Госкорпорация "Роскосмос" новости

[Старый]

Хотя... 600 тыс это годовая зарплата одного работника.

[mihalchuk]

Иван Моисеев пишет:

pnetmon пишет:
Роскосмос намерен потратить 636 тыс. рублей на круглосуточный мониторинг российских СМИ

С.П.Королеву было проще - мониторь ни мониторь, все равно ничего не напишут и не покажут.

Мониторов тогда было не очень...

[triage]

ХВ. пишет:
До сих пор этот мониторинг на собственном энтузиазме, практически бесплатно осуществляла редакция НК. А теперь на то же самое выделяют более как пол миллиона.
Благо, если эти денежки попадут в тот же коллектив. Тогда возможно движок сайта НК и форума перестанет глючить.

не думаю что они осуществляли под кого писали

3.6.7. Требование к составу информационных источников СМИ Системы. 
Информационные ресурсы Системы должны оперативно пополняться и обеспечивать доступ не менее чем к 45 000 источников информации, в том числе: 
• федеральные источники информации – не менее 7 000 источников; 
• региональные источники информации – не менее 20 000 источников; 
• СНГ и Балтия – не менее 7 300 источников; 
• зарубежные источники информации – не менее 7 200 источников; 
• пресса – не менее 2 500 источников; 
• ТВ-радио – не менее 260 источников; 
• информагентства – не менее 520 источников; 
• интернет – не менее 38 000 источников. 

тяжело представить 38 тыс источников в интернете и прочее про фед рег и СНГ и Балтия

[Georgea]

Я не уверен, что если взять по головам даже абсолютно всех русскоязычных, кто интересуется космосом и пишет на эту тему хотя бы комменты вконтактике, то их наберется 38 тысяч.

Странно как-то это всё.

[ХВ.]

Ничего странного. Придумали причину, куда списать деньги, которые уже предназначены для конкретных лиц, о которых нам не расскажут.

[Иван Моисеев]

Georgea пишет:
Я не уверен, что если взять по головам даже абсолютно всех русскоязычных, кто интересуется космосом и пишет на эту тему хотя бы комменты вконтактике, то их наберется 38 тысяч.

Странно как-то это всё.

В РФ 77 тыс зарегистрированных СМИ. Получается, что половина выпадет из поля зрения Роскосмоса.
Неосторожно. А вдруг какой-нибудь там "Моршанский пасечник" или "Клиническая микробиология и антимикробная химиотерапия" что-нибудь нехорошее про Роскомос напишут? Так и сойдет им с рук?

[mihalchuk]

pnetmon пишет:

Группа 2: Ключевые слова по тематике (Россия):
ракетно-космическая отрасль, ракетно-космическая промышленность, ракета, спутник, ГЛОНАСС, Федеральная космическая программа, ФЦП ГЛОНАСС, GPS, ракетный двигатель, ракета-носитель, Морской старт, Ангара, Протон, Союз, Зенит, спутниковая система «Сфера», дистанционное зондирование земли (ДЗЗ), космос, освоение космоса, машиностроение, военно-промышленный комплекс, ВПК для космической отрасли, космодром, космодром Восточный, Байконур, Даурия, Институт космических исследований РАН.

Одно ключевое слово забыли внести -

каудаканис

[triage]

https://www.roscosmos.ru/25993/

08.02.2019 13:31

Информационное сообщение

В связи с инсинуациями отдельных СМИ относительно «расходования бюджетных средств», Госкорпорация «Роскосмос» считает необходимым разъяснить представителям средств массовой информации вопросы осуществления закупок авиатранспортных услуг.

