КВРБ «Двина-КВТК»

[LRV_75]

РУКИ ПРОЧЬ ОТ САЛЮТМАНА!!!!

Поддерживаю ... глаз народа, так сказать

[frigate]

Из документа:  
ПЛАН-ГРАФИК размещения заказов для государственных нужд. Год: 2011
Государственный заказчик:  Федеральное космическое агентство

№ лота (порядковый номер) 28
Наименование предмета государственного контракта.
Создание кислородно-водородного разгонного блока для ракеты-носителя тяжёлого класса
«Ангара-А5» в части работ 2011 года.
Шифр темы: ОКР «Двина-КВТК»
Ориентировочная начальная (максимальная) цена контракта, тыс. рублей (на весь срок исполнения) 560 000,0   
Плановый срок исполнения контракта 2011

№ лота (порядковый номер) 29
Наименование предмета государственного контракта.
Создание комплекса разгонного блока на экологически чистых компонентах топлива (кислород-водород)
для ракеты носителя среднего класса «Русь-М» в части разработки эскизного проекта комплекса разгонного блока КВСК.
Шифр темы: ОКР «Двина-КВСК»
Ориентировочная начальная (максимальная) цена контракта, тыс. рублей (на весь срок исполнения) 300 000,0   
Плановый срок исполнения контракта 2011-2012

Внимание - вопрос(ы)
1. Что произошло с бюджетом 300 млн рублей по ОКР Двина-КВСК в связи с закрытием работ по РН СКПГ "Русь" :?:
2. Его добавили к ОКР Двина-КВТК либо начали работы по ОКР Двина-КВСК :?:

[Lanista]

сп-ли

[Veganin]

Спрятали

[Большой]

http://www.echomsk.spb.ru/news/nauka/roskosmos-zakazyvaet-vodorodnyy.html

Роскосмос заказывает водородный разгонный блок за 4,4 млрд рублей

Роскосмос объявил конкурс на создание разгонного блока тяжелого класса на жидком водородно-кислородном топливе, способного выводить на геостационарную орбиту космические аппараты массой не менее 4,5 тонн.
В соответствии с конкурсной документацией, размещенной на сайте госзакупок, максимальная цена контракта составляет 4,35 миллиарда рублей, срок поставки - до 25 ноября 2015 года. Прием заявок на участие в конкурсе - до 4 сентября.
"Энергетические возможности разгонного блока в составе ракеты космического назначения должны обеспечивать выведение на геостационарную орбиту полезной нагрузки массой 4,5 тонн и 5 тонн с космодромов Плесецк и Восточный соответственно... и на геопереходную орбиту - не менее 7,5 и 8 тонн", - говорится в технических требованиях к комплексу.
Помимо самого разгонного блока победитель тендера должен создать наземную техническую инфраструктуру для его подготовки заправки, а также наземно-измерительный комплекс на космодроме Восточный. В документации также отмечается, что новый разгонный блок должен создаваться на основе уже существующего разгонного блока 12КРБ. Этот кислородно-водородный разгонный блок был разработан в Центре имени Хруничева для индийской ракеты-носителя GSLV. Впервые этот блок полетел на орбиту в 2001 году.
Жидкий водород в качестве топлива с жидким кислородом в качестве окислителя являются одним из самых высокоэффективных вариантов горючего для космических ракет. Самые мощные в истории ракеты-носители - американский "Сатурн-5" и советская "Энергия" - использовали именно это топливо.

[Salo]

http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/order_document_list_info/show?notificationId=3968856

1 НАИМЕНОВАНИЕ, ШИФР ОКР, ОСНОВАНИЕ, ИСПОЛНИТЕЛЬ И СРОКИ ВЫПОЛНЕНИЯ ОКР

1.1 Наименование ОКР: «Создание комплекса кислородно-водородного разгонного блока».
1.2 Шифр ОКР: «Двина-КВТК».
1.3 Основание для выполнения ОКР:
Федеральная космическая программа России на 2006-2015 годы, утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации
от 22 октября 2005 г. № 635, с изменениями.
1.4 Государственный заказчик: Федеральное космическое агентство, Заказчик   Министерство обороны Российской Федерации (далее - Заказчики).
1.5 Исполнитель: определяется по конкурсу.
1.6 Сроки выполнения ОКР: начало – с момента подписания государственного контракта, окончание – 25 ноября 2018 г.

