Госкорпорация "Роскосмос"

[АниКей]

И.Комаров: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги! В 2016 году Роскосмосом выполнены поставленные задачи по созданию и использованию ракетно-космической техники, а также все международные обязательства Российской Федерации.
На космодроме «Восточный» успешно выполнен первый пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а», которая вывела космические аппараты «Ломоносов» и «Аист-2Д» на орбиту. Выполнена программа полета Международной космической станции в полном объеме. В рамках работ на МКС проведены запуски четырех транспортных пилотируемых кораблей и «Союз ТМА», и нового нашего корабля «Союз МС», и двух транспортных грузовых кораблей «Прогресс МС».
Осуществлен впервые за долгое время успешный запуск к Марсу в рамках нашей совместной программы и экспедиции с Европейским космическим агентством, аппарат выведен отечественной ракетой-носителем «Протон». Сейчас мы продолжаем работу по миссии 2020 года вместе с Европейским агентством, миссия на Марс, работы идут по графику.
Запуском космического аппарата оптико-электронного наблюдения «Ресурс ПС» мы формировали группировку высокодетальной космической системы дистанционного зондирования Земли, и обеспечили предоставление данных федеральным органам исполнительной власти и регионам. Начаты работы по коммерческому использованию этих данных. Орбитальная группировка космических аппаратов по состоянию на конец года составила 141 космический аппарат, в том числе 84 аппарата социально-экономического, научного и двойного назначения.
Обеспечена стабильная и надежная работа глобальной навигационной системы ГЛОНАСС, и продолжено выполнение научных программ, в том числе на нашем уникальном аппарате «Спектр-Р», запущенном в 2011 году.
В настоящее время Россия – одна из немногих стран, которые имеют ракетно-космическую промышленность, обеспечивающую полный цикл, начиная от разработки, производства, эксплуатации и утилизации ракетно-космической техники. Отечественные средства выведения являются конкурентоспособными, обеспечивают около четверти всего рынка пусковых услуг, ведется последовательное развитие орбитальной группировки; общеизвестна ведущая роль России и в осуществлении пилотируемых полетов.
Имеются и проблемы. Это, прежде всего, недостаточный состав орбитальных группировок. Требуют серьезной работы вопросы качества и надежности изделий РКТ. Стоят задачи по повышению эффективности использования Международной космической станции.
Перед нами стоят серьезные вопросы и задачи по повышению уровня коммерциализации космических услуг, чтобы те исследования, те вложения, которые мы делаем в космосе, приносили больше отдачи для работы экономики и промышленности здесь, на Земле.
Вместе с тем мы понимаем необходимость существенного расширения спектра продуктов и услуг в интересах обеспечения обороны, социально-экономического развития, науки и международного сотрудничества. Для этого мы в ближайшее время в нашей стратегии с нашими подходами активизируем ключевые инструменты нашего развития. Это и кадры, предполагаем провести серьезную оптимизацию производственного потенциала отрасли и кардинально увеличить производительность труда, развивать коммерческий потенциал и совершенствовать нормативно-правовую базу.
Для обеспечения дальнейшего стратегического развития корпорации в соответствии с утвержденной стратегией развития на период до 2025 года и на перспективу до 2030 года перед нами ставятся задачи.
Довести состав орбитальной группировки до штатного для каждой системы и комплекса, который полностью позволит обеспечить задачи, до 164 космических аппаратов в 2025 году и более 200 – в 2030 году.
Довести долю успешных пусков космических аппаратов к 2025 году до 99 процентов и вернуть мировое лидерство как в пусковых услугах, в количестве пусков, так и вопросах обеспечения их надежности.
Обеспечить сроки активного существования космических аппаратов не ниже мирового уровня и кардинально улучшить финансовое состояние предприятий, корпораций и отрасли, для чего планируем увеличить выручку практически в два раза и серьезно увеличить долю коммерческой выручки в объемах мирового доступного рынка космических услуг, который сейчас составляет 4,8 процента. Мы предполагаем увеличить эту долю до 10 процентов. Достижение этих показателей невозможно без активного развития ракетно-космической промышленности.
При этом мы ставим задачи обеспечения роста производительности труда в 3,2 раза. При этом серьезно провести модернизацию и оптимизацию парка, оборудования и мощностей с тем, чтобы увеличить долю оборудования возрастом до 10 лет до 56 процентов.
С точки зрения коммерциализации космической деятельности. В сегменте средств выведения и пусковых услуг мы в настоящий момент являемся одним из ключевых игроков и занимаем 24 процента рынка. При этом сам рынок практически не растет, и на нем постоянно появляются новые игроки. В силу этого мы видим свою задачу в сохранении своей доли рынка за счет оптимизации стоимости существующих ракет-носителей и разработки новых. Это новое средство выведения среднего класса, которое будет первой ступенью для будущего комплекса сверхтяжелого класса, а также более легкая модификация «Протона» и разработка, выпуск и производство легкой «Ангары».
В сегменте производства космических аппаратов и космических кораблей наша доля сейчас составляет около 10 процентов рынка, при этом основная часть этой доли обеспечивается за счет программ доставки астронавтов на МКС. Контракт заканчивается в 2018–2019 годах. Мы планируем не только сохранить нашу работу по МКС, для чего собираемся коммерциализировать и развивать космический туризм, коммерциализировать использование МКС, повышать эффективность экспериментов, но и серьезно планируем развивать проекты создания космических аппаратов связи и дистанционного зондирования Земли.
В сегменте навигационных сервисов и наземной инфраструктуры мы планируем увеличить свою долю фактически с нуля (только в начале развития находимся) до семи процентов за счет развития сервисов, мониторинга, транспорта и грузов, создания полей высокоточной навигации и систем ее использования, развития проектов оборудования для автономных роботизированных комплексов, включая транспорт, а также точного земледелия.
И в сегменте спутниковых сервисов мы планируем сфокусироваться на проектах подвижной спутниковой связи, продажи данных дистанционного зондирования Земли, продуктов их тематической обработки. По направлению дистанционного зондирования Земли нами уже предприняты первые шаги, и в ближайшее время мы планируем развернуть коммерческую деятельность в части продажи снимков.
Стратегия развития Роскосмоса обсуждалась в ноябре у Вас на совещании, были даны поручения отработки таких направлений, как коммерциализация космических услуг и сервисов, как повышение эффективности работы Международной космической станции, повышение качества. По этим направлениям разработаны комплексы мероприятий, состоялось около десяти совещаний в Правительстве Российской Федерации, состоялись обсуждения на экспертных советах и с экспертным сообществом, и буквально на днях стратегия одобрена Наблюдательным советом Роскосмоса, и к ее реализации мы фактически приступили.
Доклад закончен.
В.Путин: Спасибо.

