Семерка

[Старый]

А! Союзы-ФГ с Фрегатами он вынес в отдельную табличку. 

[Старый]

На Союзах с переходниками была та же история что и на Восходах. Для более лёгких и коротких аппаратов (на основе Зенитов) применялся более длинный переходник чтобы выдвинуть аппарат вперёд, для более тяжёлых и длинных аппаратов на основе Союзов и Янтарей применялся короткий переходник. 
 Заодно у Зенитов в переходнике удобно помещалась коническая задняя часть агрегатного отсека.

Такой же подход был и на Востоках-2М. Стандартные спутники Метеор и Целина-Д крепились прямо к блоку Л, а более короткие и лёгкие индийские IRSы устанавливались через большой переходник который доводил массоинерционные характеристики ПН до уровня Целины-Д. 

Ну и просто уже к слову - такой же подход был применён и на Космосе-3М при запуске французского Снега-3. 

[Старый]

Чего мы к сожалению не увидели. К сожалению мы не увидели характеристик ракет Союз-У2 и Союз-ФГ. А они были заметно лучше чем стандартных Союзов-У. 
 Главное - мы ничего не узнали о существовании ракеты Союз-УПВБ. Она прошла как обычная Союз-У. 

А этот аспект не так прост. Ибо создаётся впечатление что к концу 80-х производство Союзов-У планировалось прекратить а вместо них создать две модификации - Союз-УПВБ для Плесецка и Союз-У2 для Байконура. 
 Создаётся также впечатление что в 1989-м году производство восходовских пакетов было наконец прекращено и с 1990 года Молния была в очередной (третий) раз пересажена теперь уже на союзовский пакет. 
 Востоки-2М пересаживать не стали и в 1987-м году их история закончилась. 
 То есть должны были производить три типа пакетов:
Союз-У2 для Байконура
Союз-УПВБ для Плесецка
Союз-У для Молнии.
После развала СССР и прекращения выпуска Союзов-У2 на Байконур вновь вернули Союзы-У. А затем их на обоих космодромах окончательно заменили на Союзы-УПВБ.

 Но все эти моменты истории семёрки ещё ждут своих исследователей. 

[Дмитрий В.]

Старый написал:
Чего мы к сожалению не увидели. К сожалению мы не увидели характеристик ракет Союз-У2 и Союз-ФГ. А они были заметно лучше чем стандартных Союзов-У.
 Главное - мы ничего не узнали о существовании ракеты Союз-УПВБ. Она прошла как обычная Союз-У.

 

Хммм...
"После катастрофы ракеты 8А92М на космодроме Плесецк 18 марта 1980 г. все РН на базе Р-7А были модифицированы с целью повышения их пожаро- взрывобезопасности. Модификация коснулась некоторых элементов хвостовых отсеков; но главным образом стартового
оборудования и правил предстартовой подготовки. Ракеты получили
к своему обозначению добавку «ПВБ» (пожаро-взрывобезопасная);
например, полное обозначение РН «Союз-У» стало 11А511У-ПВБ.
Однако, поскольку к настоящему времени эксплуатируются только ПВБ-модификации, эти буквы в обозначении обычно не пишутся".

[Старый]

Дмитрий В. написал:
 

Старый написал:
Чего мы к сожалению не увидели. К сожалению мы не увидели характеристик ракет Союз-У2 и Союз-ФГ. А они были заметно лучше чем стандартных Союзов-У.
 Главное - мы ничего не узнали о существовании ракеты Союз-УПВБ. Она прошла как обычная Союз-У.

 

Хммм...
"После катастрофы ракеты 8А92М на космодроме Плесецк 18 марта 1980 г. все РН на базе Р-7А были модифицированы с целью повышения их пожаро- взрывобезопасности. Модификация коснулась некоторых элементов хвостовых отсеков; но главным образом стартового
оборудования и правил предстартовой подготовки. Ракеты получили
к своему обозначению добавку «ПВБ» (пожаро-взрывобезопасная);
например, полное обозначение РН «Союз-У» стало 11А511У-ПВБ.
Однако, поскольку к настоящему времени эксплуатируются только ПВБ-модификации, эти буквы в обозначении обычно не пишутся".