2 ЦЕЛЬ ВЫПОЛНЕНИЯ ОКР, НАИМЕНОВАНИЕ И ИНДЕКС ИЗДЕЛИЯ

2.1 Целью ОКР является создание комплекса кислородно-водородного разгонного блока, обеспечивающего выведение на геостационарную орбиту полезной нагрузки массой не менее 4,5 т и использующего ретрансляционный спутниковый канал космической системы «Луч».
Примечание   энергетические возможности РБ КВТК в составе РКН должны обеспечивать выведение на ГСО ПГ массой 4,5 / 5 т с космодромов Плесецк и «Восточный» соответственно.
2.2 Создание комплекса должно осуществляться с рациональным использованием конструкторского и технологического заделов, полученных при выполнении ОКР «12КРБ» и ОКР «КВРБ».
2.3 При выполнении ОКР должны быть рассмотрены и решены в полном объеме задачи, определяемые требованиями Положения РК-11-КТ,
ГОСТ РВ 15.102-2004, ГОСТ РВ 15.103-2004 и настоящего ТТЗ.
2.4 Наименование изделия – комплекс кислородно-водородного разгонного блока. Сокращенное наименование – КРБ КВТК.
2.5 Индекс изделия – присваивается Заказчиком.

3 ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ИЗДЕЛИЮ

3.1 Состав изделия
3.1.1 В состав КРБ КВТК должны входить следующие составные части:
- разгонный блок на компонентах топлива жидкий кислород и жидкий водород;
- технический комплекс РБ;
- комплект оборудования для подготовки и заправки ДУ СООЗ РБ на ЗНС;
- комплект оборудования для подготовки и заправки РБ на СК;
- комплект оборудования для подготовки РБ на УТК РН (РКН);
- комплект оборудования для подготовки РБ на УТК КГЧ;
- комплект транспортировочного оборудования РБ;
- наземный измерительный комплекс РН и РБ на космодроме «Восточный» (функционально);
- учебно-тренировочные средства.
Примечания:
1 Создание составных частей КРБ КВТК проводится по отдельным ТЗ, выдаваемым исполнителем ОКР и подлежащим согласованию с заинтересованными организациями и Заказчиками.
2 Создание разгонного блока на компонентах топлива жидкий кислород и жидкий водород проводится по ТЗ № 1013-РБ КВТК-ТЗ (предоставляется потенциальному участнику размещения заказа по его запросу при условии выполнения требований по обеспечению защиты (охраны) сведений, составляющих государственную и служебную тайну).
3.1.2 КРБ КВТК должен быть унифицированным для применения в составе РКК тяжёлого класса, размещаемых на космодроме «Восточный».
3.1.3 КРБ КВТК должен иметь возможность тиражирования (с доработками) на космодроме Плесецк.
Примечание   работы по дооснащению наземного комплекса КРК «Ангара» для подготовки РБ КВТК на космодроме Плесецк, включая оснащение УТК необходимым технологическим оборудованием для РБ КВТК, дооснащение первой пусковой установки УСК для работ с РБ КВТК, а также создание комплекта транспортировочного оборудования РБ КВТК, наземного измерительного комплекса и учебно-тренировочных средств финансируются Минобороны России.

