Х-37 как прототип

Автор НИИзнайка, 29.04.2010 03:35:29

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Александр Ч.

Boeing spacecraft to move into KSC's shuttle hangars
[SIZE=-2]BY STEPHEN CLARK
SPACEFLIGHT NOW

Posted: October 8, 2014[/SIZE]

//[JUSTIFY][/JUSTIFY]////20




Boeing engineers are outfitting two decommissioned space shuttle hangars at the Kennedy Space Center for the U.S. Air Force's secretive X-37B space plane, NASA announced Wednesday.

[SIZE=-2]An X-37B space plane sits on a runway at Vandenberg Air Force Base, Calif., after landing on its second mission in June 2012. Credit: Boeing[/SIZE]
 
The announcement in a NASA press release confirmed plans to convert the shuttle hangars to house two reusable Air Force space planes built by Boeing, which acknowledged in January it was modifying one of the facilities for the X-37B program.
"NASA's Kennedy Space Center in Florida has entered into an agreement with the U.S. Air Force's X-37B Program for use of the center's Orbiter Processing Facility Bays 1 and 2 to process the X-37B Orbital Test Vehicle for launch," the NASA press release said.
The processing facilities, known as OPFs, are located northwest of the spaceport's massive Vehicle Assembly Building that was used to assemble Saturn 5 moon rockets and space shuttles for liftoff.
NASA built three OPFs to each accommodate one space shuttle orbiter. OPF bays 1 and 2 sit next to each other, connected by interior corridors, while OPF bay 3 was constructed nearby across a tow-way fr om the other shuttle hangars.
Officials decided NASA did not need the shuttle hangars for the agency's future plans, which include a heavy-lifting rocket and the Orion crew capsule that will use the Apollo- and shuttle-era VAB and launch pad 39B for missions to an asteroid, Mars and other deep space destinations.
"Kennedy is positioning itself for the future, transitioning to a multi-user launch facility for both commercial and government customers, while embarking on NASA's new deep space exploration plans," said Robert Cabana, director of the Kennedy Space Center. "A dynamic infrastructure is taking shape, designed to host many kinds of spacecraft and rockets."
NASA has handed over launch pad 39A, the departure point for the Apollo moon landings and the first and last space shuttle missions, to SpaceX for refurbishment to support Falcon 9 and Falcon Heavy rocket launches.
With OPF bays 1 and 2 claimed for the Air Force's X-37B program, Boeing will occupy all three former shuttle hangars at KSC.
Space Florida, a state economic development agency focused on the space industry, has leased OPF-3 from NASA after Boeing agreed to use the building for assembly of the company's commercial CST-100 spaceship designed to ferry astronauts to the International Space Station.
Boeing's disclosure in January of the deal to convert OPF-1 said Space Florida also provided project funding that helped attract the X-37B program to KSC.

[SIZE=-2]The shuttle Atlantis is backed out of OPF-2 in October 2012 before delivery to the nearby Kennedy Space Center Visitor Complex for public display. Credit: NASA/Tim Jacobs[/SIZE]
 
