Протон

Автор МиГ-31, 14.03.2004 18:48:10

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Salo

Цитироватьfreinir пишет:
Слышал я, что лёгкому Протону не бывать  ;)
А среднему?
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

freinir

ЦитироватьSalo пишет:
Цитироватьfreinir пишет:
Слышал я, что лёгкому Протону не бывать
А среднему?
А какая разница как назвать, если не бывать...

tnt22

http://www.ilslaunch.com/newsroom/news-releases/ils-satellite-2017-conference-washington-dc
ЦитироватьILS AT SATELLITE 2017 CONFERENCE, WASHINGTON D.C.
 
The annual SATELLITE Conference and Exhibition attracts executives across the industry for networking, conference sessions and panels, special events. More than 14,000 satellite professionals fr om more than 150 countries attend the conference, now in its 35th year. Below is a summary of some of the key ILS news highlighted during the conference.

ILS kicked off the conference with an announcement on the availability of the 5 meter fairing for commercial launches on the heritage Proton Breeze M and Proton Medium vehicles. The five meter diameter fairing will be available in first quarter of 2020 for both vehicles. This wider, taller fairing directly addresses higher volume spacecraft such as High Throughput Satellites (HTS) satellites, meeting the height requirements of stacked satellites and accommodating manifesting of multiple launches for large LEO constellations. This is a competitive solution for satellite operators who are seeking flexible, cost-effective launch solutions which extend the lifetime of their satellites to support their business plans.

Спойлер
ILS President Kirk Pysher and Vice President of Engineering and Mission Assurance Jim Kramer provided a comprehensive briefing to the media on Tuesday, March 7 on the Proton Medium vehicle and the 5 meter fairing.

Last fall ILS unveiled the development of two variants of the heritage 3-stage Proton launch vehicle, Proton Medium and Proton Light vehicles. These are the optimized 2-stage offspring of the heritage Proton Breeze M vehicle, for exclusive commercial use by ILS.

ILS primary focus is on the Proton Medium vehicle, with lift capability of up to 5 Metric Tons. The development program is moving forward, with the Preliminary Design Review conducted in December 2016.

As announced in the fall, the Proton Medium will be available beginning in 2018, launching from Pad 24 at the Baikonur Cosmodrome in Kazakhstan. The 2-stage Proton Medium offspring of Proton Breeze M, with six engines on the first stage, can utilize the 5 or 4-meter payload fairing with the benefits of the standard, flight-proven Proton M configuration and spacecraft insertion history.

New Business: In the first quarter of 2016, ILS announced an order with Inmarsat for a future Proton mission. This award followed the 3-satellite deployment of Inmarsat's Global Xpress Network by ILS Proton. The three satellites (Inmarsat-5 F1, Imarsat-5 F2 and Inmarsat-5 F3) form together the first globally available high-speed mobile broadband network, delivered through a single provider. All three satellites were successfully launched into Super-Synchronous Transfer Orbits (SSTO), maximizing their operational lifetime.

The first Angara 1.2 customer is the Korea Aerospace Research Institute (KARI) to launch the KOMPSAT-6 satellite, announced last August. KOMPSAT-6, with an estimated separated mass of over 1.7 metric tons, will be equipped with a Synthetic Aperture Radar (SAR) developed and manufactured in cooperation with the domestic Korean industry. The Angara 1.2 serves the small to medium range satellite market, with the capability to launch up to 3.5 Metric Tons to Low Earth Orbit or Sun-Synchronous Orbit (SSO).

Two launch awards with Eutelsat in were announced in September under the framework of the Multi-Launch Agreement (MLA), a contract that includes multiple launches over a seven year period. The dual announcement includes a first-time all commercial shared launch on Proton Breeze M with the EUTELSAT 5 West B satellite, built on Orbital ATK's GEOStar ™ platform, with an Airbus Defense and Space-built payload stacked on top of Orbital ATK's MEV-1 spacecraft for launch in the last quarter of 2018. MEV-1, the first Mission Extension Vehicle (MEV) developed by Orbital ATK. Controlled by the company's satellite operations team, the MEV-1 uses a reliable, low-risk docking system that attaches to existing features on a customer's satellite. The MEV-1 provides life-extending services by taking over the propulsion and attitude control functions. The vehicle has a 15-year design life with the ability to perform numerous dockings and undockings during its life span.

The second mission is baselined with the Proton Medium launch vehicle with a launch to be conducted in the 2019-2020 timeframe. ILS is in active discussions with other operators for launches utilizing the 2-stage Proton Medium.

