"Зенит" без РД-170

[Блудный]

Олег Шляпин пишет:

Это имеет отношение к теме космоса?

Это был иллюстративный пример к природе возникновения претензий.

[Блудный]

Дмитрий В. пишет:

Тут несколько вопросов

Да не о том разговор вообще. Зашла речь о "гнусной сущности". Я привёл пример оной. А мне стали втирать про юридическую чистоту. А ведь это не одно и то же. Это разные категории, которые вполне могут сосуществовать.

[Старый]

Олег Шляпин пишет:

Блудный пишет:
Я со Старым беседу поддерживаю.

Это заметно. Тот еще интеллектуал

А завидовать нехорошо!  :{}

[Павел73]

Олег Шляпин пишет:
Слушайте - мне не интересен этот бред. Я кратко высказался - что и почему. Воспринимаете вы мои слова или не воспринимаете - это ваше дело.

А кому он интересен? Украинская промышленность создавалась, как единое целое с российской. ВСЯ! Кому она нахрен нужна на Западе, там свою девать некуда. Будут они украинский авто-авиа-судо-тракторо-космопром кормить, ага щас! У украинской промышленности только два пути: или с Россией, или в могилу. Сегодняшние украинские власти выбрали второе. Вот это и есть реальность. А всё остальное - да, бред.

[Seerndv]

Олег Шляпин пишет:

Seerndv пишет:
Семенюк, расскажите лучше как вы деньги с паспортами печатали.

Расскажу. Когда в так называемой "Новороссии" захотели напечатать свои деньги, то из этого ничего не вышло. Понятно, что ни одна солидная организация на это не пойдёт. Только одна полиграфическая фабрика в Китае взялась напечатать некие расчётные знаки. Они не решились назвать их деньгами - просто расчётный знак. Иначе даже эта левая фирма автоматически попадала под санкции.

- а как вы лично в этом участвовали?

[Leonar]

Олег Шляпин,а вы про зенит с 9ю рд 120к на первой и одним рд 120 на второй и стартом с мыса канаверал?

[Старый]

Блудный пишет: 
Да не о том разговор вообще. Зашла речь о "гнусной сущности". Я привёл пример оной. А мне стали втирать про юридическую чистоту. А ведь это не одно и то же. Это разные категории, которые вполне могут сосуществовать.

Никакой гнусной сущности. Создание хохлами двигателя для китайцев это самое что ни на есть нормальное явление. Всё чисто и никто слова не скажет.

[Олег Шляпин]

Блудный пишет:
Это был иллюстративный пример к природе возникновения претензий.

Понятно. Но альтернативная реальность мне лично не интересна

[Олег Шляпин]

Павел73 пишет:
А кому он интересен? Украинская промышленность создавалась, как единое целое с российской. ВСЯ! Кому она нахрен нужна на Западе, там свою девать некуда. Будут они украинский авто-авиа-судо-тракторо-космопром кормить, ага щас! У украинской промышленности только два пути: или с Россией, или в могилу. Сегодняшние украинские власти выбрали второе. Вот это и есть реальность. А всё остальное - да, бред.

И что?

[Олег Шляпин]

Leonar пишет:
Олег Шляпин ,а вы про зенит с 9ю рд 120к на первой и одним рд 120 на второй и стартом с мыса канаверал?

нет

[Олег Шляпин]

Seerndv пишет:
- а как вы лично в этом участвовали?

нет.

[Leonar]

Олег Шляпин пишет:

Leonar пишет:
Олег Шляпин ,а вы про зенит с 9ю рд 120к на первой и одним рд 120 на второй и стартом с мыса канаверал?

нет

Что нет? Старт или 9 рд 120к на первой?

[Блудный]

Олег Шляпин пишет:

Ан-124 и Ил-476 - разные по классу самолёты. Один другому не альтернатива.

Разные, не альтернатива. Выбран приоритетом тот, который актуальнее.

Нет не только двигателей, но и других комплектующих. Нет части конструкторской документации

Документация есть, комплектующие при работающем авиапроме не проблема. Двигатели тоже не были проблемой поскольку тема поднималась до случившегося шабаша, а Богуслаев только рад был.

нет решенных вопросов интеллектуальной собственности и т.д.

А вот это и есть интересное. Повторяю - у вас почему-то по РД-120 вопрос решён, а по Ан-124 нет. Хотя ситуация симметричная. Как так?

[Павел73]

Олег Шляпин пишет:
И что?

И всё.

[Блудный]

Старый пишет:

Создание хохлами двигателя для китайцев это самое что ни на есть нормальное явление.

И "Зубры" тоже?

[Павел73]

Блудный пишет:

Документация есть, комплектующие при работающем авиапроме не проблема. Двигатели тоже не были проблемой поскольку тема поднималась до случившегося шабаша, а Богуслаев только рад был.

Сделают ПД-35, можно будет делать и самолёт. http://www.ato.ru/content/odk-gotovitsya-k-sozdaniyu-dvigatelya-s-tyagoy-do-35-tonn .

[Старый]

Блудный пишет: 
И "Зубры" тоже?

А это кто такое?

[Дмитрий В.]

Павел73 пишет:

Блудный пишет:

Документация есть, комплектующие при работающем авиапроме не проблема. Двигатели тоже не были проблемой поскольку тема поднималась до случившегося шабаша, а Богуслаев только рад был.

Сделают ПД-35, можно будет делать и самолёт. http://www.ato.ru/content/odk-gotovitsya-k-sozdaniyu-dvigatelya-s-tyagoy-do-35-tonn .

Если быстрее не сделают ПД-30.

[Seerndv]

Олег Шляпин пишет:

Seerndv пишет:
- а как вы лично в этом участвовали?

нет.

- т.е. это исключительно домыслы ? 

"А как дысал!" (С)

Олег Шляпин пишет: 

Вы вообще с лицензированием никогда дела не имели? Вот я в своё время имел. Приведу простой пример - печатание паспортов или денег. Если для этого покупается оборудование или компоненты, то вопрос согласовывается со спецслужбами государства, продающего такую документацию. Есть обязательства по нераспространению не только информации, но в ряде случаев - и самой продукции. Если вы нарушите правила игры, то попадёте под жесткие санкции. но еще хуже - в "черный список". Это когда с вами потом не будут иметь дела

[Apollo13]

Старый пишет:

Apollo13 пишет:
Точно. У меня вообще талант. Я как-то в начале 2014 на форуме уже пошутил насчет псковского спецназа и кантемировской дивизии.    

Про псковский спецназ спрашивать не будем, а Кантемировская то дивизия разве тоже ?  

Вроде где-то мелькали фотки ихних Мста-С.