While details of the Air Force space plane's activities and budget are classified, signs of the program's presence at KSC were visible months ago.
A painted door on OPF-1 heralds the building as "Home of the X-37B."
The acquisition of the OPFs will allow the Air Force to relocate landings of the X-37B space plane -- and maintenance between missions -- from California to Florida, wh ere the vehicles are launched.
The Air Force has flown three missions with the X-37B, also known as the Orbital Test Vehicle, since 2010.
The two Boeing-built space planes are about one-quarter the size of a space shuttle orbiter, measuring 29 feet long, nearly 10 feet high, and with wing spans of about 15 feet. They can stay in space much longer than a space shuttle by using solar power.
The Air Force has not revealed details on the X-37B's operations in orbit. Pentagon officials have said the program is testing reusable space technologies and could serve as a platform for experiments.
The spacecraft has a payload bay about the size of the bed of a pickup truck.
The three X-37B missions to date have blasted off from Cape Canaveral's Complex 41 launch pad -- a few miles away from KSC's shuttle processing hangars -- aboard United Launch Alliance Atlas 5 rockets and deployed in orbit several hundred miles above Earth.
The first two missions landed on a runway at Vandenberg Air Force Base, Calif., and the third flight -- a re-launch of the X-37B vehicle that flew the first mission -- is still in orbit.
Vandenberg is the primary landing site for the ongoing X-37B flight, which has surpassed 600 days since launch, an Air Force spokesperson said in July.
The X-37B program "is leveraging previous space shuttle investments and the Orbiter Processing Facility (OPF) facilities to conduct recovery and refurbishment activities after landing," Air Force Maj. Eric Badger, a military spokesperson based in the Pentagon, said in a written response to questions submitted by Spaceflight Now.
"Starting as early as Mission 4, the OTV program plans to be able to land at KSC's Shuttle Landing Facility (SLF) runway, quickly tow over to OPF-1, undergo refurbishment and prepare for re-launch," Badger said. "Vandenberg Air Force Base will continue as an active landing site for the OTV program."
The Air Force has not said when the X-37B space plane's fourth mission is scheduled.
X-37B program officials conducted testing at KSC's Shuttle Landing Facility to demonstrate the space plane could return to Earth on the three-mile-long runway, NASA said in a statement.
Boeing says it has an agreement with NASA to permit X-37B landings on the shuttle runway when needed.
Upgrades to the OPFs for the X-37B program should be complete in December, according to NASA.
A NASA spokesperson referred questions on the terms of the agreement to the U.S. Air Force, which did not respond Wednesday.
Follow Stephen Clark on Twitter: @StephenClark1.
Ad calendas graecas

sol

Сел?
Вроде на 14 окт намечали посадку...
Массаракш!

Жизнь - это падение в пропасть неизвестной глубины и заполненную туманом.

Александр Ч.

Цитироватьsol пишет:
Сел?
Вроде на 14 окт намечали посадку...
Нет, уже говорят о переносе на завтра, а то и на 17-ое.
Ad calendas graecas

Uriy

Секретный космический беспилотник США совершил успешную посадку
Becти.Ru | 08:40:03

     Экспериментальный беспилотный космический корабль Военно-воздушных сил США X-37B совершил успешную посадку на американской военно-воздушной базе Ванденберг. Он провел на орбите 674 дня — 22 месяца. Полет осуществлялся в интересах Пентагона - министерства обороны США.
     Аппарат был запущен в декабре 2012 года с помощью ракеты-носителя Atlas-5 с космодрома на мысе Канаверал. Это был третий пуск в рамках реализации программы разработки и испытаний Х-37В.
     Полет и приземление проходили в автоматическом режиме, по оценкам экспертов, они были удачными. Никаких подробностей о том, в чем заключалась миссия Х-37В, предоставлено не было. Эксперты полагают, что на борту космического корабля могли находиться разведывательные датчики.

Дмитрий

Может кто-то подсказать, чем у X-37B вызвано такое смещение сопла двигателя относительно оси? Так нигде не нашел упоминания об этом.


Garixon

действительно интересно

Плейшнер

Скорее всего объясняется проблемами с компоновкой: например решили "не разрывать" вертикальный силовой элемент либо просто тесно
Не надо греть кислород!
Я не против многоразовых ракет, я за одноразовые!

Телевизор-60


Картинка 2010г. Думаю, что при желании могут установить и второй двигатель.

sol

20 мая 2015 года космический аппарат X-37B (OTV-4) был запущен с помощью ракеты-носитель «Атлас-5», место запуска — стартовая площадка SLC-41 базы ВВС США на мысе Канаверал.[15].
 Было заявлено о проведении экспериментов ВВС США нового ионного двигателя на основе эффекта Холла, а так же экспериментов НАСА по воздействию на материалы в космосе (METIS)
Массаракш!

Жизнь - это падение в пропасть неизвестной глубины и заполненную туманом.