3.2 Требования назначения
3.2.1 Требования к КРБ КВТК.
3.2.1.1 КРБ КВТК должен обеспечивать:
- транспортирование, хранение, приведение и содержание в установленных готовностях РБ КВТК, его техническое обслуживание и подготовку к пуску в составе РКН;
- возможность проведения повторной подготовки РБ КВТК к пуску в составе РКН в течение 24 часов относительно первоначально назначенного времени пуска (со сливом низкокипящих компонентов топлива);
- двукратную заправку топливных баков РБ низкокипящими КРТ без снятия РКН с ПУ;
Примечание – на этапе ЭП и ЛИ должна быть проработана возможность увеличения количества заправок.
- пожаровзрывобезопасность на всех этапах эксплуатации;
- выведение совместно с РН на геостационарную орбиту полезной нагрузки массой не менее 4,5 / 5т и на ГПО – не менее 7,5 / 8 т с космодромов Плесецк и «Восточный» соответственно.
Примечание – здесь и далее под РН понимается РН тяжёлого класса с энергитическими возможностями выведения ПГ массой не менее 20 т на круговую орбиту высотой 200 км и наклонением 51,7° с космодрома «Восточный».
- возможность одиночного или группового выведения КА.
3.2.1.2 КРБ КВТК не должен накладывать ограничений на возможность проведения пуска РН в любое время года и суток в климатических условиях, соответствующих ГОСТ 16350 80 и требованиям, предъявляемым к КРК.
3.2.1.3 Для КРБ КВТК устанавливаются технические готовности № 4, № 3, № 2 и № 1.
Техническая готовность № 4:
- РБ КВТК находится на РМ ТК РБ;
- РБ осмотрен и принят эксплуатирующей организацией;
- РБ прошел необходимый объем проверок;
- проведен контроль давления в баках, шарбаллонах РБ КВТК и при необходимости их поднаддув;
- РБ КВТК готов к проведению работ по приведению его в Техническую готовность № 3 или установке на хранение;
- ТК РБ обеспечивает поддержание РБ в готовности;
- Эксплуатационная документация  откорректирована и готова к использованию.
Срок хранения в готовности №4 – до 7 лет.
Техническая готовность № 3:
- проведены пневмоиспытания на герметичность и функционирование систем;
- проведена замена газовой среды в управляющих магистралях;
- проведены электрические и комплексные проверки РБ КВТК;
- топливные баки и шаробаллоны пневмогидравлической системы ДУ СООЗ заправлены компонентами топлива и сжатыми газами;
- бортовые батареи на РБ КВТК установлены;
- РБ КВТК подготовлен к стыковке с КА;
- комплекты оборудования ТК РБ, технические системы и сооружения УТК готовы к проведению работ в соответствии с графиком подготовки РКН.
РБ КВТК готов к проведению работ по приведению его в Техническую готовность № 2 или установке на хранение.
Срок хранения в готовности № 3 – до 6 месяцев.
Техническая готовность № 2:
- РБ КВТК состыкован с КА;
- проведена проверка КГЧ;
- установлен ГО;
- КГЧ подготовлен к стыковке с РН;
- комплект оборудования для подготовки и заправки РБ на СК готов к приему РКН.
РБ КВТК готов к проведению работ по приведению его в Техническую готовность № 1.
Срок хранения в готовности № 2 – до 6 месяцев.
Техническая готовность № 1:
- КГЧ состыкован с РН;
- проведены проверки РКН;
- РКН погружена на ТУА, подготовлена к транспортированию на СК, подключена ВСОТР, проводится контроль давления сжатых газов и системы виброизмерения.
- оборудование СК готово к заправке РБ и проведению предстартовой подготовки. ТК находится в готовности к проведению работ в случае несостоявшегося пуска РКН.
Срок нахождения в готовности № 1 – не менее 10-ти суток с обеспечением термостатирования и контролем давления сжатых газов.
3.2.1.4 В процессе выполнения ОКР должны быть обоснованы и подтверждены времена нахождения КРБ КВТК в готовностях, времена перевода из одной готовности в другую и обеспечения пуска РБ в составе РКН из каждой готовности, количество переводов из одной готовности в другую.
Примечание – эксплуатационные характеристики КРБ КВТК не должны ухудшать основные оперативные характеристики КРК тяжёлого класса.
3.2.2 Требования к РБ КВТК.
3.2.2.1 Энергетические возможности РБ КВТК в составе РКН должны обеспечивать выведение с космодромов Плесецк и «Восточный» ПГ массой:
- не менее 4,5 / 5,0 т на ГСО (Нкр=35786 км, i=0

