Восток-Фрегат

[Salo]

Павел73 пишет:

Salo пишет:
На НЗО около 6 тонн.

Это с Фрегатом-СБ так?

C Фрегатом-М

[Дмитрий В.]

Старый пишет:

avmich пишет:
Так вроде бы восстанавливают производство? Разве нет?

Нет. Не по силам уже и это.

То есть, разработать и запустить в серию абсолютно новый РД-191 - по силам, а более простой НК-33 восстановить "не по силам"?

[Старый]

Дмитрий В. пишет: 
То есть, разработать и запустить в серию абсолютно новый РД-191 - по силам, а более простой НК-33 восстановить "не по силам"?

Абсолютно не по силам. 
Я уже говорил в другой теме - не по силам не физическим а моральным. Тупость, нищета и жадность лишают сил. 

Кстати, как там с серией РД-191?

[Дмитрий В.]

Старый пишет: 
Кстати, как там с серией РД-191?  

Все в порядке. 
Если пропустить мимо ушей заклинания о "самом надежном ЖРД в мире", можно увидеть любопытные технологии.

[Старый]

Дмитрий В. пишет:

Старый пишет:
Кстати, как там с серией РД-191?    

Все в порядке.
Если пропустить мимо ушей заклинания о "самом надежном ЖРД в мире", можно увидеть любопытные технологии.

Кино хорошее. "На Антарес американские конструкторы пытались поставить двигатели своей разработки AJ-26 но попытка закончилась взрывом".

К сожалению в кино я не увидел РД-191. По моим представлением он производится в опытном производстве Энергомаша а Воронеж там не при делах. 
 Серийное производство планировалось организовать в Перьми но чтото давно об этом не слышно. 
 Так что там с серией? Сколько РД-191 серийно произведено в этом году? 

[Alex_II]

Старый пишет:
Серийное производство планировалось организовать в Перьми но чтото давно об этом не слышно.

Не только планировали - Протон ПМ под это целое новое производство построил и людей обучил (потому как набрать готовых, уже обученных неоткуда) - вот только Энергомаш по моему передумал отдавать туда РД-191, мелькали такие сообщения...

[Дмитрий В.]

Старый пишет:

Дмитрий В. пишет:

Старый пишет:
Кстати, как там с серией РД-191?    

Все в порядке.
Если пропустить мимо ушей заклинания о "самом надежном ЖРД в мире", можно увидеть любопытные технологии.

Кино хорошее. "На Антарес американские конструкторы пытались поставить двигатели своей разработки AJ-26 но попытка закончилась взрывом".

К сожалению в кино я не увидел РД-191. По моим представлением он производится в опытном производстве Энергомаша а Воронеж там не при делах.
 Серийное производство планировалось организовать в Перьми но чтото давно об этом не слышно.
 Так что там с серией? Сколько РД-191 серийно произведено в этом году?

У тебя замшелые представления. Камеры РД-191 серийно выпускаются на двух заводах: "Металлист-Самара" и ВМЗ (в фильме как раз показана раскатка сопла РД-191 из цельного "куска"). Пермь делает агрегаты, а окончательная сборка РД-191 - пока в Энергомаше.
Сколько РД-191 произведено в 2016 г. надо смотреть в отчете ОАО Энергомаш, который появится к середине 2017 г.

[Старый]

Alex_II пишет: 
Не только планировали - Протон ПМ под это целое новое производство построил и людей обучил (потому как набрать готовых, уже обученных неоткуда) - вот только Энергомаш по моему передумал отдавать туда РД-191, мелькали такие сообщения...

Кранты той стране в которой один завод построил и обучил а другой передумал. А власти смотрят на это как на футбол - кто кому проиграет. 
Только чтото мне подсказывает что Протон-ПМ ничего не построил и никого ничему не обучил. 

[Дмитрий В.]

Alex_II пишет:

Старый пишет:
Серийное производство планировалось организовать в Перьми но чтото давно об этом не слышно.

Не только планировали - Протон ПМ под это целое новое производство построил и людей обучил (потому как набрать готовых, уже обученных неоткуда) - вот только Энергомаш по моему передумал отдавать туда РД-191, мелькали такие сообщения...

 https://rg.ru/2016/04/12/reg-pfo/proton-dvigatelj-angara.html 

[Salo]

Дмитрий В. пишет:
У тебя замшелые представления. Камеры РД-191 серийно выпускаются на двух заводах: "Металлист-Самара" и ВМЗ (в фильме как раз показана раскатка сопла РД-191 из цельного "куска" .