В соответствии с решением Наблюдательного совета Госкорпорации «Роскосмос» в бюджете госкорпорации предусмотрены расходы на организацию чартерных воздушных перевозок делегаций, возглавляемых генеральным директором Госкорпорации «Роскосмос» (статья бюджета — «Организация перелетов»). Планирование бюджета по указанной статье осуществляется в соответствии с годовым планом выездных инспекционных поездок делегаций на предприятия ракетно-космической промышленности, а также в рамках международной деятельности в космической сфере (участие в пусковых мероприятиях, научных симпозиумах, тематических выставках), предусматривающей перелеты за пределы России. Закупки авиатранспортных услуг осуществляются Роскосмосом у собственной дочерней организации — ПО «Космос», имеющей парк самолетов ТУ-134, и проводятся на собственные средства Госкорпорации, а не из федерального бюджета. При этом закупка услуг, связанных со служебной командировкой должностных лиц Роскосмоса, осуществлялась у единственного поставщика по правилам Федерального закона от 18 июля 2011 г. № 223-ФЗ «О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц». Согласно части 5 статьи 4 указанного закона, регулирующей порядок информационного обеспечения закупок, информация о такой закупке, предусмотренная Положением о закупках Госкорпорации «Роскосмос», была размещена в единой информационной системе в сфере закупок.

С мая 2018 года, когда Госкорпорацию возглавил Дмитрий Рогозин, транспортные услуги у сторонних организаций не приобретались.

Госкорпорация «Роскосмос» с целью оптимизации затрат при организации чартерных воздушных перевозок за собственные средства по статье «Организация перелетов» разработала проект приказа оптимизации «О стоимости доставки пассажиров в попутном направлении», предусматривающий порядок взимания платы с пассажиров перевозимых в попутном направлении. Также с целью снижения стоимости летного часа на авиаперелеты дочерней организации ПО «Космос» предприятиям ракетно-космической промышленности рекомендовано при организации доставки своих работников на космодромы в пусковые периоды вахтовым методом пользоваться преимущественно услугами указанной корпоративной авиакомпании.

Госкорпорация «Роскосмос» продолжит использовать услуги своей дочерней компании «ПО «Космос» и призывает средства массовой информации предоставлять объективную информацию общественности, исключив возможность для безответственных спекуляций.

а вертолетом это что?


Галопом по "Европе" - самолетом, вертолетом

 http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/documents.html?lotId=10242021&purchaseId=7712088&purchaseMethodType=EP
 http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/documents.html?regNumber=31907479687

1.3. Сроки оказания услуг:
- авиаперевозка по маршруту: Москва (VKO, Внуково-3, терминал «Космос») – Челябинск (CEK, Международный аэропорт Челябинск, Баландино), 4 февраля 2019 г., предварительное согласованное время вылета – 05:00 UTC;
- авиаперевозка по маршруту: Челябинск (CEK, Международный аэропорт Челябинск, Баландино) – Уфа (UFA, Международный аэропорт Уфа, Булгаково), 4 февраля 2019 г., предварительное согласованное время вылета – 10:30 UTC;
- авиаперевозка по маршруту Уфа (UFA, Международный аэропорт Уфа, Булгаково) – Москва (VKO, Внуково-3, терминал «Космос»), 5 февраля 2019 г., предварительное согласованное время вылета – 15.00 UTC.

Количество перевозимых пассажиров:
- по маршруту Москва (VKO, Внуково-3, терминал «Космос») – Челябинск (CEK, Международный аэропорт Челябинск, Баландино) – 
12 человек;
- по маршруту Челябинск (CEK, Международный аэропорт Челябинск, Баландино) – Уфа (UFA, Международный аэропорт Уфа, Булгаково) – без пассажиров.
- по маршруту Уфа (UFA, Международный аэропорт Уфа, Булгаково) – Москва (VKO, Внуково-3, терминал «Космос») – 25 человек.


