SpaceX Falcon 9

[Alex_II]

silentpom пишет:
В джунглях первичный навык выживания - оценка рисков. А не гонка за прибылью. Теми кто гонялся за прибылью в джунглях завтракают

Утащу-ка я это в "лучше не скажешь"...

[Kap]

Veganin пишет:
50 миллионов долларов за новый Протон-Light против наполовину б/у Ф-9FT за 56 лямов.

Только вот ведь засада - нового Протона-Лайт в природе не существует и не будет существовать еще два года минимум. А вот б/у Фалькон-9 - существует.

[LRV_75]

Kap пишет:
Марск

Марс приветствует марксиста Маска

[LRV_75]

silentpom пишет: 
греф узнал новую метрику, число релизов в день. правда, у него несколько неверные представления о границах ее применимости. но равняется он на амазон (хотя конкурс в сбертех нифига ни как в амазон)

Абсолютно верно. И наблюдая со стороны это уже заметно

[Сергей]

Not пишет:

Сергей пишет: Что касается местного усиления обшивки при необходимости дополнительным продольно-поперечным набором, то для вас это открытие?

Местное усиление обшивки для устранения гофра после жесткой посадки - это новое слово в эксплуатации ЛА, отжигайте дальше!  

Как обычно, уход в сторону, я писал о ремонте конкретной первой ступени F9FT,где есть конкретное видео с конкретными видимыми дефектами и предложил как это сделать,если денег не жалко, взамен маэстро Not подсовывает самолет после жесткой посадки и учит , что с ним делать - ИЗБИТЫЙ ПРИЕМ, но на этой почве отжигайте сами.

[FiX]

SGS_67 пишет: 

Глядя на ступени Н-1 - отличная ведь конфигурация для вертикальной посадки. Масковские "сосиски" им в подмётки не годятся.

[Not]

Сергей пишет:

Not пишет:

Сергей пишет: Что касается местного усиления обшивки при необходимости дополнительным продольно-поперечным набором, то для вас это открытие?

Местное усиление обшивки для устранения гофра после жесткой посадки - это новое слово в эксплуатации ЛА, отжигайте дальше!    

Как обычно, уход в сторону, я писал о ремонте конкретной первой ступени F9FT,где есть конкретное видео с конкретными видимыми дефектами и предложил как это сделать,если денег не жалко, взамен маэстро Not подсовывает самолет после жесткой посадки и учит , что с ним делать - ИЗБИТЫЙ ПРИЕМ, но на этой почве отжигайте сами.

Как эти видимые дефекты были получены, вы в состоянии вспомнить?

[Alex_II]

LRV_75 пишет:
Ма рс приветствует ма ркс иста Ма ск а  

Тогда уж марсиста...

[Alex_II]

FiX пишет:
Глядя на ступени Н-1 - отличная ведь конфигурация для вертикальной посадки. Масковские "сосиски" им в подмётки не годятся.

Только вот Маск сделал пригодную для повторного использования ступень, а вот создатели Н-1 не смогли даже ракету доделать... А так - да, жопа широкая, двигателей много - вполне подходящий вид для многоразовой ступени... Американцы примерно такого вида одноступы многоразовые рисовали всю вторую половину ХХ века...

[STS]

хаха, для Alex_II новость что сбербанк это не один а несколько банков, у них и названия разные, и в соответствующих системах межбанковского обмена они как отдельные банки зарегистрированы (как минимум 5 лет назад так было), советское наследие.  

[FiX]

Alex_II пишет:
Американцы примерно такого вида одноступы многоразовые рисовали всю вторую половину ХХ века...

Если бы не гнались за одноступами - давно бы построили. Тоже касается носителей с горизонтальной посадкой. VentureStar, в виде пакета из двух почти индентичных ракетопланов, превзошёл бы одноступ весовой отдачей и обошелся-б без критических инноваций, типа углепластикового бака (первоначальная неудача с постройкой койего послужила поводом для закрытия программы) и движков аэроспайков.

[STS]

SGS_67 пишет:
Вот головные:

Ы?

а разве масштаб не нарушен? раза в полтора?