Это какая страница? 
 А буквы совершенно однозначно писались до конца. Именно на Союзе-УПВБ и никаких других. Как ни смешно но это не пожаровзрывобезопасная модификация а отдельный тип ракеты. 

[Дмитрий В.]

Старый написал:
 

Дмитрий В. написал:
 

Старый  написал:
Чего мы к сожалению не увидели. К сожалению мы не увидели характеристик ракет Союз-У2 и Союз-ФГ. А они были заметно лучше чем стандартных Союзов-У.
 Главное - мы ничего не узнали о существовании ракеты Союз-УПВБ. Она прошла как обычная Союз-У.

 

Хммм...
"После катастрофы ракеты 8А92М на космодроме Плесецк 18 марта 1980 г. все РН на базе Р-7А были модифицированы с целью повышения их пожаро- взрывобезопасности. Модификация коснулась некоторых элементов хвостовых отсеков; но главным образом стартового
оборудования и правил предстартовой подготовки. Ракеты получили
к своему обозначению добавку «ПВБ» (пожаро-взрывобезопасная);
например, полное обозначение РН «Союз-У» стало 11А511У-ПВБ.
Однако, поскольку к настоящему времени эксплуатируются только ПВБ-модификации, эти буквы в обозначении обычно не пишутся".

Это какая страница?
 А буквы совершенно однозначно писались до конца. Именно на Союзе-УПВБ и никаких других. Как ни смешно но это не пожаровзрывобезопасная модификация а отдельный тип ракеты.  

Это "Самарские ступени Семёрки" (стр. 102)

[Бертикъ]

Старый написал:
По поводу рисунков на стр 107 - это рисунки с натуры или это "представление художника"?

А! Дочитал. Представление художника.
Внешний вид этих прибамбасин - тоже одна из сохранившихся до сих пор загадок Р-7.  

Эта "загадка" давно уже выставлена среди экспонатов Музея космонавтики:

 

[Бертикъ]

Старый написал:
Рисунок "РН Полёт" на стр 116 неправильный. Ракета имела обтекатель конической формы устанавливаемый прямо на приборный отсек как на первых семёрках. Спутники Полёт размещались полностью внутри конического обтекателя и поэтому очевидно сами имели коническую форму.  

Вы меня озадачили... Старый не знает как выглядели спутники Полет?! Уму не постижимо.
Не буду здесь повторять набившее оскомину фото, которое может выдать любой поисковик.
А размещался он на ракете примерно так:

 

[Старый]

Бертикъ написал:
Вы меня озадачили... Старый не знает как выглядели спутники Полет?! Уму не постижимо.
Не буду здесь повторять набившее оскомину фото, которое может выдать любой поисковик.
А размещался он на ракете примерно так:
   

На картинке у тебя нарисовано всё правильно только с точностью до наоборот. Размещался он наоборот - приборным отсеком к ракете а двигательной рамой - вверх. 

[Старый]

Примерно как Молнии и станции МВ. 

[Бертикъ]

Старый написал:
 

Бертикъ написал:
Вы меня озадачили... Старый не знает как выглядели спутники Полет?! Уму не постижимо.
Не буду здесь повторять набившее оскомину фото, которое может выдать любой поисковик.
А размещался он на ракете примерно так:
   

На картинке у тебя нарисовано всё правильно только с точностью до наоборот. Размещался он наоборот - приборным отсеком к ракете а двигательной рамой - вверх.  

Т.е. двигателем, который должен включиться сразу после отделения и доразогнать спутник до орбитальной скорости, вперед?! "Перевертон" как у "Полюса"? Это Вы сами придумали или инсайдерская информация? ))))

[Старый]

Бертикъ написал:
Т.е. двигателем, который должен включиться сразу после отделения и доразогнать спутник до орбитальной скорости, вперед?! "Перевертон" как у "Полюса"? 

А что, перевернуться - долгое дело? Полюсу можно а Полёту - нельзя? 