[АниКей]

Замдиректора ФИАН: в иске Роскосмоса к «Радиоастрону ...
 
 

indicator.ru  Замдиректора ФИАН: в иске Роскосмоса к «Радиоастрону» виновата смена руководства  
 

Спойлер

Иск Роскосмоса к «Радиоастрону» связан с созданием юридического департамента в госкорпорации. В отличие от прежнего руководства, молодые сотрудники департамента не понимают, что вина за просрочки лежит не на научном институте, а на объективных обстоятельствах. Так Лариса Лихачева, заместитель директора ФИАН по проектам «Радиоастрон» и «Миллиметрон», прокомментировала Indicator.Ru конфликт между двумя организациями.



Госкорпорация «Роскосмос» подала два иска в Арбитражный суд по поводу просроченных работ в рамках проекта «Радиоастрон». Ответчиком выступает Физический институт имени Лебедева РАН. Иски касаются невыполненных работ за 2010 год. Об этом сообщает Газета.Ru.
«Ситуация удивительная. Два иска к работам по 2010 году. Тогда была другая администрация Роскосмоса, и ради интересов дела спокойно относились к просрочке сдачи работ, если эта просрочка была объективной. Если, например, не было наблюдений на антенне, она простаивала или была сломана, в таком случае Роскосмос не применял штрафные санкции, так как понимал, что вина не на нашем институте, а по причине объективных обстоятельств. При создании госкорпорации в Роскосмосе сменилась администрация, там создали множество департаментов, в том числе новый, юридический, там все люди новые. Теперь вспомнили про эти просрочки сдачи этапов и выставили претензию. Мы ответили, что в основном по этим 2 искам по всем этапам истек срок давности. Срок давности не истек по двум этапам, и даже если ФИАН проиграет суд по этим этапам, то с нас взыщут миллион рублей. Обидно, что все это происходит с единственным летающим российским научным спутником», — отметила Лихачева.

[свернуть]

[zandr]

Роскосмос хочет довести число спутников на орбите до 164 к 2025 году

[Антон Матвеев]

АниКей пишет:
Замдиректора ФИАН: в иске Роскосмоса к «Радиоастрону ...

Эти ребята, что ли:
ОДИН ИЗ ЛУЧШИХ ЮРИДИЧЕСКИХ ДЕПАРТАМЕНТОВ РОССИИ - В РОСКОСМОСЕ
 LEGAL INSIGHT. КАТЕРИНА ХАРИТОНЦЕВА: «ТАКОЙ ОПЫТ, КАК В РОСКОСМОСЕ, БОЛЬШЕ НИГДЕ НЕВОЗМОЖНО ПОЛУЧИТЬ»

[Атяпа]

Между прочим, Комаров НЕ УПОМЯНУЛ А-5.
Game over?!

[triage]

  http://kremlin.ru/events/president/news/54276
Выполнена программа полета Международной космической станции в полном объеме. В рамках работ на МКС проведены запуски четырех транспортных пилотируемых кораблей и «Союз ТМА», и нового нашего корабля «Союз МС», и двух транспортных грузовых кораблей «Прогресс МС». 

Что-то в декабре не долетело....

Отечественные средства выведения являются конкурентоспособными, обеспечивают около четверти всего рынка пусковых услуг

Сколько было коммерческих запусков и какое количество у России?

В сегменте средств выведения и пусковых услуг мы в настоящий момент являемся одним из ключевых игроков и занимаем 24 процента рынка. При этом сам рынок практически не растет, и на нем постоянно появляются новые игроки.

Кто там отхватил гигантский заказ на коммерческие запуски OneWeb? Разве это не рост рынка?

[АниКей]

С Луны свалились?


Время последних

Космическая лествица Русской весны

немножко из завтра ....

[АниКей]

Юрий Крупнов: у Роскосмоса нет понимания, зачем нужна ...Юрий Крупнов: «Даже космическая пропаганда у нас направлена в прошлое»
        
    О том, почему новые ракеты не летят и не развиваются технологии, о неуклюжей пропаганде и «профессии вчерашнего дня» в интервью ИА «УралПолит.Ru» рассказал председатель Движения развития, автор проекта космического кластера на Дальнем Востоке и лоббист космодрома «Восточный» Юрий Крупнов.      http://uralpolit.ru/article/urfo/12-04-2017/107046

Спойлер

uralpolit.ru  Юрий Крупнов: «Даже космическая пропаганда у нас направлена в прошлое»  



В этом году исполняется 60 лет со времени первого пуска искусственного спутника Земли, а день полета Юрий Гагарина стал международным праздником. Позади целая эпоха, и самое время оценить, как развивается эта инновационная отрасль. Однако, успехами постсоветская космонавтика не хвастает, а по мнению экспертов, и само космическое ведомство не вполне представляет, чего хочет и как это достичь, строительство космодрома «Восточный» стало настоящей коррупционной эпопеей, а имидж российского космоса спешно пытаются подлатать красочными фильмами и уроками в школе. О том, почему новые ракеты не летят и не развиваются технологии, о неуклюжей пропаганде и «профессии вчерашнего дня» в интервью ИА «УралПолит.Ru» рассказал председатель Движения развития, автор проекта космического кластера на Дальнем Востоке и лоббист космодрома «Восточный» Юрий Крупнов.+

