Супертяж Китай-Россия

[Юрий Морозов]

Какой может быть совместный супертяж России и Китая?
Место старта, топливо, общая схема.

[Юрий Морозов]

Во первых, место старта.
Совместный проект Китая и России, неизбежно станет фаворитом мировой космонавтики. Неизбежно!
А значит конкуренты будут всеми силами мешать, гадить, устраивать провокации...в общем как это и делается в современных промышленных и индустриальных войнах.
Можно сказать что альянс Китай-Россия будет главным конкурентом альянса США - Британская Империя.

Это значит космодром должен быть максимально изолирован, то есть доступ диверсионным группам должен быть максимально затруднен.

И вместе ст тем, желательно большая высота старта. Большое количество солнечных дней. малая влажность.

Этим критериям лучше всего соответствует Памир и Тибет.

[Юрий Морозов]

Железнодорожная станция Тангла. 33 градуса северной широты.
Высота 5068 метров.

[Юрий Морозов]

Какое Топливо.
Мое мнение
Жидкий кислород и углеводородное топливо.
Никакого водорода.
А вот углеводородное топливо, надо еще выбирать.
Метан, керосин, нафтил, синтин и другие варианты.

У меня есть серьезные основания полагать, что метан это не лучший выбор! И для этого есть научно и технически обоснованные аргументы.

Этот есть чрезвычайный и архиважный выбор главных конструкторов. Который очень много определит в проекте.

[Юрий Морозов]

Схема супертяжа.
Две ступени.
Без вариантов.
Первая ступень возвращаемая и повторно используемая.
Вторая ступень заправляется на орбите и используется как супербуксир для межпланетных миссий. 

Считаю что иные схемы просто экономически и технически не выгодны. 

[Юрий Морозов]

Двигатели.
Для второй ступени:
РД-171М
ОДНОЗНАЧНО!
МНОГОРАЗОВЫЙ!

В качестве альтернативы РД-180, но он удельно дороже.
Так что это так в качестве альтернативы.

[Юрий Морозов]

В качестве второй альтернативы может выступить РД-191

[Юрий Морозов]

Схема.
РД-171 запускается на земле.
Так что в отличие от схемы БФР Спейс Х, должна использоваться схема Пакет.
Что делает Ракету похожей на РН Энергия.
В качестве первой ступени будут четыре или пять спасаемых ракетных ступеней.
И вот здесь будет самое широкое раздолье для конструкторской мысли и генеральных согласований.

Тяга двигателей должна быть 800 - 1000 тс.
То есть при пяти ускорителях стартовая тяга будет 800*5+740=4740тс
То есть стартовая масса будет около  3600 тонн а грузоподъемность на НЗО от  110 тонн до 140 тонн, в зависимости от совершенства конструкции и баланса по минимальной удельной себестоимости полезного груза
 

[Юрий Морозов]

Вторая ступень время работы около 550 секунд
Запас топлива 1400 тонн.
Масса ступени около 60 тонн

Тогда масса первой ступени 2030 тонн
Или 406 тонн на одну боковушку.

[Юрий Морозов]

В общем соотношения масс в супертяже становятся довольно близки к соотношениям масс в РН Спутник.

[Юрий Морозов]

Классика!

[Юрий Морозов]

[Юрий Морозов]

А теперь посчитаем стоимость запуска, ну просто ориентировочно.
Сколько пусков в год.
12 раз в месяц.
12 двигателей в год с таким темпом НПО Энергомаш справиться вполне сможет.

Вторая ступень обойдется в около 3000 миллионов рублей, или для сравнения 50 миллионов долларов.
Спускать ее нет смысла.
Каждая ступень понадобиться в процессе освоения космического пространства.
И спускать ее и повторно использовать верх идиотизма.
Вторые ступени понадобятся на Луне, и на Марсе. И дефицит их будет очень чувствительный. Это планетарные системы. Фактически они сами по себе и есть полезный груз.

А вот первая ступень должна быть максимально настроена на повторное использование.
Это значит давление в камерах сгорания должно быть малым 60-80 атмосфер. Что вполне приемлемо учитываю высоту стартовой позиции.
Удельный импульс вполне приемлем 320-330 секунд в пустоте.

Степень многоразовости 24-50

Стоимость ступени 5 *(30-50) миллионов долларов.
10 миллионов на один пуск. 10 миллионов на межполетное обслуживание.
20 миллионов транспортировка и пусковые услуги

Итого
50+10+10+20=90 миллионов долларов за один пуск
Или 1080  миллионов в год на 12 пусков


Плюс бонусом 12 супербуксиров на НЗО.

[Leonar]

мда.

[Юрий Морозов]

Сделал первичный приблизительный расчет "СТКР" , я называю такой простой расчет - расчетом Главного Конструктора.
Получились следующие результаты.
 Масса стартовая 3730 тонн
Тяга стартовая около 5000 тс.
Первая ступень. Пять боковых блоков массой 430 тонн, 400 тонн топлива.
Импульс наземный 287 сек. В пустоте 320 сек.
Тяга на земле 850 тс.

Вторая ступень 1460 тонн, масса конструкции 60 тонн. Двигатель РД-171М

Масса полезной нагрузки на низкую орбиту 250 км, наклонение 33 градуса, Около 120 тонн.

[Юрий Морозов]

В случае одноразовой первой ступени цена пуска увеличится и будет около

50+25*5+20=195 миллионов долларов. 
то есть 1500 долларов за кг. Это как у ФАЛКОН ХЭВИ.

[Штуцер]

Юрий Морозов пишет:
Сделал приблизительный расчет Главного Конструктора.
Получились следующие результаты.
 Масса стартовая 3730 тонн

Чёт тяжеловат Главный Конструктор....

[Юрий Морозов]

Штуцер пишет:

Юрий Морозов пишет:
Сделал приблизительный расчет Главного Конструктора.
Получились следующие результаты.
 Масса стартовая 3730 тонн

Чёт тяжеловат Главный Конструктор....

Большому Кораблю, Большое Плавание.   

[triage]

Юрий Морозов пишет:
Это значит космодром должен быть максимально изолирован, то есть доступ диверсионным группам должен быть максимально затруднен.

Мда.... 
Космодром самый южный китайский уже есть.
Зачем еще один в самой глубине материка, ну очень интересно. Сейчас не 50-60 года, сфотографировать и нанести намного проще.

Хитрый план - поближе к России чтобы Россия его арендовала

[Штуцер]

Юрий Морозов пишет:
Это значит космодром должен быть максимально изолирован, то есть доступ диверсионным группам должен быть максимально затруднен.

Ага. В Тибетском автономном районе Китая.