1.3. Сроки оказания услуг.
- авиаперевозка по маршруту: Челябинск (CEK, Международный аэропорт Челябинск, Баландино) – г. Миасс (площадка АО «ГРЦ Макеева»),
 4 февраля 2019 г., предварительное согласованное время вылета – 07:30 UTC;
- авиаперевозка по маршруту г. Миасс (площадка АО «ГРЦ Макеева») – г. Златоуст (площадка АО «Златмаш»), 5 февраля 2019 г., предварительное согласованное время вылета – 03.30 UTC;
- авиаперевозка по маршруту г. Златоуст (площадка АО «Златмаш») – 
г. Усть-Катав (площадка Уст-Катавского вагоностроительного завода имени С.М. Кирова»-филиал АО «ГКНПЦ им. М.В.Хруничева»), 5 февраля 2019 г., предварительное согласованное время вылета – 08.00 UTC;
- авиаперевозка по маршруту г. Усть-Катав (площадка Уст-Катавского вагоностроительного завода имени С.М. Кирова»-филиал АО «ГКНПЦ им. М.В.Хруничева») – Челябинск (CEK, Международный аэропорт Челябинск, Баландино), 5 февраля 2019 г., предварительное согласованное время вылета – 13.30 UTC.

Не берегут себя - 4 утра хотя это UTC и +5 .... но какая разница между прилете-улетел. Круто у каждого предприятия своя вертолетная площадка?

Уфа

[ХВ.]

Старый пишет:
Хотя... 600 тыс это годовая зарплата одного работника.

Или меньше, чем месячная зарплата младшего Рогозина.

[Старый]

pnetmon пишет:
Количество перевозимых пассажиров:
- по маршруту Москва (VKO, Внуково-3, терминал «Космос») – Челябинск (CEK, Международный аэропорт Челябинск, Баландино) –
12 человек;
- по маршруту Челябинск (CEK, Международный аэропорт Челябинск, Баландино) – Уфа (UFA, Международный аэропорт Уфа, Булгаково) – без пассажиров.
- по маршруту Уфа (UFA, Международный аэропорт Уфа, Булгаково) – Москва (VKO, Внуково-3, терминал «Космос») – 25 человек.

А это экономно - гонять Ту-134 с 12-25 пассажирами? Может всётаки дешевле регулярным рейсом пассажирской авиакомпании? 
 Я понимаю что для экономии времени между уральскими предприятями можно летать вертолётом, но в Челябинск и обратно можно ведь рейсовым? 
 Кстати. А вертолёт в Челябинской области тоже свой, компании Космос? Или местный? Если местный то у кого и на каких условиях берётся? 

[Иван Моисеев]

Старый пишет:

pnetmon пишет:
Количество перевозимых пассажиров:
- по маршруту Москва (VKO, Внуково-3, терминал «Космос») – Челябинск (CEK, Международный аэропорт Челябинск, Баландино) –
12 человек;
- по маршруту Челябинск (CEK, Международный аэропорт Челябинск, Баландино) – Уфа (UFA, Международный аэропорт Уфа, Булгаково) – без пассажиров.
- по маршруту Уфа (UFA, Международный аэропорт Уфа, Булгаково) – Москва (VKO, Внуково-3, терминал «Космос») – 25 человек.

А это экономно - гонять Ту-134 с 12-25 пассажирами? Может всётаки дешевле регулярным рейсом пассажирской авиакомпании?
 Я понимаю что для экономии времени между уральскими предприятями можно летать вертолётом, но в Челябинск и обратно можно ведь рейсовым?
 Кстати. А вертолёт в Челябинской области тоже свой, компании Космос? Или местный? Если местный то у кого и на каких условиях берётся?

Аполитично рассуждает товарищ Старый. Меня тут тоже некоторые СМИ пытались привлечь к травле Роскосмоса по этому поводу. Я прямо сказал: "Вы где живете, тут или там? Вы в России живете или во всяких там швециях-швейцариях, где премьер-министры на работу на трамваях ездят? Может вы думаете, что вы в чехиях живете, где кота на служебной машине на дачу отвезти нельзя?"
Аполитично рассуждаете!
 

[triage]

Старый пишет:
Кстати. А вертолёт в Челябинской области тоже свой, компании Космос? Или местный? Если местный то у кого и на каких условиях берётся?

Ссылки на закупку у единственного кандидата приведена, там и кто и почему у них

Вот кто объяснит перемещение самолета в Уфу пустым и вылет из него с людьми, а вертолет откуда вылетел - туда и прилетел.