PIN

ЦитироватьRuinh пишет:
Может кто-то подсказать, чем у X-37B вызвано такое смещение сопла двигателя относительно оси? Так нигде не нашел упоминания об этом.
Полагаю, СБ действительно раскрывается вправо вбок :)

triage

#990
из новостей хотя нужно в Ох умора...
Спойлер

 http://www.rusdialog.ru/news/27791_1432200066
С мыса Канаверал запущена российский ракетоноситель РД-180 с американским шаттлом на борту.

 http://news.rin.ru/news/366381/
Шаттл пробудет в космосе в течение 5 лет

 http://russianweek.ru/2015/05/21/ssha-zapustil-na-orbitu-sekretnyj-mini-shattl/
Запуск ракеты 20 мая 2015 года в прямом эфире показали телеканал «Россия 24″ и сайт Вести.Ru.
-- ничего себе....

 http://www.gazeta.ru/science/2015/05/21_a_6696113.shtml
Самой интересной задачей станет попытка развернуть на орбите солнечный парус одним из спутников и продемонстрировать возможность движения при помощи солнечного света. Деньги на парус собирала всем миром организация Planetary Society. При запуске спутник не превышал размеров буханки черного хлеба.
-- фраза про буханку напомнила про троллейбус из буханки хлеба
[свернуть]

silentpom

А какой именно двигатель Холла там собрались испытывать не известно? Вроде им уже 40 лет как

Старый

ЦитироватьSOE пишет:
ЦитироватьRuinh пишет:
Может кто-то подсказать, чем у X-37B вызвано такое смещение сопла двигателя относительно оси? Так нигде не нашел упоминания об этом.
Полагаю, СБ действительно раскрывается вправо вбок  :)
А как он тормозит с орбиты когда СБ убраны? ;)
1. Ангара - единственная в мире новая РН которая хуже старой (с) Старый Ламер
2. Назначение Роскосмоса - не летать в космос а выкачивать из бюджета деньги
3. У Маска ракета длиннее и толще чем у Роскосмоса
4. Чем мрачнее реальность тем ярче бред (с) Старый Ламер

PIN

ЦитироватьСтарый пишет:
А как он тормозит с орбиты когда СБ убраны?
- Не факт, что импульс выдается с уже убранной СБ
- Убранная СБ тоже может вносить вклад в асимметрию
- Есть и двигатели ориентации - я полагаю, они всегда задействованы все равно. С одним двигателем использовать традиционный метод поддержания ориентации в  OCM (модуляцией) все равно ведь никак...

Старый

Тут говорили что всё проще - сначала хотели для надёжности поставить два двигателя а потом решили что хватит и одного. Оно и дешевле и легче. А уже построенные аппараты переделывать под двигатель посредине не стали.
1. Ангара - единственная в мире новая РН которая хуже старой (с) Старый Ламер
2. Назначение Роскосмоса - не летать в космос а выкачивать из бюджета деньги
3. У Маска ракета длиннее и толще чем у Роскосмоса
4. Чем мрачнее реальность тем ярче бред (с) Старый Ламер

PIN

Одно не мешает другому, все равно ж выбор, с какой стороны оставить двигатель, нужно было сделать в этом случае.

ronatu

Все определяется положением центра масс.
Когда жизнь экзаменует - первыми сдают нервы.

sol

Массаракш!

Жизнь - это падение в пропасть неизвестной глубины и заполненную туманом.

m-s Gelezniak

Один или два зависит от типа нагрузки. с учётом времени нахождения на орбите. Кстати это будеткосвенный признак.
Шли бы Вы все на Марс, что ли...

Старый

Можно считать подтверждённым что полезная нагрузка носит второстепенный характер и главной задачей программы служит испытание самих аппаратов. 
Полезная нагрузка же непосредственно связана со способностью аппаратов возвращать груз и представляет собой объекты и материалы которые после длительного экспонирования (работы) в космосе надо возвращать на землю для анализа. То есть хозяева ПН просто воспользовались представившейся возможностью.
 Манёвр Центавра показывает что масса аппарата невелика и даже Атлас-501 (без ускорителей, с одним двигателем и с большим обтекателем) с ним летит с большим недогрузом. 
1. Ангара - единственная в мире новая РН которая хуже старой (с) Старый Ламер
2. Назначение Роскосмоса - не летать в космос а выкачивать из бюджета деньги
3. У Маска ракета длиннее и толще чем у Роскосмоса
4. Чем мрачнее реальность тем ярче бред (с) Старый Ламер