– Юрий Васильевич, 10 лет назад вы выступили одним из лоббистов строительства космодрома в Амурской области, в прошлом году оттуда произошел первый запуск. Как вы оцените результат, таким вы его себе представляли, насколько сложным было продвигать само решение?+
– Результат крайне неудовлетворителен. А тот старт – это просто коллапс нашей космонавтики. Дело не в том, что старт был успешен или нет, ракета не взорвалась на старте. Дело в том, что по сути, ракета эта – «семерка» Сергея Павловича Королева, которая в своей основе и является «Союзом». Этот старт «Союза», это как если бы Путину показывали ЭВМ времен Хрущева – с пятиэтажный дом, и сказали бы ему: вот у нас есть компьютер, он считает всего в два раза медленнее, чем ваш смартфон. В этом смысле, это национальный позор, поскольку мы хвалились президенту, себе и всему миру тем, что по сути было сделано полвека назад. Второй момент: откуда там взялся «Союз»? Владимир Поповкин, руководитель Роскосмоса, он сообразил, что чтобы ведомство показало, что все работает, нужно взять самый проработанный и самый безопасный проект. Соответственно, похерили ту ракету, которая должна была при Перминове оттуда стартануть, на ее разработку потратили якобы миллиарды рублей. Сегодня говорят про «Ангару», которая должна была взлететь с этого места, тогда еще космодрома «Свободный» в 2001 году. В этом смысле, следующий старт – это полностью Tерра инкогнита, у Роскосмоса нет никакой модели. Наконец, стоит на сегодня несколько тысяч готовых квартир в наукограде Циолковский, которые пусты, поскольку непонятно, кого, кроме гастарбайтеров туда можно заселять, потому что никакого проекта реального наукограда, тем более, со ставкой на амбициозные проекты, на привлечение самой талантливой молодежи, ничего этого не было проделано за эти 10 лет.+
Указ о космодроме вышел в 2007 году и Владимир Путин сказал, анонсируя этот указ, что речь идет о программах по Марсу и Луне. И через 10 лет у нас стоит, спроектированный на самом худшем уровне начала 1960-х годов бетонный городок, который не представляет собой никакой ни архитектурной, ни стилистической, ни идейной ценности, там нет никакого проекта наукограда и т. д. Ничего не делается и всем «некогда» – ни нынешнему руководству Роскосмоса, ни предыдущему, все заняты серьезными делами перетаскивания властных полномочий, освоения все новых и новых средств, никто не занимается непосредственно космонавтикой. И вместо того, чтобы этот наш первый национальный гражданский космодром выступил локомотивом и катализатором вообще новой русской космонавтики и новой русской индустриализации, мы видим унылые безответственные и бесперспективные телодвижения.+
– Почему так происходит? Нет мечты, желания, профессионализма, ресурсов?+
– Прежде всего, нет персональной ответственности. Нет человека, который предлагает проект и ему предлагают его реализовать. Я предложил проект в 2007 году, я пошел специально в полпредство, в Администрацию президента, чтобы «пробивать» этот проект. По сути, я пробил это место под новый и первый национальный космодром России. Но дальше три года Роскосмос ничего не делал, потом начались вялые хаотичные телодвижения, потом Поповкин придумал взять, чтоб ни за что не отвечать, ракету, по сути, 60-летней давности. В этом смысле, никого персонально ответственного за этот абсолютно продвигающий всю страну вперед проект не было. Я готов был взять ответственность, но мне никто не дал, потому что кругом были «серьезные люди». К примеру, я начал «пробивать» «Восточный» и создавалась рекогносцировочная комиссия по отбору места под космодром, потому что рассматривались разные варианты, в том числе, в Хабаровском крае, в Амурской области. Я тогда прилетел их Хабаровска, а из Москвы прилетел представитель Роскосмоса Сергей Пономарев. Он когда прилетел, не расслышал мою фамилию, как представителя АП и говорит мне: знаешь, тут какой-то дурак Крупнов, ему не живется спокойно, непонятно, что ему надо, продвигает тут этот никому не нужный космодром. Это мне сказал не бухгалтер, не человек, который заведует сельпо. На тот момент он был начальником управления Роскосмоса. Это уже потом космодром «распробовали» с точки зрения, что там можно осваивать средства. +

В этом смысле, все перипетии вокруг космодрома «Восточный» за эти 10 лет, это такое зеркало неспособности к развитию. А что такое развитие? Это перспективный, опережающий мировой уровень проект, такой он был в 2007 году, таким остается и сейчас. Это человек, который этим проектом живет и персонально за него отвечает, а такого человека не было до сих пор. Третий момент: концентрация ресурсов при жесткой экономии. Тоже ничего этого нет. Если для того чтобы создавать атомную бомбу и советский космос были созданы спецкомитеты, то даже Рогозин, который курирует космонавтику, ему подвели ее четыре года назад. Роскосмос руководил одним из, мягко говоря, на самых амбициозных и не самых влиятельных ведомств, ему поручили, мол, делай космодром, строй что-то там. Вот «что-то там» и получается, потому что нет спецкомитета, нет персонально ответственного, нет проекта. А если проект у кого есть, то это «его частное дело», «пусть по ночам колупается в фейсбуке у себя, не отвлекает серьезных людей». Вот простая причина. И так у нас по всем направлениям, по каждому проекту. +
– Тогда, в 2007 году, насколько сложно было пролоббировать это решение, как это удалось довести до указа президента?+
– Я никогда об этом не говорил, это абсолютный эксклюзив. Удалось это все – не дать умертвить ЗАТО Углегорск, там была воинская часть, и прекрасный инфраструктурный узел должен был умереть. Это тайна, которую я впервые открываю. К Путину обратились жители ЗАТО Углегорск, сказали, что там расформировывают военную часть, у города нет перспектив, надо что-то делать. Путин очень внимательно и чутко отнесся к этому вопросу, и поручил своему помощнику Виктору Петровичу Иванову курировать этот вопрос, это шел 2006 год. Мне повезло, что я, будучи знакомым с мэром Токаревым, и некоторыми другими людьми, попал в систему, где под личным кураторством Иванова и его жестким контролем, по сути был спасен Углегорск и, соответственно, все было доведено до первого гражданского космодрома. Когда ситуация была самой непонятной и критической, тогда Иванов вместе с министром обороны Сердюковым на самолете Сердюкова Ил-62 собрали все ведомства, которые имели отношение к космонавтике и такая огромная делегация приземлилась 6 июня 2007 года на стратегическом аэродроме Украинка, оттуда перелетели в Углегорск. Это было и знакомство и колоссальное осмысление ситуации, и за полгода эта работа была доведена до указа 6 ноября 2007 года. Если бы не жесткие управленческие действия Виктора Иванова по личному поручению Владимира Путина, космодрома бы просто не было. +

– На прошлой неделе вышел на экраны фильм «Время первых», Роскосмос запускает проект «Гагаринский урок», видны попытки некой реанимации пропаганды космической мечты. Что вы об этом думаете, позволит ли она привлечь вновь молодежь в космическую отрасль, сможет ли исправить имидж после чудовищных коррупционных скандалов?+
– Нет. Это опять унылые попытки. Фильм местами неплохой, но и там просвечивает дикая антисоветчина и неуважение к тому, что без пафосного дежурного словосочетания по сути называется «Подвиг советского народа». Все психологизировано, всех собираются завтра посадить и непонятный страх и отчаяние движет рядом людей и получается такая выдающаяся победа. Но дело даже не в этом. Вопрос в том, что у Роскосмоса нет сегодня понимания, зачем нужна космонавтика. Роскосмос не знает, зачем России космос, у него нет доктринального видения, слушать он никого не хочет и не умеет. Я разговаривал с одним из замов главы Роскосмоса и говорил ему, что наукоград Циолковский должен стать молодежной столицей России, там должны быть лучшие представители молодежи, я имел в виду, что они нужны там под амбициозные проекты, под инновационные лаборатории наукограда. А мне этот человек искренне говорит, что молодежь там есть, они туда стройотряды отправляют. Он даже не понял о чем я говорю, не потому что он плохой или агент Госдепа, лучше бы уж он им был. Проблема в том, что он просто отчитался о молодежи, о стройотрядах и на этом все. Поэтому они, не набирая ответственности, что-то по чуть-чуть делают, но этого «по чуть-чуть» недостаточно, чтобы развитие получилось. +

