И опять про Ангару

[Salo]

Там же:

ЦЕХОВАЯ ПАНОРАМА ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОГРАММЫ

Цех 26: Номенклатура – по нарастающей

В 2012 году в цехе 26 шла напряженная работа по всей номенклатуре. Протоновские отсеки – уже «накатанная колея». На конец декабря изготовлено и отгружено на РКЗ 11 комплектов (по 6 отсеков в каждом). В середине года переданы для снаряжения в 4-й цех изготовленные в 26-м промежуточный отсек и головной обтекатель для РН «Рокот» серии 72526.
В течение года отгружались ангарские отсеки серии 71751. Работа над самым сложным 290-м отсеком далась нелегко: его отгрузка была отложена на декабрь. Много усилий приложили в 26-м по освоению производства головного обтекателя для РН «Ангара-1.2». Совместно с цехом 66 были изготовлены и отгружены в Москву обтекатели В и НЖ, которые прошли динамические испытания, а также испытания по отработке различных узлов. В октябре 2012-го были завершены все работы по штатному ГО – обтекателю, предназначенному для эксплуатации в составе летного изделия. В числе лучших назовем сборщиков-клепальщиков Д.И. Киво, Д.В. Кащеева, И.П. Полнякова, С.И. Безрукавого, В.П. Лысенко и др.

Цех 8: Освоение продолжается

Цехом 8 продолжается освоение по теме «Ангара». В уходящем году это такие позиции, как пирозамки и пиропровода для головного обтекателя РН «Ангара-1.2». В запланированном объеме изготовлены первые изделия данной номенклатуры. То же самое относится и к такой новой позиции, как ангарские блоки автоматики.
В направлении НПО «Энергомаш» восстановлено производство рамы для двигателя РД-171. Изделия поставлены заказчику в соответствии с планом.
Коллектив 8-го, как и в прошлом году, существенно пополнился «свежей кровью». В цех пришли молодые станочники, мастера, технологи, плановики. Даже пришлось расширять спортзал.

Цех 29: Оснастка нарасхват!

В этом году цех изготовления сборочной оснастки 29 внес свою значительную лепту в работу заводского производства. В полном объеме изготовлена штамповочно-заготовительная оснастка в направлении цехов 20, 38 для изготовления отсеков РН «Ангара-1.2». Для агрегатно-сборочного 26-го цеха сделаны 3 стапеля под сборку отсеков 0190, 0500, 0450, а также изготовлен стенд для раскрытия ГО. Ряд сварочной и корпусной оснастки поставлен в цех 67 для изготовления днищ баков «О» и «Г» УРМ-1 РН «Ангара». Для цехов механического производства 1, 8, 14, 21, отдела 79 изготовлена многочисленная механическая и испытательная оснастка.

Цех 38, 60: Для «Ангары» и «Протона»

2012-й войдет в летопись цеха листовой штамповки 38 и штамповочно-заготовительного цеха 60, как год освоения новой продукции. В 38-м идет освоение закатки вафельных панелей для изготовления баков горючего и окислителя УРМ-1 РН «Ангара». В 67-й цех переданы панели на сварку-сборку баков «О» и «Г» центрального блока первой ступени «Ангара-А5», а также панели баков, предназначенных для испытаний.
В 18, 38 и 60-м приступили к изготовлению ДСЕ для наземной стендовой отработки РН «Ангара-1.2» и агрегатного модуля. Номенклатура россыпи на РН «Протон», изготавливаемой в цехе 60, с 2013 года увеличивается на 150 наименований.

Цех 14: Переходники для баков

Важным событием уходящего года в 14-м цехе стало освоение биметаллических переходников. Эти детали изготавливались на «Полете», но со временем данное производство было утрачено. Задача возродить это направление возникла в связи с изготовлением в объединении УРМ-1 РН «Ангара». На специализированном участке 14-го проведена большая подготовительная работа: отремонтированы прессы, печи, произведен косметический ремонт помещения. Для контроля качества переходников приобретено специальное оборудование.
Восстановление производства шло не без трудностей, но в настоящее время цех 14 выполняет поставленную перед ним задачу комплектации биметаллическими переходниками цеха 67, изготовителя топливных баков ракетного модуля.
Одной из непростых задач, с которой коллектив цеха также успешно справился в 2012-м – освоение четырех новых для полетовского производства узлов автоматики на разгонный блок «Бриз-КМ» РН «Рокот».

