NASA: Soyuz May Be Only Transport for Future ISS Crews

[Marmot]

Забавно...
http://www.space.com/missionlaunches/soyuz_iss_040130.html

[DYF]

Забавно...
http://www.space.com/missionlaunches/soyuz_iss_040130.html

А у нас есть реальные возможности увеличить производство союзов, если с финансированием будет все ОК?

[МиГ-31]

Забавно...
http://www.space.com/missionlaunches/soyuz_iss_040130.html

Some U.S. astronauts, including current space station commander Michael Foale, say they prefer flying on the Soyuz because it has a crew escape system not present on the shuttles.

О как! Что и следовало ожидать. Жить-то всем хочется...

[МиГ-31]

NASA will have to negotiate with the Russians over appropriate compensation for the valuable seats on Soyuz. The cash-strapped Russian space agency has collected multi-million dollar fares in recent years for flying other countries' astronauts and even rich tourists.

It's unclear whether Russia would donate more seats to NASA astronauts as a partner in the International Space Station project or whether the U.S. will buy them.

Интересная постановка вопроса. А с какого перепугу их возить задаром, по-партнерски? Европейцы вон платят, вроде?

А теперь драматизирую вопрос DYF Если американы переступят на запрет чрезвычайных выплат России в связи с Ираном и предложат денег сколько угодно, сколько Прогрессов-Союзом будет возможность штамповать? Хватит на покрытие потребного пассажиропотока на МКС?

[X]

Ой наврядли хватит .  Вопрос о дополнительных кораблях поднимался в топике про туристов.  Не потянут они такое , РКК и иже с ним давно в предкоматозном состоянии. Кроме того по изначальному соглашению о МКС именно Россия должна менять экипажи основных экспедиций . НАСА вполне сможет на этом сыграть ("Мы не требуем чего-то особенного , просто исполняйте договор") .  В общем ничего хорошего не предвидится . Так и будем штамповать.  Единственный луч света - грядущий запуск АТВ  хоть немного разгрузит Прогрессы.

[X]

";%*?ный phpBB !
cлово "поднимался" - гиперссылка

[МиГ-31]

Мда, 2 Союза в год.
 Грустно, девушки...

[avmich]

Россия должна возить экипажи только до 2004 года, включительно. Дальше должен был работать американский спасательный корабль...

[Motor]

А теперь драматизирую вопрос DYF Если американы переступят на запрет чрезвычайных выплат России в связи с Ираном и предложат денег сколько угодно, сколько Прогрессов-Союзом будет возможность штамповать? Хватит на покрытие потребного пассажиропотока на МКС?

Вообще-то, если заглянуть в историю, то в 69-м летало 5 Союзов (4-й..8-й), в 78-м году - 6 Союзов (26-й..31-й). То есть если будут деньги, то можно делать больше чем 2 в год, определенно. Хотя, конечно, сложно оценивать современные возможности исходя из данных 20-30-ти летней давности.

[X]

Россия должна возить экипажи только до 2004 года, включительно. Дальше должен был работать американский спасательный корабль...

не до 2004 а до апреля 2006-го. Читайте (это ссылка)

[Старый]

Чтото мне подсказывает, что в добрые старые времена по десятку кораблей (Союзов и Прогрессов) в год мы тянули. Думаю технологические возможности с тех пор не исчезли.
 Вобще насколько я понимаю вопрос в финансировании. Если НПОЭ дать денег, то они будут работать в три смены и постараются как минимум заработать побольше. Так что по моему скромному имхо если будет хорошее финансирование то проблем с техникой не будет.
 Моё мнение об этом всём? Я считаю что за их деньги - любой каприз! Пусть платят и Энергия утыкает им всю станцию кораблями и только рада будет. Но за наши деньги - отнюдь! Пошли они в пень!

[МиГ-31]

Думаю технологические возможности с тех пор не исчезли

А людские ресурсы?

[Старый]

А людские ресурсы?

 Будет зарплата - народ наберётся.

[МиГ-31]

А людские ресурсы?

 Будет зарплата - народ наберётся.

Ну это ведь не траншею копать, тут квалификация нужна, их обучить надо, новых-то. Я про рабочих(сборщиков , станочников ит.д.) их ведь много надо...

[Старый]

Ну это ведь не траншею копать, тут квалификация нужна, их обучить надо, новых-то. Я про рабочих(сборщиков , станочников ит.д.) их ведь много надо...

 Ктото же счас делает эти корабли? Будут работать интенсивнее. Наберут дополнительных, опытные будут им показывать пальцем что делать. В конце концов это же не одномоментная внезапная акция, будет резерв времени чтобы всё организовать. Набрать новых учеников в ПТУ и техникумы (или как их там?), набрать выпускников из институтов и т.д.
 Если б всё восстанавливать с нуля, тогда сложнее, но счас же производственный процесс идёт и скорее всего даже не в полную силу. Так что думаю расширить не составит труда.  
 Чтобы содержать экипаж из 6-ти человек стало быть надо увеличить выпуск Союзов вдвое а Прогрессов - втрое? С Союзами, имхо, без проблем, да и с Прогрессами наверно справятся.
 Пусть супостаты сначала заплатят.