Что касается пропаганды. Посмотрите у американцев – «Интерстеллар», «Марсианин», другие фильмы – они рисуют будущее космического освоения. Казалось бы, это у нас есть мечтатели, мы – страна духовных скреп, Толстого и Достоевского, а этот гадкий Голливуд рисует будущее и делает это здорово. «Интерстеллар» – прекрасный, выдающийся фильм, а мы, сверхдуховная нация, ничего не снимаем. Сделали фильм, но он опять про прошлое, про подвиг советского народа, достижения Королева, Каманина и других. Все это супер, но это было 50 лет назад, а мы должны смотреть вперед. В Роскосмосе нет впередсмотрящего. Они все очень серьезные люди, с насупленными бровями, но в итоге они проигрывают все. Зачастую они делают вещи, которые можно назвать, извиняюсь, комплексом неполноценности. +
– В чем это выражается?+
– Даже от Роскосмоса или от аффилированных структур можно увидеть такой пропагандистский тренд, что «Илон Маск – дурак», что мы это все и без него знаем. Вместо того, чтобы восхититься тем, что он сделал это, но мы можем лучше и сделать так, вместо этого весь интернет заполнен статьями о том, что Маск – мошенник и авантюрист. Вместо того, чтобы показать как мы марсианской программой всех заткнем за пояс, мы с утра до вечера долдоним, что американцы не были на Луне, что это мошенничество и подделка. Все плохие, мы очень хорошие, но у нас ничего не летает кроме, если проводить компьютерные аналогии, ЭВМ хрущевской эпохи. В апреле 2007 года Путин дал поручение прорисовать будущее космонавтики на 40 лет, и никто этого так и не сделал, никто за это не ответил. В стране, где не уважаются стратегические проекты, нет персональной ответственности, даже пропаганда и пиар будут блеклыми, недухоподъемными, не имеющие отношения к мечте. И, наконец, последний момент. В каком-то смысле, стало привычно, что каждый год серьезные руководители и кураторы космической отрасли начинают разглагольствовать о том, что пилотируемая космонавтика дорогая и изживает себя. Это уже неизлечимо. И поэтому журналист-международник Рогозин, замечательный менеджер Комаров и другие замечательные люди ничего не смогут сделать, а триллионы будут переведены в навоз. Так мы и живем. +
– Подводя итог, можно констатировать, что реформа Роскосмоса прошла, но им забыли уточнить, какая цель ставится, а сама космическая отрасль превратилась в сервисную?+
– Был Королев, у него было свое видение, была космическая гонка, которая тоже подсказывала определенное видение, а тут нет этого. Реформирование, в лучшем случае сводится к фискальной оптимизации, к экономии денег и сокращению предприятий. А в целом, это хаотическое переставление стульев в консерватории. Слово реформа слишком высокое для того, чтобы обозначать унылые, без мысли, без чувства, без мечты, телодвижения. Сначала должен появиться человек, назначенный президентом, которому нужна космонавтика. А если людям не нужно, то, мне кажется, даже неприлично чего-то от них требовать и как-то оценивать их деятельность.+
Использованы фотографии с сайта Роскосмоса, Кинопоиск и из открытых источников+

[свернуть]

[Старый]

 Сегодня Путин выступал. 
 И опять он не ставил задачи космической отрасли, не определял какая космонавтика и зачем нужна стране. Он лишь перечислял то что ему пообещала сама космическая отрасль. 

[Иван Моисеев]

Старый пишет:
Сегодня Путин выступал.
 И опять он не ставил задачи космической отрасли, не определял какая космонавтика и зачем нужна стране. Он лишь перечислял то что ему пообещала сама космическая отрасль.

Если Путин не поставил задачи - поставьте вы. Вы с ВВП в равном положении - граждане РФ.

[Старый]

Иван Моисеев пишет: 
Если Путин не поставил задачи - поставьте вы. Вы с ВВП в равном положении - граждане РФ.

Не каждый гражданин РФ может ставить задачи Роскосмосу. Не только лишь все могут сделать это.

[Магадан Магадан]

Иван Моисеев пишет:

Старый пишет:
Сегодня Путин выступал.
 И опять он не ставил задачи космической отрасли, не определял какая космонавтика и зачем нужна стране. Он лишь перечислял то что ему пообещала сама космическая отрасль.

Если Путин не поставил задачи - поставьте вы. Вы с ВВП в равном положении - граждане РФ.

Для Роскосмоса большая разница, кто ему поставит задачу, гражданин РФ по имени Старый или ....

[m-s Gelezniak]

Старый знает что делать но денег не даёт.
Дядя Вова не знает что делать, но деньги даёт Он.
Вопрос. Кого больше будет любить роскосмос? 
 :oops:

[АниКей]

Торжественный вечер, посвящённый Дню космонавтики
 
Владимир Путин присутствовал на торжественном вечере, посвящённом Дню космонавтики.
12 апреля 2017 года
18:00
Москва
 
