17 января 2026 г. в 12:08 по пекинскому времени (04:08 UTC) с космодрома Цзюцюань был произведен коммерческий пуск новой твердотопливной РН «Церера-2» (谷神星二号, «Гушэньсин-2», Gushenxing 2, GSX-2 №Y1) с шестью КА, закончившийся аварией с потерей носителя и полезного груза. По неофициальной информации, отказ произошел еще на этапе работы первой ступени, но достаточно высоко, чтобы ракета успела оставить красивый след в небе. Причины случившегося устанавливаются.
Полет РН GSX-2 после пуска с Цзюцюаня 17 января 2026 г.
738-й старт в китайской космической программе постигла та же судьба, что и состоявшийся 11 часами ранее 737-й (https://novosti-kosmonavtiki.ru/articles/210656/). Вторая за сутки авария китайского носителя объективно была не столь тяжела, как первая, с ракетой CZ-3B. Коммерческий носитель в первом пуске имеет больше прав на неудачу, чем идеально отработанное государственное изделие с 30-летним налетом. Но субъективно, конечно, аварийный «дуплет» оставил тягостное впечатление.
Проектный облик носителя на старте
Как и «Церера-1», успешно стартовавшая накануне с морской платформы в Желтом море (https://novosti-kosmonavtiki.ru/articles/210637/), новый носитель является разработкой Космической компании «Синхэ дунли», что означает «Галактическая энергия» (кит. 星河动力航天公司; синхэ дунли хантянь гунсы; англ. Galactic Energy Aerospace Company, торговая марка Galactic Energy). Обе ее ракеты названы именем малой планеты Церера, но так как само это имя заимствовано у римской богини урожая и плодородия, в китайском имени варианте используется переводная конструкция 谷神星, где первый иероглиф гу означает зерно, второй шэнь – божество, а третий син – звезду, планету или спутник.
Когда «Синхэ дунли» пустила свою первую ракету «Церера-1», а это произошло в праздничный день 7 ноября 2020 года, никакого другого твердотопливного носителя в планах компании не было. От легкой ракеты на 31 тонну стартовой массы и 350 кг полезного груза Лю Байци (刘百奇) и его коллектив планировали сразу шагнуть к жидкостной ракете «Паллада-1» (智神星一号, первый иероглиф чжи имеет значение мудрость) со стартовой массой 220 тонн и полезной нагрузкой 4000 кг, то есть сделать кислородно-керосиновый аналог государственных носителей CZ-2C/CZ-2D, причем на собственных двигателях. Эта светлая мысль, кстати, пришла в голову не им одним – точно так же появилась на свет и уже в декабре 2022 года вышла на старт ракета «Чжуцюэ-2» Пекинской космической научно-технической компании «Ланьцзянь» (https://novosti-kosmonavtiki.ru/articles/85350/).
Однако конкуренты «Синхэ дунли» в твердотопливной области думали иначе и последовательно вывели в свет ракеты «Лицзянь-1» и «Цзелун-3» грузоподъемностью 1500 кг на типовую солнечно-синхронную орбиту высотой 500 км. «Паллада-1» перекрывала их по характеристикам, но получалась значительно дороже, а срок ее первого пуска уже успел сползти с 2023 года на начало 2025-го. Имея на тот момент репутацию самого надежного провайдера пусковых услуг, Лю Байци не хотел сдавать позиции. В августе 2024 г. прошли слухи о разработке проекта «Церера-2», в сентябре появилось ее первое изображение, а в ноябре новый носитель представили официально.
Современная линейка средств выведения компании «Синхэ дунли»: GSX-1, GSX-2, ZSX-1 и две версии ZSX-2
Впрочем, с минимумом подробностей: ракета наземного и морского старта, диаметр 2.35 м, масса 98–100 тонн, грузоподъемность 1600 кг на низкую орбиту или 1300 кг на ССО высотой 500 км, головной обтекатель диаметром 2.9 м – и все! Была, правда, прописана еще одна уникальная характеристика: при старте с помощью электромагнитной катапульты (!!!) грузоподъемность вырастает до 3500 кг.