[Sаlyutman]

Балаболы, пупы Земли, блин... Даже комментировать не хочется...

[SFN]

 http://izvestia.ru/news/547126
— Как идет строительство стартовой позиции для «Ангары» на космодроме Плесецк?
Александр Фадеев:
— Строительство выполняется в соответствии с генеральным графиком. Осенью этого года все должно быть готово для запуска легкой «Ангары». В конце года должна быть запущена тяжелая «Ангара».

[G.K.]

SFN пишет:
В конце года должна быть запущена тяжелая «Ангара».

[testest]

— Первый пилотируемый запуск с Восточного намечен на 2018 год. Он будет осуществлен на какой ракете?

— На ракете-носителе «Ангара». Это будет тяжелый вариант — «Ангара-5», адаптированный под пилотируемые запуски. Мы планируем построить стартовую позицию для нее на Восточном к 2018 году. Площадку для строительства уже выбрали. Полагаю, работы на ней стартуют в этом году.

Только мне это кажется странным? Не помню, чтобы уже официально было принято решение о строительстве СК Ангары на Восточном. Но даже если так, вряд ли успеют к 18 году. И даже если успеют, к тому времени точно не будет пилотируемого корабля для Ангары (если он вообще будет).

А представители Хруничева давно перестали говорить про А5 в этом году.

[Salo]

Там же:

— Сможет ли Россия удержать свою долю в 40% мирового рынка пусковых услуг, когда перестанут летать «Протоны»?

— «Протоны» будут летать еще продолжительное время. Но к тому времени у нас уже будет «Ангара».

— «Ангара» принципиально дороже «Протона»...

— Сегодня я не вижу снижения цен на пусковые услуги на глобальном рынке. И потом, сейчас «Ангара» — это штучный товар. Когда их начнут выпускать серийно, как «Протоны», по 12 штук в год, цена будет другой. Все носители сначала стоят дороже, чем те, что давно используются, это естественно. Но это не значит, что нужно продолжать использовать ракеты, которые разработаны 50 лет назад, только потому, что они дешевые. Стоимость — не единственный параметр носителя.

«Ангара» — это принципиально более современная машина, и нам не нужно бояться за свои позиции на мировом рынке. Мы понимаем, что у нас есть чем заменить «Протон».

[SFN]

Какое решение может быть до окончания ОКР "Амур"? Ждите до 31 мая 2013 г.
Остальное "даже" нужно выделчть вот так ИМХО

[Дмитрий В.]

Пришел в голову менее безобразный вариант "Ушастой Ангары":

[Salo]

Мастерство не пропьёшь!
Впрочем, ты больше по пиву.

[V.B.]

ykpoi пишет:

— Первый пилотируемый запуск с Восточного намечен на 2018 год. Он будет осуществлен на какой ракете?

— На ракете-носителе «Ангара». Это будет тяжелый вариант — «Ангара-5», адаптированный под пилотируемые запуски. Мы планируем построить стартовую позицию для нее на Восточном к 2018 году. Площадку для строительства уже выбрали. Полагаю, работы на ней стартуют в этом году.

Только мне это кажется странным?

Действительно, раньше говорили, что ПТК с людьми будет в 2020:
По представленным РКК «Энергия» планам создания нового пилотируемого корабля его летные испытания должны начаться в 2018 году, а первый пилотируемый полет намечен на 2020 год.
http://izvestia.ru/news/545287

Поэтому я думал, что в 2018 с Восточного полетит пилотируемый "Союз"...

[Старый]

Дмитрий В. пишет:
Пришел в голову менее безобразный вариант "Ушастой Ангары":
 

Ангара - единственная в мире ракета у которой можно обсуждать какой её вариант менее безобразен.