В.Путин: Дорогие друзья, от всей души поздравляю ветеранов и работников космической отрасли, всех граждан нашей страны с Днём космонавтики!
Этот праздник объединяет все поколения, в нём восхищение подвигом первопроходцев космоса, гением выдающихся конструкторов, неустанным трудом инженеров, рабочих, вера в силу таланта и мечты, чувство национальной гордости и устремлённость в будущее, к новым победам.
12 апреля 1961 года Юрий Алексеевич Гагарин открыл путь человечеству в космос. Космонавты, создатели ракетной, космической техники обеспечили технологический триумф нашей страны, её лидерство в космосе.
Навсегда в истории наш первый спутник, полёт, первая женщина-космонавт, первый выход в открытый космос. Нам не нужно придумывать героические сюжеты – вся славная летопись отечественной космонавтики соткана из подвигов. Они, уверен, способны стать источником вдохновения для отечественного кинематографа, писателей, художников, для школьников и студентов, которые только намечают свой жизненный путь.
Хотел бы вновь поблагодарить наших ветеранов за то, что вы сделали для Родины. Ваш самоотверженный, героический труд есть истинное проявление патриотизма, настоящей любви к Отечеству. Все, кто сегодня работает в космической отрасли, достойно продолжают ваше дело, стремятся к лидерству. И это у нас в крови – быть сильными.
Только чтобы ответить на все вызовы, необходимо наращивать свой собственный потенциал, и Россия обеспечила независимый доступ в космос. На территории нашей страны построен космодром Восточный. Рядом с ним появится город Циолковский, как вы знаете, а также новый технопарк с уникальными условиями для изучения космоса.
Он станет составной частью формируемой в нашей стране современной исследовательской инфраструктуры – наряду с научными центрами и новыми лабораториями, которые будут работать в тесном взаимодействии со знаменитыми конструкторскими бюро и высокотехнологичным бизнесом. Уже в ближайшее десятилетие предстоит создать конкурентоспособные прорывные разработки: это передовые современные материалы, собственная компонентная база, новые типы ракет-носителей и пилотируемых кораблей.
Наша космическая программа должна вести страну вперёд, стать мощным стимулом для развития технологий и образования, работать в интересах отечественной экономики и науки, способствовать расширению знаний не только о космосе, но и о нашей планете. Так, в Мурманске уже развёрнут первый арктический центр дистанционного зондирования Земли. Аналогичный центр будет создан на станции «Прогресс» в Антарктике.
И конечно, следует и дальше укреплять международное сотрудничество в космосе, прежде всего в области прикладных и фундаментальных исследований. Таким примером является российско-европейская миссия по исследованию Марса, а также работа на Международной космической станции. Отмечу, и вы это хорошо знаете, что на сегодняшний день Россия – единственная страна, которая доставляет на МКС космонавтов.
Дорогие друзья! Успех нашей космической программы зависит от людей. И поэтому очень важно привлечь к решению интересных, по-настоящему амбициозных задач молодое поколение исследователей – ответственных, целеустремлённых профессионалов с высоким уровнем знаний, передовыми компетенциями. Надо верить в себя и в собственные силы, идти навстречу к мечте, добиваться технологических и научных прорывов.
Ещё раз поздравляю вас с праздником – Днём космонавтики! Желаю новых свершений на благо Родины!

 http://kremlin.ru/events/president/news/54279

[АниКей]

РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА. ИГОРЬ КОМАРОВ. МЫ ВЗЛЕТЕЛИ В КОСМОС, ЧТОБЫ НАБЛЮДАТЬ ЗЕМЛЮ
12.04.2017 14:19
 

   Какие космические планы России? На каких ракетах, откуда и куда полетим? Что удалось сделать «звездной отрасли», несмотря на санкции? Об этом корреспондент «РГ» беседует с генеральным директором Госкорпорации «РОСКОСМОС» Игорем КОМАРОВЫМ.

    

Спойлер

   Игорь Анатольевич, Совет главных конструкторов подтвердил готовность космодрома Восточный к двум стартам в этом году. Каких и когда?

    

   Игорь КОМАРОВ: Все по графику. Планируем на декабрь пуски ракет «Союз-2» по госпрограмме. В космос будут отправлены спутники дистанционного зондирования Земли «Канопус-В» и «Метеор-М», который открывает серию перспективных космических аппаратов гидрометеорологического обеспечения.

    

   Вы говорили о коммерческих пусках с Восточного. Уже есть конкретика?

    

   Игорь КОМАРОВ: Конечно. В частности, это программа на запуск космических аппаратов OneWeb. В 2018 году запланировано 2-3 коммерческих пуска, а в 2019-м - 6-7. Это при том, что и с космодрома Восточный общее количество пусков доведем до 8-10 в год. То есть он достаточно быстро выйдет на серьезный рабочий объем.

    

   В 2017 году у России серьезная пусковая программа: это более двадцати космических аппаратов.  На БАЙКОНУРЕ активно работают около 10 пусковых установок, в Плесецке - 3. А сколько стартовых столов нужно на ВОСТОЧНОМ?

    

   Игорь КОМАРОВ: Сейчас в проект ФЦП «Развитие космодромов на период 2017-2025 годы в обеспечение космической деятельности РФ» включен комплекс сооружений для ракеты-носителя «Ангара-А5». Строительство должно начаться в следующем году. В планах есть также создание комплекса для сверхтяжелой ракеты и его использование для реализации программы освоения дальнего космоса. Но это уже за рамками 2025 года.

    

   Повторно запустив в космос одну и ту же ступень ракеты, американец Илон Маск сильно удивил мир. Но не Россию? У нас был такой проект еще для ракеты «Энергия», многоразовый ракетный блок разрабатывался для первой ступени «Ангары», для ракеты тяжелого класса... Не запаздываем ли мы, планируя с таким заделом начало летных испытаний сверхлегкой ракеты с многоразовой ступенью аж на 2031 год?

    

   Игорь КОМАРОВ: Да, у нас есть такие разработки. Сейчас в Центре Хруничева работает группа под руководством генконструктора по средствам выведения Александра Медведева. Здесь важно отметить, что самая дорогая часть ракеты-носителя - это двигатели. И наши двигатели как раз могут использоваться не один раз, что уже подтверждено испытаниями. А вот экономическую целесообразность использования возвращаемой ступени нужно еще понять. Россия готова к этому. Мы отлично понимаем, что такие технологии в будущем будут использоваться.

    

   Программа по космодромам находится на утверждении. Изначально в ней фигурировала цифра в 750 млрд рублей. Она осталась?

    

   Игорь КОМАРОВ: Мы серьезно оптимизировали расходы, и сейчас сумма составляет немногим более 500 млрд рублей.

    

   Этих денег хватит?

    

   Игорь КОМАРОВ: Думаю, что основные задачи на данном этапе мы сможем решить.

    

   А как средства распределятся между космодромами?

    

   Игорь КОМАРОВ: Основной объем, естественно, придется на ВОСТОЧНЫЙ. По ПЛЕСЕЦКУ, который входит в сферу ответственности минобороны, мы удовлетворим запросы по ряду стартовых сооружений и технических комплексов, которые необходимы для его развития. Что касается БАЙКОНУРА, то эксплуатация, развитие и поддержание его мощностей предусмотрены вне рамок ФЦП, так же как и реализация нового российско-казахстанского проекта «Сункар».

    

   Как считают эксперты, новая ракета «Сункар» потеснит «Зениты» и станет основной коммерческой «лошадкой» Байконура. Это так?

