SpaceX Falcon 9

[axxenm]

dfln пишет:

axxenm пишет:

dfln пишет:

axxenm пишет:
$290,594,130 - это плата за один запуск Ф9в сентябре?
Хорошо поддерживают отечественного производителя!

Это плата за 3 пуска. Один пуск около $97M

Из текста это это не видно..
Или вы делаете такой вывод из фразы: "..with options for two additional GPS III launch services.." ?
Если другой источник информации(что 290 миллионов это за 3 пуска) - просьба поделиться.

Предыдущий контракт на запуск GPS 3 стоил $96.5m spacenews.com/spacex-wins-its-second-gps-3-launch-contract-1/ и там была опция с возможностью расширения до 3х пусков.

$96.5M * 3 = $289.5M. Чуть позже скину ссылки, если нужно.

Спасибо, этого пока достаточно.
Все равно 100 м за 4 тонны  весьма питательно.
Судя по разнице сухой  2,27 т. и полной  3,88 т. масс спутника  он сам довыводится?

[Kap]

axxenm пишет:
Все равно 100 м за 4 тоннывесьма питательно.

ULA запросила бы 400 м. Другим правительственную нагрузку в любом случае не доверят.

[axxenm]

Kap пишет:
ULA запросила бы 400 м.

за Дельту Медиум 4.2 мильонов 150-200 попросили бы,  это ж не хэви

[Apollo13]

Kap пишет:

axxenm пишет:
Все равно 100 м за 4 тоннывесьма питательно.

ULA запросила бы 400 м. Другим правительственную нагрузку в любом случае не доверят.

ULA получила 2 пуска за 355 млн.

[Georgea]

axxenm пишет:
5 транспортных кораблей ATV массой около 20,7 тонны. в период с 2008 до 2014 года.
3 планируемыхзапуска НТV массой 16,5 тонны
запуск капсулыОрион(без сервисного модуля) в 2014 году

1. Нас интересуют только те, которые по времени могли бы лететь на Фалькон 9 ФТ. А он лишь с конца 15 года.
2. Все перечисленные были привязаны к своим собственным носителям и выбора не имели, то есть заведомо не могли попасть на Ф9.

Практически все ПН выведенные Delta Heavy на НОО
помещаются в диапазон от 13 до 22 тонн,
в частности USA-224 и USA-245

В те времена Ф9 еще не был сертифицирован для военных запусков. Их пустили на этот сладкий рынок совсем недавно.

[Kap]

axxenm пишет:
за Дельту Медиум 4.2 мильонов 150-200 попросили бы,это ж не хэви

С 2020 каждый юнит стоит 422 миллиона. В этом году еще 200 миллионов, но контракты на этот год заключались сильно раньше.

Apollo13 пишет:
ULA получила 2 пуска за 355 млн.

Это когда и от кого?

[Apollo13]

Georgea пишет:

Практически все ПН выведенные Delta Heavy на НОО
помещаются в диапазон от 13 до 22 тонн,
в частности USA-224 и USA-245

В те времена Ф9 еще не был сертифицирован для военных запусков. Их пустили на этот сладкий рынок совсем недавно.

Для KH нужен длинный 19-метровый обтекатель и скорее всего вертикальная интеграция, а их пуски на Дельте-4 Хэви давно расписаны до 2023 года. И орбита KH очень сильно отличается от той на которую Фалкон 9 может вывести 22,8 т.

[axxenm]

axxenm пишет:

Практически все ПН выведенные Delta Heavy на НОО
помещаются в диапазон от 13 до 22 тонн,
в частности USA-224 и USA-245

Apollo13
Для KH нужен длинный 19-метровый обтекатель и скорее всего вертикальная интеграция, а их пуски на Дельте-4 Хэви давно расписаны до 2023 года. И орбита KH очень сильно отличается от той на которую Фалкон 9 может вывести 22,8 т.

КH не весит 22,8 тонн.  Ракета выводящая 22,8 на НОО , гарантировано выведет KH на его целевую орбиту.
Астрономическая прибыль от запуска военного телескопа позволяет сделать ЛЮБОЙ габаритный обтекатель.

[SGS_67]

axxenm пишет:
хотя даже ущербная убогая ангара-5 в первом же полете вывела ПН на НОО близкую к заявленной -
бриз-м 21,1 тонны + макет ПН 2тонны = 23,1 тонны (при заявленной 24,5 т) - если бы Фалконы выводили столько процентов ПН от заявленной (21 для ф9 и 60 для ФХ )то никто даже и не заикался бы про это .