[ХВ.]

Бездарность руководителя Роскосмоса доказывается им самим на примере того, что он более 50 раз летал на Восточный, чтобы навести порядок.
Грамотный руководитель один раз поедет и порядок на десять лет вперёд наведёт.

А этот балбес сколько ни ездит - всё бестолку. Сколько он денежек на рейсы перевёл?

[Старый]

pnetmon пишет: 
Вот кто объяснит перемещение самолета в Уфу пустым и вылет из него с людьми, а вертолет откуда вылетел - туда и прилетел.

Вероятно самолёт отвозит людей на место,там они остаются и перемещаются на вертолёте, а самолёт пустым возвращается на базу. Затем пустой вылетает на место, забирает людей и привозит их назад. Экономятся командировочные экипажу, расходуется керосин и ресурс.

[АниКей]

Эксперт оценил идею "Роскосмоса" об обязательном страховании ...

В свердловском «НИИ Машиностроения» ищут средства на ...




В России может появиться частный космодром для туристических ...



Сверхтяжелая ракета «Енисей» отправит к Луне макет корабля ...

[Иван Моисеев]

АниКей пишет:
Эксперт оценил идею " Роскосмоса " об обязательном страховании ...

 
 Сверхтяжелая ракета «Енисей» отправит к Луне макет корабля ...

А главную сенсацию пропустили:
Российские космонавты высадятся на Луну в 2031 году

https://ria.ru/20190209/1550625837.html

[mihalchuk]

АниКей пишет:
Эксперт оценил идею " Роскосмоса " об обязательном страховании ...

Введение "Роскосмосом" обязательного страхования всех космических запусков будет выгодно как госкорпорации, так и страховым компаниям, рассказал РИА Новости президент Российской ассоциации авиационных и космических страховщиков Павел Шутов.

Корпорации - выгодно, страховщикам - выгодно, не выгодно бюджету.
Экспертом оказался страховой агент, хе-хе...

[triage]

Старый пишет:

pnetmon пишет:
Вот кто объяснит перемещение самолета в Уфу пустым и вылет из него с людьми, а вертолет откуда вылетел - туда и прилетел.

Вероятно самолёт отвозит людей на место,там они остаются и перемещаются на вертолёте, а самолёт пустым возвращается на базу. Затем пустой вылетает на место, забирает людей и привозит их назад. Экономятся командировочные экипажу, расходуется керосин и ресурс.

Вероятно все написано в контракте и приведено выше. 
1.3. Сроки оказания услуг: 
- авиаперевозка по маршруту: Москва (VKO, Внуково-3, терминал «Космос») – Челябинск (CEK, Международный аэропорт Челябинск, Баландино), 4 февраля 2019 г., предварительное согласованное время вылета – 05:00 UTC; 
- авиаперевозка по маршруту: Челябинск (CEK, Международный аэропорт Челябинск, Баландино) – Уфа (UFA, Международный аэропорт Уфа, Булгаково), 4 февраля 2019 г., предварительное согласованное время вылета – 10:30 UTC; 
- авиаперевозка по маршруту Уфа (UFA, Международный аэропорт Уфа, Булгаково) – Москва (VKO, Внуково-3, терминал «Космос»), 5 февраля 2019 г., предварительное согласованное время вылета – 15.00 UTC. 

Количество перевозимых пассажиров: 
- по маршруту Москва (VKO, Внуково-3, терминал «Космос») – Челябинск (CEK, Международный аэропорт Челябинск, Баландино) – 
12 человек; 
- по маршруту Челябинск (CEK, Международный аэропорт Челябинск, Баландино) – Уфа (UFA, Международный аэропорт Уфа, Булгаково) – без пассажиров. 
- по маршруту Уфа (UFA, Международный аэропорт Уфа, Булгаково) – Москва (VKO, Внуково-3, терминал «Космос») – 25 человек. 