    

   Игорь КОМАРОВ: Безусловно, проект, который, мы надеемся запустить примерно в 2022-2023 годах, даст новый импульс партнерству с Казахстаном и повысит конкурентоспособность БАЙКОНУРА на мировой космической арене. От «Зенита» ракета «Сункар» будет отличаться: вместо двигателей РД-120 украинского производства будут использоваться РД-0124. «Сункар» будет иметь больший запас топлива, мощнее.

    

   В прошлом году впервые в истории США и Китай разделили 1-е и 2-е место по запускам на орбиту: у каждого - по 22. Россия оказалась на 3-м месте, запустив только 17. С чем это было связано?

    

   Игорь КОМАРОВ: Исключительно с более жесткими требованиями к качеству изделий. Ко многим вопросам мы стали относиться принципиальнее и посчитали, что лучше отложить некоторые пуски, чем рисковать. Кстати, если считать космодром Куру в Гвиане, откуда летают наши «Союзы», то пусков было 19.

    

   Но дело еще и в другом: хорошо сработала российская орбитальная группировка. Так, примерно четыре пуска спутников «Глонасс» не состоялись только потому, что не было необходимости в замене аппаратов. В этом году в общей сложности нам предстоит сделать более тридцати пусков.

    

   Действительно ли сейчас проверяете 71 двигатель ракеты-носителя «Протон»?

    

   Игорь КОМАРОВ: Да. Ситуация нормализуется. То, что мы обнаружили недостатки при производстве и подготовке двигателей, конечно, повлияло на график работ. Пуск первого в этом году «Протона» переносится на конец мая. Дальше мы обеспечим готовность ко всем пускам, что в целом не скажется на годовой программе.

    

   Разобрались ли окончательно с причинами декабрьской аварии? С подменой комплектующих из драгметаллов на Воронежском механическом заводе?

    

   Игорь КОМАРОВ: Это разные вопросы. Декабрьская авария связана с «Союзом», и ответом стал успешный пуск последнего «Союза-У», который прошел без замечаний. Что касается ситуации на ВМЗ с драгметаллами, а точнее, с составом припоя на газогенераторах двигателей «Протона»: да, это был вопиющий факт. Но хочу подчеркнуть, что как раз внедрение новой системы качества и контроля технологических процессов на всех этапах производства, испытаний и подготовки двигателей позволило нам самим выявить этот дефект. Мы предприняли очень серьезные меры, вплоть до смены руководства предприятия.

    

   Слышала, что на космических предприятиях внедряются какие-то совершенно уникальные методики контроля и разработки, которых никогда раньше не было?

    

   Игорь КОМАРОВ: Внедряются. И результаты видны, по крайней мере, для нас, внутри отрасли. Уже на 21% сокращено количество дефектов, более 20% космических аппаратов работают на орбите дольше гарантийных сроков эксплуатации. Мы усиливаем авторский надзор, увеличиваем объем проверок, плановых и внезапных. Очень активно (особенно в Центре Хруничева) вводятся новые методы и системы контроля, в том числе автоматизированного, компьютерные технологии и архивирование всех тестов. В новую технику и технологии за последние два года только в Центре Хруничева вложено несколько сотен миллионов рублей.

    

   Как идет работа по тяжелой ракете «Ангара-5»? Правда ли, что есть серьезные задержки?

    

   Игорь КОМАРОВ: По «Ангаре», действительно, есть проблемы. И они, как и многие другие, с которыми мы сталкиваемся, имеют свою историю. Так, в 2011-2013 годах начинались инвестиционные проекты без достаточного обоснования и проектной документации. Когда мы стали их продолжать, то пришлось многое доделывать, а кое-что и переделывать. Кроме того, потребовалось перевести в «цифру» всю конструкторскую документацию по «Ангаре». Это абсолютно необходимо, хотя и привело к определенному сдвигу сроков, потому что увеличился объем работ.

    

   И, откровенно говоря, в процессе оцифровки вскрывалось много дефектов. Проблемы во многом связаны еще и с тем, что не все финансовые вопросы Центра Хруничева, которые появились в 2009 - 2013 годах, пока решены. Однако, думаю, мы разберемся с «Ангарой» до конца года.

    

   Но тем не менее завод в Омске, где будут делать «Ангару», отвечает современным требованиям?

    

   Игорь КОМАРОВ: Да, завод может производить в год до двадцати современных и перспективных ракет-носителей. Но в связи с сокращением финансирования, в том числе по линии минобороны, планы по производству «Ангары», к сожалению, уменьшились в несколько раз. И сейчас может встать вопрос с загрузкой этих мощностей. Снижение заказов приведет фактически к простою и, как следствие, серьезному росту стоимости производства и пусков «Ангары». Сами понимаете, ракета-носитель нужна для вывода на орбиту полезной нагрузки. Если ее нет, ракеты не нужны.

    

   На 20 апреля намечен старт первого сокращенного российского экипажа МКС: вместо трех космонавтов будут летать двое. В то же время  NASA, напротив, закупает у нас дополнительные места для своих астронавтов. Все ли правильно мы делаем?

    

   Игорь КОМАРОВ: Это абсолютно правильное решение. И, по-хорошему, его надо было принимать еще раньше. Потому что много нареканий связано с загрузкой МКС, с обеспечением программы экспериментов, с их эффективностью. Этому были посвящены отдельные обсуждения в правительстве и на совещании у президента. Я могу точно и ответственно сказать, что сокращение с трех до двух человек на МКС российского экипажа не повлияет на ведение экспериментов. Более того, благодаря этому мы можем решить многие вопросы: с одной стороны, финансовые, а с другой - закрытие проблем РКК «Энергия» по взаимоотношениям с компанией «Боинг» и другие.

    

   Когда возобновятся полеты космических туристов на МКС? Стоит ли кто-то уже в плане?

    

   Игорь КОМАРОВ: Да, мы прорабатываем вопрос активизации работы с космическими туристами и на самом деле видим спрос. Этим активно занимаются и Госкорпорация «Роскосмос», и РКК «Энергия». И в ближайшее время, надеюсь, будет что сказать. Но пока я бы воздержался от конкретных цифр и сроков.

    

   Интересно, а как вы относитесь к суборбитальному туризму? Американцы заявляют, что готовы отправлять в такие полеты желающих уже в самое ближайшее время. Российские частные компании, хотя еще и очень скромно, но тоже пытаются что-то обещать. Насколько вы, как профессионал, оцениваете реальность этих планов?

