Стендовые испытания ракет-носителей

[tnt22]

NASA Achieves Testing Milestone with Engines for Initial SLS Missions

NASA Stennis

Опубликовано: 4 апр. 2019 г.

NASA conducted a hot fire test of RS-25 flight engine No. 2062 on the A-1 Test Stand at Stennis Space Center on April 4, with a full-duration of 500 seconds. The hot fire caps more than four years of testing for engines that will help power the first four missions of NASA's new Space Launch System (SLS) rocket. All 16 former space shuttle main engines that will help launch the first four SLS missions have undergone acceptance testing and have completed developmental and acceptance testing for new controllers to be used by the engines. It also concludes a 51-month test series that demonstrated RS-25 engines can perform at the higher power level needed to launch the super heavy-lift SLS rocket.

(8:50)

[tnt22]

GEM 63 Static Test

Northrop Grumman

Опубликовано: 4 апр. 2019 г.

On April 4, Northrop Grumman successfully tested the GEM 63 motor for United Launch Alliance's Atlas V rocket. Today's test satisfies additional requirements for certification by the U.S. Air Force. The first launch using GEM 63 motors will take place in 2020.

(1:01)

[tnt22]

LAUNCHER‏ @launcher 19 мин. назад

E-1 bi-metal 3D printed copper engine (RP1 cooled version) test. Record 550psi pressure at mix ratio 1.7. Made by 3T on @EOSGmbH M290. @EOSNorthAmerica #3dprinted #copperftw #bimetal

Video (1:05)

[tnt22]

H3 Battleship Firing Test

JAXA | 宇宙航空研究開発機構

Опубликовано: 19 апр. 2019 г.

(2:03)

[tnt22]

Andrew Jones‏ @AJ_FI 2 ч. назад

Landspace today carried out a hot test of its TQ-12 80-tonne-thrust methalox engine. Will power the 4,000 kg-to-LEO Zhuque-2, maiden flight 2020.
Background: http://bit.ly/2YCv5N5 
Video source: https://www.weibo.com/6507732051/HuCOZFfWH?from=page_1006066507732051_profile&wvr=6&mod=weibotime ...


25 мин. назад

Two images from the test...

[tnt22]

LauncherOne Main Stage Mission Duty Cycle Hotfire

Virgin Orbit

Опубликовано: 22 мая 2019 г.

We're proud to announce that we completed perhaps the most challenging, most important, and most successful test in the history of our LauncherOne program: Last week, we lit up our Mojave site with our final full duration, full scale, full thrust – hell, full everything – test firing of LauncherOne's main stage. That's more than three minutes of controlled rocket thrust, using all of the same equipment we'll use on our actual flights to orbit later this year.

(3:22)

[tnt22]

Boeing Space‏Подлинная учетная запись @BoeingSpace 10 мин. назад

#Starliner's integrated propulsion system hot fire test was a success. This paves the way for both the capsule's pad abort test and upcoming flights to @Space_Station later this year.

[tnt22]

https://blogs.nasa.gov/commercialcrew/2019/05/24/boeing-completes-starliner-hot-fire-test/

Boeing Completes Starliner Hot Fire Test

James Cawley
Posted May 24, 2019 at 2:01 pm


Boeing teams ran multiple tests on Starliner's in-space maneuvering system and the spacecraft's launch abort system on Thursday at NASA's White Sands Test Facility in New Mexico. Photo credit: Boeing

Boeing's CST-100 Starliner propulsion system was put to the test on Thursday at NASA's White Sands Test Facility in New Mexico in support of NASA's Commercial Crew Program. Teams ran multiple tests on Starliner's in-space maneuvering system and the spacecraft's launch abort system, which are key elements on the path to restore America's capability to fly astronauts to the International Space Station on American rockets and spacecraft from U.S. soil.

The test used a flight-like Starliner service module with a full propulsion system comprising of fuel and helium tanks, reaction control system and orbital maneuvering and attitude control thrusters, launch abort engines and all necessary fuel lines and avionics.

During the test:

[/li]
• 19 thrusters fired to simulate in-space maneuvers.
• 12 thrusters fired to simulate a high-altitude abort.
• 22 propulsion elements, including the launch abort engines, fired to simulate a low-altitude abort.
  

Boeing's Starliner will launch on a United Launch Alliance Atlas V rocket from Space Launch Complex-41 at Cape Canaveral Air Force Station in Florida. The company will complete a Starliner pad abort test and uncrewed flight test, called Orbital Flight Test, to the station ahead of the first flight test with a crew onboard. As commercial crew providers, Boeing and SpaceX, begin to make regular flights to the space station, NASA will continue to advance its mission to go beyond low-Earth orbit and establish a human presence on the Moon with the ultimate goal of sending astronauts to Mars.

