Российская многоразовая метановая РН сверхлёгкого класса

[Старый]

Not написал:
 И на чем же нужно писать софт, чтобы Воронин не признал его окаменевшей какашкой?

Ты не отвлекайся на всякую ерунду. Я тут: http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum14/topic12614/message1888595/#message1888595 на твой прямой вопрос написал большой ответ. 
 Ты прочитал? Я для кого старался то?  :oops: 

[Alex_II]

Denis Voronin написал:
Кхе, это называется ТЗ и без него работают только школьники.

Его еще написать уметь надо... А то как обычно - забудут в нем упомянуть то, что "все и так знают" - и выйдет какое-нибудь уродство, потому что эти "все" исключительно в пределах не то, что отрасли, а отдельного предприятия сосредоточены... Лично наблюдал этакие чудеса, когда наша лаборатория в НИПИ кое-какой софт для обработки гидродинамических исследований скважин делала...

[ZOOR]

Alex_II написал:
 

Denis Voronin написал:
Кхе, это называется ТЗ и без него работают только школьники.

Его еще написать уметь надо... А то как обычно - забудут в нем упомянуть то, что "все и так знают" - и выйдет какое-нибудь уродство, потому что эти "все" исключительно в пределах не то, что отрасли, а отдельного предприятия сосредоточены... Лично наблюдал этакие чудеса, когда наша лаборатория в НИПИ кое-какой софт для обработки гидродинамических исследований скважин делала...

ЗЫ Знаю, что бОян, но сейчас сам над таким работаю

[TAU]

Denis Voronin написал: 
Ну крылья понятно - тупо не могут сделать реактивную посадку. В принципе вполне себе вариант, когда по элементной базе и программному обеспечению полный швах

Цветистый бред. Где и когда у нас были проблемы с программным обеспечением???

[TAU]

Denis Voronin написал:  
Скорее всего уши у самолётной посадки растут из алгоритмов написанных для Бурана, которые хотят вкрячить, потому что написать новые просто не могут

Завязывай  с грибами, до добра не доведут...

[TAU]

Denis Voronin написал: 
 Для этого нужно забить на госты и нанять программеров. Просто за дорого нанять хороших программеров. Нереально, потому что писать там пару месяцев, но сидеть на проекте придётся лет, хорошим спецам это не надо. 
Если не в продакшн, то это резко снижает мотивацию разрабов.

Пациент явно нечто слышал о создании ПО. Краем уха. Вращался неподалеку от соответствующих кругов. Считает неимоверно крутым использовать подслушанный англоязычный сленг, хотя на самом деле это ярко характеризует низкий уровень развития говорящего. Относящегося к программерам. Разрабам. Из примерно аналогичной бочки, откуда вылезают манагеры.

Инженеры-программисты, лучшие в мире, работающие в НАСА, не пренебрегают стандартами... 

[Старый]

Alex_II написал:
 

Denis Voronin написал:
Кхе, это называется ТЗ и без него работают только школьники.

Его еще написать уметь надо... А то как обычно - забудут в нем упомянуть то, что "все и так знают" - и выйдет какое-нибудь уродство, потому что эти "все" исключительно в пределах не то, что отрасли, а отдельного предприятия сосредоточены... 

Тут один товарищ рассказывал как они заказали разработку. 
Вобщем при сближении корабля Прогресс со станцией при определённых условиях освещения Солнце засвечивает объектив телекамеры и в камеру нифига не видно. Написали ТЗ на устройство защищающее объектив от засветки, объявили тендер, тендер выиграла фирма взявшаяся сделать устройство за недорого. Заключили договор, перечислили деньги. Вскоре разработчики доставили устройство. Оно представляло собой фотоэлемент и шторку закрывающую объектив. 
 О том что в процессе защиты от засветки камера должна продолжать работать в ТЗ указать забыли, всем и так это было очевидно. 

