КВРБ «Двина-КВТК»

[Старый]

Дмитрий В. пишет:

Старый пишет:
Это чего - для Ангары вместо УРМ-2 уже заказывают тяжёлую водородную ступень?

Ты чего, Старый! Не вместо, а сверху - это разгонный блок.

А почему на всех схемах от хруников так называется большая водородная ступень вместо УРМ-2? 
И вообще "ТК" в названии часом не означат "Тяжёлого Класса"? 

[Salo]

Старый пишет:
А почему на всех схемах от хруников так называется большая водородная ступень вместо УРМ-2?

Схемкой не поделишься?

[Salo]

Старый пишет:

И вообще "ТК" в названии часом не означат "Тяжёлого Класса"?

Означает. А КВСК - среднего и планировался он под Ангару-А3.

[Salo]

http://www.khrunichev.com/main.php?id=44

Тактико-технические характеристики РН семейства "Ангара" (космодром Плесецк)

Характеристика	Ангара 1.2	Ангара A3	Ангара А5
Стартовая масса РКН, т	171	481	773
Масса ПН, т:
- на опорной орбите (Н кр =200 км, i=63°)	3.5	14.0	24.0
- на ГПО  (Н п =5500 км, i=25°)	___	2.4 (с РБ "Бриз-М" )	5.4 (с РБ "Бриз-М" ) 7.5  (с РБ "КВТК" )
- на ГСО	___	1.0 (с РБ "Бриз-М" )	2.8 (с РБ "Бриз-М" ) 4.5  (с РБ "КВТК" )
- на ССПО	2.4	___	___
Место старта	космодром Плесецк (Архангельская обл.)

[Старый]

Salo пишет:

Старый пишет:

И вообще "ТК" в названии часом не означат "Тяжёлого Класса"?

Означает. А КВСК - среднего и планировался он под Ангару-А3.

Поскольку Бриз-М и ДМ-03 никто не называет блоками тяжёлого класса то очевидно КВТК это чтото более тяжёлое?

[Старый]

Salo пишет:
- на ГСО
 ___ 1.0 (с РБ "Бриз-М" ) 2.8 (с РБ "Бриз-М" ) 4.5(с РБ "КВТК" )

Увеличить массу ПН почти вдвое одной только заменой Бриза на водородный РБ никак не получается.

[sychbird]

Старый пишет: 

Salo пишет: 
- на ГСО
___ 1.0 (с РБ "Бриз-М" ) 2.8 (с РБ "Бриз-М" ) 4.5(с РБ "КВТК" )

Увеличить массу ПН почти вдвое одной только заменой Бриза на водородный РБ никак не получается.

1,6 = 4,5/2,8 ближе к полутора, чем к двум.

[Bell]

Старый пишет:

Salo пишет:
- на ГСО
 ___ 1.0 (с РБ "Бриз-М" ) 2.8 (с РБ "Бриз-М" ) 4.5(с РБ "КВТК" )

Увеличить массу ПН почти вдвое одной только заменой Бриза на водородный РБ никак не получается.

Дык это достоинство Бриза, а не недостаток КВТК.
Уж больно хорошее совершенство у вонючки со сбрасываемым баком.

[Старый]

Bell пишет: 
Дык это достоинство Бриза, а не недостаток КВТК.
Уж больно хорошее совершенство у вонючки со сбрасываемым баком.

Именно. Поэтому получить существенное преимущество перед Бризом не получится.

[Bell]

Старый пишет:
Именно. Поэтому получить существенное преимущество перед Бризом не получится.

ммм... это плохо?
цэ зрада чи перемога?

[Старый]

Bell пишет:

Старый пишет:
Именно. Поэтому получить существенное преимущество перед Бризом не получится.

ммм... это плохо?
цэ зрада чи перемога?  

Зрада. И ганьба.

[garg]

Bell пишет:

Старый пишет:

Salo пишет:
- на ГСО
 ___ 1.0 (с РБ "Бриз-М" ) 2.8 (с РБ "Бриз-М" ) 4.5(с РБ "КВТК" )

Увеличить массу ПН почти вдвое одной только заменой Бриза на водородный РБ никак не получается.

Дык это достоинство Бриза, а не недостаток КВТК.
Уж больно хорошее совершенство у вонючки со сбрасываемым баком.

Да, в два раза мог бы только несравненый центавр, там хватило бы и до 6,5 на ГСО. Но нашим такое не судьба, да и цена у него.

[ZOOR]

zandr пишет:
https://ria.ru/space/20180123/1513166791.html

В "Роскосмосе" рассказали о ракетных двигателях для полетов к Марсу
 МОСКВА, 23 янв — РИА Новости.
.......
"Следует упомянуть также развертывание работ по созданию сверхлегких нанокерамических и тонкопленочных материалов и покрытий, а также систем управления космическими аппаратами нового поколения, и экспериментальную отработку разгонного блока на кислородно-водородном топливе", — заключил глава Роскосмоса.

И что сейчас проводится?