[tnt22]

NGIS OmegA First Stage Test (Nozzle Failure)

NASASpaceFlight Videos

Опубликовано: 30 мая 2019 г.

First static Fire Test of the new OmegA rocket first stage suffered an anomaly near the end of its firing. Appears to be a nozzle failure

(3:41)

[tnt22]

 Ariane 6‏ @Ariane6 4 ч. назад
The qualification tests of the Vulcain 2.1 engine, which will power the Ariane 6 main stage, have been completed The final test lasted almost 11 minutes, marking the end of this campaign which gave a total of nearly 4 hours of testing.

Read more: https://www.ariane.group/en/news/ariane-6-vulcain-engine-successful-qualification-testing/ ...

[АниКей]

Комплекс  огневых испытаний ракетных двигателей может появиться на месте  планируемого в Нижегородской области космодрома |
Нижний  Новгород. 23 июля. НТА-Приволжье — Комплекс огневых испытаний ракетных  двигателей может появиться на месте планируемого в Нижегородской области  космодрома.


  Как сообщает на своей странице в Facebook генеральный директор компании  "КосмоКурс" Павел Пушкин, стенд огневых испытаний ракетных двигателей  будет создаваться на территории предполагаемого космодрома в  Нижегородской области.


  Согласно информации, именно это комплекс станет первым объектом космодрома.


  Отмечается, что проект разрабатывается с учётом возможности  строительства "трибун", где каждый желающий сможет посмотреть на  испытания ракетного двигателя.


  "Так как летать при огневых испытаниях ничего не будет, то и процесс согласования на порядок проще", - заявил Павел Пушкин.


  Также уточняется, что проект самого частного космодрома, все еще находится на согласовании в Роскосмосе.


  Напомним, правительство Нижегородской области и ООО "КосмоКурс" подписали соглашение о строительстве суборбитального космического комплекса на территории региона.


  Также для заправки частного космодрома планируется построить спиртзавод.


  Ранее сообщалось, что "Роскосмос" проверит безопасность проекта.             

                       23.07.2019 — 12:33 https://www.nta-nn.ru/news/industry/2019/news_603728/

Охренеть. И Лин себе строил-испытывал в гараже, и этот туда же. На картинке стенд воронежский работающий, не, надо еще настроить. Натуральное хозяйство. Флаг, конечно, в руки и барабан на шею ...

[АниКей]

Значение разг., ирон., неодобр. о чьём-либо геройском или необдуманном поступке, решении; ироничное побуждение к какому-либо поступку ◆ — Если тебя устраивают такие отношения, то пожалуйста. Флаг тебе в руки. Только не беги ко мне жаловаться, когда все полетит к чертям собачьим.  Джози Ллойд, Эмлин Риз, «Давай вместе», 2003 г. (цитата из Библиотеки Максима Мошкова, см. Список литературы) ◆ Можешь действовать по любому сценарию — ты начальник, и флаг тебе в руки!  Кирилл Еськов, «Евангелие от Афрания», 2003 г. (цитата из Библиотеки Максима Мошкова, см. Список литературы)

[Сергей]

АниКей написал:
 Также для заправки частного космодрома планируется построить  спиртзавод .

Вот она золотая рыбка ( как правильно отметил Павел Пушкин - окупится за год) , да и чиновники в долю войдут. Чем больше спирто-заводов, тем рентабельней частная космонавтика (и не только).  

[tnt22]

Vector LP1 SFT 60- 7-25-19

 Vector Launch

Опубликовано: 25 июл. 2019 г.

Another successful static fire test of our first stage engine 3D-printed injector and ablative chamber. This time 60 second burn...nominal.

(1:46)

[tnt22]

Orion's Service Module propulsion system test

 SciNews

Опубликовано: 6 авг. 2019 г.

NASA conducted a test of the Orion spacecraft service module's propulsion system on 5 August 2019, at NASA's White Sands Test Facility near Las Cruces, New Mexico. During the test, the main engine, 8 auxiliary thrusters and 6 reaction control thrusters were fired. The test simulated an abort-to-orbit scenario in which the spacecraft's service module must place Orion in a safe orbit because of a problem after the abort system has been jettisoned. Orion's Service Module (European Service Module – ESM) is provided by the European Space Agency (ESA) and manufactured by Airbus Defence and Space.

Credit: NASA/Radislav Sinyak

(13:51)

[АниКей]

Изготовлено 7000-е изделие  
 17 Май 2019
 В начале мая было изготовлено и отправлено на огневые испытания 7000-е изделие - третьей ступени ракеты-носителя среднего класса «Циклон-4».





Это достижение двух предприятий - изготовление узлов и сборки выполнили на ЮЖМАШе по конструкторской документации КБ «Южное».





