Американские горки - Orion Emergency Egress System

[Bell]

Не нашел, чтоб это где-то уже обсуждалось.

Вобщем, американские горки для астронавтов и обслуживающего персонала.


http://www.space.com/businesstechnology/071008_technov_roller_coaster.html
http://www.usatoday.com/tech/science/space/2007-05-28-nasa-roller-coaster-escape_N.htm
По-моему, у нас на УКСС было лучше и безопаснее. А тут ребята хотят сделать все открыто.

http://www.buran.ru/htm/safck.htm
http://www.buran.ru/htm/memory16.htm

http://www.buran.ru/images/jpg/bbur3.jpg

[Tiger]

Кто садится в первую тележку, кто во вторую, а кто, простите, в третью?  :twisted:

[Bell]

Кто садится в первую тележку, кто во вторую, а кто, простите, в третью?  :twisted:

В порядке купленных билетов, конечно

[Bell]

А вот наша "тележка" с грузом

[Старый]

Классные горки! Сначала летишь на тележке вниз. Потом взрывается первая ступень и летишь вверх. Потом опять вниз. Во дух захватит! Атракцион будет называться "последний полёт". :roll:

[pk13]

А вот наша "тележка" с грузом

Не, это наша штатная тележка, а аварийное покидание у нас "склизом", гораздо быстрее и надежнее. Интересно, дейстивтельно, какой у них будет норматив на посадку в тележку и пристегивание? Это конечно лучше чем текщее покидание в корзине, но до "склиза" им еще далеко  
Навеяло: "трое одного не ждут"  

[unhappy]

Практичные ребята, в свободное от проведения пусков время будут продавать билеты туристам - покататся на горках.

А в целом отмазка какаято, спастись вэтой ситуации сможет только экипаж благодаря САС, все остальные - кирдык.

[Bell]

Когда САС может спасти экипаж, никаких "остальных" на "нуле" нет  :wink:

[Shin]

Ага, прикиньте - один забыл пристегнуться

[unhappy]

А люк корабля робот закроет?

[Bell]

А люк корабля робот закроет?

А на Аполлонах при ВКС кто закрывал?

Я к тому, что когда становится возможно спасение экипажа с помощью САС (все сидят в кабине, по местам, пристегнутые) на площадке давно уже никого нет. А до того - по вагонам!

[Bell]

Классные горки! Сначала летишь на тележке вниз. Потом взрывается первая ступень и летишь вверх. Потом опять вниз. Во дух захватит! Атракцион будет называться "последний полёт". :roll:

Не, я думаю, мысля в том, чтобы поскорее свалить от второй ступени. Потому что SRB на старте не взрываются, как бы даже принципиально. А вот водород...

Но открытые вагонетки мне однозначно не нравятся. Надо трубы.

[Guest1]

По-моему, у нас на УКСС было лучше и безопаснее. А тут ребята хотят сделать все открыто.

Только не на УКСС, а на СК "Энергии" - модифицированный комплекс от Н-1. УКСС - отдельный старт, там пилотируемые пуски не предусматривались, агрегата эвакуации нет.
Тоже думаю, что склиз надежнее колесной тележки.

[Leroy]

Но открытые вагонетки мне однозначно не нравятся. Надо трубы.

Когда до "железа" дойдет, непременно сделают трубы.

[Agent]

Если с точки зрения защиты, то я бы вагончик бронировал. Причем с одной стороны, если по рисунку. Может еще несколько стационарных экранов вдоль второй ступени и других особо опасных мест.
А то труба получится либо тяжеленная либо "золотая".

[Leroy]

Если с точки зрения защиты, то я бы вагончик бронировал. Причем с одной стороны, если по рисунку. Может еще несколько стационарных экранов вдоль второй ступени и других особо опасных мест.
А то труба получится либо тяжеленная либо "золотая".

У тяжелого бронированного вагончика придется делать мощную ходовую часть (чтобы с рельс не слетел). Это - минус. И тормозить внизу тяжелый аппарат трудно.

[Agent]

Если с точки зрения защиты, то я бы вагончик бронировал. Причем с одной стороны, если по рисунку. Может еще несколько стационарных экранов вдоль второй ступени и других особо опасных мест.
А то труба получится либо тяжеленная либо "золотая".

У тяжелого бронированного вагончика придется делать мощную ходовую часть (чтобы с рельс не слетел). Это - минус. И тормозить внизу тяжелый аппарат трудно.

Да почему тяжелый? "Золотой", то есть титановый.
Да и в любом случае ничего не нужно придумывать. В парках атракционов такие фиговины ездят, падают, тормозяться, разгоняются, что можно и сам Орион на рельсы поставить.

[Agent]

Ага, соббсно вот чего новость всплыла. НАСА поменяло дизайн. На картинках в начале топика он годовалой давности.
Теперь чуть по другому и больше конкретики
http://www.nasaspaceflight.com/content/?cid=5248

В частности о форме сидений

'Several possible seating styles, including 'no seat' options were discussed. The use of a mild track profile allows the use of a 'lean-on' location around the perimeter of the vehicle for passengers. The use of a mild track profile allows the use of the floor area with minimal to no restraint for incapacitated passengers.

'Lean-on locations provide much greater flexibility and speed in loading than individual seats. This seating configuration is the most advantageous from a crew and fire/rescue perspective and was down selected by the group as the clear winner.

И о вагончике

'EES Vehicle Body Type: The merits of fully enclosed, semi-enclosed, and open body types were discussed. It was quickly determined by the group that a fully or semi enclosed body style is needed. If the body is fully enclosed, a ventilation feature is required.'

[поверхностный]

Канатная дорога рулит..

[pk13]

Да и в любом случае ничего не нужно придумывать. В парках атракционов такие фиговины ездят, падают, тормозяться, разгоняются, что можно и сам Орион на рельсы поставить.

Так и есть, аттракцион   :

A brainstorming meeting between NASA, the contractor RS&H, and Disney ...