[Сергей]

Not пишет:
Как эти видимые дефекты были получены, вы в состоянии вспомнить?

Вполне.

[Alex_II]

STS пишет:
хаха, для Alex_II новость что сбербанк это не один а несколько банков

Прикинь, действительно новость... Что - каждый территориальный филиал - отдельный банк? Бред укурочный...

[STS]

Alex_II пишет:

STS пишет:
хаха, для Alex_II новость что сбербанк это не один а несколько банков

Прикинь, действительно новость... Что - каждый территориальный филиал - отдельный банк? Бред укурочный...

исторически сложилось, они сами не рады, 15 лет бьют копытом в грудь, божатся что вот вот интегрируются, собственно та IT и работает на это, безуспешно.

Поволжский банк является одним из 16 территориальных банков ПАО Сбербанк...

единственное что можно предъявить сбербанку, это то что, они вводят в заблуждение новых клиентов - что они один банк, тем самым скрывая дополнительные расходы которые будут нести клиенты. кароче типовое мошенничество. 

[LRV_75]

По поводу частник, не частник вот с чего все началось:

НК №10, 2006

"Выбирая из шести «полуфиналистов»
именно SpaceX и RpK, NASA, по утверждению
его представителей, отдавало предпочтение
наиболее проработанным и близким к реа
лизации проектам: «Оба имеют разумный
технический риск». Агентство также скон
центрировало свое внимание на сравни
тельно небольших компаниях, а не на своих
традиционных подрядчиках. В этой связи
очень забавно выглядят заявления руково
дителей NASA о привлечении к снабжению
МКС «частного сектора» в рамках программы
COTS.* Автоматически получается, что такие
корпорации, как Lockheed Martin, Raytheon
или Boeing, космические отделения которых
уже десятилетия работают на NASA и Мин
обороны, воспринимаются уже не как «част
ные», а как «государственные» фирмы.

* Заместитель администратора и руководитель Директората исследовательских систем в штаб
квартире NASA Скотт Хоровитц (Scott Horowitz) на прессконференции 18 августа (2006) буквально так и
сказал: «Агентство намерено покупать услуги по снабжению космической станции у частного секто
ра США (U.S. private sector)...»"

Возможно, не скажи Хоровитц тогда этой уже легендарной фразы, то и не было столько Кирпичей по поводу Частники vs Государство в космонавтике США

[LRV_75]

STS пишет: 
исторически сложилось, они сами не рады, 15 лет бьют копытом в грудь, божатся что вот вот интегрируются, собственно та IT и работает на это, безуспешно.

Вы в корне не правы.
Для объединения тербанков в единый банк перед IT была поставлена задача - объединить промышленный IT ландшафт  всех тербанков СБ РФ в единый контур.
Что и было успешно сделано в рамках программы Централизация.
Сейчас все обслуживание клиентов Сбербанка происходит в единых централизованных IT системах к которым подключены все ТБ СБ РФ.
То, что в рамках этих систем при переводах учитывается код тербанка откуда и куда - это исключительно на стороне бизнеса. IT сделало все, что бизнес попросил. 
Поменяв в настройках соответствующие входные данные программы легко будут все проводить без комиссий.   

[STS]

LRV_75 пишет:
Вы в корне не правы.

и в каком году я стал не прав?

и раз такое дело - и когда они избавятся от территориальных банков?

[Not]

Сергей пишет:

Not пишет:
Как эти видимые дефекты были получены, вы в состоянии вспомнить?

Вполне.

Тогда непонятны ваши претензии к аналогии с жесткой посадкой аэроплана. Все то же самое - удар, пластические деформации, смещения осей как следствие оных. Ракета после этого годится или в музей, или на слом, точно так же как и вышеупомянутый ЛА.

[Kap]

LRV_75 пишет:
Автоматически получается, что такие
корпорации, как Lockheed Martin, Raytheon
или Boeing, космические отделения которых
уже десятилетия работают на NASA и Мин
обороны, воспринимаются уже не как «част
ные», а как «государственные» фирмы .

Автоматически получается что в НК жирналисты не слишком отличаются от прочих. В США компании бывают public, private и иногда goverment.