Впервые в истории ЮЖМАШа все узлы и агрегаты такой составляющей ракеты-носителя были изготовлены собственными силами без привлечения других предприятий. В состав третьей ступени входит жидкостный ракетный двигатель РД-861К, предназначенный для создания тяги и маневрирования.





Огневые испытания планируется провести в июле-августе текущего года. После проведения испытаний и отработки всех узлов, будет изготовлен образец третьей ступени для первых летных испытаний. В дальнейшем будет исследована возможность установки 7000-го изделия на ракету-носитель «Циклон-4М» в качестве второй ступени и другие новые ракеты-носители среднего класса.


 








Департамент маркетинговых коммуникаций предприятия «ЮЖМАШ»


+38(0562) 35-53-23, 38-63-43

 market@yuzhmash.com

 

rbc.ru              На Украине впервые прошли огневые испытания ступени ракеты-носителя      
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         В конструкторском бюро  признали испытания успешными и назвали их важнейшими перед первыми  летными испытаниями третьей ступени ракеты-носителя «Циклон-4»                                        

                                                                                                                                                                         

На Украине впервые провели огневые испытания ступени  ракеты-носителя среднего класса «Циклон-4», которая была спроектирована  украинским конструкторским бюро «Южное». Об этом сообщает пресс-служба предприятия в Facebook.В бюро сообщили, что испытания прошли 23 августа в преддверии Дня  независимости Украины. «Состоялся прожиг третьей ступени ракеты-носителя  класса «Циклон-4», — говорится в сообщении.


В конструкторском бюро отметили, что это заключительные и важнейшие  испытания перед первыми летными испытаниями третьей ступени  ракеты-носителя, которая будет в будущем выводить спутники на орбиту.

                       

«Во время огневых испытаний все системы отработали отлично, двигатель  ступени включался пять раз, как и было запланировано конструкторами КБ  «Южное», — добавили в бюро, уточнив, что испытания признаны успешными. В  пресс-службе отметили, что более подробный отчет будет представлен по  окончании проведения всего объема испытаний.

В бюро напомнили, что в состав третьей степени ракеты-носителя  «Циклон-4», изготовленной на заводе «Южмаш», входит жидкостный ракетный  двигатель РД-861К, предназначенный для создания тяги и маневрирования.  Также основные конструкторские решения заложены в состав второй ступени  новой ракеты-носителя «Циклон-4М», добавили в бюро.Ракета-носитель «Циклон-4» является улучшенным вариантом  трехступенчатой РН «Циклон-3» и предназначена для оперативного и  высокоточного выведения на круговые, геостационарные и  солнечно-синхронные орбиты космических аппаратов различного назначения с  космодрома Алькантара, который расположен в Бразилии.


Реализация этого украинско-бразильского проекта началась в 2003 году.  По соглашению первый пуск должен был состояться не позднее ноября 2006  года, однако сроки неоднократно переносились, а в 2015 году бразильская  сторона завила о прекращении своего участия в проекте. Согласно  заявлениям руководства «Южмаша» убытки, понесенные украинской стороной  из-за выхода Бразилии из проекта, достигают $806 млн.

автор:             Михаил Юшков                                                                                                                                                                                                                                                                                            
                                     Технологии и медиа ,                                                           24 авг, 19:15

[АниКей]

 23 серпня, напередодні 28-ї річниці Незалежності нашої країни, вперше  за часи її новітньої історії, були проведені вогневі випробування  ступеня ракети-носія в цілому - відбувся прожиг третього ступеня  ракети-носія середнього класу «Циклон-4», спроектований КБ «Південне» та  виготовлений на Південмаші.  


 Це заключні та найважливіші  випробування перед першими льотними випробуваннями третього ступеня  ракети-носія «Циклон-4» - саме він буде працювати безпосередньо у  космосі та виводити супутники в цільову точку.


 Під час вогневих  випробувань всі системи відпрацювали відмінно, двигун ступеня вмикався  п'ять разів, як і було заплановано конструкторами КБ «Південне».


 Випробування визнано успішними! По закінченню проведення всього обсягу випробувань ми представимо більш детальний звіт.


 ☑  Нагадаємо, що до складу третього ступеня РН «Циклон-4» входить рідинний  ракетний двигун РД-861К, призначений для створення тяги та  маневрування. Також основні конструкторські рішення закладено до складу  другого ступеня нової ракети-носія «Циклон-4М».


 З Днем Незалежності, космічна держава Україна!


 #yuzhnoye #yuzhnoyesdo #pivdenne #південне #кбпівденне #южное #кбюжное #кбю #космос #space #ukraine #україна #деньнезалежностi #independenceday #циклон4 #cyclone4

https://www.facebook.com/yuzhnoye/photos/a.968536906564412/2397973186954103/?type=3&theater

[АниКей]

https://scontent.fhel2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/44475411_1922808861348568_3789354348526436352_n.jpg?...

