Гравитационные потери

Автор Ворон, 01.09.2005 00:53:40

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Дмитрий В.

Цитироватькосмофан котофеич пишет:
а где можно найти графики и зависимость угла от времени полета, ракет Зенит и Протон?
В баллистическом расчете этих ракет в спецбиблиотеках соответствующих КБ и ЦНИИМаш. ;)
Lingua latina non penis canina
StarShip - аналоговнет!

космофан

ЦитироватьДмитрий В. пишет:
Цитироватькосмофан котофеич пишет:
а где можно найти графики и зависимость угла от времени полета, ракет Зенит и Протон?
В баллистическом расчете этих ракет в спецбиблиотеках соответствующих КБ и ЦНИИМаш.  ;)  
по близости от меня таких спецзаведений не имеется
а к ним есть электронный доступ?

Дмитрий В.

Цитироватькосмофан котофеич пишет:
ЦитироватьДмитрий В. пишет:
Цитироватькосмофан котофеич пишет:
а где можно найти графики и зависимость угла от времени полета, ракет Зенит и Протон?
В баллистическом расчете этих ракет в спецбиблиотеках соответствующих КБ и ЦНИИМаш.  ;)  
по близости от меня таких спецзаведений не имеется
а к ним есть электронный доступ?
Второй формы.
Lingua latina non penis canina
StarShip - аналоговнет!

Theoristos

Для Зенита не всё так страшно, но информация проприетарная.

freinir

ЦитироватьДмитрий В. пишет:
Второй формы.
Это уже давно не требуется. Обычно документы не секретные и даже не ДСП.

Старый

Вообще как управляется по тангажу Зенит при выведении на относительно высокие орбиты (от 700 км и выше) - вопрос интересный.
1. Ангара - единственная в мире новая РН которая хуже старой (с) Старый Ламер
2. Назначение Роскосмоса - не летать в космос а выкачивать из бюджета деньги
3. У Маска ракета длиннее и толще чем у Роскосмоса
4. Чем мрачнее реальность тем ярче бред (с) Старый Ламер

Дмитрий В.

Цитироватьfreinir пишет:
ЦитироватьДмитрий В. пишет:
Второй формы.
Это уже давно не требуется. Обычно документы не секретные и даже не ДСП.
Куда катится мир! :o
Lingua latina non penis canina
StarShip - аналоговнет!

Дмитрий В.

ЦитироватьСтарый пишет:
Вообще как управляется по тангажу Зенит при выведении на относительно высокие орбиты (от 700 км и выше) - вопрос интересный.
Точно также, как и при выведении на НОО: линейный, кусочно-линейный или тангенциальный закон изменения тангажа.
Lingua latina non penis canina
StarShip - аналоговнет!

freinir

ЦитироватьДмитрий В. пишет:
Цитироватьfreinir пишет:
ЦитироватьДмитрий В. пишет:
Второй формы.
Это уже давно не требуется. Обычно документы не секретные и даже не ДСП.
Куда катится мир!
А чего катиться, если про приблизительным данным реальная программа угла тангажа получится у более-менее нормального специалиста.

космофан

ЦитироватьДмитрий В. пишет:
Цитироватьfreinir пишет:
ЦитироватьДмитрий В. пишет:
Второй формы.
Это уже давно не требуется. Обычно документы не секретные и даже не ДСП.
Куда катится мир!  :o  
ну действительно какая секретность у программы тангажа, если двигатели продаем с документацией.

ЦитироватьДмитрий В. пишет:
Точно также, как и при выведении на НОО: линейный, кусочно-линейный или тангенциальный закон изменения тангажа.
да мне хотя бы приблизительно, не подскажите как расчитать коэфициент "k" при тангенциальном законе?
tg(ф) = k*t ?

Дмитрий В.

