НК-33

[Старый]

m-s Gelezniak пишет:

salto пишет:  Рулевой двигатель второй ступени РН "Зенит" отрабатывался до полной выработки одного из компонентов. Для этого в обеих магистралях были установлены сигнализаторы выработки.

Это Старому объясняйте   .

Э?

[m-s Gelezniak]

m-s Gelezniak пишет:

salto пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
Тебе сильно нужны кавитационные удары в движке перед разделением?
Равномерного потока ты всё равно уже не получишь как и одновременного окончания компонентов. К томуже последние сто-двестикило топлива на первой ступени это уже действительно крохи.

Вообще-то в баках должны оставаться гарантированные остатки компонентов топлива, обеспечивающие работу двигателя с учетом погрешности СУРТ или настройки соотношения компонентов (при отсутствии СУРТ). Рулевой двигатель второй ступени РН "Зенит" отрабатывался до полной выработки одного из компонентов. Для этого в обеих магистралях были установлены сигнализаторы выработки.

Это Старому объясняйте .
В рулевике тоже не до полного. Просто значительно меньше и там уже в магистрали. Так и расходы несравнимы.

[salto]

m-s Gelezniak пишет:
Это Старому объясняйте   .
В рулевике тоже не до полного. Просто значительно меньше и там уже в магистрали. Так и расходы несравнимы.

Не втягивайте меня в свои разборки!

[m-s Gelezniak]

salto пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
Это Старому объясняйте .
В рулевике тоже не до полного. Просто значительно меньше и там уже в магистрали. Так и расходы несравнимы.

Не втягивайте меня в свои разборки!

[salto]

m-s Gelezniak пишет:

salto пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
Это Старому объясняйте .
В рулевике тоже не до полного. Просто значительно меньше и там уже в магистрали. Так и расходы несравнимы.

Не втягивайте меня в свои разборки!

Я имел в виду Вашу фразу "Это Старому объясняйте". Судя по  постам, Старый  знает все. 

[m-s Gelezniak]

salto пишет:

m-s Gelezniak

пишет:

salto пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
Это Старому объясняйте .
В рулевике тоже не до полного. Просто значительно меньше и там уже в магистрали. Так и расходы несравнимы.

Не втягивайте меня в свои разборки!

Я имел в виду Вашу фразу "Это Старому объясняйте". Судя по постам, Старый знает все.

Ну почему. Нормальный чел. С ним интересно спорить.

[salto]

m-s Gelezniak пишет:
Ну почему. Нормальный чел. С ним интересно спорить.

А я и не сомневался!

[Штуцер]

m-s Gelezniak пишет:
Ну почему. Нормальный чел. С ним интересно спорить.  

:?:  Да ладно. Вы только целуетесь.

[triage]

АниКей пишет:
10.03.2016 Samara.Ru.
Экс-министра обороны России Анатолия Сердюкова рекомендуют самарскому «Кузнецову»

Спойлер

Совет директоров ПАО «Кузнецов» предложил сменить состав совета. Кандидатуры для голосования на общем собрании акционеров (дата еще не назначена) раскрыл «Кузнецов». Как и прежде, в совете будет 9 членов. Корпорацию «Ростех», которую сейчас в совете директоров предприятия представляют двое – ведущий специалист управления авиакомплекса департамента планирования и промполитики Валерий Доронкин и руководитель представительства корпорации в Самарской области Владимир Купцов, заменит один. Это экс-министр обороны России Анатолий Сердюков (был отправлен в отставку с поста министра обороны 6 ноября 2012 г. в связи с расследованием уголовных дел о миллиардных хищениях в подконтрольном военному ведомству "Оборонсервисе". Позже были возбуждены уголовные дела о коррупции в армии; Сердюков был фигурантом одного из них, однако позднее попал под амнистию). Сейчас он занимает пост советника первого заместителя генерального директора Госкорпорации Ростех. В октябре прошлого года Сердюкова назначили индустриальным директором авиационного кластера госкорпорации "Ростехнологии". Он стал одним из семи индустриальных директоров по направлениям корпорации. В авиационные активы "Ростеха" входят субхолдинги "Вертолеты России", Объединенная двигателестроительная корпорация, "Технодинамика". С 2015 г. Сердюков входит в состав совета директоров ОДК. Не предлагают в новый состав совета директоров кандидатуру Николая Якушина, который сейчас занимает пост исполнительного директора ПАО «Кузнецов» (единоличный исполнительный орган самарского предприятия – ОАО «Объединенная двигателестроительная корпорация», ОДК). Якушина назначили на должность в апреле 2013 г. До этого, в 1998-2009 гг. он был замначальника управления в Роскосмосе, в 2009-2013 г. – заместителем управляющего директора по космическим программам в ОДК. «Оборонпром» в совете директоров «Кузнецова» будет представлять один Василий Лапотько. Сейчас в совете еще один представитель «Оборонпрома» - Светлана Копова, замначальника департамента управления активами и бюджетирования. Акционерам будет предложено утвердить на оставшиеся места семерых представителей ОДК – генерального директора корпорации Александра Арюхова, замгендиректора корпорации Сергея Михайлова, замгендиректора Вячеслава Тищенко, замгендиректора по производству Сергея Павлинича, первого заместителя главного конструктора Петра Гута, директора по экономике и финансам - руководителя финансово-экономического департамента Светлану Лашкину и начальника департамента по корпоративным и правовым вопросам Екатерину Чечикову. Артюхов, Михайлов, Павлинич и Тищенко сохранят свои места в совете директоров.