[frigate]

ПРОГРАММНЫЙ КОМПЛЕКС ТЕПЛОВОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ И АНАЛИЗА ТЕПЛОВЫХ РЕЖИМОВ КОСМИЧЕСКИХ АППАРАТОВ 
Канд. техн. наук С.В. Залетаев, канд. техн. наук Р.М. Копяткевич (ФГУП ЦНИИмаш)

В качестве иллюстрации рассмотрим применение ВС «СОТР» в ходе анализа тепловых режимов кислородно-водородного разгонного блока тяжёлого класса ракеты-носителя (РН) «Ангара-А5». 

[ZOOR]

Роскосмос планирует повысить грузоподъемности "Ангары"

МОСКВА, 26 мая - РИА Новости. Создание кислородно-водородного разгонного блока для ракеты-носителя тяжелого класса "Ангара", который значительно увеличит ее возможности, потребует от Роскосмоса затрат в сумме 9,1 миллиарда рублей до 2026 года, говорится в материалах на сайте госзакупок.
Кислородно-водородный разгонный блок КВТК планируется использовать на ракетах тяжелого класса "Ангара-А5М" и "Ангара-А5В".

"Создание комплекса кислородно-водородного разгонного блока (Шифр опытно-конструкторской работы "Двина-КВТК")", - сообщается в материалах на сайте госзакупок.

Отмечается, что в 2019-2025 годах на эти работы планируется потратить в сумме 9,1 миллиарда рублей.
Согласно представленной генеральным директором Роскосмоса Дмитрием Рогозиным 23 мая на лекции в МГУ презентации, при использовании разгонного блока ДМ-03 ракета "Ангара-А5М" при пуске с космодрома Восточный сможет выводить на геостационарную орбиту (круговую орбиту высотой 35 тысяч 786 километров) полезную нагрузку массой 3,5-4,1 тонны, при использовании КВТК - 5 тонн. Для ракеты "Ангара-А5В" эти показатели составят соответственно 5,5 и 8 тонн.

[Salo]

https://ria.ru/20190622/1555807008.html

ЛЕ БУРЖЕ (Франция), 22 июн - РИА Новости. Модернизированные разгонные блоки с увеличенной заправкой топливом планируется создать для ракеты-носителя "Ангара-А5В", говорится в материалах, распространенных Роскосмосом на Международном авиакосмическом салоне в Ле Бурже.
В ноябре 2018 года генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщил, что первый пуск ракеты "Ангара-А5В" с космодрома Восточный намечается в 2026 году.
В материалах Роскосмоса отмечается, что для "Ангары-А5В" будут использоваться модернизированные разгонные блоки с увеличенной заправкой топлива - кислородно-керосиновый ДМ-УЗ и кислородно-водородный КВТК-УЗ.

[ZOOR]

Создание космических аппаратов нового поколения
РосТендер | Новости
26 августа 2019

Конструкторы создадут двигатели на кислородно-водородном и ионном топливе

По заказу государственной корпорации «Роскосмоса» российские конструкторы разработают ракетные двигатели для космических аппаратов нового поколения, сообщает RosTender.info.

«Роскосмос» объявил тендер на создание ракетных двигателей и двигательных установок малой тяги. Максимальная стоимость контракта, который заключат с победителем, составит 1 млрд 771 млн рублей. Работы будут профинансированы за счет федерального бюджета.

Согласно конкурсной документации, конструкторам предстоит создать опытные образцы электротермокаталических двигателей малой тяги на экологически безопасном «зеленом» топливе, а также ракетных двигателей малой тяги и двигательных установок (РДМТ и ДУ) системы ориентации и обеспечения запуска маршевого двигателя для перспективного кислородно-водородного разгонного блока (на топливе кислород-водород).

В перечень работ входит создание образцов РДМУ и ДУ реактивной системы управления кислородно-углеводородного разгонного блока, электроракетной двигательной установки на ионном топливе и электроракетного двигателя малой мощности для малых и микро космических аппаратов нового поколения.

По условиям заказчика, итоги работы должны быть представлены в ноябре 2022 года. Заявки от участников тендера принимают до 20 сентября, 26 сентября конкурсная комиссия назовет победителя.

Источник: http://rostender.info/news/2019082602

[frigate]

Кто то видел документы по тендеру Роскосмоса от 26 Мая 2019 по ОКР "Создание комплекса кислородно-водородного разгонного блока (Шифр опытно-конструкторской работы "Двина-КВТК")"?
На сайте госзакупок его НЕТ.

[Дмитрий В.]

frigate написал:
ОКР "Создание комплекса кислородно-водородного разгонного блока (Шифр опытно-конструкторской работы "Двина-КВТК")"

Последнее, что там есть на тему КВТК:
http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok44/view/common-info.html?regNumber=0995000000217000116

[Alex_II]

Дмитрий В. написал:
Последнее, что там есть на тему КВТК

Что-то я туплю... Конкурс состоялся постфактум, после фактической разработки КВТК? Или до 2017 года реальная разработка КВТК не велась?