    

   Игорь КОМАРОВ: За всеми планами мы очень внимательно следим. Опыт их реализации и пиара со стороны тех же американских партнеров показывает: часто обещания бывают завышены, а указанные сроки - намного короче, чем могут быть на самом деле. Но мы точно будем поддерживать такую частную инициативу в нашей стране, помогать, и надеемся, что она принесет результат. Мы уверены, что здесь есть сегмент рынка, который будет востребован. Но, подчеркну, мы сами, то есть «Роскосмос», пока в него не планируем заходить.

    

   Какие новые спутники будут запущены в 2017 году?

    

   Игорь КОМАРОВ: В целом мы завершили формирование группировки ГЛОНАСС. Она работает, успешно выполняет свои функции. Все основные характеристики системы ГЛОНАСС - и точность, и доступность - мы стабильно поддерживаем на конкурентоспособном уровне.

    

   Как я уже говорил, в 2017 году мы запланировали серьезную пусковую программу: это более двадцати космических аппаратов. В том числе четыре грузовых корабля и три пилотируемых. Если говорить об автоматических космических аппаратах, то это «Канопус-В» и «Канопус-К, «Глонасс», «Метеор-М», «Гонец-М». Кроме того, у нас большая программа по запуску коммерческих аппаратов - «Инмарсат», «Азиасат», «Сентинел».

    

   Вы руководите РОСКОСМОСОМ уже два года. Что было самым трудным и что пока не удалось сделать?

    

   Игорь КОМАРОВ: Вопрос серьезный. Несмотря на славную историю, в современной российской космической отрасли, действительно, накопилось много проблем. Это связано и с технологическим циклом разработки новых изделий, и с глубиной и системностью задач. А во многих случаях - и с определенной запущенностью, которая копилась десятки лет. Но главное: мы видим конкретные вопросы, которые нужно решать и которые, несмотря ни на что, мы решаем.

    

   Понятно, что формирование корпорации потребовало времени и усилий. Было необходимо переутвердить наши ключевые проекты. Одновременно серьезного внимания потребовала разработка и реализация программ финансового оздоровления ведущих предприятий: в первую очередь, ГКНПЦ им. М.В.Хруничева, РКК «Энергия», ЦЭНКИ (Космодромы России) и «Российских космических систем». И с этими, мягко говоря, «трудностями», которые оценивались почти в 100 млрд рублей, мы справились. Как я уже говорил, остается пока проблемным лишь Центр Хруничева. Но и здесь за год-полтора, надеюсь, разберемся.

    

   Впервые в истории российской космонавтики после двух крупнейших марсианских неудач мы успешно запустили российско-европейскую миссию «ЭкзоМарс». Несмотря на санкции, решали вопросы импортозамещения. Ни политические проблемы, ни дело «Юкоса» и аресты счетов не помешали нашему международному сотрудничеству по МКС и пускам ракет-носителей «Союз» с космодрома Куру в Гвиане.

    

   Ведь РОСКОСМОС заключил именно в это время и рекордный контракт - на 21 пуск британских спутников OneWeb? Такого в мире еще никогда не было.

    

   Игорь КОМАРОВ: Да, с 2018 года мы начнем запускать спутники OneWeb с российских космодромов, включая Восточный. Всего планируется вывести на орбиту 672 космических аппарата. Кстати, если говорить про внешние отношения, то помимо продления эксплуатации МКС до 2024 года мы приобрели интересного потенциального партнера в лице американского «Боинга». Открылся и европейский Airbus: мы создали совместное предприятие по перспективному для нас направлению, связанному с импортозамещением. И, конечно же, Восточный, на котором мы буквально за год переломили ситуацию и обеспечили первый пуск.

    

   Поэтому, если говорить о том, много ли мы сделали, то - конечно много. Если говорить, довольны ли мы и все ли успели, то - конечно же, нет. Потому что много времени потратили на организационные и программные вопросы. И сейчас мы ускоряем преобразования в ракетно-космической промышленности и реализуем конкретные проекты. Вот, что мы сейчас делаем.

    

   Текст: Наталия ЯЧМЕННИКОВА

   Фото: Александр КОРОЛЬКОВ

[свернуть]

   https://rg.ru/2017/04/11/igor-komarov-kommercheskie-zapuski-s-vostochnogo-nachnutsia-v-2018-godu.html

[Новый]

АниКей пишет:

И.Комаров: Уважаемый Владимир Владимирович!
...
Доклад закончен.
 В.Путин: Спасибо.

Отличный доклад. Две беды:
- он не имеет оношения к реальному положению дел,
- он формирует классический замкнутый круг: единственный, кто может поменять ситуацию, это Гарант, но ему докладывают, что все хорошо, а раз все хорошо, то менять ничего не нужно.

[Атяпа]

Что-то мне доклад Комарова напомнил Жванецкого - и даже когда в Одессе была холера, в городе стало ещё лучше!

[АниКей]

Космические траты
 

Спойлер

Космические траты
 
13.04.2017
 
 

Водитель в пиджаке и другие «земные» закупки космонавтов

Ежегодно значительная доля российского бюджета отправляется в космос: на освоение этой отрасли только в рамках Федеральной космической программы на 2016-2025 годы выделено 1,4 трлн рублей. При этом, лидером по случаям неэффективного использования средств, поданным Счетной палаты, в прошлом году стала государственная корпорация «Роскосмос». В честь Дня космонавтики Russiangate рассказывает о том, как корпорация тратит «космические» средства на земные цели.

До Луны на «Ауди»

Самой дорогой покупкой «Роскосмоса» за последнее время стали траты на создание космического корабля для полетов на Луну: стоит он 57,6 млрд рублей. Однако «космонавтам» необходимо на чем-то передвигаться и по земле: госкорпорация заключила контракт на автотранспортное обслуживание руководства на два года, до конца 2018 года включительно. Стоимость закупки – 192 млн рублей. За эти деньги планируется использовать два автомобиля Toyota Camry и 15 автомобилей марки Audi А 8L не позже 2015 года выпуска.

По данным официального сайта компании Audi, минимальная стоимость такой машины – 5,8 млн рублей. При этом, с 2016 года для российских чиновников действует правило: даже самые высшие чины – министры и замминистры – не имеют права передвигаться на закупленных на бюджетные средства машинах дороже 2,5 млн рублей.

Земные цели Роскосмоса

В декабре 2016 года «Роскосмос» заключил контракт на транспортное обслуживание сотрудников еще на 264 млн рублей: это 33 автомобиля бизнес-класса и 10 автомобилей эконом-класса. Эти контракты на автомобильное обслуживание предполагают и услуги водителей: требуются граждане России, в темном костюме, светлой рубашке и ботинках, со стажем работы не менее пяти лет и культурой уважительного отношения к пассажирам.