[Ярослав]

Старый пишет:

Дмитрий В. пишет:
Пришел в голову менее безобразный вариант "Ушастой Ангары":
 

Ангара - единственная в мире ракета у которой можно обсуждать какой её вариант менее безобразен.  

ну почему же - первый ушастый вариант предложен для зенита, и никто не говорит "ужас-ужас" )))

[Дмитрий В.]

Ярослав пишет:
ну почему же - первый ушастый вариант предложен для зенита, и никто не говорит "ужас-ужас" )))

А когда? И где картинки?

[testest]

11.02.2013, Александр Селиверстов, гендиректор ГКНПЦ, пишет:

"К этому моменту — а это ориентировочно март — мы должны направить в Плесецк ракету-носитель «Ангара 1.2 ПП» для подготовки первого пуска."

"Пока все стороны настроены приложить максимум усилий для того, чтобы завершить работы [по старту в Плесецке] в марте. Успеем или нет, будет ясно к концу февраля. Физически сегодня есть возможность мобилизовать все ресурсы, но подготовка старта — сугубо специфическая работа многих организаций."

На носу апрель. Интересно, как там поживает старт в Плесецке? Как там А1.2ПП?

[m-s Gelezniak]

Дмитрий В. пишет:
Пришел в голову менее безобразный вариант "Ушастой Ангары":

Тут напрашивается вариант спасения движка первой ступени.

[m-s Gelezniak]

ykpoi пишет:

11.02.2013, Александр Селиверстов, гендиректор ГКНПЦ, пишет:

"К этому моменту — а это ориентировочно март — мы должны направить в Плесецк ракету-носитель «Ангара 1.2 ПП» для подготовки первого пуска."

"Пока все стороны настроены приложить максимум усилий для того, чтобы завершить работы [по старту в Плесецке] в марте. Успеем или нет, будет ясно к концу февраля . Физически сегодня есть возможность мобилизовать все ресурсы, но подготовка старта — сугубо специфическая работа многих организаций."

На носу апрель. Интересно, как там поживает старт в Плесецке? Как там А1.2ПП?

Трафарет для литеры "Ц" готовят... .

[instml]

Ракеты "Ангара-5" недостаточно для отправки пилотируемого корабля за пределы низких околоземных орбит - Лопота

Ракета-носитель "Ангара-5" может быть использована для запуска на низкие околоземные орбиты пилотируемого транспортного корабля нового поколения, разрабатываемого Ракетно-космической корпорацией (РКК) "Энергия", но ее грузоподъемности не хватит для путешествий в дальний космос, сказал "Интерфаксу-АВН" в пятницу президент, генеральный конструктор РКК Виталий Лопота.

"На "Ангаре" запуск нового космического корабля на низкие околоземные орбиты возможен, но для полетов за пределы околоземных орбит нужна ракета-носитель значительно большей грузоподъемности, чем "Ангара", - уточнил он.

По его словам, первый испытательный запуск пилотируемого транспортного корабля нового поколения будет проведен с использованием ракеты "Зенит" с космодрома Байконур.

К.И.

http://novosti-kosmonavtiki.ru/news/5624/

[Ярослав]

instml пишет:
 По его словам, первый испытательный запуск пилотируемого транспортного корабля нового поколения будет проведен с использованием ракеты "Зенит" с космодрома Байконур.

Реинкарнация "Зари" ?

[Alex_II]

instml пишет:
"На "Ангаре" запуск нового космического корабля на низкие околоземные орбиты возможен, но для полетов за пределы околоземных орбит нужна ракета-носитель значительно большей грузоподъемности, чем "Ангара", - уточнил он.

Капитан Очевидность однако... Поскольку даже и ежу ясно, что с ПН 25т ПТК до Луны в один пуск не отправить...

[Вован]

Ярослав пишет:

instml пишет:
 По его словам, первый испытательный запуск пилотируемого транспортного корабля нового поколения будет проведен с использованием ракеты "Зенит" с космодрома Байконур.

Реинкарнация "Зари" ?

Неплохо было бы совместить с испытаниями БИМа. И САС заодно проверить.