Черо-то все серьезные такие, пятница же. А тем временем к основнум игрокам еще конкуренты подтягиваются. Отрабатывают запуск АКС с возвращением первой ступени:

[LEFT][url]https://www.facebook.com/SciTechUniversedotcom/videos/1930087523924044/[/url][/LEFT]

[QUOTE]V.B.

Всем, кто сомневается в возможностях ФХ.
[/QUOTE]
Да наплевать на сомневающихся. Это как конспирологам про луну доказывать - бессмысленно. На сайте ULA для Дельты-4 Хеви указано 28,370 kg. И хоть раз она эти килограмы на НОО выводила? Боингу тоже надо для сумневающихся 28 т кирпичей на Дельте-4 Хеви вывести, или лучше NROL очередной за бабки, а сумневающиеся пусть сомневаются?

У Сатурна Скайлэб есть для любителей подтверждения вывода ПГ на НОО, тут фиг поспоришь. А вот Шаттл выводил 16 тонн только, Буран вообще 0, и Энергия не смогла вывести на орбиту вообще ничего. Зато Ангара с ГВМ - это да. Далеко так пойдем.
Я не понимаю, что такого в конструкции ФХ делает его параметры невероятными? Все компоненты вроде бы летают без особых проблем, свои характеристики подтверждают, почему комбинация из известных компонентов должна вызывать такие споры? Про вторую ступень вообще странно - с какого потолка взята информация, что ее сплющит, раздавит и т.п.? То-есть реально кто-то из разработчиков заявлял, что надо перепроектировать вторую ступень под ФХ? Или тут на форуме кому-то что-то кажется?

[QUOTE]V.B. пишет:
А может долетит, но это нужно доказать реальным запуском.
[/QUOTE]
Кому нужно доказать? Для Сатурн-5 тоже нужно доказывать? Для Энергии? Для Шаттла? А то так Ангара-5 круче Шаттла и Бурана выглядит.

[QUOTE]axxenm пишет:
Разнузданный - потому что заявляется прямая наглая ложь -
- "Only the Saturn V moon rocket, last flown in 1973, delivered more payload to orbit."
[/QUOTE]

[LEFT]Учитывая способ, которым вы доколебались до фальконовских 64 тонн, с чего вы решили, что там написана неправда? Сатурн-5 вывел на НОО Скайлэб. Это 77 тонн. Шаттлу считают только грузы в отсеке, сам орбитер в полезную нагрузку не входит. Энергия, если доколебываться вашим способом, вообще ничего на НОО не выводила. Первый запуск - в океан, а во втором - довыводящийся орбитер, по хорошему его надо считать как и шаттл, причем в обоих случаях нет разрекламированных 100 тонн на НОО. [/LEFT]Фалькон-хэви тоже пока никакой полезной нагрузки в космос не доставил. Не считать же тестово-рекламную Теслу за нагрузку? Но в чем тут Хеви на 64 тонны рекламнее Энергии на 100 тонн?
[LEFT][/LEFT]

[QUOTE]
Ну-и-ну пишет:

Не знаю, какой у Вас опыт, но диплом мехмата МГУ (пять лет) элементарно приравнивается к бакалавру, и (с некоторыми шаманскими плясками) - к магистру. Физтех, ВМиК МГУ - тоже.

[/QUOTE]
Собственно про шаманские пляски речь и шла. То-есть, советское ВО - это получается некий перебакалавр-недомастер. На самом деле все это чушь собачья. Система подготовки разная, поэтому сравниваем яблоки с апельсинами. Меня покоробило что кто-то тут считает бакалавров неким недовысшим образованием. Что есть бред для любого, кто учился в обеих системах.

[QUOTE]
mik73 пишет:

По нашему, по советски - это больше,Ю гезаконченное высшее, но меньше, чем нормальное советское высшее (сужу по своим детям-студентам, которые нынче учились/учатся по аналогичной системе - бакалавриат+магистратура).

Так что вопрос наличия "высшего образования" тут, видимо, сводится к терминологии.

[/QUOTE]
Интересно, на каком основании вы это решили? То что называется бакалавриат+магистратура не соответствует напрямую учебной программе западных вузов. Если уж хотите сравнивать более-менее близко - посчитайте часы по дисциплинам. Потому, как когда начинаешь подтверждать диплом в западном университете, то в его советской ипостаси оказывается что ты недостаточно слушал математику, зато у тебя явный перебор с историей кпсс. Это я к тому, что просто в лоб сравнивать глупо.
Ну и большинство ограничиваются бакалавром. На мастера в западной системе надо еще неплохой средний бал иметь, чтоб попасть. В отличии от стабильных советских троешников.

