РН Феникс

[Плейшнер]

m-s Gelezniak пишет:

К примеру из Франции на Куру тоже везут самолетом а не теплоходом

А почему?

Предполагаю, что негерметичные платформы так возить выгоднее. Контейнеры с ними требуют постоянного наддува и контроля. С присутствием людей.
Скорость доставки приносит экономию на суточных операторов

[m-s Gelezniak]

ZOOR User Сообщений: 10427 Регистрация: 08.04.2010

#8201 0   12.07.2016 21:26:59 http://crazys.info/interesting/2007/09/29/print:page,1,antonov_an124_ruslan.html Топливная система включает 10 интегральных баков (все расположены в крыле) емкостью 348 740 л. Максимальная крейсерская скорость 865 км/ч; крейсерская скорость 800 - 850 км/ч; практическая дальность при максимальной нагрузке 4 500 км; перегоночная дальность 16 500 км. Ну, положим при никакой загрузке он с Омска туда-сюда слетает на одной заправке За три раза перевезет ракету (даже пусть с ГО) Сожжет миллион литров керосину или 800 тонн Сколько там у Ангары керосиновая заправка? - т.е. за рейс он будет сжигать столько же, сколько ей до орбиты надо

Плюс содержание "Аэропорта"... .

[ZOOR]

Плейшнер пишет:

ZOOR пишет:
Вы самый умный.

Спасибо.

Да, остальное проМатроса

[m-s Gelezniak]

Плейшнер
User
Сообщений: 5659

Регистрация: 08.09.2010
#82110 12.07.2016 21:43:46
Цитата
m-s Gelezniak пишет:
К примеру из Франции на Куру тоже везут самолетом а не теплоходом

А почему?
Предполагаю, что негерметичные платформы так возить выгоднее. Контейнеры с ними требуют постоянного наддува и контроля. С присутствием людей.
Скорость доставки приносит экономию на суточных операторов

Мда. Они и герметичные также возили в контейнерах.
А до аэропорта этот контейнер, О УЖАС, на трейлере едет по дороге общего назначения... . 

[Плейшнер]

Ан-124 
Топливная система включает 10 интегральных баков (все расположены в крыле) емкостью 348 740 л.

Кстати, при максимальной заправке баков Руслан просто не взлетит. Даже без груза.

[Плейшнер]

m-s Gelezniak пишет:

А до аэропорта этот контейнер, О УЖАС, на трейлере едет по дороге общего назначения... .

Да, с постоянным контролем наддува, температуры и перегрузок

[m-s Gelezniak]

ZOOR

Да, остальное проМатроса

Не-е
Тут уже на капитанов второго разга переходим.
 

[ZOOR]

Плейшнер пишет:

Ан-124
Топливная система включает 10 интегральных баков (все расположены в крыле) емкостью 348 740 л.

Кстати, при максимальной заправке баков Руслан просто не взлетит. Даже без груза.

Рассматривайте это как пример прикидочного расчета. Подставьте свои цифры и будет всем счастье.
Только подозреваю, что за 3 рейса он все равно сожрет больше, чем А-5 за один пуск

[m-s Gelezniak]

Кстати грузовые борта трясёт также как и пассажирские... .
иногда даже больше.

[m-s Gelezniak]

Плейшнер User Сообщений: 5661 Регистрация: 08.09.2010

#8216 0   12.07.2016 21:53:10 [TH]Цитата[/TH] m-s Gelezniak пишет: А до аэропорта этот контейнер, О УЖАС, на трейлере едет по дороге общего назначения... . Да, с постоянным контролем наддува, температуры и перегрузок

А в ЖД вагоне этого не обеспечить?
Хруники кстати красивую картинку нарисрвали с транспортировкой водородника...

[m-s Gelezniak]

Или ваш спуиник улитит раньше прибытия этих вагонов с РБ?

[m-s Gelezniak]

О. Саныч уже слился в тихую...
А в след за нам и штуцер испарился.
 

[Плейшнер]

m-s Gelezniak пишет:
Кстати грузовые борта трясёт также как и пассажирские... .
иногда даже больше.

Больше 2g практически не бывает никогда. Просто характер перегрузки - длительный, до нескольких секунд.
Паровоз, на какой-нибудь стрелке получит поболее, но коротко

[m-s Gelezniak]

- Это погоде скажите
- Эти поезда идут по спецграфику с вагонами сопровождения. И амортизация там тройная.

[Олег Шляпин]

ZOOR пишет:
Лично мое некомпетентное мнение - дешевле один раз Русланами перевезти туда оборудование и наладить производство прям на космодроме    Чем возить воздух через всю страну. Ну ладно - пол страны. С Омска ближе - за один перелет управится.

Я дико извиняюсь - сколько лет еще будут летать "Русланы"?

[Leonar]

m-s Gelezniak пишет:
Просто потом не удивляйтесь почему на вас бюджета не хватает

Даже с учетом попила...
Могли зафрахтовать руслан, но перевезти в вагоне...разницу в карман
Но блин везут русланом!
Значит что?

[Олег Шляпин]

Leonar пишет:
Ага...
Что либо....
Может то что надо?
А то нафига нам баян?если мы виртуозы на арфе...

Отлепитесь

[Leonar]

Олег Шляпин пишет:
Я дико извиняюсь - сколько лет еще будут летать "Русланы"?

Сколько надо

[Max Andriyahov]

m-s Gelezniak, так если ЖД стоит 160 млн руб - имеет смысл сравнить? Миллион литров керосину это мах 28 млн.руб так? Содержание и амортизация что Руслана что спец.состава с "тройной амортизацией" наверняка примерно равны (учитывая что Руслан может возить другие грузы а спецпоезд будет работать один месяц в году)

[Leonar]

m-s Gelezniak пишет:

К примеру из Франции на Куру тоже везут самолетом а не теплоходом

А почему?

Наддув поддув термостатирование и еще какая приблуда...