Pysher also provided an update on the status of the second and third stage Proton engine recall. In December, during the standard quality process conducted by Khrunichev and the engine manufacturer, an issue was discovered. This was a hot fire test of an engine at the engine manufacturer which helps to evaluate over time, the stability of the production process, the performance of the engine and the build quality.

That engine undergoes an extensive hot fire test which includes extended durations over actual flight time of up to two times, and at a higher thrust level. Following that test, the engine goes through a destructive inspection process wh ere they inspect the engine thoroughly. They cut up the engine, do visual and analytical assessments of the engine's performance, and make assessments of the build quality. This is a standard process within the Russian system, one which is not typically employed in the West.

Following that test, as part of the inspection process, they discovered a component in the engine did not have the expected bonding characteristics of a brazed joint. The engine made it successfully through the hot fire test without issues.

An investigation was convened as a key component of the stringent quality oversight program. Roscosmos headed that investigation, and determined that the solder that was used in that brazing operation had a higher melt point than expected. Although the engine survived this periodic test, they made the decision to recall all those engines that had been suspect to using the higher melt point solder.

"That decision was not an easy one," said Pysher, "But when you look at it from Khrunichev's and Roscosmos' perspective, the decision they made speaks to their rededication to ensuring 100 percent mission success."

As far as what the impact of this 2nd and 3rd stage engine rework will be on the ILS manifest, ILS plans to conduct 3 commercial missions this year: EchoStar XXI, Amazonas 5 for Hispasat, and AsiaSat 9.

ILS is still working to understand the overall launch schedule and impact and will provide more information when it becomes available.

ILS's most important goal is to safely and reliably launch satellites for its customers and to provide outstanding value for their business.

   Click here to see photos from SATELLITE 2017.
[свернуть]

zandr

http://tass.ru/kosmos/4105345
ЦитироватьРакета "Ангара" в ближайшие 5-7 лет заменит "Протон"
ОМСК, 17 марта. /Корр. ТАСС Алексей Петров/. Ракета-носитель "Ангара", сборка которой в этом году начнется на омском ПО "Полет", заменит "Протон", заявил генеральный директор Центра имени Хруничева Андрей Калиновский в ходе визита делегации Роскосмоса в Омскую область.
"Ангара" в ближайшие пять-семь лет должна полностью заместить тяжелую ракету семейства "Протон". "Протон" славно потрудился за 50 лет, но его заменяет ракета нового класса с новыми возможностями, которая обеспечивает нам независимый выход в космос", - цитирует пресс-служба правительства Омской области Андрея Калиновского.
Спойлер
Глава Роскосмоса Игорь Комаров заявил, в свою очередь, что госкорпорация делает ставку на омское производство, так как именно здесь будет выполняться большая часть работ по "Ангаре". "К концу 2021 года мы должны запустить "Ангару" с космодрома Восточный. Это большая задача, которую нужно решать здесь и коллективно", - сказал Комаров.
"Ангара" - новое поколение отечественных ракет-носителей на основе универсальных ракетных модулей с кислородно-керосиновыми двигателями. Семейство включает в себя носители от легкого до тяжелого классов. Первый запуск легкой "Ангары" состоялся в июле 2014 года, тяжелая "Ангара" впервые стартовала в декабре того же года.
Государственный космический научно-производственный центр имени Хруничева производит ракеты "Протон-М" и "Ангара". Ранее генконструктор предприятия Александр Медведев заявил, что стоимость запусков тяжелых ракет "Ангара" к 2025 году будет почти на 20% ниже, чем у "Протона-М". Как сообщил губернатор Омской области Виктор Назаров, полная сборка "Ангары" будет запущена на омском ПО "Иртыш" уже в 2017 году.
[свернуть]

ZOOR

Понятно, что Калиновский Протон хоронит - площадЯ нужны девелопментить
Я зуб даю за то что в первом пуске Ангары с Восточного полетит ГВМ Пингвина. © Старый
Если болит сердце за народные деньги - можно пойти в депутаты. © Neru - Старому

Штуцер

Цитироватьzandr пишет:
"Ангара" в ближайшие пять-семь лет должна полностью заместить тяжелую ракету семейства "Протон".
Цитироватьzandr пишет:
Ранее генконструктор предприятия Александр Медведев заявил, что стоимость запусков тяжелых ракет "Ангара" к 2025 году будет почти на 20% ниже, чем у "Протона-М".
Нет, я, конечно, сторонник....и готов был бы всецело поддержать....
Но за такое великое дело не то что зуб, а челюсть авторы должны заложить.
Но в виде обломков различных ракет
Останутся наши следы!

