Союз-5

[Alex_II]

Сергей пишет:
или на финише горка, разворот соплами вниз, ракетная посадка ( но потребуется рулевик чисто для посадки). ИМХО.

Это ж какой мощности "рулевик" понадобится? Тонн на сто?

[Старый]

Leonar пишет:

это вон там над двигателем и вправду будет такой длинный переходный отсек первой ступени?
они и вправду делают все, чтобы эта рн была как можно тяжелее  

Аналогичную конструкцию у Атласа никто не заметил?

https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/194372.jpg
 

[Старый]

 Причём от болтового стыка до днища бака ещё огого: https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/100375.jpg
 

[Max Andriyahov]

Второй пояс выдвижных крыльев/рулей можно разместить в сопле второй ступени.

сгорят нафиг при запуске второй ступени (ажурный интерстейдж намекает на запуск до разделения ступеней)

[Max Andriyahov]

на Антаресе такой фигни нет

[mihalchuk]

Искандер пишет:

Leonar пишет:
так и вторая не лучше
и что значит это не страшно?
нехать половину массы будет железо, а не топливо?
и нафига пустоты в первой ступени? что бы тяжелее ее возить было?
судя по той схеме, там 4метра - просто так...

А вдруг это место под парашют?!  

Под контрабанду.

[Alex_II]

mihalchuk пишет:
Под контрабанду

Ну наконец-то реальные шансы достичь окупаемости проекта...

[Odin]

Сергей пишет: Скорее под частично или полностью выдвижные крылья/рули. Второй пояс выдвижных крыльев/рулей можно разместить в сопле второй ступени. Схема утка. Полет ступени
после отделения верхним торцем с надувным обтекателем вперед. Далее или долбим ступенью в заданную площадку с удобной логистикой, или на финише горка, разворот соплами вниз, ракетная посадка ( но потребуется рулевик чисто для посадки). ИМХО.

Хорошенькое ИМХО - приписывать ещё нерождённому то, чего и родители не обещали. Займитесь Короной, что ли..

[Дмитрий В.]

Обсуждать инфографику?   

[Чебурашка]

Бак на второй ступени в форме тора. Старый будет в восторге 

[SGS_67]

Alex_II пишет:

mihalchuk пишет:
Под контрабанду

Ну наконец-то реальные шансы достичь окупаемости проекта...

Только если кокс возить...

[Сергей]

Alex_II пишет:

Сергей пишет:
или на финише горка, разворот соплами вниз, ракетная посадка ( но потребуется рулевик чисто для посадки). ИМХО.

Это ж какой мощности "рулевик" понадобится? Тонн на сто?

Тонн на 40  с дросселированием , секунд на 5. Возможно лучше будет компоноваться 4 отдельных движка по 10 тс по базам на периферии с одной степенью свободы каждый, вытеснительной схемы с наддувом от безметального  ТТгенератора.

[Сергей]

Max Andriyahov пишет:

Второй пояс выдвижных крыльев/рулей можно разместить в сопле второй ступени.

сгорят нафиг при запуске второй ступени (ажурный интерстейдж намекает на запуск до разделения ступеней)

Разделение будет холодным, трубчатый переходник ничего не говорит о типе разделения, да и на хрена горячее разделение - тем более, не с классом нонешних инженегров такие штуки.

[Odin]

Сергей пишет: Тонн на 40 с дросселированием , секунд на 5. Возможно лучше будет компоноваться 4 отдельных движка по 10 тс по базам на периферии с одной степенью свободы
каждый, вытеснительной схемы с наддувом от безметального ТТгенератора.

Кто заявлял о многоразовом С-5?     И особенно занятно в свете предложений использовать наверху Ангары ступень от С-5 (Вики): 

16 августа 2017 года — публикация техзадания на разработку эскизного проекта, в котором было указано, что для «Союза-5» должен быть проработан вариант компоновки с одним двигателем РД-171М в составе блока первой ступени диаметром 4,1 м с рабочим запасом топлива 398 тонн и двух доработанных РД-0124 от третьей ступени носителя «Ангара-А5» в качестве второй ступени

:cry:

[Сергей]

Odin пишет:

Сергей пишет: Скорее под частично или полностью выдвижные крылья/рули. Второй пояс выдвижных крыльев/рулей можно разместить в сопле второй ступени. Схема утка. Полет ступени
после отделения верхним торцем с надувным обтекателем вперед. Далее или долбим ступенью в заданную площадку с удобной логистикой, или на финише горка, разворот соплами вниз, ракетная посадка ( но потребуется рулевик чисто для посадки). ИМХО.