[свернуть]

Мельком сегодня зацепился в газете Кузнцов -Сердюков
Источник http://chronograf.ru/articles/?a=17696
 

[newbieАлександр]

Забавно что очень удобно было бы спасать, для повторного пользования первую ступень H1, ака фалькон стайл, движков для дросселирования и управления много, они многоразовые из коробки, а форма для устойчивости идеальная, приделывай ноги да систему управления.

[Apollo13]

Александр пишет:
Забавно что очень удобно было бы спасать, для повторного пользования первую ступень H1, ака фалькон стайл, движков для дросселирования и управления много, они многоразовые из коробки, а форма для устойчивости идеальная, приделывай ноги да систему управления.

Более того. Судя по тому что сейчас о ней известно первая ступень BFR это практически Н-1 на стероидах. 15 метров диаметр и около 30 двигателей первой ступени.

[newbieАлександр]

[ZOOR]

http://www.kp.ru/daily/26623.4/3640541/

Дмитрий Рогозин: Базу на Луне планируем построить к 2030 году

....

- При этом у нас остается большой объем сотрудничества в космосе. Почему в этом сегменте контрсанкции не были введены?

- Мы все внимательно считали, анализировали, были разные голоса: давайте не будем поставлять двигатели РД-180. До этого мы поставляли НК-33 американцам. Его стали разрабатывать в СССР еще в 70-е годы. Накопился запас под лунную программу Советского Союза - более ста двигателей! Крайне эффективный, супернадежный... Весь этот запас годами хранился на самарском заводе, где-то за стеночкой. А в тяжелые 90-е вспомнили про них - американцы заинтересовались. Деньги, вырученные от продажи двигателей, шли на зарплаты рабочим, модернизацию производства. Они и сейчас продолжают закупать эти движки. Нам это тоже выгодно. Мы исходили из прагматизма. Американцы - тоже. У «Роскосмоса» постоянный контакт с НАСА и ЕКА. Мы продолжили сотрудничество не только по МКС, по марсианской программе. Наша аппаратура в целом работает штатно.

Мы что-то не знаем?

[Борис Лучников]

Apollo13 пишет:
 первая ступень BFR это практически Н-1 на стероидах. 15 метров диаметр и около 30 двигателей первой ступени.  

А что это за ракета такая?

[Redline]

Борис Лучников пишет:

Apollo13 пишет:
 первая ступень BFR это практически Н-1 на стероидах. 15 метров диаметр и около 30 двигателей первой ступени.    

А что это за ракета такая?

https://en.wikipedia.org/wiki/ITS_launch_vehicle

[Владимир Шпирько]

Борис  Лучников пишет:

Apollo13   пишет:
 первая ступень BFR это практически Н-1 на стероидах. 15 метров диаметр и около 30 двигателей первой ступени. 

А что это за ракета такая?

Или здесь   http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum10/topic14683/?PAGEN_1=15

[Борис Лучников]

Redline пишет:

А что это за ракета такая?

https://en.wikipedia.org/wiki/ITS_launch_vehicle

Спасибо, я понял

[Lanista]

Борис Лучников пишет:
А что это за ракета такая?

"Big Fucking Rocket"

[Apollo13]

Lanista пишет:
" Big Fucking Rocket "

Big Falcon Rocket

[Maks]

pnetmon пишет:

АниКей пишет:
 10.03.2016 Samara.Ru.

Мельком сегодня зацепился в газете Кузнцов -Сердюков
Источник http://chronograf.ru/articles/?a=17696

https://apost.online/news/621
 ситуация, как в фильме Экипаж США (2012). Надышавшийся кокаином летчик управляет пассажирским  самолетом. Вдруг у него отказывает хвостовой стабилизатор.Самолет падает вниз.
Такая ситуация была на Аляске.Ho Самолет  разбился в пике.
Но американцы решили на трагедии заработать деньги, сняв фильм.У них больной алкоголизмом,наркоман летчик вдруг переворачивает самолет брюхом вверх и сажает самолет.Почти все пассажиры живы.В госпитале у него друг уничтожают все анализы которые говорят, что он наркоман и алкоголик, чтобы он не попал в тюрьму.
Но дальше режиссер придумал новый трюк. Летчик кается на суде, что он наркоман,хотя нет никаких докуметов, и идет к удивлению всех в тюрьму на 30 лет.
Сердюков - это пример коррупции.Его поддерживают огромное количество иностранцев.Им выгодно разрушение авиапрома в России.Поэтому он исчезнет, когда исчезнет Кузнецов и другие авиапредприятия.Или переизберут президента.
Госчиновники уничтожили гражданское авиастроение и пассажирогрузоперевозки на отечественных самолетах.Теперь они хлынули в космонавтику.