Ваш подсчёт разбивается о факт, что Ангара (и Протон) выводят такую массу на незамкнутую орбиту. Довыводит до стабильной НОО уже Бриз-М, первым включением.

Спойлер

ЗЫ. Прошу прощенья за повтор - долго загружаются страницы. За время ожидания, можно и не один пост слабать.

[свернуть]

[SGS_67]

axxenm пишет:
...поскольку цифра 22 не является сакральной -
-обсуждается разрыв между 11 тонами ( в реальности) и 22,8 тоннами (заявленными)....

Может, стоит просто зафиксировать тот факт,
что Фалькон-9 может поднять на НОО массу явно бОльшую 11 тонн, но не большую, чем 22,8 тонн,
и на этом прекратить дискуссию?
   

axxenm пишет:
Все равно 100 м за 4 тонны весьма питательно.

Вы не учитываете отсутствие страховки и кучу дополнительных сервисов, которые СпейсИкс при запуске "военных" ПН вынуждена брать на себя. Отсюда и удорожание.
Вроде, это уже вдоль и поперёк разжёвано...

[Apollo13]

Michael Baylor‏ @nextspaceflight 14h14 hours ago

Michael Baylor Retweeted Matt Desch

The #SpaceX Iridium-6/Grace-FO mission will fly on a flight proven #Falcon9 booster. Currently, the most likely option is B1043 which launched the Zuma mission earlier this year.

[axxenm]

SGS_67 пишет:

axxenm пишет:
...поскольку цифра 22 не является сакральной -
-обсуждается разрыв между 11 тонами ( в реальности) и 22,8 тоннами (заявленными)....

Может, стоит просто зафиксировать тот факт,
что Фалькон-9 может поднять на НОО массу явно бОльшую 11 тонн, но не большую, чем 22,8 тонн,
и на этом прекратить дискуссию?

Даже фиксировать нечего, нет такого факта.

[Alex_II]

SGS_67 пишет:
Может, стоит просто зафиксировать тот факт,
что Фалькон-9 может поднять на НОО массу явно бОльшую 11 тонн, но не большую, чем 22,8 тонн,
и на этом прекратить дискуссию?

axxenm пишет:
Даже фиксировать нечего, нет такого факта.

Недооцениваете вы тупость и упорство опровергунов... Усрутся, но не сдадутся - слишком тупы для этого...

[axxenm]

SGS_67 пишет:

axxenm пишет:
Все равно 100 м за 4 тонны весьма питательно.

Вы не учитываете отсутствие страховки

да любому кто знаком с азами тервера, 
с такой разницей в цене запуска от текущей(объявленной прибыльной)
 никакая страховка не нужна.
А если и захочется  - то только свистни - набежит стадо желающих застраховать косвенными схемами.

[axxenm]

Пока ждем запуска Блок 5.
Некоторые тут убеждали,что мол тогда то и появится офинфо о макс ПН на НОО.(в том числе и новые цифры по адаптеру - а текущие менее 11 тонн).
отмеряю срок в 15 суток после первого запуска - буду отслеживать.

[Georgea]

axxenm пишет:

SGS_67 пишет:
Может, стоит просто зафиксировать тот факт,
что Фалькон-9 может поднять на НОО массу явно бОльшую 11 тонн

Даже фиксировать нечего, нет такого факта.

То есть то, что Ф9 после запуска Дракона (который весит близко) возвращается своим ходом аж к месту старта, не убеждает Вас в том, что ракета могла бы вывести и больший вес?

[Salo]

 Michael Baylor‏ @nextspaceflight
Upcoming boosters for #SpaceX missions:
- Iridium 5: B1041 (previously Iridium 3)
- CRS 14: B1039 (previously CRS-12)
- Bangabandhu: B1046 (new, first Block V)
- NASA TESS: B1045 (new, last Block IV)
- Iridium 6: B1043 (previously Zuma)

[Max Andriyahov]

- Iridium 5: B1041 (previously Iridium 3)
- CRS 14: B1039 (previously CRS-12)

интересно, их будут возвращать или утопят?

[Alex_II]

Max Andriyahov пишет:
интересно, их будут возвращать или утопят?

По слухам на Reddit - В 1041 - вероятно нет, а В 1039 - вероятно да.
https://www.reddit.com/r/spacex/comments/82op7a/crs14_launch_campaign_thread/
https://www.reddit.com/r/spacex/comments/82njj5/iridium_next_constellation_mission_5_launch/

[tnt22]

Jeff Foust‏ @jeff_foust 3 ч. назад

SpaceX commercial crew update. Lueders said in-flight abort test still scheduled between the uncrewed and crewed flight tests.