Печально...
Мои соболезнования.
Мои соболезнования.
|
02.09.2016 14:22:21
[QUOTE]Старый пишет:
[QUOTE] Зловредный пишет: Да, отводят [/QUOTE]А как потом назад подключают? [/QUOTE]А ее не отключают. |
|
|
|
|
|
02.09.2016 13:57:02
[QUOTE]Shenaar пишет:
[QUOTE] Kap пишет: Ну не умеет РД-107 включаться дважды без переборки.[/QUOTE] За сутки перебрали движки? [/QUOTE]А там двигатели и не включались, т.к. не было подтверждения зажигания. (Того, что все "спички" загорелись);) |
|
|
|
|
|
16.06.2016 12:01:24
[QUOTE]Сергей пишет:
Если Маску понадобится увеличить процент успешных посадок, то это он сможет сделать , усложнив немного алгоритм посадки . При первом торможении протестировать каждый из трех движков, поиграв поочередно тягой каждого движка. При втором торможении учесть при выборе времени включения результаты тестирования и сажать сначала с небольшим дросселированием всех трех движков, чтобы иметь запас тяги на регулирование скорости спуска; на финише, как обычно при двойном торможении, посадка на центральном движке с глубоким дросселированием. Время торможения немного увеличится, как и расход топлива, но зато увеличится время на исправление ошибок при посадке. Но это если вдруг понадобится, а та можно сажать и ничего не меняя. [/QUOTE]Я думаю, что Маск сейчас экспериментирует с [U]отказом от включения[/U] двигателей на торможение перед входом ступени в атмосферу. Это позволяет значительно снизить расход топлива за счет торможения атмосферой. С появлением "мухобоек" проблемы со стабилизацией ступени в это время больше нет. Но при этом возможно повреждение двигателей набегающим потоком со значительно большим значением Q. С этим, возможно, и связаны проблемы с двигателями после прошлых успешных посадок. Так, что думаю, что Маск сейчас пытается решить вопрос "прикрытия" двигателей от набегающего потока во время входа в атмосферу. Возможно на следующей модификации ракеты мы что-то такое увидим. Жалко, что прекратили показывать трансляцию с первой ступени после раскрытия "мухобоек" и разворота ступени ХО вперед. Можно было бы узнать еще много интересного, но Маск это, видимо, намеренно скрывает. |
|
|
|
|
|
15.03.2016 15:14:35
[QUOTE]pnetmon пишет:
К слову - в тексте написан источник. Гугл выдал [url]http://www.newsru.com/world/14mar2016/briz_m.html[/url] А ЭХО добавило слово Только :evil: (деб...) [/QUOTE]Эти (newsru.com) поправились. :D https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/adb881af53e91684022cfd6c1871f083afceded903768e22d [IMG]https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/adb881af53e91684022cfd6c1871f083afceded903768e22dc2ddca69bcc0a45/inf/4l0cPPUwP5G4Go3KUYf3Hw8L4j8gJzqDjCMfdVAJBEkxKsmUd28-j5SrHUAbWdVQBVd8dIWbVZAtITgbJ76JjA%3D%3D?uid=26821235&filename=newsru.JPG&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1036x630[/IMG]
Изменено: ilan - 15.03.2016 15:26:22
|
|
|
|
|
|
24.12.2015 17:29:19
[QUOTE]космофан котофеич пишет:
РД-170 это вообще странная штука, зачем нужен огромный насос? окислительный газ идет по гибким трубопроводам? раз только камеры качаются это же усложнение при понижении надежности, в чём смысл? [/QUOTE]Там нет гибких трубопроводов. В верхнюю часть камеры сгорания встроен сильфон, который и позволяет качаться камере вместе с соплом. Головка же камеры остается неподвижной. Это позволяет, во-первых, не качать плоскость вращения ротора ТНА и, во-вторых, значительно разгрузить узел качания, т.к. часть давления в камере сгорания приходится на неподвижную головку. Это уже много раз обсуждалось на форуме. Последний раз вот здесь, например (с это места и дальше): http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum13/topic7646/message1108917/#message1108917 . |
|
|
|
|
|
22.12.2015 12:29:08
[QUOTE]Сергей пишет:
... Жалко не видно траектории захода на посадку...[/QUOTE]Вот здесь: https://twitter.com/elonmusk/status/679137936416329728 [IMG]https://pbs.twimg.com/media/CWzIWeAXIAAUQCF.jpg[/IMG] |
|
|
|
|
|
21.12.2015 17:01:29
Не окупится.
Яаа Тааак Дуумаю.(с) ;)
Изменено: ilan - 21.12.2015 17:02:36
|
|
|
|
|
|
15.12.2015 14:35:28
[QUOTE]ХВ. пишет:
Ура !!! По NASA картинка была идеальная. Никаких помех до самого момента, когда взлетел индикатор невесомости. Обычно перед отделением картинка превращается в горизонтальные помехи, а сегодня - как в кино. Приятная неожиданность. Смотрел NASA потому что никакие другие трансляции моя Мозила не брала. А другие браузеры и nasa-вскую трансляцию не брали. [/QUOTE]А на трансляции Роскосмоса картинка полностью пропала прямо перед этим моментом. :cry: |
|
|
|
|
|
13.12.2015 21:23:49
Тогда Маск первый раз демонстрировал повторное включение после отделения корабля. В рещультате, был поднят апогей орбиты. Сейчас орбита ступени:
1 37253U 10066K 15346.83280164 .00004755 00000-0 53639-3 0 9994 2 37253 34.5014 91.6307 4294068 90.5308 317.3030 6.85652876122570
Орбита с тех пор немного изменилась. А вообще, все это обсуждалось на форуме в темах про Ф9 и Дракон. |
|||||||||||||||||||||
|
|
|