Хорошенькое ИМХО - приписывать ещё нерождённому то, чего и родители не обещали. Займитесь Короной, что ли..  

В советах не нуждаюсь.

[Старый]

Max Andriyahov пишет:
на Антаресе такой фигни нет

На Атласе как и на Союзе-5 двигательный и баковый отсеки разного диаметра.

[Leonar]

Старый пишет:

Max Andriyahov пишет:
на Антаресе такой фигни нет

На Атласе как и на Союзе-5 двигательный и баковый отсеки разного диаметра.

что удивительно, на зените тоже

[LRV_75]

Странно было пропихивать эскизный проект ракеты без понимания наземной части КРК

https://ria.ru/science/20180322/1516980575.html

Проект новой ракеты "Союз-5" отправили на доработку, сообщил источник
МОСКВА, 22 мар — РИА Новости. Завершение разработки эскизного проекта новой российской ракеты-носителя среднего класса "Союз-5", которую планируется использовать для пилотируемых полетов, отложили ближе к концу 2018 года, сообщили РИА Новости несколько источников в ракетно-космической отрасли.
Ранее генеральный директор Ракетно-космической корпорации "Энергия" (разработчик ракеты "Союз-5" Владимир Солнцев сообщил, что материалы эскизного проектирования должны быть представлены в Роскосмос на утверждение в конце января. В госконтракте на эскизное проектирование срок завершения работ ограничен 31 марта. На проведение работ выделено 343 миллиона рублей.
"К эскизному проекту специалистами высказаны замечания, требующие устранения. В этой связи принято решение доработать документацию и не рассматривать на научно-техническом совете Роскосмоса отдельно эскизный проект ракеты-носителя "Союз-5", а затем отдельно проект наземной инфраструктуры. Вместо этого принято решение завершить проектирование всего космического ракетного комплекса в целом, включая носитель, технические средства и сооружения, необходимые для проведения пусковых работ, и представить законченный проект с устраненными замечаниями в конце третьего квартала 2018 года", — пояснил собеседник агентства.
В свою очередь источник в РКК "Энергия" сообщил РИА Новости, что перед принятием этого решения вопрос о "Союзе-5" рассматривался на секции научно-технического совета Роскосмоса по средствам выведения. "Представленные материалы вызвали множество вопросов", — рассказал он.
РИА Новости пока не располагает комментарием РКК "Энергия" и Роскосмоса.
В ноябре 2017 года эскизный проект новой ракеты прошел защиту в Ракетно-космическом центре "Прогресс" в Самаре, где планируется организовать сборку данного носителя, а в декабре того же года — на президиуме научно-технического совета самой РКК "Энергия".
РКК "Энергия" была назначена головным разработчиком "Союза-5" распоряжением правительства от 11 августа 2017 года. В составе соисполнителей работ — РКЦ "Прогресс" и Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры.

[Василий Ратников]

LRV_75 пишет:
Проект новой ракеты "Союз-5" отправили на доработку, сообщил источник
 МОСКВА, 22 мар — РИА Новости. Завершение разработки эскизного проекта новой российской ракеты-носителя среднего класса "Союз-5", которую планируется использовать для пилотируемых полетов, отложили ближе к концу 2018 года, сообщили РИА Новости несколько источников в ракетно-космической отрасли.

ну что ж, тем больше вызов нашим ведущим специалистам отрасли, что бы за еще меньший срок сделать к 2021 ракету Союз-5.

[Старый]

Какая чудовищная агония...  :evil:  На всех уровнях...  :evil:  Забыты не просто такие слова - "грамотные, решительные действия", забыто даже само такое понятие.   :evil: