Китайский спасатель

25 ноября 2025 г. в 12:11:45.459 по пекинскому времени (04:11:45 UTC) со стартового комплекса №91 площадки №43 Центра космических запусков Цзюцюань был произведен пуск РН «Чанчжэн-2F» (CZ-2F №Y22) с беспилотным космическим кораблем «Шэньчжоу-22» (神舟二十二号, Shenzhou 22). Целью запуска была срочная замена в составе китайской орбитальной станции корабля «Шэньчжоу-20», который получил повреждения в результате удара микрометеорита или космического мусора и не обеспечивает безопасной посадки экипажа.

Через 583 секунды после старта космический корабль «Шэньчжоу-22» отделился от второй ступени носителя и, по данным измерений китайских средств, был выведен околоземную орбиту с параметрами:

• наклонение – 41.457°;
• минимальная высота – 200 км;
• максимальная высота – 369 км;
• период обращения – 90.06 мин.

В американском каталоге космических объектов «Шэньчжоу-22» получил номер 66645 и международное обозначение 2025-272A.

«Шэньчжоу-22» осуществил автономное сближение с Китайской космической станцией «Тяньгун» по 3.5-часовой (двухвитковой) схеме и 25 ноября в 15:50 пекинского времени (07:50 UTC) пристыковался к переднему стыковочному узлу Базового блока «Тяньхэ» — к тому самому, который покинул 11 суток назад корабль «Шэньчжоу-21».

Как мы помним, 1 ноября 2025 г. на этом прибыла на станцию «Тяньгун» десятая основная экспедиция (https://novosti-kosmonavtiki.ru/articles/209587/) – командир Чжан Лу и члены экипажа У Фэй и Чжан Хунчжан. Через четверо суток планировалась посадка корабля «Шэньчжоу-20» с экипажем 9-й основной экспедиции, в которую входили командир Чэнь Дун и космонавты Чэнь Чжунжуй и Ван Цзе. Однако утром 5 ноября Канцелярия программы пилотируемой космонавтики Китая объявила, что корабль «Шэньчжоу-20», находящийся на надирном узле Базового блока, по-видимому, получил удар небольшим фрагментом космического мусора и что приземление откладывается до выяснения ситуации.

Только что прибывший корабль «Шэньчжоу-21» был задействован для возвращения экипажа Чэнь Дуна, который благополучно приземлился на территории космодрома Цзюцюань 14 ноября 2025 г. (https://novosti-kosmonavtiki.ru/articles/209784/). Но еще до этого, 9 ноября, была начата подготовка к запуску корабля-спасателя «Шэньчжоу-22» по срочному 16-суточному графику. Существует также экстренный вариант циклограммы, рассчитанный на 8.5 суток, но, как пояснил главный конструктор пилотируемой программы Чжоу Цзяньпин (周建平), никаких вопросов к состоянию станции не было,  значит, не было и необходимости в экстренном запуске.

Внеочередной старт получил внутреннее обозначение TGYJ-1/SZ-22, где TG означало имя программы («Тяньгун»), буквы YJ представляли собой сокращение от китайского слова со значением «экстренный» (应急, yingji, инцзи), а SZ-22 – имя корабля.

Анонсируя 14 ноября посадку девятой экспедиции, Канцелярия пилотируемой космонавтики впервые объявила, что космический корабль «Шэньчжоу-22» «будет запущен в подходящее время в будущем». В репортаже о приземлении «Шэньчжоу-21» среди прочего было сказано, что подготовка к старту началась и включает необходимые испытания корабля и подготовку грузов для отправки на станцию. Беспилотный корабль мог взять на борт «посылку» массой до 600 кг, а такой возможностью не разбрасываются. В первую очередь речь шла о пополнении запасов пищи, которые уменьшились в результате продления пересменки на девять суток, во вторую – о некоторых грузах для самой станции.

15 ноября старший инженер бюро общего планирования Центра испытаний и подготовки космонавтов Китая Чжоу Яцин (周亚强) в интервью 13-му каналу китайскому телевидения подтвердил начало подготовки и прокомментировал причины принятого решения. Он сказал, что трещины в иллюминаторе спускаемого аппарата «Шэньчжоу-22» были обнаружены в ходе специальной проверки, которую экипаж всегда выполняет перед расстыковкой и посадкой.