[QUOTE]KBOB пишет:
Когда батарейки сядут?
[/QUOTE]Часов через 5-6. Кстати, никто не помнит, на какой странице была дискуссия про взрывающиеся батарейки? Интересно перечитать.

[QUOTE]
Not пишет:

Поинтересуйтесь, что делает с люминиемм нагрев до температур горения керосина и медленное охлаждение в воздухе и не пишите ерунду.

[/QUOTE]
Это вы по кадру из 10-ти секундного ролика определили? Что горит, температуру пламени, продолжительность и марку сплава? Знаю тут одну секту, которая по цвету пламени на видео определяет грузоподъемность Сатурна-5, вы часом не оттуда?

[QUOTE]Not пишет:
Похоже вы что-то знаете об износе вернувшихся ступеней. Расскажите!
[/QUOTE]
Вы же тоже нихрена про износ ступеней не знаете, что впрочем, не мешает вам рассуждать на тему материаловедения. :-)

[B]Tory Bruno[/B]:
[QUOTE]
Lots of questions re: 9/4 WSJ article on RD180 replacement. Unclear who their source is. No change to Vulcan Baseline.

Just inaccurate.
[/QUOTE]


https://twitter.com/torybruno/status/905401050546421762

[QUOTE]Старый пишет:
[QUOTE] Дем пишет:
Ну если тридцать лямов за штуку дёшево...
[/QUOTE]Да вроде их сдают оптом по десятке за штуку.
[/QUOTE]Чисто для напоминания, откуда брались цены на РД-180:

Цена в $10 млн возникла из меморандума ULA на закупку 100 двигателей РД-180 за $1 млрд. Естественно, никто их сразу не произвел и никто не перечислил сразу миллиард. Поставки шли по мере необходимости, и каждый раз заключались отдельные контракты. Поэтому никакой фиксированной цены в $10 миллионов не существует, тем более сейчас $10 млн - это совсем не те $10 млн.

Цена в $23.4 миллиона всплыла из раскрытой Рейтерс схемы работы фирмы-прокладки.

Цена в $30 миллионов всплыла из дебатов в Конгрессе выделить $540 млн на покупку 18 РД-180.

Ну формально-то, Энергия недовыводила по дизайну. ПН надо было немного самой доработать.  :D

Слушайте, а почему на форуме перестала практиковаться живительная эвтаназия откровенных идиотов? Ну на кой черт это вообще читать даже в черной дыре? И так болшая часть интернета уже загажена потенциальными клиентами психушки, так еще из года в год их все больше становится, если не убирать...  :cry:

В сентябре сезон ураганов в разгаре. Половина пусков с Флориды гарантировано съедет вправо по-погоде.

Да нафиг вы мне сдались, еще мифические ссылки на пэйчеки инженеров Space-X для вас искать. Вы или тупо не догоняете, либо пытаетесь потроллить, утверждая, что $90К это средняя зарплата в Space-X. Но даже если ваш горячечный бред принять за основу, то 4000+ инженеров с $90К средней зарплатой +30% страховок и налогов дадут $468М заработного фонда. Ваш оппонент, с которым вы так яриостно спорили, заложился на $500М. Кто тут выглядит дураком, по-моему очевидно.

Что еще побредовее придумаете? У Маска 4000+ Aerospace Engineer 3 работает и все в Лос Анжелесе? Сова отказывается натягиваться на глобус?

Это мягко говоря [url=http://www1.salary.com/CA/Los-Angeles/Aerospace-Engineer-I-salary.html]неверно[/url].

Вы собираетесь добавить 30% к $90к зарплатам и умножить это на количество работников Space-X?

Apollo13,
я опираюсь на слова самого Маска, сколько ему надо пусков и каких. Откуда вырисовывается более-менее правдивая средняя цена пуска, какой он ее видел в 2013 году. Там дальше написано, что пока есть финансирование от НАСА, можно поиграться, но когда оно закончится, то придется рассчитывать на свои силы.  Остальное - от лукавого.

[QUOTE][B][COLOR=#FF0000]For the next few years, we have NASA commercial crew funding that helps supplement those numbers[/COLOR][/B], but, after that, we are on our own. That is not much time to finish F9, FH, Dragon V2 and achieve an average launch rate of at least one per month.[/QUOTE]