Металлист-Самара делает КС для РД-180, РД-171М и РД-120. В 2015 году согласно годовому отчёту производство упало на 21%.
По ВМЗ:
http://www.vmzvrn.ru/press-tsentr/gazeta-impuls/%D0%AF%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C_2016.pdf

Спецтехника
Основная доля товарного выпуска придется на производство «Спецтехника» - 3,7 млрд. рублей. В целом по данному направлению планируется изготовить следующую серийную продукцию:
- двигатели 8Д411/412К, 8Д49 – 17 штук;
- двигатели 11Д55 – 8 штук;
- двигатели 11Д58М – 2 штуки;
- камеры сгорания для двигателя РД-191 – 10 штук.
К новинкам производства «Спецтехника» относится выпуск титановых шар-баллонов следующих объемов: 130-, 36-, 25-литровых, а также ресиверов. Кроме того, в 2016 году планируется подготовка и проведение опытно-конструкторских работ по освоению двигателя 11Д58МФ и камеры сгорания под РД-181 для НПО «Энергомаш».

[Alex_II]

Дмитрий В. пишет:
https://rg.ru/2016/04/12/reg-pfo/proton-dvigatelj-angara.html

То-то там внизу написано "на правах рекламы"... Вот заводскую многотиражку посмотреть бы... Но я ссылку не найду что-то (хотя точно помню, что была, мне её кто-то из знакомых с "Протон-ПМ" давал...) Разговор был о том, что Энергомаш сборку готовых двигателей желает оставить за собой, а не передавать на новый серийный завод, в Пермь (в связи с тем, что объем производства падает)...

[Дмитрий В.]

Alex_II пишет:

Дмитрий В. пишет:
 https://rg.ru/2016/04/12/reg-pfo/proton-dvigatelj-angara.html

То-то там внизу написано "на правах рекламы"... Вот заводскую многотиражку посмотреть бы... Но я ссылку не найду что-то (хотя точно помню, что была, мне её кто-то из знакомых с "Протон-ПМ" давал...) Разговор был о том, что Энергомаш сборку готовых двигателей желает оставить за собой, а не передавать на новый серийный завод, в Пермь (в связи с тем, что объем производства падает)...

Решение оставить сборку РД-191 на Энергомаше было временным, в связи с небольшими объемами производства, с которыми Энергомаш вполне справлялся. В тексте, кстати, четко было указано на приостановку с 2012 г. подготовки к серийному пр-ву комплектных ЖРД на "Протон-ПМ". Если бы РД-191 целиком отдали тогда в "Протон-ПМ" - Энергомашу пришел бы кирдык. Сейчас конфликт интересов исчерпан - Энергомаш стал управляющей компанией "Протона-ПМ".

[Alex_II]

Старый пишет:
Только чтото мне подсказывает что Протон-ПМ ничего не построил и никого ничему не обучил.

А вот тут - ты не прав...

[Salo]

Старый пишет:
К сожалению в кино я не увидел РД-191. По моим представлением он производится в опытном производстве Энергомаша а Воронеж там не при делах.

Десять КС для РД-191 и четыре для РД-181 на этот год заказаны именно ВМЗ.

[Salo]

http://www.npoenergomash.ru/netcat_files/File/byh_otchet/buh_otchet_2015.pdf
 

[Salo]

Годовой отчёт ПАО Протон-ПМ за 2015 год:
http://www.disclosure.ru/issuer/GetFileMD5?md5=702b2c240e9236a7344fe1fd70ae044c

Реконструкция и тех.перевооружение производства, обеспечение технологической устойчивости и безопасности производства
   - Основные составляющие данного направления деятельности определяются тематикой инвестиционных проектов по ФЦП. Общая цель реализации проектов – подготовка производственных площадей, реконструкция, техническое перевооружение производства, в результате которых будет обеспечена возможность серийного производства (сборка и испытания) РД-191 в ПАО «Протон-ПМ» с 2022 года в соответствии с решением МО и ФКА РФ № ИК260-р от 30.07.2015, а также обеспечено производство по ГОЗ.

[vitquir]

Дмитрий В. пишет:
А почему Роскосмос против РД-193?

Видите ли, не видят принципиальных отличий от Ангары А1.2.

Дмитрий В. пишет:
И что там с возобновлением производства НК-33 на Кузнецове?

Похоронено под обломками "Антареса".
О чем можно говорить, если уже ведутся переговоры о реэкспорте НК-33 обратно в Россию?

[Дмитрий В.]

vitquir пишет:

Дмитрий В. пишет:
А почему Роскосмос против РД-193?

Видите ли, не видят принципиальных отличий от Ангары А1.2.

Дмитрий В. пишет:
И что там с возобновлением производства НК-33 на Кузнецове?

Похоронено под обломками "Антареса".
О чем можно говорить, если уже ведутся переговоры о реэкспорте НК-33 обратно в Россию?

А что говорит по этому поводу МО РФ?

[Leonar]

В апреле 2013 года Владимир Солнцев сообщил, что производство НК-33 возобновляться не будет. По исчерпанию запаса старых двигателей (их имеется около 20 штук) на "Союз-2.1в" будет устанавливаться новый двигательРД-193, разрабатываемый на основе РД-191.

свежее чтот не нашел...

[Salo]

Дмитрий В. пишет:
А что говорит по этому поводу МО РФ?

А МО впрягалось в возобновление производства НК-33?