань кунзцянь (чэнду) синьси цзишу юсянь гунсы, англ. Xingyuan Space (Chengdu) Information Technology Co. Ltd.), имевшей статус партнера при создании спутника.

Включение этого КА в список обосновывается сообщением об отправке его с завода-изготовителя на космодром Цзюцюань от 17 октября 2025 г. Занятно, что китайская Википедия приводит рядом с ним имя КА «Дунпо-15», хотя тот был выведен на орбиту месяцем раньше. Как следствие, имя одного из реально запущенных 17 января и утраченных аппаратов неизвестно.

«Сигуан-1 №06» являлся аппаратом оптической съемки от Сианьской космической научно-технической компании «Чжункэ Сигуан» – дочерней фирмой Сианьского института оптики и точной механики Китайской АН. Спутник был представлен как носитель гиперспектрометра мирового уровня с высоким пространственным и спектральным разрешением и возможностью попутных мультиспектральных наблюдений для точного выявления и количественного анализа атрибутов деталей земной поверхности.

Включение КА в список обосновано сообщением об отправке его на полигон от 24 октября под планировавшуюся тогда на середину ноября дату старта. Мероприятие, посвященное отправке спутника, проходило перед главной достопримечательностью города города Лэшань в провинции Сычуань – вырубленной в скале статуе Будды высотой 71 метр. В честь ее спутник получил второе имя «Дафо-1», что буквально означает «Большой Будда». Заметим, что это уже второй китайский аппарат, названный по договоренности с властями Лэшаня – первым был КА «Кайюнь-1», он же «Цзячжоу» (https://novosti-kosmonavtiki.ru/articles/208993/).

Автор: Liss