Одним из важнейших этапов подготовки космонавтов к космическому полету является комплексная подготовка по транспортному пилотируемому кораблю. В ЦПК существует уникальный комплекс тренажеров, который позволяет подготовить экипажи к управлению транспортным кораблем «Союз» на всех участках полета, в штатных режимах и в аварийных ситуациях, в том числе с использованием скафандров. Тренажеры обеспечивают моделирование работы всех необходимых бортовых систем и движения корабля, а также визуальную модель обстановки, наблюдаемой экипажем в оптических и телевизионных средствах наблюдения спускаемого аппарата корабля.
10 октября у космонавта Роскосмоса Олега Кононенко и канадского астронавта Давида Сен-Жака прошла тренировка по отработке действий в случае выполнения срочного спуска с орбиты выведения на тренажере ТК «Союз МС». После прохождения предстартовой подготовки, в которую входят набор исходного состояния оборудования, проверка всех систем корабля, контроль герметичности люков, инструктор Центра смоделировал для экипажа ряд нештатных ситуаций. Перед космонавтом и астронавтом стояла задача обнаружить неисправности систем и выполнить ряд операций для их устранения. Одной из «нештаток» стало непрохождение автоматического отделения корабля от ракеты-носителя, после чего была обнаружена разгерметизация спускаемого аппарата, что привело к решению выполнить срочный спуск на Землю. В ходе «полета» экипаж вел доклад о работе систем корабля, нештатных ситуациях и действиях по их устранению.
В завершение тренировки был проведен анализ деятельности экипажа во время тренировки и выдается оценка действий космонавтов. Олег Кононенко и Давид Сен-Жак успешно справились со всеми поставленными задачами, продемонстрировав профессионализм, прочные теоретические знания и практические навыки, слаженность работы в экипаже.
В тоже время космонавт Олег Артемьев провел тренировку на специализированном тренажере «Дон-Союз». Данный тренажер обеспечивает космонавтам наблюдение полной внешней визуальной обстановки во всех оптических и телевизионных средствах наблюдения корабля, в том числе в иллюминаторе блистера бытового отсека, и позволяет отрабатывать причаливание и перестыковку ТК с Международной космической станицей в ручном режиме управления, а так же служит для обучения бортинженера работе с навесными приборами при отработке дальнего ручного сближения с Международной космической станцией.
В ходе тренировки Олег Артемьев обнаружил ряд нештатных ситуаций и отработал действия по выходу из них. Космонавт продемонстрировал устойчивые навыки ручного причаливания ТК «Союз МС», необходимые в случае отказа автоматики при выполнении причаливания к орбитальному комплексу, а также умение выполнять перестыковку – штатную операцию, которая необходима для перевода корабля с одного стыковочного узла на другой, сообщила пресс-служба ЦПК.
А.Ж.
