SpaceX Falcon 9

[Валерий Жилинский]

Salo пишет:
Countdown to Liftoff.
 When high-flying tech entrepreneur Elon Musk announced that he was building a launch site in my old backyard of Boca Chica, two thoughts ran through my mind: Is Brownsville ready for SpaceX? Is SpaceX ready for Brownsville?
 http://www.texasmonthly.com/articles/countdown-to-liftoff/

Захотелось посмотреть самому:
 
 
 
Интересное место выбрал Маск для своего космодрома. 
   
А начиналось это место когда-то вот так:
 
 

[Apollo13]

Искандер пишет:
Т.е. ~0.56 на НОО с возвратом к старту.
А без возврата какой примерно коэффициент?

Ээээ... 1?  

[Искандер]

Apollo, я имел ввиду коэффициент потери ПН без возвратного импульса с посадкой ступени на баржу в случае НОО, не ГПО. Вы прикидывали максимум ПН в этом случае?

[Apollo13]

Искандер пишет:
Apollo, я имел ввиду коэффициент потери ПН без возвратного импульса с посадкой ступени на баржу в случае НОО, не ГПО. Вы прикидывали максимум ПН в этом случае?

0.7-0.75. Все как завещал Пророк

[Искандер]

Ок. Спасибо.
30% вполне приемлемо.

[Floppy Disk]

Falcon 9 для чайников

[Юрий Морозов]

Посмотрел старый советский ролик...обалдел. 

[Seerndv]

Юрий Морозов пишет:
Посмотрел старый советский ролик...обалдел.

- хороший ролик. Мощный.

[Alex_II]

Seerndv пишет:
- хороший ролик. Мощный.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Небо_зовёт
И фильм любопытный... Существовал в двух ипостасях - советской и американской...

[Дмитрий Инфан]

Дмитрий В. пишет:
По моим расчетам:
- одноразовый FT может вывести на НОО 185х185х28 град примерно 22,7 т
- с многоразовой 1-й ступенью (запас топлива на возвращение 68 т + посадочные "прибамбасы" 2,5 т) - примерно 12,7 т на орбиту 204х355х51,66 град

Многоразовая почти в два раза хуже одноразовой.

[Василий Ратников]

Дмитрий Инфан, насколько я понимаю замерять надо не НОО которое мало кому интересно, а ГПО
а там все не так трагично.
5 и 8 тонн вроде ?

[Дмитрий В.]

Дмитрий Инфан пишет:

Дмитрий В. пишет:
По моим расчетам:
- одноразовый FT может вывести на НОО 185х185х28 град примерно 22,7 т
- с многоразовой 1-й ступенью (запас топлива на возвращение 68 т + посадочные "прибамбасы" 2,5 т) - примерно 12,7 т на орбиту 204х355х51,66 град

Многоразовая почти в два раза хуже одноразовой.

При возвращении к месту старта. При посадке на судно-дрон все гораздо оптимистичнее.

[Василий Ратников]

Дмитрий В., Точно !
и мои 5 и 8 это тоже с возвратом на платформу, на землю и ГПО будет совсем смешные ПН

[Сергей Радин]

Как же им удалось достичь таких высоких характеристик на керосине и открытых движках? Масса движков и конструкции ниже, чем у Ангары?

[Василий Ратников]

Сергей Радин,  если речь идет о ГПО то кроме конструктивных особенностей еще и широта запуска.

Протон с Канаверала бы вывел огого

[Сергей Радин]

Василий Ратников пишет:
Протон с Канаверала бы вывел огого

А сколько?

[Apollo13]

https://www.reddit.com/r/spacex/comments/4tdptq/spacex_crs9_postlaunch_press_conference/d5gk619

We have a (confirmed-[ish] ) 1st stage dry mass!
Hans, in response to the question on mass at stage separation:

I don't remember exactly what the propellant weight is, but the stage itself weighs about 60 - around 60 thousand pounds-ish.

60,000 lbs-ish = 27,215.575 kg
A quick search through previous estimates we've used shows we've been a little low:

[/li]
• 22,200 kg for the F9 FT
• 25,600 / 23,100 kg for F9FT with legs / F9v1.1 without legs
• 22,500 kg for F9 v1.2
  

I've forgotten exactly when the tank stretch, legs, grid fins, etc were added, so I'll blame the discrepancy on those.    

Actually the question he answered was "what is the weight (mass) of S1 at landing?"
You therefore need to add the mass of the remaining propellant to the dry mass to get 27 tonnes.
So the previously estimated figure of 23 tonnes dry mass with legs may still be accurate with 4 tonnes of propellant reserve .

Сухой вес 1-й ступени с ногами 27-28 т.

[Дмитрий Инфан]

Дмитрий В. пишет:
При возвращении к месту старта. При посадке на судно-дрон все гораздо оптимистичнее.

Платформу эту таскать по океану то ещё удовольствие. И ограничение по погоде действует не только в районе старта, но и в районе посадки. Что есть минус.

[Василий Ратников]

Сергей Радин,  к сожалению лень искать расчеты
но вот про Зенит легче найти
с экватора
Полезная нагрузка (ГПО) (т) 6,1
Полезная нагрузка (ГСО) (т) 2,9

c Баконура
3,750 to GTO

[Старый]

Протон с экватора оценить легко - всё топливо апогейного импульса добавить к ПН.