ZOOR

"Протон-М" ответил на глобальные вызовы

Ну, положим, ответит он, когда полетит как расписывают. Да и вообще когда пуски в этом году начнутся.
Протон в маЮ - всем хорошо (с)
Я зуб даю за то что в первом пуске Ангары с Восточного полетит ГВМ Пингвина. © Старый
Если болит сердце за народные деньги - можно пойти в депутаты. © Neru - Старому

Дем

ЦитироватьШтуцер пишет:
Нет, я, конечно, сторонник....и готов был бы всецело поддержать....
Но за такое великое дело не то что зуб, а челюсть авторы должны заложить.
Лучше - дачу и машину.
Летать в космос необходимо. Жить - не необходимо.

Sаlyutman

Что-то вызывают сомнения 18-й и 19-й годы, судя по "активности" работ на предприятии.
"...Зато мы делаем ракеты..."
"Уважаю Салютмана и Штуцера - грамотные человеки.Остальное сброд! Нет грамотной аргументации..."(с) algol57

Floppy Disk

Москва. 24 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - Из-за задержек выполнения концерном ВКО "Алмаз Антей" опытно-конструкторских работ под угрозой срыва находятся сроки поставки кораблей "Адмирал Горшков" и "Адмирал Макаров", заявил замминистра обороны РФ Юрий Борисов.
    "Из-за несвоевременного выполнения концерном "Алмаз Антей" опытно-конструкторских работ по элементу "Редут" и "Штиль" под угрозой срыва находятся сроки поставки кораблей проектов 22350 "Адмирал Горшков" и 11356 "Адмирал Макаров", - сказал Ю.Борисов, выступая в рамках Единого дня приемки военной техники, заседание которого транслировалось каналом "Россия 24" (ВГТРК).
    По его словам, "основными причинами несовременной сдачи явились низкий уровень организации собственных работ, задержки поставок комплектующих, недостаточные производственные мощности и недостаток квалифицированного персонала".
    Ю.Борисов отметил, что, несмотря на положительную в целом динамику выполнения государственного оборонного заказа, остаются невыполненными ряд госконтрактов.
    В установленные сроки, сообщил замминистра обороны, не были поставлены входящим в Объединенную авиационную корпорацию ПАО "Туполев" 11 самолетов после ремонта с модернизацией и 13 самолетов - авиаремонтными заводами, 199 авиационных средств поражения предприятиями, входящими в концерн "Тактическое ракетное вооружение", 105 ракет - поставлены с опозданием.
    Ю.Борисов сообщил также, что не были поставлены 144 ракеты "Вихрь" производства Кировского завода "Маяк", два ракетных носителя :D  "Протон М" производства НПЦ им.Хруничева, три дальномерные запросные системы производства ООО "Российские космические системы". 
    "По всем сорванным государственным контрактам составлены догоночные графики, с предприятиями-должниками проводятся совещания, выставлены штрафные санкции. Работы по выполнению этих контрактов организованы", - сказал Ю.Борисов.

Юрий Морозов

#2770
Цитироватьfreinir пишет:
ЦитироватьSalo пишет:
Цитироватьfreinir пишет:
Слышал я, что лёгкому Протону не бывать
А среднему?
А какая разница как назвать, если не бывать...
https://vk.com/video228809585_456242921

https://vk.com/video228809585_456242921

Жаль что всех Протонов перебили. 
А кто такие Протоны? 
Были такие ракеты. Они могли реветь и летать меж звезд.

И вот ко мне пришел Элон Маск и сказал, что нам с Протоном не жить. Не бывать Протону.

Alex_II

ЦитироватьЮрий Морозов пишет:
И вот ко мне пришел Элон Маск и сказал, что нам с Протоном не жить. Не бывать Протону.
Маск то тут каким хером при чём?
И мы пошли за так, на четвертак, за ради бога
В обход и напролом и просто пылью по лучу...

zandr

https://ria.ru/science/20170324/1490783436.html
ЦитироватьЦентр Хруничева объяснил, почему не выполнил контракт по "Протонам-М"
МОСКВА. 24 мар — РИА Новости. Центр Хруничева не поставил Минобороны РФ две ракеты "Протон-М" из-за отзыва двигателей, при производстве которых мог быть использован несоответствующий конструкторской документации компонент, сообщили РИА Новости в пятницу в пресс-службе центра.
"ГКНПЦ имени М.В. Хруничева готов был поставить эти ракеты-носители. Однако в рамках штатного процесса обеспечения качества на заводе-изготовителе в ходе комплексной инспекции, проходящей после огневых испытаний двигательных установок, были выявлены отклонения в одном из компонентов двигателя, используемого в РН "Протон-М" на 2-й и 3-й ступенях. По результатам расследования ситуации специалистами ГКНПЦ имени М.В. Хруничева и госкорпорации "Роскосмос" было принято решение отозвать все попавшие под подозрение двигатели для замены соответствующего компонента. В настоящее время проводится работа по устранению несоответствий", — говорится в сообщении Центра Хруничева.
Ранее в "Роскосмосе" заявляли, что после проведенных в декабре 2016 года испытаний двигателя второй ступени "Протон-М" было выявлено применение в производстве припоя, несоответствующего конструкторской документации. После этого все двигатели, при производстве которых был, предположительно, использован несоответствующий припой, были отозваны для дополнительных проверок.