[АниКей]

Комплекс з виробництва та випробувань ракетно-космічних двигунів і  агрегатів, або славнозвісна «Сотка» - це гордість ПІВДЕНМАШу. Наявність  «Сотки» в складі підприємства дозволяє забезпечувати розроблення,  відпрацювання конструкції і доведення до серійного виробництва нових  українських двигунів, а також надавати такі послуги іноземним  замовникам. Наразі такі роботи проводяться для Індії.


  Устаткування стендів і допоміжних систем «Сотки» дозволяє проводити  вогневі випробування різних типів рідинних ракетних двигунів (РРД), що  працюють на низькокиплячих і висококиплячих компонентах палива (рідкий  кисень і гас, аміл і гептил). Крім того, виконуються випробування вузлів  і деталей двигунів (підшипників і манжетних ущільнювачів в середовищі  компонентів палива, турбін і роторів на модельному газі).


 Стенди дозволяють забезпечувати:
 - дистанційне автоматичне керування підготовкою і перебігом випробування;
 - імітацію натурних умов випробувань;
 - високу надійність роботи обладнання та технологічних процесів випробування, вибухову і пожежну безпеку;
 - ефективну очистку шкідливих викидів;
  - нейтралізацію вузлів і деталей після випробування двигунів, для  двигунів, що працюють на кисні і гасі, впроваджено унікальну технологію  обробки без розбирання (ТОБР).


https://www.facebook.com/yuzhmash/photos/a.1882549588707829/1922808858015235/?type=3&theater

[АниКей]

diana-mihailova.livejournal.com              КБ «Южное» после более чем годичного перерыва возобновило испытания двигателя РД-861К       Пишет Диана Михайлова (diana_mihailova)    2017-10-28 02:10:00

     
                    В  октябре 2017 года, после более чем годичного перерыва, КБ «Южное»  возобновило испытания двигателя РД-861К, разработанного для верхней  ступени перспективных космических ракет-носителей.


Первоначально двигатель РД-861K был предназначен для злополучного проекта «Циклон-4», разработанного и финансируемого совместно Украиной и Бразилией. После краха предприятия в 2015 г. РД-861K был вновь предложен для коммерческой ракеты «Циклон-4М», которую КБ «Южное» надеется разработать на Украине и запустить с еще не построенного космодрома в Канаде.  Также поступают сообщения о том, что Китай рассматривает РД-861K для  потенциальных применения на одной из своих будущих космических  ракет-носителей.


По данным отраслевых источников, 17, 20 и 24 октября 2017  года, на испытательном стенде в городе Днепр, успешно проведены три  серии огневых испытаний. Каждый цикл испытаний, известный как «Тест на  доставку и настройку», включал несколько циклов запуска-повторного  включения двигателя, имитирующих его работу в реальном полете. Поскольку  РД-861K предназначен для верхней ступени, с помощью которой будут  выполняться орбитальные маневры, он должен иметь возможность повторно  включаться до пяти раз в каждой миссии.


Целью  испытаний, помимо стандартных инженерных работ, вероятно, было  продемонстрировать обоснованность программы РД-861K для инвесторов  проекта «Циклон-4М» и потенциальных иностранных  покупателей самого двигателя. Возобновление испытаний должно также  повысить боевой дух внутри осажденной украинской ракетной  промышленности, которая столкнулась со многими проблемами после разрыва  своих связей с Россией в 2014 году. В частности, украинские двигательные  системы зависели от поставки российских конструкционных материалов и  оборудования.


Специалисты, знакомые с этим вопросом,  говорят, что двигатель РД-861K почти готов к эксплуатации, но его  разработка и серийное производство по-прежнему сталкиваются с серьезными  проблемами из-за нехватки ресурсов, персонала и компонентов ракетного  топлива. Двигатель использует гидразин и тетраоксид азота, которые в  настоящее время не производятся на Украине и должны быть импортированы  из Китая. Существуют также проблемы с выпуском новых компонентов для  двигателя, что вынуждает инженеров перерабатывать детали из старых  блоков и вызывает задержку в испытаниях.


Разработка двигателя РД-861K началась в 2003 году, в 2007 году состоялись первые огневые испытания. Известно, что на статическом стенде в Днепре были испытаны 17 двигателей.  Сообщается, что около двух третей этих двигателей были отремонтированы,  что обеспечивает достаточное количество оборудования для примерно  восьми полностью собранных двигателей. До завершающих испытаний в  октябре 2017 г., на двигателях РД-861K было выполнено еще 10 прожигов в апреле 2016 года.