Как уточнил впоследствии Чжоу Цзяньпин, 4 ноября во время осмотра иллюминаторов экипаж обнаружил локализованное повреждение на краю одного из них. Космонавты сделали и прислали фотографии, а затем по просьбе Земли использовали 40-кратный микроскоп, чтобы заснять проблемное место с разных ракурсов. Специалисты подтвердили, что в небольшом треугольном участке внешнего термостойкого стекла образовалась трещина. Срочно провели испытания на таком же иллюминаторе в аэродинамической трубе с имитацией интенсивного нагрева и абляции в верхних слоях атмосферы и обнаружили, что трещины будут расти. Эксперты не гарантировали, что стекло сохранит свои защитные свойства, а следовательно, безопасность космонавтов находится под угрозой. Руководители программы приняли решение о непригодности «Шэньчжоу-20» к посадке с экипажем.

Аварийный корабль нужно было менять, но как именно? Следовало ли экипажу Чэнь Дуна ждать прибытия корабля-спасателя и садиться на нем, или же использовать уже пристыкованный к станции «Шэньчжоу-21»?

Два обстоятельства обусловили выбор схемы посадки. Во-первых, 9-я экспедиция полностью отработала свою программу, так что хотелось вернуть космонавтов как можно скорее. Во-вторых, «Шэньчжоу-22» был первым кораблем 4-й производственной партии и имел некоторые отличия от предыдущих в бортовых системах и органах управления. Экипаж Чжана Лу до старта успел ознакомиться с ними и провести некоторые тренировки, в то время как команда Чэнь Дуна такого опыта не имела, зато была полностью готова к пилотированию «Шэньчжоу-21».

Еще одна тонкость состояла в том, что этот корабль прошел модернизацию и был подготовлен к посадке по трехвитковой схеме, а «Шэньчжоу-20» был рассчитан под пятивитковую. Пришлось срочно перепланировать посадочные операции.

17 ноября вышли уведомления о закрытии для авиации районов по трассе выведения «Шэньчжоу», вполне опознаваемые по опыту предыдущих стартов. Из них следовало, что пуск планируется на 25 ноября в период с 04:01 по 04:41 UTC. Тем не менее официально дата старта не называлась, а подготовка не афишировалась. Неизвестно даже, когда именно ракету с кораблем вывезли на старт – первые утечки на эту тему появились 22 ноября, но некоторые авторы утверждают, что в действительности вывоз провели 21 ноября. Одно можно сказать точно: 19 ноября во время пуска носителя CZ-2C с соседнего старта №94 ракеты на пусковой установке №91 еще не было.

Лишь 24 ноября Канцелярия пилотируемой космонавтики объявила старт на 25 ноября. Расчетное время было названо примерно за час до пуска и уточнено в прямом репортаже о старте: время нажатия кнопки «Пуск» – 12:11:42 пекинского, фактическое начало полета, как обычно, примерно через 3.5 секунды после этого.

Пуск состоялся в назначенное время, выведение проходило по стандартной схеме и закончилось выходом на орбиту, раскрытием солнечных батарей и подтверждением положительного баланса по электропитанию.

«Шэньчжоу-22» доставил на станцию космическое питание, медикаменты, свежие фрукты и овощи, а также оборудование для устранения трещины в иллюминаторе космического корабля «Шэньчжоу-20». «Виновник торжества» остается в составе станции с целью «проведения соответствующих экспериментов», в число которых, похоже, входит попытка восстановления иллюминатора. Затем он может быть использован для спуска с большим объемом грузов.

Первый в китайской программе срочный запуск резервного корабля подготовлен и проведен успешно – можно сказать, что экзамен по реагированию на чрезвычайную ситуацию сдан. «Шэньчжоу-22» пробудет в составе станции до весны 2026 года и будет использован для возвращения на Землю трех космонавтов, стартовавших на «Шэньчжоу-21». Все последующие планы, по-видимому, будут выполняться со сдвигом на один корабль.

Надо полагать, что производственные мощности компаний CALT и CAST работают сейчас в усиленном режиме с целью изготовить и как можно скорее отправить на космодром следующие два корабля и две ракеты. Сейчас, очевидно, резерва в программе нет.

Состоявшийся космический старт стал 717-м в истории Китая, 610-м для ракет семейства «Чанчжэн» («Великий поход») и 27-м для CZ-2F. Если же говорить о пилотируемой программе КНР, то он 38-й по счету.

Автор: Liss