1.3. Сроки оказания услуг. 
- авиаперевозка по маршруту: Челябинск (CEK, Международный аэропорт Челябинск, Баландино) – г. Миасс (площадка АО «ГРЦ Макеева»), 
4 февраля 2019 г., предварительное согласованное время вылета – 07:30 UTC; 
....
- авиаперевозка по маршруту г. Усть-Катав (площадка Уст-Катавского вагоностроительного завода имени С.М. Кирова»-филиал АО «ГКНПЦ им. М.В.Хруничева») – Челябинск (CEK, Международный аэропорт Челябинск, Баландино), 5 февраля 2019 г., предварительное согласованное время вылета – 13.30 UTC. 
Фото полета вертолета

Вот прилетели в Челябинск и пересели на вертолет, вертолетом вернулись в Челябинск в 13.00 UTC. А самолет в день прилета пустым полетел в Уфу, а в день прилета вертолета в 15.00 UTC самолет вылетел из Уфы в Москву. Гугл пишет растояние между Булгаково - Баландино 450 км машиной.
А с чего у самолета Роскосмоса база в Уфе?
Вот если вертолет полетел бы в Уфимский аэропорт то все понятно - из Усть-Катава лучше лететь в Москву для экономии времени возврашения в Москву. п.с. в контракте на вертушке 17 человек, а на самолете в Москву 25

 https://tass.ru/kosmos/6097756

МОСКВА, 9 февраля. /ТАСС/. Федеральная целевая программа (ФЦП) создания сверхтяжелой ракеты-носителя "Енисей", с помощью которой предполагается совершить первый полет российского пилотируемого корабля к Луне, пока не утверждена, поэтому дата этого полета еще не определена. Об этом сообщил в субботу ТАСС советник гендиректора Роскосмоса по науке Александр Блошенко.


"Сейчас ведется обсуждение ФЦП по "Енисею" с федеральными органами исполнительной власти, программа на сегодняшний день не утверждена, деньги Минфином не выделены. Соответственно, нет утвержденных миссий или какой-то определенной даты первого пилотируемого полета на этой ракете к естественному спутнику Земли", - сказал собеседник агентства.


Блошенко пояснил, что основа ФЦП по "Енисею" - обеспечение первого полета ракеты-носителя сверхтяжелого класса к 2028 году, то есть исполнение указа президента РФ Владимира Путина.


"По установленным законодательством правилам формирования ФЦП разработаны сразу несколько вариантов ее концепции: от пускового минимума (единичный пуск с облетом Луны) до регулярных ежегодных миссий с высадкой человека на Луне, создания необходимой окололунной спутниковой ретрансляционной группировки, использования целой линейки лунных роверов и автоматических аппаратов-"разведчиков" и проведения большого комплекса научных исследований. Кроме того, рассматриваются разные темпы проведения таких работ. Каждый из этих вариантов, естественно, предполагает свой бюджет", - пояснил он.


Советник главы Роскосмоса подчеркнул, что, пока не будет принята программа создания "Енисея", Роскосмос не будет принимать каких-то решений по итоговым сценариям лунных миссий. "Мы хотели бы попросить воздержаться от спекуляций по этому вопросу со ссылками на некие "осведомленные источники в отрасли" или рабочие документы отраслевых институтов. Пока не утверждены объемы и, что не менее важно, темпы финансирования, что-то предметно обсуждать в этой области бесполезно. Как только будут приняты все необходимые решения, мы с удовольствием официально представим наше видение сценария освоения Луны и дадим все необходимые комментарии", - добавил Блошенко.

А год определен Президентом

[ZOOR]

Не нашел сходу в инете биографию г-на Блошенко.

Но ДОРа можно поздравить - вроде вменяемый человек в его команде имеется

Пока не утверждены объемы и, что не менее важно, темпы финансирования, что-то предметно обсуждать в этой области бесполезно.

[Чебурашка]

Я не согласен. Надо обсуждать.

Даёшь в 2031 году Луну, а в 2045 Марс