[Serge V Iz]

Вообще, в ТЗ обычно в общих чертах описывается состав и принцип действия изделия. Если бы в фабуле притчи фигурировала бленда, самостоятельно проходящая все испытания по климатике, механике и требованиям назначения, но отламывающая объектив камеры, было бы правдоподобнее )

[sychbird]

Serge V Iz написал:
Вообще, в ТЗ обычно в общих чертах описывается состав и принцип действия изделия. Если бы в фабуле притчи фигурировала бленда, самостоятельно проходящая все испытания по климатике, механике и требованиям назначения, но отламывающая объектив камеры, было бы правдоподобнее )

Это не притча. Заказчиком выступала Энергия, а исполнителем Питерский и-т Телевидения.  

[Serge V Iz]

Так как было описано устройство в ТЗ тогда? Это же и есть самый анекдот )

[Старый]

Serge V Iz написал:
Так как было описано устройство в ТЗ тогда? Это же и есть самый анекдот )

Так и было описано: "Устройство для защиты объектива телекамеры от засветки Солнцем". 

[Serge V Iz]

Крышка объектива, то есть?

[Старый]

Serge V Iz написал:
Крышка объектива, то есть?

Шторка.  

[Serge V Iz]

Да ну, шторка - это как-то сложно. Крышка:
)

[Denis Voronin]

Старый написал:
О том что в процессе защиты от засветки камера должна продолжать работать в ТЗ указать забыли, всем и так это было очевидно.  

Бгггг))))

Ну классика же! Некомпетентный заказчик столкнулся с таким же исполнителем!)))) Формально неправ заказчик. Реально исполнитель должен был почесать репу и переспросить. Должен, но не обязан...

При нормальных заказчике и исполнителе ТЗ пишется совместно.

[Salo]

https://tass.ru/interviews/7229931

Интервью ТАСС генерального директора "Энергомаша" Игоря Арбузова:

— Метановые технологии считаются взрывоопасными. Как вы считаете, реализуем ли проект метанового двигателя с учетом этого?

— Любые компоненты топлива небезопасны. Те же проблемы и с кислородом, потому что он при соприкосновении с органическими веществами воспламеняется и взрывается. Гептил тоже небезопасный. Я не думаю, что метан более опасен, чем другие компоненты. Что касается перспектив, мы уже не первый год ведем эти работы. Ведущие космические державы занимаются изучением этой темы, создают опытные образцы, кто-то очень серьезно продвинулся.
Например, наши партнеры в США — компания Blue Origin сегодня разрабатывает двигатель BE-4, работающий на этих компонентах. Очень серьезно работают по этому направлению наши европейские коллеги, Индия, Китай. Мы тоже начали активную работу с учетом складывающейся тенденции. Более того, принято решение, чтобы этими двигателями оснастить в перспективе ракету сверхлегкого класса как первый шаг в этом направлении. В госкорпорации "Роскосмос" принято решение о перераспределении средств с целью ускорения работ по созданию метановой версии двигателя.

— Как будет называться новая сверхлегкая ракета?

— Пока у нее нет названия.

[ZOOR]

Salo написал:
В госкорпорации "Роскосмос" принято решение о перераспределении средств с целью ускорения работ по созданию метановой версии двигателя.

Имтересно, а что урезали?

[Плейшнер]

Salo написал:
работ по созданию метановой версии двигателя.

О метановой версии какого двигателя идет речь? Не приходит ничего другого как метановый РД-0146

[azvoz]

Salo написал:
В госкорпорации "Роскосмос" принято решение о перераспределении средств с целью ускорения работ по созданию метановой версии двигателя.

Ура!!
Но ещё  лучше бы перераспределили средства с Иртыша на метановый изначальный Союз 5.1(или как там его щаз называют)

[Salo]

Плейшнер написал:
 

Salo написал:
работ по созданию  метановой версии  двигателя.

О метановой версии какого двигателя идет речь? Не приходит ничего другого как метановый РД-0146

РД0177 тягой 85 тс.