[frigate]

Спасибо Сергей - вы как всегда оперативны.
Мы тут пропустили два тендера по КВТК от МАИ:
Расчет устойчивости движения РБ КВТК на активных участках полёта в 2009 году
Разработка методики расчета удельного импульса тяги ДУ РБ КВТК с учетом конструктивных особенностей в 2010 году

[mescalito]

это скорее всего перезаказ работ от Хруничева через МАИ нужным фирмам связаным с тов. Гидасповым. МАИ само такие работы заказывать не могло и не может

[Большой]

Кстати, на сайте ГКНПЦ относительно недавно страничку сменили:
http://www.khrunichev.ru/main.php?id=52



Как видим, появился долгоиграющий тяжелый РБ для лунной пилотируемой экспедиции. 19 т на окололунной конечно неплохо, но для ПТК НП этого мало (надо изрядно за 20), да и двухпуском...

Не разберусь с табличкой (на пример последнего столбца). Если Мрзт=40,5 т, Мкон=6,24 т, тогда общая масса =46,74 т. А вес без проставки указан 48,56 т, т.е. больше общей массы на 1,82 т. Выходит 48,56 т это вес с проставкой а не без неё :roll:

[mescalito]

КВТК выводит на ГСО 4,5 кг!!! ))

[Большой]

КВТК выводит на ГСО 4,5 кг!!! ))

да там Мпн всё в кг

[Ярослав]

Кстати КВТК2Б-А7В - это уже полноценная вторая ступень для РН среднего класса

[Александр Ч.]

Кстати КВТК2Б-А7В - это уже полноценная вторая ступень для РН среднего класса

Пятиметрового диаметра?

[Ярослав]

Кстати КВТК2Б-А7В - это уже полноценная вторая ступень для РН среднего класса

Пятиметрового диаметра?

а почему бы и нет ?
Кстати "Союзу" базовый блок КВТК - на 3ю ступеньку )

[frigate]

Мы тут пропустили два тендера по КВТК от МАИ:
Расчет устойчивости движения РБ КВТК на активных участках полёта в 2009 году
Разработка методики расчета удельного импульса тяги ДУ РБ КВТК с учетом конструктивных особенностей в 2010 году

Оба тендера выиграла одна и та же компания (других заявок на участие не поступало).  :wink:
ЗАО НПО «Аэродинамика» 140180, г. Жуковский, М.о., ул. Мичурина, д. 10/2к.  :idea:

[SpaceR]

Кстати КВТК2Б-А7В - это уже полноценная вторая ступень для РН среднего класса

Не долетитъ.
Тяги не хватит.
При такой заправке - только 4 10тонных движка.

[Ярослав]

точно, для большой бочки четыре надо...

[Bell]

Кстати КВТК2Б-А7В - это уже полноценная вторая ступень для РН среднего класса

Не долетитъ.
Тяги не хватит.
При такой заправке - только 4 10тонных движка.

Между прочим у Атласа-5 401 пропорционально такая же вторая ступень (в 2 раза меньше по массе и тяге) и долетает

[Ярослав]

Кстати КВТК2Б-А7В - это уже полноценная вторая ступень для РН среднего класса

Не долетитъ.
Тяги не хватит.
При такой заправке - только 4 10тонных движка.

Между прочим у Атласа-5 401 пропорционально такая же вторая ступень (в 2 раза меньше по массе и тяге) и долетает

а на какой высоте у атласа разделение ступеней ?

[Bell]

Ну точно не знаю... Однако поскольку ступень вторая, то не очень высоко. Километров 30-40 наверно.