Главные пассажиры

Затраты на комфортное передвижение руководителей госкорпорации не ограничивается автомобилями бизнес-класса. Одно из направлений развития «Роскосмоса» – это международное сотрудничество, которое предполагает постоянные визиты в другие страны. В 2016 году компания заключила  контракт на «обеспечение служебных командировок», в котором помимо оформления билетов на самолеты и бронирования гостиниц, значится «оформление vip-услуг в аэропортах».

Для перелетов по стране «Роскосмос» арендует самолеты для своих сотрудников. Так, в 2016 году во время инспекции зампредседателя правительства Дмитрия Рогозина на космодром «Восточный», для генерального директора и рабочей группы компании арендовали самолет. Обслуживание через специальный терминал «Космос» во Внуково-3, салон повышенной комфортности, обслуживание в vip-зале аэропорта в Благовещенске 30 пассажиров – все это стоило космическому ведомству 11,5 млн рублей.

Визит высокопоставленных лиц на космодром «Восточный», фото – kremlin.ru

За год «Роскосмос» заключил более десятка контрактов на подобные перелеты. Для празднования Дня космонавтики на космодроме «Восточный» в прошлом году «Роскосмос» тоже арендовал самолет: за перелет 12 пассажиров компания заплатила 10 млн рублей. Отдельным требованием в контракте было указано: «В самолете должно быть предусмотрено наличие 2-х спальных мест для главных пассажиров» (орфография и пунктуация сохранена).

В этом году госкорпорация  потратила на мероприятие, посвященное Дню космонавтики «один перелет» – 10 млн рублей: в Государственный Кремлевский дворец на просмотр фильма «Время первых» и фуршет пригласят космонавтов и членов их семей. Знаки отличия обойдутся как полет в один конец: медали имени Юрия Гагарина и других российских космонавтов  обошлись ведомству в 4,4 млн рублей.

VIP-мини-бар
 

Среди государственных закупок космического агентства можно обнаружить и «vip-мебель». В  договоре стоимостью 2,4 млн рублей для руководителей ведомства среди прочего указана «тумба с фригобаром», то есть с холодильником для хранения алкогольных напитков.

Структура корпорации, отвечающей за космическое будущее страны, настолько сложна, что только за «разработку методологии формирования финансовой отчетности» «Роскосмос»  платит 30 млн рублей. А за «оценку стоимости активов дочерних организаций» госкорпорации – 50 млн рублей.

У «Роскосмоса» насчитывается 57 дочерних организаций: в подчинении госкорпорации находятся научно-исследовательские институты и ракетостроительные предприятия. Они также не отказывают себе в «земных» покупках.

Например, уборка на арендованной квартире в Москве для предприятия «Конструкторское бюро «Арсенал» имени М. В. Фрунзе»  стоит 3 млн рублей в год. А одно  выступление оркестра на праздничном концерте «Научно-исследовательского института точных приборов» стоит 1,2 млн рублей.

Традиционные космические ценности

Немалая часть расходов «Роскосмоса» уходит на демонстрацию достижений отрасли и пропаганду «космических ценностей». В госконтракте на проведение выставки за 9 млн рублей, посвященной 55-й годовщине первого полета человека в космос, так и указано: одна из целей мероприятия – «популяризация традиционных ценностей и традиций космической отрасли среди граждан Российской Федерации». Еще 8 млн рублей госкорпорация  заплатила за авторские права на документальный фильм «Космодром «Восточный». Поехали!».

Кадр из фильма «Космодром «Восточный». Поехали!»

Выпуск ежемесячного журнала «Новости космонавтики», созданного с целью «популяризации ракетно-космической отрасли среди населения», в год  обходится бюджету госкорпорации в 23,7 млн рублей. Похожая сумма – 20,7 млн рублей – понадобилась для того, чтобы выставить экспонаты на Латиноамериканской  конференции по авиакосмическим технологиям.

Наручные часы с символикой «Роскосмоса»  стоили бюджету 2,3 млн рублей. Больше – 4 млн рублей госкорпорация заплатила за  подготовкуэкспозиции для выставки «Госзаказ – за честные закупки!» в 2016 году. На этом форуме «Роскосмос», по  словам представителей корпорации, продемонстрировал «не только свои достижения и потенциал, но и приверженность идее честных закупок».

Софья Савина

[свернуть]

[Новый]

Мне тут шепнули сколько Роскосмос платит за "обучение" столичных и региональных сотрудников в школе Сколково, среди которых как рядовые работники отрасли так и топы уровня директриссы ЦЭНКИ (непонятно нафиг ей все это нужно?)... Оо ... теперь я очень хочу все бросить, устроиться работать простым преподавателем в Сколково и получать миллионы.

АниКей пишет:
Выпуск ежемесячного журнала «Новости космонавтики», созданного с целью «популяризации ракетно-космической отрасли среди населения», в год обходится бюджету госкорпорации в 23,7 млн рублей.

Спалили НК. )))

[АниКей]

Бейбут Атамкулов встретился с руководителем Роскосмоса

Спойлер

АСТАНА. КАЗИНФОРМ - В Москве состоялась рабочая встреча министра оборонной и аэрокосмической промышленности (МОАП) РК Бейбута Атамкулова с генеральным директором госкорпорации «Роскосмос» Игорем Комаровым, сообщает пресс-служба МОАП РК. Б. Атамкулов поздравил И. Комарова с Днем космонавтики, пожелав всем работникам космической отрасли России новых успехов и достижений. Во время встречи была согласована повестка дня предстоящего 5-го заседания казахстанско-российской межправительственной комиссии по комплексу «Байконур». Стороны обсудили ход реализации проекта «Байтерек», особое внимание было уделено Концепции развития города Байконур. В частности, речь шла о вопросах газификации, водоснабжения, финансирования работ казахстанской стороной, а также утилизации неиспользуемых объектов комплекса «Байконур». Казахстанский министр и глава Роскосмоса обменялись мнениями по проектам межправительственных соглашений о порядке осуществления со стороны Республики Казахстан контроля за сохранностью и условиями эксплуатации имущества комплекса «Байконур» и о порядке согласования внесения и учета неотделимых улучшений в объекты комплекса «Байконур», переданных в аренду Российской Федерации. Планируется, что пятое заседание межправкомиссии по комплексу «Байконур» состоится 25-26 апреля 2017 года в городе Кызылорде.

[свернуть]

Все права защищены. Используйте активную ссылку на inform.kz http://www.inform.kz/ru/beybut-atamkulov-vstretilsya-s-rukovoditelem-roskosmosa_a3016960