Это Вы сами придумали или инсайдерская информация? ))))

Это кадры из рассекреченного фильма о Полётах. Ссылку я здесь на форуме давал но теперь не найду. 

[Старый]

Да и разгонять аппарат надо не сразу после отделения а в процессе достаточно длительного полёта по суборбитальной траектории. И штатно (на Циклоне) он выводится если не путаю сразу на орбиту а не на суборбитальную траекторию. 
 И в ходе полёта он столько раз маневрирует что один лишний манёвр для него ничего не значит. 

[Старый]

Бертикъ написал:
Это Вы сами придумали или инсайдерская информация? ))))

А вот твоя схемка как я понимаю результат глубокомыслия?  :oops: 

[Штуцер]

Старый написал:
 штатно (на Циклоне)

штатно он должен был летать на двухсотке.

[Старый]

Штуцер написал:
 

Старый написал:
 штатно (на Циклоне)

штатно он должен был летать на двухсотке.

Но полетел на Циклоне. И выходила вторая ступень на орбиту?

[Бертикъ]

И "семерка", и "двухсотка", и "Циклон" могли вывести ИС только на суборбитальную траекторию. И в последних двух случаях ИС располагался под обтекателем именно головой вперед. И совершенно нереально, что в первых (двух!) экспериментальных пусках ("Полёты") челомеевцы вдруг решили заморочиться. И главное - ради чего?!

Старый написал:
 

Бертикъ написал:
Это Вы сами придумали или инсайдерская информация? ))))

А вот твоя схемка как я понимаю результат глубокомыслия?    

Глубокомыслие (вероятно подчерпнутое из Вики ) - это у Вас.
А у меня - обычный инженерный подход с учетом доступной информации:

Отработка отделения объекта ИС от второй ступени ракеты-носителя 11А59  проводилась на лётно-испытательной доводочной базе в Жуковском. Для того  чтобы объект вышел безударно из проставки при большом заглублении в  неё, были установлены пороховые ракетные двигатели (ПРД) отброса второй  ступени ракеты. На натурном макете объекта и инерционно-массовом макете  второй ступени проводились эти испытания. Включались "живые" ПРД,  срабатывали реальные пироболты крепления объекта к проставке, а  скоростная киносъёмка фиксировала отделение объекта.
Поляченко В.А. "На море и в Космосе"

[Старый]

Бертикъ написал:
И "семерка", и "двухсотка", и "Циклон" могли вывести ИС только на суборбитальную траекторию. И в последних двух случаях ИС располагался под обтекателем именно головой вперед. И совершенно нереально, что в первых (двух!) экспериментальных пусках ("Полёты") челомеевцы вдруг решили заморочиться. И главное - ради чего?!

Ради удобсчтва, естественно. Просто ставить аппарат на ракету а не подвешивать внутри переходника. Вот ради чего по твоему городить переходник? 

Глубокомыслие (вероятно подчерпнутое из Вики ) - это у Вас. 
А у меня - обычный инженерный подход с учетом доступной информации:

Я так и понял - глубокомыслие. Инженерный подход предполагает делать как проще -  не подвешивать аппарат внутри переходника а ставить его как все - тяжёлой частью на ракету. 

Даже в описании от Поляченко - видишь какие сложности с отделением аппарата. Неслабый такой "инженерный подход". 

[Старый]

Бертикъ написал:
И "семерка", и "двухсотка", и "Циклон" могли вывести ИС только на суборбитальную траекторию. 
 

А почему при запусках ИСов НОРАД регулярно регистрировал на опорных орбитах большие объекты которые он определял как Р/Б? 

[Бертикъ]

Старый написал:
Даже в описании от Поляченко - видишь какие сложности с отделением аппарата. Неслабый такой "инженерный подход".  

А в Вашей реальности есть место для описываемой Поляченко проставки с большим заглублением ИС в неё?
По-видимому нет, т.к. в Вашей реальности всё ограничилось "обтекателем конической формы устанавливаемым прямо на приборный отсек".
Глубокомыслие превыше слов непосредственного участника работ....