#750
Цитироватькосмофан котофеич пишет:
ЦитироватьДмитрий В. пишет:
Цитироватьfreinir пишет:
ЦитироватьДмитрий В. пишет:
Второй формы.
Это уже давно не требуется. Обычно документы не секретные и даже не ДСП.
Куда катится мир!  :o  
ну действительно какая секретность у программы тангажа, если двигатели продаем с документацией.
ЦитироватьДмитрий В. пишет:
Точно также, как и при выведении на НОО: линейный, кусочно-линейный или тангенциальный закон изменения тангажа.
да мне хотя бы приблизительно, не подскажите как расчитать коэфициент "k" при тангенциальном законе?
tg(ф) = k*t ?
Для этого надо решить краевую задачу. Двухпараметрическую. Ибо tg(Fi(t)) = tg(Fi0)+Bt.
Lingua latina non penis canina
StarShip - аналоговнет!

космофан

#751
ЦитироватьДмитрий В. пишет:
Цитироватькосмофан котофеич пишет:
ЦитироватьДмитрий В. пишет:
Цитироватьfreinir пишет:
ЦитироватьДмитрий В. пишет:
Второй формы.
Это уже давно не требуется. Обычно документы не секретные и даже не ДСП.
Куда катится мир!  :o  
ну действительно какая секретность у программы тангажа, если двигатели продаем с документацией.
ЦитироватьДмитрий В. пишет:
Точно также, как и при выведении на НОО: линейный, кусочно-линейный или тангенциальный закон изменения тангажа.
да мне хотя бы приблизительно, не подскажите как расчитать коэфициент "k" при тангенциальном законе?
tg(ф) = k*t ?
Для этого надо решить краевую задачу. Двухпараметрическую. Ибо tg(Fi(t)) = tg(Fi0)+Bt.
допустим tg(Fi0) = 0, как найти "B"?

Дмитрий В.

Цитироватькосмофан котофеич пишет:
ЦитироватьДмитрий В. пишет:
Цитироватькосмофан котофеич пишет:
ЦитироватьДмитрий В. пишет:
Цитироватьfreinir пишет:
ЦитироватьДмитрий В. пишет:
Второй формы.
Это уже давно не требуется. Обычно документы не секретные и даже не ДСП.
Куда катится мир!  :o  
ну действительно какая секретность у программы тангажа, если двигатели продаем с документацией.
ЦитироватьДмитрий В. пишет:
Точно также, как и при выведении на НОО: линейный, кусочно-линейный или тангенциальный закон изменения тангажа.
да мне хотя бы приблизительно, не подскажите как расчитать коэфициент "k" при тангенциальном законе?
tg(ф) = k*t ?
Для этого надо решить краевую задачу. Двухпараметрическую. Ибо tg(Fi(t)) = tg(Fi0)+Bt.
допустим tg(Fi0) = 0, как найти "B"?
Задача определения начального угла тангажа и скорости его изменения решается численно методом Ньютона (система двух алгебраических уравнений относительно невязок по Fi0 и В). Или вручную методом последовательных приближений. В спредшите Ратмана (задача выведения в Экселе) оба параметра являются оптимизируемыми и находятся при решении общей оптимизационной задачи посредством использования функции "Поиск решения".
Lingua latina non penis canina
StarShip - аналоговнет!

freinir

ЦитироватьДмитрий В. пишет:
Задача определения начального угла тангажа и скорости его изменения решается численно методом Ньютона (система двух алгебраических уравнений относительно невязок по Fi0 и В).
А если расшифровать?

Дмитрий В.

Цитироватьfreinir пишет:
ЦитироватьДмитрий В. пишет:
Задача определения начального угла тангажа и скорости его изменения решается численно методом Ньютона (система двух алгебраических уравнений относительно невязок по Fi0 и В).
А если расшифровать?
Пардон, очепятка: должно быть "относительно невязок по высоте и углу наклона траектории в конце АУТ".
Lingua latina non penis canina
StarShip - аналоговнет!

космофан

#755
Цитироватьfreinir пишет:
ЦитироватьДмитрий В. пишет:
Задача определения начального угла тангажа и скорости его изменения решается численно методом Ньютона (система двух алгебраических уравнений относительно невязок по Fi0 и В).
А если расшифровать?
если расшифровать, то коэфициент B определяется условием равенства силы тяжести = центробежной силы + тяги двигателей.
сама траектория расчитывается итерационным методом, т.е. пошагово