Неофициальный снимок ракеты на старте
Первый старт GSX-2 был анонсирован тогда на 2-й квартал 2025 г. Столь сжатые сроки не должны удивлять, потому что твердотопливный носитель – изделие специфическое. РДТТ поставляются в готовом виде с залитым топливным зарядом под заданные разработчиком носителя характеристики. Сам он изготавливает переходные отсеки, головной обтекатель, верхнюю жидкостную ступень довыведения и систему управления с исполнительными органами. Когда уже надежно летает 30-тонная ракета, часть компонентов заимствуется с нее «как есть», часть в модернизированном виде, но это в любом случае намного быстрее, чем сделать все с нуля. Поэтому не стоит удивляться, что «Синхэ дунли» презентовала GSX-2 как «усовершенствованное изделие на базе GSX-1».
Испытания транспортно-пусковой установки с макетной РН в июле 2025 г.
По состоянию на май 2025 г. первый пуск GSX-2 ожидался в июле, причем с морской платформы в Желтом море. Вскоре, однако, он был перенесен на Цзюцюань, а сроки поползли «вправо». Причины, вероятно, были двоякого рода – и задержки в наземной отработке носителя, и неготовность полезного груза, который был скомпонован из шести КА и двух неотделяемых блоков разных разработчиков. В июне официально назывался конец августа, в июле говорилось про сентябрь, но лишь 12 августа «Синхэ дунли» сообщила о завершении цикла наземных испытаний, а 28 сентября – об окончании сборки и приемке ракеты №Y1.
Носитель готов к отправке. Опубликовано 28 сентября 2025 г.
22 октября оператор опубликовал эмблему предстоящего пуска, сохранившую и после переезда в Цзюцюань «морскую» специфику. Лозунг Y1 был «Юэюньцзинь» (跃云津), что, по-видимому, должно было означать «вскачь по Млечному пути».
Эмблема пуска
9 ноября было впервые опубликовано уведомление о закрытии на период с 16 по 21 ноября района падения третьей ступени в Индийском океане, однако оно не было подтверждено предупреждениями на территорию Китая, а 19 ноября было снято как неактуальное. Вторая попытка планировалась на 6 декабря и сопровождалась уведомлениями сразу от двух центров управления воздушным движением в Коломбо и Мельбурне.
Третья итерация имела расчетной датой пуска 15 декабря, и на этот раз подготовка продвинулась достаточно далеко, так как 10 декабря были впервые заявлены опасные зоны в Китае по трассе полета с Цзюцюаня, однако старт не состоялся. В четвертый раз уведомления были выпущены 24 декабря с датой пуска 27 декабря; отмена прошла 25 декабря. Вы думаете, это все? Нет, 31 декабря появились предупреждения на дату 7 января, но на этот раз их выпустили только в Коломбо. И лишь шестой комплект предупреждений, появившихся в период с 10 по 15 января, оказался предвестником реального пуска. Увы, как мы уже знаем, ракета «ушла за бугор».
Компоновка головной части РН GSX-2 №Y1
Компоновка головной части была опубликована 27 августа и включала адаптер сложной формы с восемью объектами – шестью КА и двумя неотделяемыми грузами. В скорбный перечень погибших спутников вошли:
- «Цзыдинсян-3» (紫丁香三号, Zidingxiang 3), он же «Тайкунлянь-1» (太空链一号, as Taikonglian) и просто Lilac-3;
- «Цзисин-1 гаофэнь-07 A01» (吉星一号高分07A01, Jixing 1 gaofen 07A01);
- «Юньяо-2» (云遥二号, Yunyao-2);
- «Цзюньтянь-1 04A» (钧天一号04A, Juntian-1 04A);
- «Цзиньцзян синъюань» (锦江星元号, Jinjiang Xingyuan), он же «Дунпо-16»;
- «Сыгуан-1 06» (西光壹号06, Xiguang-1 06), он же «Дафу-1» (大佛号, Dafu-1).
Автор: Liss