[Старый]

Да пусть хотя бы скажут, что заплатят. Или что хотя бы хотят заплатить. Увидите что ответят с Энергии.

[Andy_K64]

В общем, так. Не надо говорить то, что не знаете. ЗЭМ РКК "Энергия" может делать до 8-10 машин в год при наличии постоянного финансирования. Это до 4-х Союзов и до 6 Прогрессов. Но не все зависит от одного завода и ГКБ. Много проблем с кооперацией, как я понимаю. Но проблемы решаемые. Все упирается в наличие оплаченных заказов. Что касается обязательств и возможности их исполнять. Ротация экипажей перешла на Шаттлы не из-за невозможности РККЭ делать корабли, а из-за политического давления Конгресса США на NASA. Т.е. элементарное "перетягивание одеяла". В том же ряду проблемы с американским законодательством. США сейчас вынуждены героически преодолевать трудности, которые сами себе создали. Точнее, создали себе и другим. Политика, блин...

[ЧСВ]

А конкуренция-то растет...
А "Шеньчжоу" - на подходе. И - может быть - какой-нибудь "модернизированный "Аполлон" (в варианте типа "Скайлэб").
И гуд бай, my dear Soyuz...

[Andy_K64]

А конкуренция-то растет...
А "Шеньчжоу" - на подходе. И - может быть - какой-нибудь "модернизированный "Аполлон" (в варианте типа "Скайлэб").
И гуд бай, my dear Soyuz...

Если бы была конкуренция, то были бы и результаты. Нет ее. Китайцы к МКС не полетят. Они скорее ее скопирют до последнего болта, но из своего металла. А американский корабль еще не существует даже на бумаге. Аполлон не реанимируешь, это очевидно. А в общем, все зависит от состояния нашей экономики. Будет реальный рост - будет заинтересованность - будут заказы - будут корабли новые и разные :-)

[МиГ-31]

Posted 2/3/2004 12:17 AM
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Today's Top News Stories  
 
 • A desert mirage: How U.S. misjudged Iraq's arsenal - 12:14 AM
• AP: Clark triumphs in Okla.; Kerry wins in five states - 12:00 AM
• Feds look for ricin link - 11:43 PM
• Kerry stands taller as field thins - 3:09 AM
• Veto is threatened if highway bill costs too much - 9:50 PM
 Add USATODAY.com headlines to your Web site
 
 
   
 
 
 
 
  E-Mail Newsletters  
   
 Sign up to receive our free Daily Briefing e-newsletter and get the top news of the day in your inbox.  
   
 E-mail:      
 Select one:   HTML  Text  
 
   
 
 
 

 
Soyuz may be sole transport for ISS crews
By Traci Watson, USA TODAY
WASHINGTON — NASA's budget released Monday includes the possibility of buying Russian Soyuz spaceships to carry astronauts to the International Space Station instead of relying on the space shuttle.
The budget proposal for the fiscal year that starts Oct. 1 includes $140 million to buy Russian spacecraft that could carry cargo or crews to the space station, possibly before the shuttle fleet is retired in 2010 when construction of the station should be completed. NASA would rely on Russian ships after the space station is completed.

NASA did not say when these flights would start.

Currently, the Russian Soyuz is the only spacecraft for sale able to carry astronauts into space. Using the Soyuz to send crews to the space station would allow NASA to cut back on shuttle flights, which cost up to $500 million each.

In addition, transporting crews in Russian spacecraft would free the shuttle to haul large pieces of equipment needed to finish the space station.

This budget proposal signals a major shift in the U.S. space program. But relying on Russian spaceships to transport U.S. astronauts and NASA's overall budget still have to be approved by Congress.

The Soyuz hasn't had a fatal accident since 1971. But Russia has repeatedly missed deadlines to provide the first section for building the space station in the 1990s. It also was late in delivering a new cargo spacecraft to haul supplies to the station.

The Soyuz plan is part of President Bush's proposed budget for NASA of $16.2 billion for fiscal 2005, a 5.6% increase from the current year. Part of the increase will fund Bush's bold space agenda, which he outlined last month. He called for sending Americans to the moon by 2020 and someday to Mars.

Members of Congress have questioned whether NASA should rely on Russia for the space program.

The shuttle fleet has been grounded since Feb. 1, 2003 when seven astronauts in the Columbia disaster. Since then, U.S. astronauts have gone to the space station twice in Soyuz spacecraft launched from Kazakhstan, which was once part of the Soviet Union.

NASA hopes to start flying the shuttle again in the fall. One complication is a law passed in 2000 bars the United States from buying Russian spaceships. But a bill pending in Congress would change the law and allow NASA to purchase them.

The 16 nations that operate the station had planned for the shuttle to provide most of the transportation to the space station for many years.
 

http://www.usatoday.com/news/washington/2004-02-03-soyuz_x.htm