Штуцер

ЦитироватьЮрий Морозов пишет:
И вот ко мне пришел Элон Маск и сказал, что нам с Протоном не жить. Не бывать Протону.
Вы планировали с Протоном жить? Маска послать не пробовали? Или Вам жить с Маском пафосней?
Но в виде обломков различных ракет
Останутся наши следы!

ZOOR

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
" Центр Хруничева объяснил " ©

Говорят, в Роскосмосе готовится приказ о поощрении Калиновского. За год без аварийных пусков ракет производства ЦиХ.
Я зуб даю за то что в первом пуске Ангары с Восточного полетит ГВМ Пингвина. © Старый
Если болит сердце за народные деньги - можно пойти в депутаты. © Neru - Старому

Mikhail-G

Все двигатели второй и третьей ступеней «Протона» оказались бракованными
ЦитироватьВсе ранее произведенные двигатели РД-0210/0211 и РД-0213/0214, предназначенные для установки на вторую и третью ступени ракеты «Протон-М», будут пересобраны. Об этом генеральный директор Научно-производственного объединения «Энергомаш» Игорь Арбузов сообщил РИА Новости.
«По "Протонам" это 71 двигатель, или практически весь задел по второй и третьей ступеням. В настоящее время подписан график проведения работ, значительная их часть будет проведена в 2017 году, но мы понимаем, что какая-то часть неминуемо перейдет на 2018 год», — сказал он. Первые поставки отремонтированных агрегатов начнутся в мае.
Арбузов отметил, что при этом необходимо «не сорвать график запусков по Федеральной космической программе, стартами в интересах Министерства обороны России и коммерческим пускам», а также «обеспечить необходимый задел для соблюдения графика доставки новых экипажей и грузов на Международную космическую станцию».


Georgea

#2776
Жесть какая...   :o

Это что, такой план выхода на безаварийность - ничего не запускать?

Alex_II

ЦитироватьGeorgea пишет:
Это что, такой план выхода на безаварийность - ничего не запускать?
Похоже на то...
И мы пошли за так, на четвертак, за ради бога
В обход и напролом и просто пылью по лучу...

Спутник

ЦитироватьВице-премьер РФ Дмитрий Рогозин публично дал обещание «жестоко наказать» всех виновных в подмене технологии и документации.
Цитироватьдефекты, связанные с применением не предусмотренного технологией припоя при пайке форсуночных головок газогенераторов, проявились уже после огневых испытаний
https://www.ridus.ru/news/248841

zandr

http://tass.ru/kosmos/4154662
ЦитироватьПервый пуск "Протона-М" в 2017 году намечен на 29 мая

© ИТАР-ТАСС/Роскосмос
НЬЮ-ЙОРК, 5 апреля. /Корр. ТАСС Игорь Борисенко/. Ближайший запуск ракеты-носителя "Протон-М" запланирован на 29 мая. Об этом сообщил во вторник в телефонном разговоре с корреспондентом ТАСС официальный представитель Роскосмоса Игорь Буренков, участвующий в работе космического симпозиума в Колорадо-Спрингс (штат Колорадо).
"Работы идут по графику, - сказал он. - Первый запуск "Протона" мы планируем 29 мая, когда на орбиту будет выводиться американский спутник".
Затронув вопрос об устранении проблем с ракетам "Протон", он подчеркнул, что отзыв двигателей для проверки - "беспрецедентный случай". "Но мы следуем политике открытости, ведь дело не в том, что двигатели были с проблемами, - продолжил он. - У нас было просто опасение по поводу того, что в некоторых из них могут быть неполадки". По его словам, существующие системы контроля "позволяют выявлять те дефекты, которые еще года три назад были бы не замечены".
Как подчеркнул Буренков, уже проведены соответствующие процедуры. "Программа по запускам будет вся выполнена, - отметил он. - Они немного сдвинутся вправо, но ни о каких отменах речь не идет. Все обязательства будут, безусловно, выполнены".
Запуск космического аппарата EchoStar 21 планировался еще в прошлом году, но был отложен из-за обнаружения проблем в двигателях ракеты-носителя "Протон-М".
До конца года по федеральной космической программе и в интересах коммерческих заказчиков планируется провести семь пусков "Протонов".